Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Fűthető ablakmosó fúvókák? 59-nél még ilyet se hallottam!

Megnézném, hogy az mp4-et hogy játsza le? ;)

Két vég csak a 200 LE felett van (volt)! Pl. 3.2; 2.4; 1,75. A lökhárító mindegyiken ugyanaz, csak ezeknél kiszedik a jobb oldali nyílás takaróját. Úgy képzeld el, mint az univerzális gumiszőnyeget. Ki van könnyítve.
Magyarul nem kell nagy jelentőséget tulajdonítani neki! Lehet csak kitörött, vagy egyszerűen kivágták.
Az autó jónak tűnik. Faceliftes, alapfelszereltségű. Progression. Viszont az automata nem kéne. Nőnek jó lehet...

Ez nem szélvédő fűtés, hanem gyors párátlanítás funkció! Viszont ez praktikus, hogy gombnyomásra elérhető!
Ha szíjból Dayco-t vagy Gates-t veszel, akkor jó leszel!

vagy a kipu rendszert... :(

látom erről is lespórolták a második kipufogócsövet, mint az enyámről...viszont a helye ott van, úgyhogy valószínűleg cserélve volt a hátsó lökhárító...csak nem kaptak hozzá hozzávalót.
Ha van kisgyerek érdemes meggondolni a világos bézs belsőt!

Sziasztok! Bocsi.kicsit le vagyok maradva, de azért reagálok:
Első szélvédőfűtés: az enyémben nem fűtőszálak vannak, hanem amikor bekapcsolom, extra erősen fokozaton, koncentráltan a szélvédőre fújja a meleg levegőt kb. 2 percig, aztán automatán kikapcsol. A külső tükörben gyanítom fűtőszál van. Minden esetre pillanatok alatt leszedi a jeget.
Garázs: igan van nekem is, de napközben a cég parkolójában (nincs mélygarázs) áll a kocsi, így télen este 8-körül, mikor hazaindulok az irodából igencsak le tud fagyni.
Vezérléscsere: a 200k-t a fiat szervízben mondták. Ezért nem is viszem oda. Én most a hétvégén Ruville-t teszek bele, az 32k, de a szett nem tartalmazza a vízpumpát, az külön 10-12k, szóval lesz egy 50-es az anyag. Olajcsere (Selenia) + szűrő, pollenszűrő és levegőszűrő kijön egy 20-asból, munkadíj pedig (nekem haveri alapon) 15k lesz. Szóval 100k alatt leszek.
Ha a váltóhoz hozzá kellene nyúlni, akkor az kemény - a múlt héten néztem utána:
- kettőstömegű (középkategóriás): 100k
- kuplungtárcsa: 60k
- kuplungszett: 50k

Gyári alkatrészekkel biztosan drágább, én maradok egy középáras német cuccnál, a gyári sem bírja tovább szerintem. Kettőstömegűt is lehet kapni 400k-ért is...de minek?

sziasztok

egy barátom keres a feleségének kocsit, és ezt nézte.

ismeri valaki, nézte már valaki?

Teljessen egyetértek.Szerintem meg biztos,hogy nem lessz utód.Főlleg nem egyterű,SUV-ból.Abból már megcsinálták a fiattal.Én biztos,hogy C-t nézném meg az 1-est.Az 59-en már túl vagy.(vagytok)

Én azért bízom az olaszokban! Tudják ők a dolgukat! Jó lenne ha, ebből a Chrysler-es fúzióból valami jól sülne ki! Pont neked mondom... előtte a MB-el voltak és jól kijöttek; egy darabig legalábbis. Mondjuk itten most már más a leosztás, de én egyáltalán nem temetném konszernünket.
Hiányozni fogsz innen! Remélem egyszer még visszatérsz! ;)

Őszintén szólva nem sok reményt fűzők az utódhoz. Sanszosnak tartom, hogy egy konszernelemekből összelegózott Chrysler alapú valami lesz, ha lesz.
Az asszonynak lesz az utód, különben. Ő meg azt mondta, hogy jó lesz valami kisebb vagy egy C-klasse :-P Én megmaradok a CLK-nál.

Ezt nem teljesen értem! Ilyet még nem tapasztaltam!

Végtére is a nevedben is benne van! :)
Nem tudom mik az igényeid, de én ezek közül most ismét 59-et vennék!
Talán a C Klassét megnézném. Az 1-es, a Delta és a Giu, meg egyel kisebb. (C-szegmens)
A 3-er az miért nincs a listádon?
Én a helyedbe megvártam volna a cserével a Giulia-át, az lesz a D kategóriás 159 utód!

Mert csak. Néha venni kell valami újat :-)
Versenyben van egy újabb 159, C klasse, 1er BMW, Lancia Delta vagy egy Giu (ez a legkevésbé esélyes).

Miért adtad el? Mit veszel helyette?

A két üvegréteg között van egy fóliaréteg, tényleg érezhető a különbség, nem éget a nap mögötte. Nekem volt ilyen az autómban.

Itt tedd fel kérdéseid:

http://www.miklossanyi.hu/index.php?col=2&id=12
http://www.duett.hu/tempomat.php
http://www.guruloextra.hu/tempomat.html
http://tempomatszereles.hu/

Csak be kell szerezni a gyári kart meg a kábelt.Elvileg elő van készítve a helye.

40.000 a csere.

A gyári színezett üveg annyira sötétített, amit a szabályok megengednek. A fényáteresztő képessége mindenhol megegyezik azzal, amennyi a sofőr melletti ablakon lehet.
A "sötétítés" olyan, mintha befóliáznád.

Gyárilag csak színes!
Sötétítés csak akkor van, ha kéred!

Tévedek?

Az enyémben újkora óta így lóg. Megcsúszott Giuseppe kezében az olló...

Mert a többin gyárilag sötétítés van.

Esélyes igen, de akkor miért csak az elsőn?

miért lenne jobban elterjedt? idén hányszor kellett kapargatni a szélvédőt? gondolom skandináviában jobban elterjedt

A Fókuszon nem láttam szálat.

Bocs! Ezt írja:

57J Hővisszaverő első szélvédő, fűtéssel az ablaktörlő lapátoknál Prog: 49 000 Dist: 49 000

solar fóliás gondolom

Csak éles szögből látod, és akkor is csak alig! Okos dolog! Azt gondoltam, hogy már jobban elterjedt.
Akkor jól tudtam, hogy 59-hez sincs.
A katalógus pontosan ezt írja:

A hővisszaverő szélvédő az tudjátok mit takar?

ennyi :D

télen a garázs hasznos :P

akkor gáz ha nincs casco és cserélni kell saját zsebből :)

Céges mondeo-n is ilyen a szélvédő. Télen nagyon hasznos, de engem pl zavarnak a szálak... :(

Vékony szálak futnak.Ha nagyon nézel az ég felé látni.

Nincs háló, az üvegre van felgőzölve egy vékony fémréteg, az a fűtés. Nem is látni.

Ültél már olyanba amibe van?Észre se veszed.

Ezt tényleg remek. Bár én sosem szoknám meg a hálót a szemem előtt. :)

Nagyon jó,hogy nem kell kapargatni.1 perc és már olvad is le a legvastagabb jég is.

Ismerős kókuszában is van.

Én is csak Galaxy-ban láttam ilyet!

Kettőstömegű + kuplungszett mondjuk olyan 130-150 (pontos árakért goto Ofi v. Erhard) + mdíj, ami szerintem 20-30eFt. (Csak tipp.)

Abszolút így van. Szerintem korrekt árakon lehet hozzá alkatrészeket kapni. Amúgy, a kisebb szervízigényű autókhoz tartozik, akárcsak egy 156, vagy Marea JTD.

Igazad van Alfi, a váltóolaj is jó ötlet!

200ekm után majd érdemes a generátort átnézetni és vmikor esélyes lesz a kuplungcsere, ajánlott a kettőstömegűvel egybekötni.

Ilyenek!

Annyi, hogy facelift (2008.03.) előtt 30k-s ciklusok voltak!
Ha mindent cserélsz, akkor 150-200k-val számolhatsz. Persze, az alkatrészeken folyadékokon lehet spórolni, de nem érdemes! Én is most ilyenbe vagyok benne.
A szakszervíz hororr!!! 9K-s munkadíj!

természetesen mint minden újabb autónál előfordulnak gondok , de ezeket természetesen orvosolja az ember .
én úgy gondolom , hogy az alfához sem drágábbak az alkatrészek , de javítsatok ki ha nem így van .
egy kettőstömegű és kuplungcsere kompletten milyen árban van ?

Szerintem nem 100ezer után hanem akármennyivel is vesz az ember kocsit amivel kezdeni kell:Olajcsere,összes szűrő csere,vezérléscsere kompletten vízpumpástól,folyadékok cseréje,fék,hűtőközeg,szervó.Én a váltóolajat is lecserélném.

A Marea hűtője a 110 lovas JTD-nél sokkal masszívabb egyébként. Na meg, duplaventillátoros is.

Miért mihez lehet a fordon kívül?Szerintem semmihez.

Nem tudom, hogy a 159-ben ugyanolyan gagyi fajta hűtő van-e. Mert a 156-ban elég tré, és idővel sajnos "elporlad". Na meg örök sláger a termosztát, ez 4 éves kor után szokott jönni. (Van akinél többet kibír.) No meg útfüggően a lengőkarok.
A többi típushibát pedig délelőtt már leírták a cartársak. ;)
(EGR, szívócső, tőcsavar, kormánymű, elszabadult szervoszűrő.)

még egy kérdés :
100e után milyen szervízigényei vannak és mikor az autónak és kb milyen árban ?