Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ennyit találtam hírtelen: A V, Z, E és M rendszámtáblákra vonatkozó egyes speciális rendelkezések A tartósan belföldön üzemeltetett, ideiglenes behozatali vámeljárás alá vont járműre olyan V betűjelű rendszámot kell kiadni, amelynek érvényessége a vámhatóság által meghatározott visszaviteli határidőhöz igazodik. A V betűjelű ideiglenes rendszámtáblát és az ahhoz tartozó forgalmi engedélyt, az érvényesség lejártát követően, vagy az átrendszámozáskor (végleges külföldre történő kivitel, vagy magyarországi forgalomba helyezés) le kell adni . A Z betűjelű rendszámtábla kiadásának feltételei: a jármű tulajdonjogának igazolása, a Magyarországon forgalomba helyezett jármű esetében a jármű forgalomból történő végleges kivonása kivitel miatt és ennek járműnyilvántartásba való bejegyzése . A Z rendszámtábla csak olyan járműre szerelhető fel, amely a közúti közlekedésre alkalmas műszaki állapotban van . Az E betűjelű ideiglenes rendszámtábla kiadásának feltétele, hogy az ügyfél igazolja: a jármű jogszerű birtoklását, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás meglétét és a jármű műszaki alkalmasságát . A P, az E és az M rendszámtáblával csak Magyarországon lehet közlekedni . Az M betűjelű ideiglenes rendszámtábla kiadásának, használatának - közlekedési igazgatási hatóság által történő - engedélyezési feltételei: a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Hivatal által kiadott külön jogszabályban meghatározott regisztrációs igazolás (regisztrációs szám), a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés igazolása, az ügyfél nyilatkozata a felvenni kívánt ideiglenes rendszámtáblák, valamint az ilyen rendszámtáblára kötelezett járművek darabszámára, azok gyártmányára, típusára és egyedi azonosító adataira (alvázszám) vonatkozóan, az ügyfél nyilatkozata az M betűjelű ideiglenes rendszámtáblával közúton használni kívánt mezőgazdasági erőgép(ek) biztonságos és szabályos közlekedésre való alkalmasságáról .

Köszi! Akkor egy kicsit más típusú kérdés :) Tudja valaki, hogy a Z-s rendszám az micsoda?

Nekem nem a szín az elsődleges :)))))

Igen, ez tényleg így lehet :))

Na jó legyen bicska kulcs de Rosso attól még lehetne, nem?

Érthetetlen számomra is, hogy ez a "bicska" kulcs miért nem lehet Rosso :-(

Ez is teljessen izlés kérdése.Én meg örültem,hogy végre bicskakulcsom lehet.

Az csak aa cod1-es rendszernél van. Assze itt már cod3-as van.

Úgy látom nem vagyunk egyedül Blackyval .)))

Nem, akkor sem tetszene. Valahogy ez a fekete akármi ami offoknál is látható egyáltalán nem jön be.

Valahogy más, lehet hogy a piros szín is befolyásol :)))

Köszi srácok! :) Akkor ezekszerint már nem úgy van, mint a 155-nél, hogy egy 3. kulcs volt a "betanító" kulcs? + kártya A piros tényleg jobban néz ki.

És ha neked is bicska lenne akkor az lenne a szebb?

Ebben egyetértünk, nekem is jobban tetszik.

A piros számomra akkor is szebb .)))))

Így néz ki, ennyivel "kisebb" az előzőtől

Fekete "Bicska" kulcsok vannak hozzá. 2db-nak kell lenni hozzá és 1db kódkártyának

Szeretnék egy 2003 vagy 2004-es 156-ot venni. Hány kulcsnak kell hozzá járnia? Ja, és hogy néznek ki?

Ezt hogyan kell felszerelni? Mármint a konzol részt? Hol a fiók, hol a hamutartó? Vagy ez csak egy felület burkolat, vagyis a gyárira kell ráragasztani?

Kitől kaptam ma délután 3 óra fele a Váci úti Obi parkolójában egy Alfa Amores kártyanaptárt a szélvédőre?:)) Elsőre azt hittem megint valami reklám papír.. szétnéztem de nem láttam más Alfát.

Nálam Driver (vezetőoldali) squib failure-t mondott a program. És nem lehetett törölni. Ma átnézem a csatlakozókat. (És reménykedek benne, hogy sem légzsákot, sem ECU-t nem kell cserélni.)

Hello!
Érdekel vkit.....

Ha tényleg azt irja akkor az azt jelenti, hogy a generétor tufeszt produkál ( a komputer a megengedett fesz. szintet 14,4 Voltnak tudja, - de ezt a szintet még akár 1 V-al is túllépheti a hálozat károsodás nélkül - ezért ajánlott a kivizsgálása -> generátor (fesszab.) Igazából nemtudok olcsó és jó csatlakozót, de.....az "ElmScan 5" aránylag jó, de 35e Ft . Ja és gyári eredeti csomagolás, cd, kábelek.

ez valami típushiba mert nekem az izzítógyertyára írja hogy túlfeszkót kap....aztán persze kinullázod s minden jó.... általában a hideg párás napokon jelentkezik

Kiszedettem a kégzsákhibámat 6300 forintért. Kb. 5 percig tartott, mert újra visszajött. Valami töltőfeszültség magas hibája van, és csak eseti. Nem tudjátok mi a franc lehet? Mit kezdhetek vele? Ja, és ha valaki tud jó áron beszerezhető EOBD csatit hozzá, és programot ajánlani, vevő lennék rá.

OFF Srácok, mint a főoldalon is írtam, ma elég megrázó élményben volt részem. Este 8 körül egy erdőn keresztülvezető lejtős szakaszon mentem és pont egy karambol után értem oda. Elsőként. Az egyik autó megcsúszott az enyhe, de lejtős kanyarban (előző 5ös BMW) vszínüleg a korrigálás miatt kaphatta el a szemből jövő A2-es telibe az oldalát. Az Audi utastere (meglepő és elismerésre méltó módon) úgy ahogy egybenmaradt, a vezető és a felesége remélhetőleg viszonylag hamar felépülnek. A BMW, viszont nagyautó mivolta és légzsák ellenére komolyan sérült. (Úgy láttam oldallégzsákok nem voltak.) Szerencsére nem volt nálam a nagy elemlámpám, így nem láttam be... De hallani is elég volt. Háromból ketten ottmaradtak. Vigyázzatok nagyon, főleg altattomos "majdnem fagy" időben. Ja, gyorsítottan orvosolni akarom a világító légzsákvisszajelző ügyemet... ON

Biztos :-) Az 2 külön toldat, csak ezen a piros képen nem látszik.

hmmm... Ez biztos? mert a zendernek tényleg hasonló van, de az folytatódik a sárvédőszélesítésben, ennek meg vhogy el van kerekítve a sarka...

Úgy néz ki, mintha csak toldat lenne, mert a GTA-nak egészen a "sarkakban" vannak a ködlámpái.

Zender...

Ezt a lökőst melyik tuningcég csinálja? Ez hasonlít legjobban a GTA lökhárítóhoz. Vagy ez csak egy toldat?

Oldalról már furábban néz ki...

Közben megskubiztam a tartályt és az maxon van olajjal. Szép friss olaj. A vezérműszijra nem gyanakodnék, mert ez egy majd' 0 km-es moci...Próbálok a Hari féle mikro V szij felé elindulni első lépésben...

Igazad van! :-) Most jut eszembe, hogy nekem is volt olyan gondom, hogy surlódó hang jött onnan és a szerelő azt mondta az a szervónak a szíja.

Már, hogyne lenne mi a fene hajtja a szervószívattyut. Egyébként ugyan ezt javaslom én is. / Minnél hamarabb un. nézni a hiba okának!!!/ Belga->Szerelő.... topik

3M a paszta amivel csinálja.Fele enyiért csinálják,csak én az egész kocsit elötte becsiszoltattam.

1-2 nap.

köszi szépen!!!!!!!!!!!!!

Eszembe jutott Csumez kollega volt, de ő a 166-ra keresett ilyet.

Hát ez az, az idén ki tudja mennyi. Meg a minőség is milyen különbségeket rejt.

Viszont dupla annyiért csinálja mint a Paksi. És ha az is jól dolgozik akkor lehet, hogy oda megyek. Bár az előbb amit írtam árat a tavalyi infóból van.

Akkor az már egy ajánlólevél részére .)))

30m = 30 km-re

Már tavaly tavasszal is akartam csak aztán másképpen alakultak a pénügyek. Most meg már nagyon aktuális lenne. Még egy jelölt van itt felénk is. (felénk = 30 m -re) Azt is nagyon dícsérik. Az új gépeket amik a szállítás során sérülnek ő javítja ki. Tehát tud a fickó. :-)

Hidd el a kályhaezüstön is látszik :((((( Ezen agyalok én is egy idő óta.

A feketén nagyon látszanak az apró karcolások és ezért most tavasszal meg kell csináltatnom már. Úgy emlékszem, hogy tavaly 19-ért csináltak egy autót.

Akkor George-nál majd érdeklődöm.

Megmondom őszintén még nem voltam nála. Majd Szabikát megkérdezem felőle.

Skuta Ákos vagy Árpád

Igen azt hiszem Ő az. GEORGE nekem is őt ajánlotta. Most már csak ketten vannak a lehetséges polírozók közt és az egyik Ő.