Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Van Q4 abból is.De minek?

Nekem is működik távirányítóról az ablak fel-le.Jó buli,ha egy kávéház teraszán ülsz és rálátsz az autódra,amikor elmegy pár csaj az autód mellett,akkor mozgatod fel-le. :-)

Azt hol lehet megnézni hogy a köv szervízig hány km-t tehetek még meg?

".....ennél jobb megoldás egy nem változó geós kicsi turbó a meglévő mellé...."

hogy érti uraságod, hogy mellé??? Bi-turbó??

Hmmm.... ááááá...... izéééé.... én ugyan nem :P

Na jó, mikor vettem ezt nem tudtam, hogylétezik ebből 2.4 es. A hirdetésekben a legtöbb az 1.9 És mikor láttam, hogy az is tud 150 lovat, nem is böngésztem tovább bővebben. Onnan csak az 1.9 eket néztem.
No de még 2 év 2 hónap és letelik a lízing. Jön a 2.4 :) Abból van Q4 vagy csak a 3.2 JTS az?

Semmi se mondtam még, csupán gondolkodtam :) Fogok továbbra is.
A BMW-t meg egyenesen sértésnek veszem. :)

Vicc:)

Kipróbáltam,de csak a lehúzás része sikerült!

Nyomd hosszan.Csekő76 is véletlen jött rá.De valahogy be is lehet neki tanítaní.

valld be, hogy igazából 2.4-est szerettél volna ;-)

Hosszan kell nyomni a zárás vagy nyitás gombot az ablakok fel illetve leengedéséhez.

Értem.
Kipróbálom én is bár sztem nekem nem csinált még ilyet és mindig visszamentem, hogy felhúzzam magam az ablakot.

Szia az enyémben gyárilag igy működik,sőt le is húzza...

Láttam videón egy Alfa 159-est aminél távirányító zárás gomb megnyomására felhúzódtak az ablakok...
Ez valami extra cucc beszerelését igényli vagy gyári extraként rendelhető?


Bocsi ha hülye kérdés!

Nem a két turbó miat van,hogy gyengébb.Azért ne akarjál már egy 4 hengeres motorból egy 5 hengerest csinálni.A te turbód is simán le tudja szállítani azt a levegőmennyiséget amitől lenne 200ló.Talán még a csúcsok is birnának annyi üzemanyagot.És a többi?Az,hogy bírná?Sehogy!Se a kuplung se a hajtás se semmi.Írható rá még pár ló de ne várjál nagy csattanót.Ahogy Erhard is mondja 10%-körül.Ha olyan kocsit szeretnél ami megy is akkor miért nem vettél bmw-t.Mondjuk 330D-t.

Én még csak gondolkodtam.... valamin, Te meg már azt is tudod, hogy meg lehet valósítani?? :)
Na szálljál ki gyorsan a fejemből!!! :D

Amúgy igen, az motoszkál bennem, ha egyezik a két turbó, akkor az az 1.9 nél is birni kéne a 200 Le - 400 Nm párositást.
No, ezen még agyalok tovább. :)

szerintem meg lehet valósítani csak drága buli mivel nem csak a turbót kell cserélni hozzá ha nem sok minden mást is no meg alulról úgy menne mint egy szívódízel ...ennél jobb megoldás egy nem változó geós kicsi turbó a meglévő mellé ami 1200-tól húz 3000-ig és akkor heppi :)

Ez miért is lenne jó hír?

Elkezdtem törni a fejem valamin... Logikusan próbálok gondolkodni.

A 159-nél az 1.9 JTDm 16v és a 2.4 JTDm 20v motorján miben különbözik a két turbó egymástól???
Mert ha esetleg ugyanaz... akkor van okom egy kis happy-re. :)

Az enyém angolul fog! B)

Maximális respect neked!

persze nem a darkeside-dal voltam ha nem a compóttal...

azt passzolom...

..és mikor regisztrálnak?

mikor indultam ma pestre egy 159-es állt a buszmegállóban vészvillogóval meg is álltam kérdeztem mi lelte az autót mondták semmi extra csak benzint tankoltak bele és várják a trélert ami pestre vinné mert itt nem vállalják sehol sem a leengedést...gyorsan telefonáltam egyet és már jöttek is értük... közben kérdezgettek miért álltam meg :)

Nekem 4,7 sikerült csak, az is dombnak lefelé :-(

Az enyém is németül kommunikál :-)

Én beszélni only külföldiűl legjobb német. Italiano nich ferstéen, und inglánd se. :D

De idegenül hat a német szöveg egy Alfa kijelzőjén. :))

Annyi mindentől függ, hogy erre szerintem senki sem tud neked 100%-os választ adni.

Nekem 3 gyors ötletem van ami a legegyszerűbb:
1: Ha az esetek nagy százalékában csak városban van használva akkor DPF regeneráció gyakorisága drasztikusan megnő ami jelentős többletfogyasztást eredményez. Főleg mivel állandóan meg van szakítva a folyamat a 10Km-es táv miatt.
2: Figyeld az autód viselkedését (alapjárat,erő). Ha valamelyikkel gond van,akkor probléma van az autóddal.
3: Nehéz a lábad:)

A bemelegedéshez csak annyit teszek hozzá, hogy érdemes indulás előtt picit melegíteni. Ezt mindig javasolni szokták dízel autónál. Nem utolsó sorban turbo miatt is fontos. Nem sok idő kell neki. 2-4 percet szoktam személy szerint.

Nem tudom árt-e vagy használ neki, de amikor csak tehetem pakolom 6.-ik minél elöbb. Sokszor városban 1100-1300 fordulaton gurulgatok.

De persze ha beszabadulok az autópályára.... 170-180 átlag, na és 8-12L közt, mert nekem gyorsulgatni is kell. :)))

De ezt úgyse übereli senki. :)))))

:)))

Nekem is max 7,9 volt eddig városi körülmények között!
Teszem hozzá, hogy nagyon kíméletesen bánok vele. Legalábbis azt gondolom.
3000-ig is csak nagyon ritkán forgatom.

2,4 jtd-d van? mi lehet a baj? bár napi 10 km-t használom, lehet,hogy nem melegszik be eléggé és többletfogyasztást eredményez?

város 7.5 - 7.7 :P nyertem :)

az nagyon sok nekem 9-9,5 volt most meg 7.9....

Sziaszok!

egy 2,4 jtd-m van, melyet szeretnék chip tuningolni, valaki megcsináltatta már, ha igen milyen lett a teljesitménye?
a másik, városi fogyasztás átlagosan 13,2-13,5 között van igaz nem sokat megyek mostanság vele. ez normális, vagy valami hiba van a rendszerben?

hali kb 10%-kal lett erősebb a gép de ez nem csak a program ha nem a nyitott rendszer miatt is van nekem tetszik...

Fogalmam sincs mennyivel lett erősebb.Érzésre sokkal.Kérdezd ErHardot,ő is megcsináltatta már ugyan azzal akivel én.Neki is tetszik az eredmény.

Attól függ milyen használtgumi.Egyenletessen van e kopva nincs e kirepedezve és legfőképpen mikori gyártásu.8mm a gyári mélysége.Mérd meg magad,hogy milyen mély mert sokra mondják,hogy 80-90%-os aztán jó ha a gyári mélység fele meg van.

60-környékén van.De nagyon meg kell nézni,hogy kihez mész.Nagyon nem mindegy!

Mekkora telj többlet keletkezett?

Nekem 2éve 50.000Ft volt a motoroptimalizálás.Egész más lesz az autó.Fogyasztás nem változik.Tartósságát nem tudom az évi 3-4 ezer km-el.Egyenlőre jó és tetszik a változás.

Én is elkezdtem nézegetni télre a gumikat...

17-es méretben kell választanom, de eszméletlen árak vannak. Egy "márkás" darab 45 fölött is lehet:(


Használt 70-80%-os jó minőségű gumikat nézem 15-17k magasságában. Szerintetek szabad ezeket megvenni?!

Más: Nemrég volt itt konzultáció a tuningboxok ügyében! Én sem tudom eldönteni, hogy a későbbiekben mit válasszak....
Nálam az húzza a program felé a mérleget, hogy nem akarok nagy teljesítménytöbbletet, inkább csak optimalizációt. Főleg mert féltem az egyéb alkatrészeket. (10% bőven elég lenne sőt...)

Akinek esetleg volt progi módosítása felhomályosíthatna bennünket, hogy nagyságrendileg mibe kerül egy programozás!

nincs kisebb felnim :)

Sziasztok, ma azt vettem észre a tükörből hogy irgalmatlanul el kezdett füstölni a paripa. Kb ugyanúgy mint annak idején a trabantom mikor 70-nel faltam a km-ket az érdi emelkedőn felfelé. Ez tartott cca 20 másodpercig, utánna eltűnt a füst. Azonnal kapcsoltam a pill. fogyit ami 30-40 l/100km közötti értéket mutatott. Gondolom az ECU-nak elege lett a sok városi km-ből és elkezdett regenerálni. Persze a célom előtt nem sokkal. Nem álltam meg, fél szemem a műszereken, és addig mentem amíg a fogy. mérő vissza nem állt a szokásos 4-10 l/100km-re. Utána érezhetőbben jobban "húzott" és az alapjárati bele-bele böffenek is megszűnt. Szombaton azért megkergetem az M7-en útban KUL felé úgy mint múltkor White Lady :-))) Spider-e után az M6-on 190-el a dunaújvárosi tali előtt. Szép napot nektek, a kígyó és a kereszt legyen veletek :-)))))))

Az szeretném megkérdezni, hogy az üzletvezető úr kijavította-e a zakkus fotót a webbutikba'? :)

Nyárra nekem is terv a 18-as, csak épp bedöglött a pénznyomó gépem. :)

Megmarad a kocsi amíg valami normális utód nem jön ki.Gondoltam addig kihúzom ilyen márkátlan,de új gumikkal.A felni marad alu 18-as.

18??? még 16 ból is 100k a 4 darab.

Arra a 700 km-re pont jó lenne neked az én használtam :P