Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Attiska Egy nagyobb fecskendő és egy darab olajálló cső kell hozzá, ami befér a nívópálca helyére. Ha kell tudok kölcsönözni :)

admirális, Elvileg a több olajmennyiségtől keletkező többletnyomás k inyomhatja a szimeringeket - feltéve ha az olajszivattyú nyomásszabályzója rossz. De régen úg ytanultuk, hogy a katalizátornak sem tesz jót az elégetett olaj, de aztán már lehet, hogy a mai olajoknál nincs ilyen probléma.

A lényeg,hogy a min. alatt ne legyen:-)

Seriff, Hogy szívtad le a többletmennyiséget?

Az enyémet túltöltötték szervízben ezért füstölt (égette az olajat)- leszívtam belőle 3-4decit és azóta ismét tökéletes. 4liter olaj a 4.4literes gyári térfogatra:-)

Elvileg igen, ezt minden hozzáértő váltig állítja, de eddig még senki nem tudta megmagyarázni hogy pontosan miért.

Nekem eddig az összes Alfákkal foglalkozó szerelő azt mondta, hogy a max-nál legyen az olajszint. Egyébként abból lehet gond, ha túl sok benne az olaj?

Én arra esküszöm, hogy akkor jó az oljaszint, ha a leírásban foglaltak szerinti mennyiség van benne. Márpedig ez 4,4 l az 1,6-os TS-nél (ha jól emlékszem). De a lényeg, hogy ezt egyszer kimértem egészen pontosan és a nívópálcán a felső jelölésig ért az olaj amikor bele lett töltve. Szóval igazság szerint ha a felénél, vagy a 2/3-ánál tart, én akkor már rátöltenék...

Hát, nem tom, én direkt nem töltöm fel soha a felső nívóig. Szerintem azért van alsó és felső nívó, mert a kettő között "egészséges" a motornak. Inkább a kettő közötti 1/2 és 2/3 közöttre próbálom belőni, és ha "eltürelmetlenkedem", még akkor sem szalad a felső nívó fölé...:-))) Szerintem a vez.módosító élettartamát az befojásolja, hogy hidegen pörgetve van-é a motor vagy sem. (nagyobb olajnyomás)

Ámen. :)

Bontóból tuti kapsz occsóér, de ha ebayen is otthon vagy, akkor onnan is rendelhetsz. De a bontó olcsóbb. Keresd Bandi cartársat, ő talán tud is ilyet.

Üdv itt is!!! :-)

Na üdv minden 156-os tulajdonosnak:) Na meg mindenkinek aki eleve Alfát vásárolt:)

Amugy én vagy szerintem az egyetlen akinek elromlott ez valaha is. Nincs valakinek fölösbe egy ilyen vezető oldali magassugárzó? Nem lehet helyettesiteni valamivel?

Már kezdtem megijedni... :)))

A benzineseknél nincs ilyen olajszint ellenőrzés, ott a régi módon a pálcával lehet megnézni.

Hali! ??????????? Mi van? :)) Azt írja ki, hogy check OK. Nem láttam még semmilyen egységet. Lehet, hogy csak nem figyeltem még rá...

Hali mindenkinek! Ati, Neked amikor a nivo tetején van az olaj, akkor a kijelzőn mi jelenik meg, amikor gyújtásra rakod, és ellenőrzi az olajszintet? hány egység hiányzik?

Ebben lehet valami! Amikor a nívó tetején van az olaj, sokkal ritkábban jelentkezik a kerregés, legalábbis nálam!

Érdemes kipróbálni szerintem. Megyek és töltök is rá ;)

Na ez amugy érdekes, kikaptam és az a kis műanyag szar van benne csak a finom tekercseléssel, szerintem a közepe hiányzik :) Gondolom beesett az ajtóba valahová, ha ez igy van akkor ez hihetetlen. Menet közben meggondolja magát és kiesik. Igy nem is tudom kiszedni. Ugye jól tudom valami kis magnak lennie kellene még?

Hallottam egy érdekes dolgot, kíváncsi lennék a tapasztalatokra, hátha van. Szóval a Fiat/Lancia 1.8, és az Alfa vezmódjainak élettartama az olajszinttől függ. Tehát az a lényeg, hogy az olajszint állandóan a maximumon legyen.

Wáó köszike, megyek megnézem.

A nyitónál van egy kis kupak azt kiszeded óvatosan alatta egy csavar azt kicsavarod és utána kijön az egész keret.

Skacok, nem tudjátok, hogy a vezetőoldali magas sugárzót hogy lehetne kiszedni? Nem szólt valamiért, levettem a rácsot, és láttam hogy ki van pottyanva a keretből, vissza kéne tenni. Pattintsam ki ott a nyitóval együtt vagy hogy kell?

Ja, a tali: a párommal még kimatekozzuk, és ha belefér, akkor felíratkozom. Szívesen mennék... :))

Kapott egy bikázát és kicsit megbolondultak a műszerek remélem hamar helyre hozzák.

Jóccakát, én is léptem. :)

Nu, joccccakát! Örültem, hogy itt lehettem, különösen, hogy alig tudok 22-00 előtt a géphez ülni. (utána meg alszom) Most is így teszek, a bérért és fizetésért dógozni köll..... :-))))

Passz!Aztszem benne van minden.

Egyébként én úgy találtam meg, hogy a tagok között megkerestem DOCKY_SD-t, majd az oldalán rákatt a hozzászólásaira, Itt a Szerelőműhelyre, és mindjárt ez az első, és elindult. most másoltam ki onnan a címet.

Sikerált, köszi. :)

Nédda, ott van az, csak nem a 75-re kattintottam.... Meglesem, köszi. Ez a facelifteshez jó, vagy a régebbiekhez?

Próbáld így: http://docky.netexpert.hu/alfa.html No, eztet írja be kigyelmed!

két napja irta,hogy müködik!

Egyébként inkább lemásolom,ha kell,mert elég macerás leszedni,amikor mi leszedtük,nekem még nem volt itthon net,a kolegám szedte le,de beleizzadt,mire jó lett mert nem tudta visszaforditani.Egyébként egy Aresei gyári szervizkönyv,és szerelési utmutató.

Akkor még belinkelem ma este néhányszor, okés? :DDD

Hát erről lekéstem, hacsak nem PS2-Amiga egér konfigurációval szeretnék bíbelődni. Azért köszi. :)

http://docky.netexpert.hu,de valami volt vele,mert nem akart müködni.

Szerintem ez nem égés, mert nem ékeskedni, hanem segíteni akartál. NAGYON NAGY KÜLÖNBSÉG!!!!

Idegzet???? ÁÁÁÁÁ Szív!!!! ;-)

Ez milyen szervizkönyv véletlenül? Linket dobnál hozzá? Köcce.

Most néztem vissza, anno neked postoltam ide ezt az izzócserés linket, még a tamási munkatársadra emlékeztem, de most azért jól beégtem. Hisz 2x ugyanazokkal a tollakkal ékeskedni... :)) No mindegy, több is veszett Mohácsnál. :)

Még egyszer köszi! :) Egyébként az alaplépések val'szeg hasonlóak lehetnek tényleg. Az tuti, hogy nekem nem lesz idegzetem hozzá...

Nekem is megvan, de még nem tudtam kiírni, Docky azt mondta alcohol kell hozzá..... Még lusta voltam azt beszerezni. (elvileg elérhető, Richi146 megígérte)

Az újat nem ismerem de szerintem hasonló lehet mint a réginél. Nálunk sem látszik 1csavarse. Rádió alatt 2, sebváltószoknya alatt stb...

OK, de hátha hasonló az össze-, illetve szétszerelési elv. Ha ez így van, akkor az órákhoz stimmel a 8. lépésig, ahol lehet látni, hogy az a panel is külön kiszedhető a csavarkötések oldása után. Sajna én többet nem tudok segíteni :-( , de a többiek talán...

Gondolom, az újabb műszerfalnál is hasonló az eljárás :(((( A két főműszernél nem egy nagy durranás, de itt nem találtam csavart... Remélem, találok egy mazochista villanyászt...

Én a Docky_SD féle gyári szervizkönyvet használom,tudom mindenkinek ajánlani!

Megjött a mél, köszi!!! Csakhogy nekem új műszerfalas a vasam, és a műszereknél van a gáz, nem a vezérlőknél. :)