Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sajnos a Fiat E.S. is egy kalap izé...csomó 59-ből nem tud infót kiolvasni :(

MES megy frankón, csak a xenonhoz nem tud csatlakozni a BT-s cuccom. Pont ma reggel vallattam le (ismét), hideg korrekció+-0.9, a meleg meg +-0.6, DPF 78%, a ciklus 210Km, leállítgatták a hozzá nem értők.

Bármikor szeretettel várlak Bp. XI. Infoparkban :-)

MES-sel kommunikál szó nélkül? Én még mindig szopok vele, de nem is érdekel már nagyon, egyszer felugrok hozzád ha nem gond aztán letöltjük, és megpróbáljuk életre kelteni. Okés?

Szép az a fekete. :-)

Bár már megvan nyár óta, de azért nagyon szeretem. :-)

Ez lett a családi. :-) 2.2 jts kézi váltóval, és elég jól megy...mondjuk szereti a benzint. :-D

Ákos azt mondta, h az utolsó szériás 2.0-t Ő is lábról programozza, megpróbáltam leszedni az sw.-t MPPS-t, de nem sikerült.

Bosch Aerotwin, a 156-on megvétel után szeretelm fel, és eladásáig rajta volt. A 159-re is azt vettem immár 3 éves, köszöni szépen jól van.
Lehet hogy olcsóbb 3 havonta venni rá valami eccerűt, de a tököm se akarja folyton csereberélni, ráadásul, mint írtam ha rossz akkor nem digitálisan rossz, hogy egyik nap még jó a másik már nem, hanem fokozatosan romlik, tehát a sok cserebere közben sok az átmeneti idő is...

Ugyanúgy csak pl ki lehet olvasni a szervizt, az egyetlen amit a mókolók nem tudják kinullàzni ill átírni. Ezenkívül meg csomó mindent megmutat.

Haddel kollégáé más?Övét megírta.

5-6év? jó lenne ha találkoztam volna már ilyen ablaktörlővel(milyet használsz?)... 1Bosch, 3 gyári után a konkluzióm az, h tök mindegy milyet veszek 1év után 0fok körül vagy alatta már mind "nyikorog" vagy "elpattog" ergo kikeményedikk a gumi...
ez az 500forintos dolog még kimaradt....ha 3hónapig jó akkor is megéri mind 10-15ezerért gyárit, vagy jobb minőséget venni....

Nem vagyok szakértő, de szerintem hibakódkiolvasásnál nincs különbség, mert az is csatlakozik a vezérlőhöz és kiolvassa a hibatárolót. Ha valamit monitorozni kell, esetleg álítgatni, ott már lehet extra, bár szerintem ott is inkább a kezelő szakértelme az ami különbséget jelent. Egy regisztrált MES-sel (nem tört) és egy ELM kábellel (adapterrel) minden egység elérhető. Én akkor vinném komolyabb diagra, ha lenne valami gyanús dolog. Esetleg nem egyértelmű hiba a tárolóban.

Szép vasárnapot! :-)
Srácok...ez az examiner dolog részletesebben feltérképezi a kocsi viselkedését mint mondjuk az itthoni ELM327 a MES 2.1 szoftverrel? Ha igen, lehet elvinném Szatmárihoz az autó, hogy nézzen rá :) Most semmi gond vele így érzésre, csak gondoltam viztos ami biztos :-) Amúgy ugyan úgy zajlik mint egy rendes diag?

mondjuk ez igaz lehet, alapvetően próbálok értelmesen közlekedni, az UNO megtanított rá :) Így nem érzem problémának.

hááát, én inkább veszek rendeset drágán, és cserélem 5-6 évente, mert a gagyival az a tapasztalatom, hogy kb. 2 hónapig jó, utána fél évig még elviselhető de már alapvetően szar, akkor inkább legyen mindig jó :)

Ez hozzáállás kérdése,
Én pl. Vasuti átkelőnél mindíg 40re lassítok,még akkor is ha jó
Bárilyen autóval
A sofőrök 90%a meg 80al átzúz rajta

milyen gumi van rajta, úgy értem milyen méret? Mert sztem egyáltalán semmi kompromisszumot nem követel, pedig járok izgalmas helyeken én is.

Nero Pastello 601 :-) alias lakkfekete

Már beszéltem vele, de ezt az újabb 2.0-t nem lehet MPPS-sel írni-olvasni.

tavasszal akarok neki adni új programot müszaki után, addig gondoltam ezt átmeneti megoldásnak. valami javulást azért okozott?

A fekete a legszebb csak tisztán kell tartani. Nehéz! !!! Ha esik két csepp már latszodik. A tied lakk fekete nem metal?

Én
Egr előtt is 3 átmérő 3as furat
Egr után 4 kb 8as furat ,
Így nem nyafog ,de be is megy a korom

Csókolom!

Valaki használ olyan EGR falat amin van egy kis lyuk?

hát nem vagy egyedül :D

Manky befigyel majd? :-)

Hol veszed Tibcsi? 1év alatt szépen elöregszik a gyári gumi is, és én is unom már a komplett cserét...

A felni színkódja nagyon érdekelne

Hétfőn tudom meg, mert a kereskedő a héten nem volt.

Tudtam, hogy valaki lecsapja :-)

Nincs nagy baj a feketével, mert szép, csak elqrták a polírt és hologramos kicsit. Ennél én is jobbat csinálok bármikor...
A titánszürke a három érdeklődő közül kettőnek nem tetszett a harmadik meg tökmindegy kategóriába tartozott. Én szerettem.

Patent még jól jöhet, az antenna meg érdekmúlt :-) De koccanjunk valamikor!

Dehogy, bár sajnálom a "régit". Ezen kezdhetem elölről, akku, ajtóhatárolók, egyéb apróságok stb.....

A 159 Grigio titanio színben azért jól mutat. A Giulietta elkészült már?

A metálbordó sem túl szerencsés szín. Ha tiszta, akkor nagy szép és mutatós, de azon is minden meglátszódik.

A fene az ízlésemet, hogy kályhaezüstben se a 159, se a Spider, se a Giu se tetszik! :-DD

Én évek óta így járok. Minden ősszel veszek 500 Ft-ért egy pár grafitos (LAMPA art 19005) gumit és kész. 1 évig hibátlan. Utána eldobom. 10 év alatt 5000Ft.
És nem ám 10-15 eFt-ért kétévente cserélni teljes lapátokat. Az aztán a pénzkidobás.

a két legrosszabb szín koszoldódás szempontjából a fekete és a fehér, bár a fekete egy fokkal rosszabb :)

A fehérre kíváncsi leszek (Giu), utoljára a Daciám volt fehér akkor nem zavart. A fekete gyakorlatilag döglött. Tiszta fekete autóval még AlfaCity-be se sikerült eljutnom :-(
Az ezüst 156SW-vel Barcelonából megfordultunk kocsimosás nélkül.

735 és diesel?
Ez magas labda ám:)

Van aki a feketét kedveli. :-)
Mondjuk az a Grigio titanio szürke pont kurva szép szín, de melyik nem?
Azt mondják a sötét színű verdán nagyon látszik a kosz.
Hát a fehéren is ugyan úgy. Tehát mindig mosni kell. :-)
Talán tényleg a jürgensilbermetál az ami egy kicsit kevésbé kényes.

Az nem baj. Majd megoldom máshogy. :-) Csak nálam van még az antenna, meg a patentok amikre szerencsére nem volt szükség :)

Most megharagszol ha azt mondom,ez szebb mint a régi? :-) Gratula hozzá!

Köszke!

Sajna már nem tudunk fejet cserélni a próbához :-(

Azt a leborult.... :-)
Gyönyörű példány, Gratula! Majd valamikor találkozhatnánk ;-)

Hogy egy régi közmondást idézzek: sunáznám!!😃

Megértem. :-)

Köszönöm!

Bocs, hogy így fel vagyok dobódva, de FEL VAGYOK DOBÓDVA!!!

Ablaktörlő lapát dilemmába kerültem én is, mert csak maszatolt már, a gumi éle teljesen elpunnyadt.
Jó áron kapható darabok vannak, gondoltam megnézem milyen is a lapát maga.
Majdnem dobtam egy hátast, mert ebben sima régi hagyományos gumicsík van, mint a Lada korszakban.
Gondoltam kicserélem a csíkot és megnézem mit produkál. Egy független maszek autósboltban kaptam gumit 470 ft/db áron.
A lapát végéről a zárókupakot lehúztam egy kis feszegetéssel, a régi gumit kihúztam a lapátból, a sínt beszilikonoztam az új gumit behúztam, az egy kicsit nehézkes mert jó passzos, és láss csodát tökéletesen töröl.
Akinek ilyen fajta a lapátja, érdemes megpróbálni. Viszont simán ablaktörlő gumit a nagyok nem árulnak már.

Szép az a letűnt korból való szarolasz kályha, csak még mindig nem tudták überelni a fazont a népautóék, viszont dízelben előrébb vannak, szoftverben legalább is biztosan. :-)
Gratula a verdához, jól néz ki !

Köszi!

Bár egyesek szerint ez már csak egy letűnt korból való olajkályha :-)

pompás darab!