Egy példa erre: Csoda PDTDi Galaxy + csodabox POTMÉTERREL. (Wooow!)
Ugyan megy mint a disznó, de okádja a füstöt, néha letortyan, mintha gyújtást vennék el, és úgy szórja a hibakódokat, mint Bálint gazda a fűmagot!
Forum >> 159
droberto25-02-2012 21:14:33 // 19590
GTPeti25-02-2012 21:12:20 // 19589
Ne csináljunk szabályozástechnika-flame-t. :)
A remap tényleg nem csal, ezért is szoktam én is a legjobb megoldásnak mondani (a motor/autócsere után). Ettől még létezhetnek vállalható kompromisszumok is.
A remap tényleg nem csal, ezért is szoktam én is a legjobb megoldásnak mondani (a motor/autócsere után). Ettől még létezhetnek vállalható kompromisszumok is.
droberto25-02-2012 21:09:52 // 19588
A második:
Cseréltem a fékszervó vákumszivattyú lapostömítését. Ennek tudja valaki az élettartamát? A Fordoknál 60K-ként cserélni kell. Mondjuk ott a vízpumpa hajtja!
Ha közel teszem a fülem hozzá, akkor lehet hallani a berregését!
Cseréltem a fékszervó vákumszivattyú lapostömítését. Ennek tudja valaki az élettartamát? A Fordoknál 60K-ként cserélni kell. Mondjuk ott a vízpumpa hajtja!
Ha közel teszem a fülem hozzá, akkor lehet hallani a berregését!
Erhard 242 (Pure Energy)25-02-2012 21:08:36 // 19587
persze az összes autón tönkre megy olyan 200e környékén ami gumis...
Erhard 242 (Pure Energy)25-02-2012 21:08:00 // 19586
no a progi az nem csal...
droberto25-02-2012 21:05:42 // 19584
Már itt is az első:
A főtengelyen levő hosszbordásszíj tárcsa ment már tönkre valakinek! A rezgécsillapító gumim, már nem a legjobb állapotban van!
A főtengelyen levő hosszbordásszíj tárcsa ment már tönkre valakinek! A rezgécsillapító gumim, már nem a legjobb állapotban van!
GTPeti25-02-2012 21:01:03 // 19583
Még jó hogy csal, ez a lényege. De információim szerint a Novitec-ben mikrokontroller van, tehát nem az egyszerű elektroszakkör kategória. (Mint az olcsóbb szuperuniverzális társai.) Ezért is lehet, más szoftvert rátölteni, hogy más motorhoz legyen optimális.
droberto25-02-2012 20:55:53 // 19582
Voltam ma szerelőnél és beépítésre kerültek - a már korábban - a megvett szűrők, görgők, szíjak, folyadékok. Teli vagyok kérdéssel és észrevétellel! Amit nem tudok feldolgozni magamtól, azt itt majd azért felteszem! :)
droberto25-02-2012 20:52:23 // 19581
Novitec-et szedett szét?
Finoman szólva én sem vagyok egy elektronszakértő!
Az nyilvánvaló, hogy csal, de ahhoz output adat megváltozzon (menjen mint az állat) az input jelet is változtatni kell!
Tulajdonképpen a remap is erről szól. A táblázat értelmezési tartományát megváltoztatják...
Finoman szólva én sem vagyok egy elektronszakértő!
Az nyilvánvaló, hogy csal, de ahhoz output adat megváltozzon (menjen mint az állat) az input jelet is változtatni kell!
Tulajdonképpen a remap is erről szól. A táblázat értelmezési tartományát megváltoztatják...
droberto25-02-2012 20:47:13 // 19580
Tudnunk kéne, honnan szedi az 56 és az 59 a fogyasztás jelét. Illetve a mérés milyen elven működik. Gondolom egy vagy két átfolyásmérővel!
Ha ez(ek) az átba..ás előtt vannak, akkor a mutatott és a valós fogyasztás nem térhet el! Kalibrálási hibánál is csak konstans lehet ez eltérés! (Ez lehet az 56-nál)
...csak hangosan gondolkodtam!
Ha ez(ek) az átba..ás előtt vannak, akkor a mutatott és a valós fogyasztás nem térhet el! Kalibrálási hibánál is csak konstans lehet ez eltérés! (Ez lehet az 56-nál)
...csak hangosan gondolkodtam!
Erhard 242 (Pure Energy)25-02-2012 20:40:23 // 19579
elektronyos ember szétszedte a boxot és egy "kocka" generátor lakik benne én nem vagyok ampervadász nem értek hozzá ő mondta hogy ez felerősíti a jelet tehát csal....
droberto25-02-2012 20:35:25 // 19578
Jó lenne ezt pontosan érteni mit főztek ki a Novitec konyhában. Hogyan módosítja a rail-, és a szívócső nyomás jelet, mit közöl az ECU-nak? Az adathamisítás, hogyan válik plusz teljesítménnyé, és ennek milyen mellékhatásai vannak? Akár káros, akár jó! Sajnos, ezekre a kérdésekre nem hiszem, választ fogok kapni! Elég nagy a titkolózás. Próbáltam a németeket puhítani, de csak egy beépítési útmutatót küldtek.
droberto25-02-2012 20:29:44 // 19577
Ebben azért bízom!
droberto25-02-2012 20:29:05 // 19576
Az lesz! Majd a kúton elválik!
Piritu - 1.000.00025-02-2012 16:11:40 // 19575
... nem kicsit rombolja a német autó mítoszt az a topik :-)
Csabi25-02-2012 16:02:05 // 19574
"...Épp most csinálok egyet amit hordágyon hoztak, a csővégén folyt ki az olaj, a coolerből 5! liter olajat öntöttem ki. A tulaj nem kérte csak a turbó cserét, majd meglátom mi lesz a vége. ha esetleg érdekel titeket majd referálok. :-) "
Mi lett a vége a történetnek? :)
Ha valakit érdekel a kartergáz-szeparátor (szürő) problémája itt egy oldal http://www.e39.hu/viewtopic.php?f=1&t=311 ... érdemes azt a 6oldalt végig olvasni...
Ezután felmerült a kérdés bennem hogy közölünk valaki cserélt már kartergáz-szeparátort ?
Mi lett a vége a történetnek? :)
Ha valakit érdekel a kartergáz-szeparátor (szürő) problémája itt egy oldal http://www.e39.hu/viewtopic.php?f=1&t=311 ... érdemes azt a 6oldalt végig olvasni...
Ezután felmerült a kérdés bennem hogy közölünk valaki cserélt már kartergáz-szeparátort ?
Piritu - 1.000.00025-02-2012 15:50:57 // 19573
Ha jelmódosítás miatt több üzemanyag megy be, akkor azt hogyan tudja ugyan olyan "pontosan" mérni? Vele és nélküle is 5,1-et mutatott átlagban a tényleges 6,3 helyett...
No ezt nem értettem.
No ezt nem értettem.
Erhard 242 (Pure Energy)25-02-2012 11:14:18 // 19572
a "jelátkúrás" miatt :P
Piritu - 1.000.00025-02-2012 09:07:04 // 19571
Erre kíváncsi leszek én is. A 156-nál azonos maradt a "csalás" mértéke. Nem igazán értettem miért.
Piritu - 1.000.00025-02-2012 09:04:25 // 19570
A 156-om semmivel 50ezer km átlagában sem fogyasztott többet boxal. Még egy kicsit jobban hajtva sem...
Erhard 242 (Pure Energy)25-02-2012 08:10:28 // 19569
majd a kúton nézd meg :) a box csal legalább 10-15%-ot a jelátkúrás miatt...
droberto25-02-2012 07:51:19 // 19568
Azért igyekszem kevésszer próbálgatni! ;)
Tegnap mentem egy 40 km-es etapot (15 város, 25 országúti tötyörgés) és 6,3 lett az átlagom!
Tegnap mentem egy 40 km-es etapot (15 város, 25 országúti tötyörgés) és 6,3 lett az átlagom!
'''''25-02-2012 06:36:53 // 19567
A fogyin biztos meg fog látszani.Egyértelmű,ha már berakod a boxot,elkezded próbálgatni.Ez elég gyorsan megszokássá válik és utána már nem is nézed a fogyit.Természetesen,ha sikerülne egyformán menni a box még spórolna is.:-)
Pityukoma24-02-2012 22:35:17 // 19566
Az 5henger az 5henger... nincs párja....csak a 6 :-)
droberto24-02-2012 22:19:02 // 19565
Jó dolog a gyorsulás! De a legjobb az oldalgyorsulás! ;) Legalábbis nekem!
Száguldozni nem szeretek egyenesben, annál is inkább gyorsan kanyart bevenni!
A legjobb viszont az 5 henger! :)
Száguldozni nem szeretek egyenesben, annál is inkább gyorsan kanyart bevenni!
A legjobb viszont az 5 henger! :)
droberto24-02-2012 22:09:54 // 19564
Én is azt választanám, a Mito az törpe! Ellenben a Mito gyönyörű, igazi Alfa. A Giu is szép, de lehetne Alfább. SZVSZ.
Erhard 242 (Pure Energy)24-02-2012 22:09:03 // 19563
melyik törvény tiltja a 0-50-60-ra való gyorsulást pár mp alatt vagy a városon kívül 60-nal tötyörgő kocsisor villámgyors előzését? :)
droberto24-02-2012 22:06:16 // 19562
Egyébként tökéletesen elégedett voltam a lovacskákkal, ez most csak úgy jött! Ki akartam próbálni. Ha nincs hátrány a benzinkúton, marad, ha van, megy!
A második mondatodon, már többször agyaltam, de mindig arra jutottam vissza, hogy nekem elég a 150 ló. Bár amikor írjátok a 7,5-8-as átlagot, akkor azért mindig irigy vagyok egy picit! 5 henger, meg 200 ló két kipufogón jó dolog. Az más kérdés, hogy hazánkban ezt már nem nagyon lehet kihasználni. Max. csak a tudat alattira hat! :)
Nekem most a sok várostól 500 km-en 7,5-öt mutat a TripA.
A második mondatodon, már többször agyaltam, de mindig arra jutottam vissza, hogy nekem elég a 150 ló. Bár amikor írjátok a 7,5-8-as átlagot, akkor azért mindig irigy vagyok egy picit! 5 henger, meg 200 ló két kipufogón jó dolog. Az más kérdés, hogy hazánkban ezt már nem nagyon lehet kihasználni. Max. csak a tudat alattira hat! :)
Nekem most a sok várostól 500 km-en 7,5-öt mutat a TripA.
'''''24-02-2012 21:55:08 // 19561
Látom nem elég a ménes.Jobban jártál volna egy 2.4-el.
Erhard 242 (Pure Energy)24-02-2012 21:54:00 // 19560
nekem nem gyere be a Mito, nem kéne, nem tetszik...az ára meg horror, inkább elszívom az árát :)
droberto24-02-2012 21:53:36 // 19559
Ezt azért most bevitték! :))
droberto24-02-2012 21:51:29 // 19558
OKs! Köszi!
droberto24-02-2012 21:49:05 // 19557
Akkor ez egy nyomós érv! A régi vasamban volt direkt szűrő, de én semmi hasznát nem láttam!
ALFI15624-02-2012 21:45:36 // 19556
Szerintem ezt te se gondolod komolyan.Ha meg igen akkor nem sok rálátásod van.
'''''24-02-2012 21:36:27 // 19555
Sietsz valahová? Addig lemegy legalább az ára.
Erhard 242 (Pure Energy)24-02-2012 21:35:01 // 19554
20 év alatt? :)
'''''24-02-2012 21:26:25 // 19553
Smucig!Letennéd a cigit és megspórolnád, :-)
Erhard 242 (Pure Energy)24-02-2012 21:10:22 // 19552
őszintén? igen
'''''24-02-2012 21:01:30 // 19551
Sokallod? :-)
Erhard 242 (Pure Energy)24-02-2012 20:58:00 // 19550
inkább úgy fogalmaznék hogy a szar chip nem jobb mint a novitec box ...a novitec is csinál nagyon jó kis verdákat de nem boxszal ha nem turbóval, kompresszorral, progival :D
Erhard 242 (Pure Energy)24-02-2012 20:52:09 // 19549
egy malacpersely 5 mihály? raknak a csomagtartóba 3milla kp-ét? :P
.......................24-02-2012 19:52:09 // 19548
A chip program nem rossz,
csak nem jobb mint a Novitec
csak nem jobb mint a Novitec
.......................24-02-2012 19:50:39 // 19547
fújd be szilikonspayal a gumit
akkor nem jön le
akkor nem jön le
Pityukoma24-02-2012 17:27:06 // 19546
Köszönöm a felvilágosítást :-) Most már mindegy késő bánat. Azóta már átirattam az ECU-t itt:Rigotech. Még kb 100km-em van hátra tankolásig, utána beszámolok a fogyasztás változásáról.
Piritu - 1.000.00024-02-2012 17:20:39 // 19545
Az egyik fórumban csináltunk nemrégiben egy felmérést. A sportbetét használói általában cseréltek LMM-et, mert az esetlegesen leváló olaj nem tesz jót neki. Gyári légszűrővel alig volt, aki jelentkezett.
droberto24-02-2012 12:33:05 // 19544
M100 egy cikkszám a rendelésnél, a Z100 - ... pedig a sorozatszám!
Magyarul: egy termékről beszélünk! A lényeg, hogy Powerrail 5 és ezekhez a JTD motorokhoz jó! A 30K az nagyon jó ár, meg kellet volna venned!
Magyarul: egy termékről beszélünk! A lényeg, hogy Powerrail 5 és ezekhez a JTD motorokhoz jó! A 30K az nagyon jó ár, meg kellet volna venned!
Pityukoma24-02-2012 10:32:32 // 19543
Szia, M100 és a Z100 között mi a különbség? A Novitec a 159-hez az M100 ajánlja, a képekről úgy látom amit vettél az Z100. Nemrég itt az amore-n hirdetett egy cartárs 30k-ért Z-st. Nem mertem megvenni, mert közösen kutakodtunk a net-en és nem találtunk infot a különbségről ezért meghiúsult az üzlet. Neked van infod?
'''''24-02-2012 08:07:23 // 19542
Csajos,piros színben 5.3M.Akkor már inkább a Julist választottam.
Mito
Mito
droberto23-02-2012 23:05:38 // 19541
Lehet, megpróbálom FBS-el beleragasztani!
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
1
Guests1
473
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?