Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!
Tegnap a bal első ablakemelő megadta magát. A motor morog de nem csinál semmit se. Ma szétszedtem, nincs eltörve benne semmi, a bowdenek a helyükön vannak, a fogaskerekek nincsenek elkövetett. Mi lehet a baj?

Az egyik Can kommunikacios hiba masik pedig kuplunpedal kapcsolo nem megfelelo jel.

A lényeget levágtad alul ,ott írja mi a hiba oka

nem mindet, ha tiédben nincs tekerő akkor xenonos :)

Nem mind xenonos.

Én csak a kezelési könyvet nézegettem , ott meg volt ábra a fényszóró állításra , a műszerfali gombokkal . Bakker ! Enyémbe ilyen sincs ? Morgolódtam magamba :-)
Nem mindegyik 59st szerelték xenonnal . Vagy igen ?

üdv szosza,

kiovastam ABS hibatárolót:
U1701
C1133

Ezek szerint vmi kontakt hiba lehet a háttérben. Kuplunpedál kapcsoló új.

Sajnos egy bp-i márkaszervíz kapásból kuplungpedál kapcsolót cserélt, le sem írom mennyiért....

Lesz időm, akkor megnézem a csatit, kábelt illetve ABS stekkert. ECU-ban nem volt hibakód.

xenonnál kötelező az automata magasságállítás.

Két állító csavar van .
A lámpa test közepén elhelyezkedővel a fel-le , míg a szélén lévővel a jobbra-balra
állítható a csavar ki-be tekerésével .
Automatán állítja a magasságot , vagy Te kapcsolhatod ?

Én az hittem az enyémbe nincs magasság állítási lehetőség , de már rájöttem , automata .
Először villany be , majd beindít . Tekergette magát le-fel s beállt pozícióba . De az egyik alacsonynak tűnt , arra a csavarral állítottam rá .

Képem nincs róla :-)

Szia!

- első szélvédő alatti két kis műanyag izé cseréhez:
cikkszámok: 156074516 és 156074517
ár: ~4e FT/db
rendelheted itt Erhardtól, de a cikkszámok alapján pl. Unixból is.

- emblémák kopottak / csere:
nekem vannak alu emblémáim, a klasszikus színes, illetve fekete-fehér. nekem is ez van fent a gépen. nézd meg itt a hirdetésem, vagy dobj emilt, ha érdekel.

lyukat, természetesen. :)

A 156 fűtésboxának motorjai is ilyen 5,5-ös csavarokkal vannak rögzítve. És, hogy esne le a pizzája a tervezőnek, egy-két szerelőjukat is elfelejtettek odatenni a fém merevítőkre, hogy a csavarokhoz hozzá lehessen férni. Mondjuk tulajdonképpen szegecselhették is volna. :)
Ahhoz képest rendesek voltak... B)

n

Ez a 5ésfeles kulcs ...
Úgy gondolom , hogy amit szakavatottakra bízna a gyár , ott nem sztender méretű és formájú a csavarfej . Azért beszerezhető egy általános szerszámboltba .

Köszi !
De , most vágytam egy kis kihívásra és ismerd meg , hogy mi van a kárpit alatt . :-)

Sziasztok :-) Az anyagbeszerzésen kívül még nem volt időm foglalkozni a vassal. Most defibrillátorra várakozik félig szétszedve a garázsban.
Rövidesen csinálok fotókat és megosztom veletek a tapasztalataimat mindenki okulására. Egyenlőre csak annyit hogy egy 300ft-os alkatrész hibájára vezetem vissza aminek az időbeli cseréjével megelőzhettem volna ezt a szörnyűséget.
Persze ahhoz rá kellett volna jönnöm hamarabb. Hamarosan jelentkezem... folyt.köv.

Kérdezz :-) Valaki mindig segít ;-) Ez egy ilyen társaság :-) Blog

Köszi a linkeket, már olvastam ezeket korábban, de a tapasztalatok a biztosak. Holnap megyek szerelőhöz, meglátjuk!

cr hibakeresés

itt mindenki segít ha tud

Köszi a segítséget sajnos a dieselt még csak mosr tanulom :)

5 az sok
1..1,5 az még OK

akkor meg is van a rázás oka

a hang valószínü más miatt van

Igen 80% város. Az injektorok közül az egyik kicsit magas értéket mutatott mikor néztem azt hiszem 5 volt az érték. De a hangot amit hallok ez nem indokolja.

"amihez 5.5 mm kulcs kell "

az 5,5 mm er es laptáv minden csak nem okos megoldás

ha az alpjárat ,és kis gáznál remeg akkor az injektorok szállított mennyisége nem egyforma

inyjektor korrekciók mérhetök ODB n keresztül

gondolom kizárólag városban használod a gépet?

szóval alpjáraton renmeg?

Maga a motor remeg előre hátra és ezt ugye csak nyitott motorháztetőnél látom, kis gázra 1,2 sebességben mostanában rángatós majd kisimul. A kerekek rendben.

De milyen okosan tervezték meg az 59st !
Pollenszűrőt kellett cserélnem .
... hát gondoltam a motor után van ,ezért alulról kezdtem a bontást .
De nem ! Ezért elkezdtem lebontani a kesztyűtartót , a csavarok miatt leszedtem a
környező burkolatokat is . Így már hozzáfértem a csavarokhoz . Az utolsó kicsavarozásánál vettem észre a szűrő cseréhez kialakított nyílást .
A csere így kb 5 perc , hatlapfejű csavar , amihez 5.5 mm kulcs kell .

gyakorlatilag minden ami forog okozhat remegést rezgést

elsösorban a kerék a legnagyobb tömeg ,így azzal kell kezdeni hogy
kiegyensúlyozni a gumit
megnézni ,hogy nincs ütése a keréktárcsának,guminak. kerékcsapágynak

majd ha ez rendben akkor a többi

nem írtad ,hogy gáza´dasra ,vagy tolóüzemben motrfékre ?
vagy padlógáznál reneg?
vagy kisgéznál?

vagy a sebbességgel erösödik ,vagy gyengül?

alapjáraton is csinálja?

ezek mind fontos infók lennének

Sziasztok! 1.9 jtdm motoros 159- em rakoncátlankodik. Remeg a motor, és már lassú gurulásnál vezetéskor is érzem a remegést, elég kellemetlen. Valaki tapasztalt már ilyet? Lehet kettőstömegű vagy esetleg vezérműtengely szíjtárcsa vagy más? Van klattyogó hangja is, ami kuplung kinyomásra szűnik és van egy másik hang is amit inkább alapjáratra lassulásnál hallok és ez inkább olyan búgó hang.

Amióta nálam van, azóta nem volt.

"régi kiszedett is rendesen működik, rámértem."

valszeg a kábel törött valahol akkkor ,ha a kapcsoló jó ,és ennek ellenére hibát ír az OBD akkor a csatlakozó rosszul érintkezik ,vagy a kábel van eltörve

Este tudok olvasni hibát, megnézem.
Aksit nem bánom, nyilván ha döglődött érdemes volt a csere.
Kuplungpedál kapcsoló cserélve volt, azzal nem hinném, hogy gond van. Egyébként a régi kiszedett is rendesen működik, rámértem.
Többi pedálra is ránézek, hátha látni vmit, ahogy lentebb írta tdemeter kolléga.

Nem tudtok vmi céget aki hátsó ablaktörlőt tud javítani? Az egyik műanyag fogaskerék megadta magát, egy pozicióba megáll állandóan.

Köszi, Zoli

keresned kellene egy jó autóvillamosságist

szerintem itt így nem jutsz dülöre,
elm 327 és minimum egy multiméter nélkül nem lehet megtalálni kontakthibát

amikor bedobja a hill holder hibát ki kellene olvasni a OBD keresztül ,mi is okozza ,
kitöülni a hibát ,aztán újra

csak így lesz egyértelmü ..

Hát sajnálom, de nézd a jó oldalát!
Egy döglődő akksit idejében megcsíptél, és nem valahol kukutyimba adta be az unalmast végleg.
Akkor pedálok. Ezel csak az a baj, hogy elég nehéz megcsípni a hiba konkrét okát, mert ugye pl. a Hillholder működéséhez is több dolog együttállása szükséges.

A szervizesek szerint 10 evente latnak olyan kocsit amiben ez a rugo eltorik, szal jo eselyel neked inkabb a kapcsolo lesz a bunos....

Korabban nekem azert volt hillholder hibam, mert a gazpedal visszanyomo rugom eltort es emaitt nem tudta rendesen kinyomni a kuplung a pedalt, erre pedig a pedal alatti kapcsolo nem jol reagalt.
Vagyis ott van egy kapcsolo aminek koze van az egesz hillholder folyamathoz. Nekem is mindig emelkedon dobta amikor mar lassultam es majdnem megalltam.
Ha benezel a pedalhoz neked is latnod kene ezt a rugot ami egy eleg speci. Illetve a pedal alatti kapcsolo hibaja is okozhat ilyet. valahol ott lessz a hiba

nem volt bikázva az autó?

Új aksival is dobja a hill holder unavailable hibát :-(
Lejtőn lefelé gurulva motorfékkel, fékezés közben mikor már majdnem megállt az autó.

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Nemrég vettem észre, hogy a fényszóró magasság állító egyik lámpámba se működik. Egyik kérdésem, hogy jól tudom, hogy csak kompletten fényszóróval cserélhető? Másik, hogy esetlegesen a csereig tudok rajta bárhogy is manuálisan állítani?
Előre is köszönöm!

Szia! :)

Autószőnyeget én itt rendeltem. Sok féle kombinációt tudsz összerakni felirattal vagy nélküle :)
Emblémánál van egy olcsóbb megoldás...itt az adok-veszekben is vannak akik hirdetnek öntapadós alu emblémákat. De ha kompletten szeretnéd cserélni akkor pl vaterán is találsz. :)

az emblémákat fel tudod újítani, úgy hogy veszel csak fém plakettet, leműtöd a régit és ráragasztod az újat, vagy megveszed a gyári újat mondjuk az Elaforgtól (Ofi néven keresd itt).

Szőnyeget tőlük vettem a 156-hoz, meg asszem a 159 téli gumiszőnyege is tőlük van.

Az ajtóhatárolókat, meg egyéb mindenféléket egy rendes olasz alkatrészes meg tudja rendelni gyári újban. Szintén tudnám javasolni az Elaforg-ot, vagy én pl. Csöritől is vettem már apróságokat sokszor.

Na erre ránézek majd, hátsó ablaktörlő mechanika cserés lett :-)

Köszi!

Sziasztok!
Pár apró szépséghibát szeretnék rendberakni az autón,:
- első szélvédő alatti két kis műanyag izé csere
- ajtóhatárolók kattognak./ csere
- emblémák kopottak / csere
- szőnyegek elkoptak / csere
- kormánybőr kopott / bőrözés
- felnik karcosak / fényezés
Tudtok esetleg ezekre beszerzési forrásokat?

Na csak elmentem megnézetni a 3.5 éves Exide aksit.
Műterheléssel 9V alá ment meg mérték vmi digitális herkenytüvel ami szerint cellazárlatos. Vettem bele új aksit, majd most kiderül ez volt-e gond? Hétvégén lesz egy 2 ezres túra Itáliába :-)

Azt viszont elfelejtettem írni, hogy kb. két hete Vehicle Protection system ... hibaüzenetet írt ki és nem engedte indítani az autót. Kb 10. próbálkozásra indult el.

Na meglátjuk új aksival mi lesz és ennek megfelelően folytatódik a hibakeresés :-)!

Köszi mindenkinek a tippeket!

hi, sokáig kutattam ugyanennek az okát, egy hibasorozat ezzel kezdődött: VDC + hillholder unavailable.
aztán időnként bedobta a légzsákhibát, automata fényszóró hibát, esőérzékelős ablaktörlő hibát. ja meg tolatóradar, ja meg a csomagtérvilágítás, hátsó helyzetjelző, tolatólámpa. ennyire emlékszem. egyre gyakrabban, aztán a vdc és a hh hiba állandósult.

remegő lábbal vittem szervízbe.

annyi volt, hogy a kábelkötegben, ami a csomagtérfedélbe megy több vezeték elszakadt! :)

370 euro

Mennyit?
Mennyit?