Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kérdeztem a szervizben, csak külső rádugott géppel lehet nullázni. (FES, Examiner, stb)

Nullázáskor indul visszafelé a számolás. Tudtommal 1,9-nél és 2,4-nél 30ezerről, 2.0-nál 35ezerről. A használati módtól függ, hogy mikor ér nullára.

Tudomásom szerint csak FES-el tudod törölni! Ott nem a szervíz menünél, hanem a motor résznél van a reset!
Hány százalékos elhasználódásnál dobta ki neked ezt a feliratot?
Milyen olajjal mentél?
Sok volt benne a városi használat?

Köszönöm a tanácsot :-) Közben utána olvastam:

88 volt a vasban mikor vettem. Akkor nem cseréltem semmit benne mert kiszedtem a légszűrőt és olyan tiszta volt mintha előző nap rakták volna bele. A gázolaj szűrő is feltűnően tiszta volt (kívülről) a környezetéhez képest. Nálam az első olajcsere 98-nál volt szűrőkkel együtt. Nem volt kiütve az ECU. Most 112800 van benne.

Áhh, értem.Köszi :-).

Teljessen változó.Attól függ hol és hogyan használod.

Semmi korlát,semmi tíltás.Csak cserénél ne felejtsék el kiütni.

Hány megtett km után dob ilyen üzenetet? Csak kíváncsiság.

Sziasztok :-) Tegnap megjelent a kijelzőmön a következő: Change engine oil. ( Az olajcserét a jövőhétre tervezem) Kb addig 300km mennék még vele. Tudtok segíteni nekem? Csak FES-el lehet kiütni a jelzést? Esetlegesen nem korlátoz teljesítményt, nem tilt le...stb?

Jó éjt minden 159 tulajnak :-)

Nálam is volt hasonló hang, már nagyon bosszantott 60km/h felett jött elő. Én jobb előröl vagy középről hallottam, mindent megnéztem amit DrB kolléga írt,de egyik sem volt. Végül a km óra egységet vettem ki és a vezetékköteg rögzítő műanyag volt a bűnös!

Ez teccene, ha így lenne!:)
Majd ránézek!
Köszi!

Szia!
Belefutottam én is egy hasonlóba. jobb előről jött, többszöri keresésre lett meg a zaj forrása, féltengely csapágyának porvédője okozta. Kapott egy kis zsírt és megszünt :-)! Autó megemel, elindít és meghalgat!
Üdv Zoli

Majd, ha sikerül vennem rá valamit......:(

Lemerültek a telepeim nekem is, feldugom magam töltőre!
Mindenkinek kössz az eddigit!

Üdv, a nyolcszemű :)

Ha már itt tartunk, nektek is olyan a kiegyenlítő tartályotok, hogyha a tetejét - akár már kis erővel - megnyomkodjátok hátrafelé, akkor az alja hozzáér valamihez?
Még nem tudtam átvizsgálni, hogy mihez, és miért ér hozzá!

Van egy ilyesmi hangom nekem is! Eddig 2x volt, kb. 4 percen keresztül, aztán megszűnt! A Topik korábbi hozzászólói is tesznek említést hasonlókról!
A frekvenciát, nem tudom, mert annyit nem hallottam e hangot! :)

Nekem ez nem kifejezett rezgés...
Levegő minőség szenzor?!? Hmmm! Tervezek majd bekukkolni az ablaktörlők alá, akkor majd ránézek!
Olvasom vissza e topikot 0-tól (már 4500-nál tartok :)), és úgy tűnik, hogy te vagy egy igazi audiofil vagy, vagy pedig pechhed van az összeszerelési minőséggel.
A Fiatom és a próbált 156-osok után, az 59 a nyugalom szigete! Nagyon komoly! 90-nél úgy lehet beszélgetni, mit a lakásban. Egy minimális szélzaj van csak!
Csak a zene ne hallatszódna, így ki... :(

Léptem, jó éjt mindenkinek!

Kiváncsi leszek én is a 19-es Potenzákra...

Én is, a kocsi viszont a garázs elől :-)

A hosszbordást is ide értettem!
Ha nem lesz más, majd akkor kipróbálom!

Lehet, hogy a jövő héten megejtem, még a tumultus előtt.

de én garázsból indulok vazz :))

Ha végeztem a Pók-projektekkel én is tervezem, hogy megnézem azt az izét. Néha hallani vélek valami zizegést középről a szélvédő alól. Szerintem az lesz.

Én is sokat törtem már rajta az agyam, de nem fogok kapkodni! Bár én marha keveset megyek pl. hozzád képest!
Biztonsági okokból a kép alapján 21-e előtt nem érdemes cserélni!

Persze ha így lesz! Aki nem megy sokat éjjel és hajnalban az már talán előbb is felteheti!
Én szerintem a hosszú hétvégén teszem fel!

A műszerfal tágul, nagy hidegben nekem is volt pattogás. -10 felett nincs.

nekem középről jön valami pattogó hang de csak télen...viszonylag sosem hallom mivel szól a zene 100dB :)

Majd átvizsgálom álló autónál is!

Nálam is volt egy, általában 2500 fordulat környékén jelentkező zaj (rezgés), jobb előről jött. Mindent meglazult, rázkódó műanyag alkatrészt átnéztem a motortérben. Találtam, kinyílt vezeték rögzítő bilincset, de egyik sem az ok volt. Aztán az alfisti.net-en futottam bele egy hasonló problémával foglalkozó topikba. Ott a legvalószínűbb okként a klima levegőminőség figyelő szenzorának meglazulását írták. Ez bentről nézve jobb elől, a szélvédő alatti műanyag takaróelem alatt található. A szerviz is már vagy fél éve a sirámaimat hallgatta a zörgés miatt, próbálkoztak több mindennel ők is, de semmi nem segített. Aztán megkapták ezt a tippet tőlem, megnézték, tényleg meg volt lazulva. Rögzítették szépen, azóta eltűnt ez a zaj. Igaz, azóta előjött más, de már szarok rá. :) Szóval, egy próbát megérhet nálad is. Anno ebben a topikban belinkelt valaki az eper ide vonatkozó ábráját.

:)
Gonosz! :))

Nekem még bőven jó a gyári Michelin (én is tesztelek, mint George, csak én önerőből). Sajnálom 10+ fokban a télieket.

Nem a vezérlés szíja lesz, hanem a generátoré. (A feszítő meg szerintem az első fordulatokon beállt.)
Nem csúszik a szappantól, nekem Csöri faterja csinálta.

majd ha alapjáraton csörög gázadásra meg elhallgat akkor a feszítőgörgőd lesz

április ...még nincs nyári gumim :)

Szándékosan nem írtam le a vezérlést, mint lehetséges okot, hogy ne befolyásoljak senkit, de én is erre gondolok. Jobban mondva, arra, hogy biztos nem az, mert most lett minden cserélve!
A rugós feszítő félúton állt. Lehet ennyit nyúlt 300 km-en a Dayco?!?
Biztos nem vicc a szappan? Nem fog tőle csúszni?

Ki mikor teszi fel a nyári kerekeket?
Lassan ideje lenne.

Nekem egyszer egy "sima" Csillához jött volna jól egy ilyen gyűjtemény. :)

Vannak ilyen hangok, amiket nehéz detektálni!

Volt ecce' egy csincsillám, és ahhoz találtam (a neten, nem a user manualba :) ) ilyen hangfájlokat, hogy ha adott hangot ad ki, mi jár a fejében, mi a baja! Nagyon komoly volt...

Viccet félretéve: ékszíj?
Egy kis szappannal meg kellene kenni, ha elhallgat ő a hunyó.
A cseréig nekem is így lett elnémítva.

Akkor bal hátul lesz :-)
A Spider jobb hátuljában lévő ellensúly kalimpálását is elölről lehetett hallani...

És a legfontosabb: az utas, és én is a motortér jobb feléről hallja!

Talán jön majd egy hangmodul a FES-hez. A notebook mikrofonjával megmondja, mi a baj. :))

A szakik mindig azt mondják: a pontos diagnózis már fél siker! :)

Ez itt a Hangmérnök topic? :))

ha 40dB lenne 18k Hz-nél akkor tudnám mi a baj de így sajnos nem :)

Egy zajforrás kilétének felderítésében kérnék ötleteket!
Amióta bedöglött a fej (szervízkori klímatisztítás) és csendben suhanunk, furcsa zajra lettem figyelmes.
A zaj nyikorgás jellegű, talán fémes jellegű. Hang utánozva: türü-türü-türü... . Forgó hangnak tűnik. 3-4.-ben jelentkezik, leginkább 40-60 km/h-nál. Alatta nem, felette meg a szélzaj elnyomja. Hangereje: 20-30 dB. Frekvenciája: ~14k Hz. Sebesség, vagy fordulatszám függő. 55-nél, 4.-ben, olyan 120-as fordulata lehet.
Ha a klíma megy, akkor már alig hallani! Engem viszont zavar!
Tipp?

:)