Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én is vaciláltam rendesen a 2.0TS és a 2.5V6 között mikor kerestem gépet. De féltem a magas fogyasztástól, mert én is elég sokat használom rövid utakon városban. Aztán lett a TS. Eddig kb. 10-11.2 között eszik. Ez vegyes, van benne pálya 160-nal is. A lambda szonda mennyit jelenthet? Ill. ha lecsekkolom a haver műszerével mit kellene látnom? milyen sűrűn ad jelet normáls esetben?

Az előfordul,mert nekem itt Szegeden,rövid utakon,mivel ilyenkor fel sem melegszik,az 1.6 eszik 12-öt a városban.Igaz az SW 90 kilóval nehezebb mint a sima.

Szerintem pesti körülmények között jó, ha a 2.0 kijön 12 literből :-/

A jövő évtől esedékes teljesítmény adóról nem is beszélve,az nem kevés lesz a 192 lóerőre!

Abban biztos lehetsz,hogy főleg a városi használatban a V6-nak kell anyag rendesen,jó,ha kijössz 12 literből,de nem lehet ritka a 14-15 sem,főleg télen.

Haver mondta ezt az ellenállás dolgot. Csak azt mondja, hogy bazi nagy az az ellenállás és nem tudja hova tenni. Mondjuk engem nem foglalkoztat a dolog, jó nekem a meze izzó is :)

Ha a zindexrelé úgy működik, hogy beleszól a zizzón átfolyó áram is, tehát a remél olyan, mint pl a vasló hőfokszabályozója, miszerint egy kis ellenállástekrenc melegíti a bimetált és ha az felemegedett, elhajlik, ha kihűlt meg vissza s így kapcsolgat a zindexrelé, akkor tényleg bezavarhat egy LED ott, emrt az másképpen viselkedik, mint a zizzó.. :) Kell esetleg a LED-del párhuzamos soros ellenállás oda, vagy én rendes időzítőáramkörös relét tennék be, aminek a ,,kattogását'' egy normális áramkör biztosítja, akkor lehet LED-et gond nélkül betenni index helyére. (a cikket nem néztem még meg, csak gondolkodtam kicsit.. :))) )

Nem tudom, a műszerfalon nem -e fog világítani a kiégett izzóra utaló lámpácska. Spanom szerint indexbe nem is jó a ledes, mert a relével összekevernek valamit és nem fog úgy működni az index. De ha ez így lenne, akkor szerintem nem árulnának ilyeneket.

Erről kinek mi a véleménye? http://aruhaz.totalcar.hu/index.php?module=product&ps_id=324466&category=3346,5694&prodfilter=#;

Így fejből nem vágom, hogy hogy jön le. De ha dobsz egy képet az ajtókárpitról, akkor megpróbálom elmondani.

Ajtókárpitot még nem szedett le senki? Help!!!!

csak mert van egy 2,5ös 1.6ért ami legalább fekete. Mert ami ennyiért van fekete az már mind kilőve (szar, sok km stb stb)

Nocsak! :) Már a 2,0-t is kinőtted? :) Ha jól emlékszek, akkor eleinte az 1,6 is jó lett volna, de inkább 2,0. Később már csak 2,0. Most meg már 2,5-nél tartasz? A végén még GTA-t veszel :))) Nálam 10 lityi körül fogyaszt vegyesben. A legjobb fogyim eddig 8,7 liter volt, ennek nagyrésze országút. 2,5-ről kérdezd FoToS-t vagy Karakotot.

Üdv! Egy kérdés: 2.0 és 2.5V6 között mennyi a különbség fogyiban?

Motor védő lemez eladó. Én nem kicsit olcsóbban vettem :)

Pedig amit én láttam akkor ott nyertél. Hát igen! Az Imi lánya szerencsés volt ..... meg csinos is! ;-)

Nekem már csömöröm van tőlük :)

Azért annyira nem rossz autók az audik, hogy hányni kellejen tőlük. :):):):)

Ha szeptemeber 23.-án eljöttél volna a Fiat és olaszautó találkozóra, akkor te is kipróbálhattad volna :P

:-))) OFF Nemrég volt a Hringen Allianz vezetéstechnikai nap,ahol ott volt a haverom is!Állítólag Benik is mnet egy utcai H fasztrával,és amik 40,nél megrántják az autó seggét,h defektet szimuláljanak,Benik nem tudta megfogni az autót,ellenben sok polgári ügyeskezű emberrel..... Ennek ellenére azért vállalnám a kockázatot:-DDDD ON

Megnéztem, szóval TFSI, vagyis turbós, 200Le, 280 Nm (1800ford/min.-től).

Ja, gyorsan hozzáteszem, hogy nem akarok Audit venni. :)) De jó móka lesz és ingyéé van. :)

Osztom a véleményt. Én hűséget fogadtam az Alfának, nem vakságot. :)) Jövő héten az Ajudi Roadshow keretében egy 2.0-ás FSI vagy milyen A3-ast megkergethetek a Mecsekben egy kb 30km-es szakaszon, és utána Benik Balázs elvisz egy körre egy RS4-essel. Állítólag 10-ből 7-en hánytak eddig azután, hogy kiszálltak Benik mellől. Én nem fogok. :))) Az A3-tól nem várok megrőkönyödést, de az RS4 más dimenzió lesz, mint az Alfám. :)

Oké, megnézem majd :))))

Dehogynem! Majd meglátod! :o)

Azok valszeg nem rólad készültek :))

Gratula :))

Vaze ez termeli a benzint? :)))))

Igen, kb így viselkedik az enyém is :)))

George csinált fotókat, biztos előkerülnek majd!

Korán??? Tíz után jöttem el. Amúgy 5 ezerért váltottam zsetont, zsinórban vesztettem, asztán a maradék ezres zsetont odaadtam a Kalló Imi lányának, Eszternek, mert neki nyerő keze volt. Bejött, mert 10 ezret nyertem!!!

Nekem/ünk nagyon tetszett. Bár lehet, hogy azért mert nyerőben hagytam ott! :-)) Fotót csak párat és azt is az étteremben lehetett csak csinálni.

Ezek szerint voltatok casinózni :) És sehol egy kép, sehol pár sor, hogy milyen volt :(

Hali! Tegnap hamar leléptél! Vagy azért mert sokat nyertél vagy azért mert nem!? :-))

Az persze más dolog, ha egyébb cuccot, mint pl. hagváltót akarsz eldugni a kárpit mögött..

Egy magasat meg egy hangváltót is be kell raknom és máshogy nem tudom csak ha leszedem. :-(

De azzal nem lehet szlalomban partyban lenni egy 156 V6 al! :-))

a 156-nál nem kell, csak a hangszórórácsot kell kipattintani, és négy csavar fogja a hangszórót. 2 perces meló.

Mié' ne? Mert nem szükséges hozzá vagy mert utánna már sose lehet normálisan visszatenni?

Nehogy leszedd!

Sziasztok! Egy kis segítség kellene. Az első ajtó kárpitokat szeretném leszdeni hangszóró csere miatt. Hogyan kell? Nem szeretnék semmit letőrni ,szétfeszíteni,összekarcolni...

Minden csak pénz kérdése. Mondjuk nekem ha olyan sok lenne, akkor 156 GTA-m lenne. Ha meg még több lenne, akkor beneveztem volna egy 8C-re :)

Nem is kategória ellenfelet kerestünk, hanem csak azt próbáltam tudatni, hogy van az Alfán túl is jó autó.

Akkor én még ennyire sem vagyok otthon a témában :)) Nekem a Z3 jobban tetszett...

Nem vagyok otthon a bömös témában, de úgy emlékszem, hogy a Z3 után jött a Z4. Tehát az lehetne csak új. Vagy rosszul tudom. :-)

Sportlich Herz! :-)

Én utaskéént egy ódi A6 2.7 Turbo (vagy biturbo mit tom én). A teljesítménynél fogva jobban ment, mint az Alfa, viszon semmi más nem tetszett benne. Az ülése csúnyább és kényelmetlenebb, a beltér unalmas, a külső egyszerű stb.

A 8c indulóára 165.000 euro. Z3-ast már nem gyártják, utódja a Z4, de abból is egy M3 verzió feleannyiból kijönne, mint a 8C :) Mondjuk nem is egy kategória a két gép, az Alfa mellé egy 645 lenne súlycsoport.

Én is maradok az Alfánál, de azért ami jó azt el kell ismerni. :-)