Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Grat.hozzá!De miért csak jövőhéten?

Megtaláltam az új gépem :)))))
de sajna csak jövő hét végén tudom elhozni :(
az új vasam

S ahogy mondtad, Monica még tüzesebb is lett. :))

A kedvenc filmjelenetem! Amikor láttam nem gondoltam volna, hogy 59-em lesz! :)
Szegény kis ti-ket törik! Nem értem... Minden francia, német vagy angol filmben és sorozatban miért mindig az olasz autók a rosszak...
A legjobb rész amikor nem bírja a kis 1.695 Kg-os Aston Martin leszorítani az útról a majd két tonnás 3,2 Q4 ti-t! :-))))

Igazából azt se értem,hogy az 59 1.9 8V-be minek van DPF?

Így van, semmit nem kell falazni, simán programot át kell írni, azaz kikapcsolják programból és kész. Nálam is így van. Én nem akarok évente EGR-t pucolni, meg szívósort meg … semmi mást :) EGR lezárva és utána minden tiszta marad.. ;)

max az 1.9Jtd 56-nál lehet lefalazni az Mjet-nél nem lehet és az egyezik az 59-vel...szóval még mindig nem értem :)
nekem a helyes megoldás olyan 60-70e-be került és nem kell többet pucolgatnom az EGR-t sőt szűkítő sem kell bele ...

Hát ez a trükk! A szelep ugyan olyan, csak a program modernebb!! A 159-es programja nem engedi a befalazást! Mi kipróbáltuk, és a turbónyomás miatt ismét hibaüzenet! Na ezért kell a 156.os progi! Vagy a már említett gyári szűkítő! Én ezért is kérdeztem tőled hogy van e neked ilyen, mert Csőri mester is ezt teszi bele! Ja és először a turbónyomás ingadozása miatt a szerelők a turbónyomás szabályzó mágnesszelepet cserélik ki! De nem szabad hagyni, mert nem az a ludas, és 25ezer ugrik rögtön! Sajnos én is benyaltam! Utána kezdtük beleásni magunkat a falazásba, majd a helyes megoldásba. Most gondolj bele, hogy egy 300.000-res környezetbarát rendszert engednének egy 100ft-os lemezzel kiiktatni?:))))) Sajnos ennek ez az ára!

a 156-ban pont ugyan ez az EGR van akkor minek a programját kell ráírni? nincs 100e ft a z EGR kiírása ...

Szia!

Ezt a szűkítőt már gyári, mert rájöttek ők is hogy sok baj van vele! Az EGR szelep előtti csonknak a tömítése! Ha bevakolod akkor az a baj, hogy a turbónyomás nem lesz megfelelő, és akkor újra ez a hibaüzenet lesz! Mi a szerelővel kipróbáltuk! Akkor mondták hogy most már van gyári szűkítő is!:)) Kétezer valamennyi, szóval nem nagy beruházás! Én kérdeztem a teljes kiiktatást is de 100.000 lenne kb. A 156 programját kéne ráírni hogy tökéletes legyen! + a karosszéria munka,+ a műszakin is basz.gathatnak! Szóval marad az évenkénti tisztítás, és a szűkítő!

Köszi szépen a tanácsokat, hétvégén tisztítás és meglátódik mi lesz :)

persze a külföldivel elmegy az egr 300e km-et, kevesebbet eszik az autó 2l-rel és a végsebesség is +10km/h-val több

Nekem olyan szinten lefojtotta a motort, hogy alig bírtam elindulni, maj kb. 5 km alaltt gyorsultam fel 80-ra. Egy tisztítás és némi csavarlazító, és azóta tökéletes.
Először én sem gondoltam az EGR-re, azt hittem először turbó, de megnyugodtam, amikor megláttam, hogy a turbónyomás rendben van. Szerelő haverom egyból tudta, hogy EGR.
Ő szerinte a magyar üzemanyag nem elég tiszta, ezért van ez a probléma.

De a telibe vakolás igen.

Az enyém nem vágyik rá....én igértemneki egyet, és be is fogja hajtani!!! :))))

A szűkítés semmit nem ér.

Szia!
Nekem is ez volt pár hete. Csak nekem le is vette a fordulatot!!! Szerviz, majd hosszas keresgélés után rájöttek hogy az EGR szelep teljesen be van állva! Tisztítás, majd betettek egy szűkítőt a szelep elé! Azóta megy mint a golyó és a hibaüzenet 5-10 indítás után már nem jelentkezik!!! Ezt amúgy olvastam is, hogy magát törli, ha már nem érzékeli a hibát! Az EGR szelepet meg évente tisztítani kell! Ennyi!:))

Nem nehéz.Kb.fél óra.Próbálj meg első körön egy tisztítást meg hibakód törlést és majd meglátod mi lessz.

Sziasztok!

Ma egy kitűnő kis "HAVE ENGINE CHECKED" üzenet fogadott reggel, kiolvastam a hibakódot: EGR szelep. Az autó ugyanúgy megy mint eddig, csak hát világit ez a sz*r. Mi szokott lenni ezzel a baj? Elég csak kitisztitani? Nehéz kiműteni a helyéről?

8*18, 41ET van a haveromnak eladó.Tavaly vette,szinte gyáriak.95-öt kér érte de szerintem még alkudható.Olyan mint az enyémek.Nézd meg a képeim között ha érdekel.

Szai, az e-mail fiókodból :-) mert átküldtem a címedre :-)

Attól függ milyenek az utak ahol jársz

Én is gondolkodom rajta, hogy a 19"-t 17"-re cseréljem. Mivel novemberben vettem a kocsit, a próbaút után egyből rákerült a téli garnitúra (16") és még a nyári 19"-es papucsokat nem volt alkalmam tesztelni...de tartok tőle, hogy fogkocogtatós lesz :)
Esetleg valakinek tapasztalat - akár negatív, akár pozitív ?

Bontó.Van egy jó pár.

17 es nekem sincs

Lehet,hogy kétértelműen fogalmaztam de nekem is kellene!!!

Mennyiért adod?
milyen?

állapot?

Sziasztok valakinek 17"-os alufelni garnitúra eladó?

Gyerek miatt lenne jobb az ötajtós Julis.Persze ennyiért már sok mást is lehetne kapni ami ésszerűbb lenne,csak azok mégsem Alfák! :-)

Szerintem a Julis nem ér másfélszer annyit mint a Mito,ha beülsz tök ugyanazok a kapcsolók,szinte minden.
meg zörög belülröl ..

1.4 turbót szeretne 155 lóval pirosban.Szerintem lassan Julis lesz belőle inkább a nyáron.

Milyen a Punto? mekkora motor?
diesel Mito érdekel?
egy év múlva 4 évesen valszeg eladom a Mito t.

Én már lassan egy éve nézem a Mitókat az asszonynak. :-) Nekem egy 3 éves grande Puntót kéne beszámoljanak 26.000Km-el. Sajna tartják az árukat.

Belátta a feleségem is...főleg azután, hogy megnéztük mennyit ér most a piacon - még mindig 1,7 MFt felett van, úgyhogy legalább 2-3 évig megtartjuk...De azután ő is menthetetlenül bealfázik!!! :)

Grat! Váljék be! Majd egy kis összehasonlítást dobjál! DE csak jókat írhatsz! :-)))

egy 4 éves autót ezzel a vicc km-rel nem szabad elkótyavetyélni ....

Tisztelt Chartársaim!
Jelentem, terjed az Alfa-láz! Még csak 3 hónapja van meg a 159-em, de ma azzal hívott fel a kicsi drága feleségem, hogy látott egy MiTO-t, és milyen jól néz ki. Este már arra értem haza, hogy a hasznaltauto.hu -n a MiTO-kat böngészi. :)

Sajnos annyiban le kellett hűtenem a kedélyeit, hogy mivel van egy 4-éves Ford Focus-a, amit tavaly édesanyám sajnálatos halála miatt megörököltünk 7500 km-el, és amiben most 16 000 km van (!), várni kellene 2-3 évet a MiTO-val. :(

A lényeg viszont lényeg: alfára vágyik a párom...és ami késik nem múlik! :) :) :)

Jelentem C200 (W204) lett az utód.

koszi szépen,átt fogom tanulmanyozni :) sajnos enyemhez olasz nyelvu van...

Szerintem se lehet egyébként! Viszont, ha köti az ebet a karóhoz, akkor ezt a Buzzer dolgot megnézheti!

17948 hsz.

szerintem nem lehet kikapcsolni a menüben :) vagy is nem emléxem rá hogy ki lehetne miért is lehetne?

Honnan lehetne magyar nyelvű kezelési utmutatót lehuzni?

Ezt talán megnézheted! Bár erre szerintem nem vonatkozik!

Nem javaslom a kikapcsolását! Örülj, hogy van ilyened!

Nem szeretnem kikapcsolni,csak erdeklodom h hol lehet allitgatni a menuben...

miért akarod kikapcsolni? :)

Sziasztok. Azt szeretnem kerdezni,h a tolatoszenzor pittyogasat menuben is ki lehet kapcsolni vagy csak a tetokapcsolo gombjaval? Ha menuben is lehet allitgatni,akkor melyik menupontra kell menni? Még ismerkedem az autoval,es nem szeretnek elalligatni semmit :) elore is koszi a segitseget.

Mint jól írtad, nem ismered az Én régi vasamat :) Meg lett oldva, csomagtartó lezárva hidd el.. ;) Utastér szellőzés is megoldva.
Ha érdekel szívesen elmondom, csak nincs kedvem órákat erről írogatni.. Másokat nem biztos, hogy érdekel a régi vasam.

Talán AlfaCity-re elhozza az új tulaj és akkor ott megmutatom és meg is tudod hallgatni.

Keres ügyvédet mert te kevés leszel hozzá!Keresd "Arno 166"-t,ő tud neked segíteni mert ő ezt már végig csinálta!

"Igen körbeszigeteltem a csomagtartót" - erre kíváncsi lennék. Utána hogyan szellőztetted az utasteret? Nyitottál valahol szellőzőnyílást? A 166-ot nem ismerem, de az eddigi vasaimban a csomagtartón át távozott a levegő az utastérből.(A kalaptartón, az üléseken stb-n keresztül megy hátra és a lökhárító alatt lévő nyílásokon át távozik.)