Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

mondtam, hogy adok kölcsön egyet, akkor nem lenne fordítva benne :) a garancia így ugrott, ugye nem haragszol :PPP

Nem. Ennek ilyen tök puha a belseje. Az utolsó képen látszik közelebbről is. Nem is tudom mihez lehetne hasonlítani, talán mint egy ilyen polár pulóver.
Egy olcsó ponyvánál viszont előfordulhat.

Ne sértegess. Aminek nekiállok azt jól csinálom meg :-) Nem volt 18-as kulcsom és nem is tudtam rendesen megemelni a kocsit, mert a hátsó rudat le kell szerelni hogy kényelmesen fel tudd tenni a pálcákat rá.

Dee vezérlést azt tudok cserélni :-D

Ponyván már én is gondolkoztam ,mert itt kint nincs garázsom . De ez nem karcolja a fényezést?

csak az nem hibázik, aki nem dolgozik csak na.. azt hittem Te cserélted ki :DDD

Na blogoltam ma egy kicsit.
Akit érdekelnek az autóponyvával kapcsolatos tapasztalatok, az itt találja a blogbejegyzést.
A másikban a fényezés történetét írtam le.

Vajon mi lehet ez ? Induláskor , gyorsítás után 1.és 2. fokozatban gázelvételkor süvítő hangot hallok . Semmi negatív menettulajdonságot nem érzek,a motor úgy megy ahogy kell.

Ezt elqrta, ez egy sárga lap. Én ezért mondtam korábban, hogy nem hiszek a "szakeberekben"...
Mindenki megél negatívumokat a szerelőkkel, legyen az bárki.

Azért meglepőnek tartom, hogy ezek ellenére is jónak tartod őket. Azért egy alkatrészt fordítva beszerelni nem olyan hiba, mint ami most legutóbb nálam volt:
Nem spriccelt az ablakmosó, de nem jelzett vissza a comp, hogy üres a tartály. Na, vajon mit nem csináltak meg jól rajta D.Z.-ék? Aztán tegnap kicsit megnéztem jobban és kiderült, hogy leragasztva maradt a fúvóka. Gondolom letapasztották, mikor fényezték a motorháztetőt. Na ez pl. betudható a sietség miatti hibának. De egy alkatrész fordítva beszerelése, ráadásul úgy, hogy meg is kellett erőszakolni, mert nem akart passzolni? Nem kimondottan az jutna erről eszembe, hogy ez egy jó szerelő...

Hát ez így sikerült. Elkapkodták kicsit.

ezt ki és hogy? :))) áhhhhh

A bal oldalon a festék is rajta van, meg egyenes is :-(
Szerintem a felcserélt kutyacsont nem ment be azonnal a helyére csak "kis" segítséggel...

A kormánygombokkal kell a bt kapcsolatot létrehozni, ha a gombok nem mennek akkor nem lesz jó? Hogy érted, h a gombra nem reagál?

És az alsó felfogatásnál az U alakú lemez ilyen deformált lenne gyárilag? Mert szerintem nem. Inkább aki felrakta túlhúzta, vagy a régi leszedésénél gányolta meg. Szerintem annak egy sima párhuzamos u alakú idomnak kellene lennie az alsó nyúlványra ráhegesztve.

Akkor miért hívják Foswagen-nek?

Bizony. :)

Több mint 10 évet igy is kibirt a gyári

Sziasztok!
Valaki cserélt már dieselbe ( 2.0cm3) oljaszint jeladót?
Ha igen, le kell szedni hozzá az olajteknőt...?

Kérdezd meg az egysejtűt,tudja-e hogy mit jelent az autója neve . Ha nem , mosolyogva mondd el a szerencsétlennek,hogy egyszerű népautó !

monnd meg neki menjen vissza a szekerével, kecskét őrizni :D

nem csak balkáni, inkább kretén németbuzi felfogás :)

Sziasztok,

Remélem tudtok segíteni... végigfutottam a fórumot de nem találtam választ.

Nem tudom életre kelteni a Blue&Me-t, telefonom látja, de jelszó hiányában nem tudok kapcsolódni, menüben sincs nyoma, kormányon lévő gombra nem reagál.

USB-ről próbáltam frissíteni, de semmi kommunikáció.

Hogyan tovább?

Aztmondta tegnap az igen intelligens bosnyák munkatársam,hogy ne parkoljak a szarommal az ő autója (passat) mellé mert átmegy a rozsda rá.Mondtam neki,hogy esetleg a tiédről az enyémre mert a tiéden több rozsda van.Erre aztmondja,hogy ha ha ha.Az olasz autók a garázsban szétrohadnak.Ez a balkáni felfogás... 😠 😣

Fel lett cserélve a jobb és a bal oldali kutyacsont.

Jó mi?

Odavaló az fordítva 😃

Hát ez hogy? Tiedéjé?

Hát nem. :-(
Egyáltalán az oda való kutyacsont?

Ellene én sem vagyok, csak mellette sem. :-)

Ugye ez szerintetek sem normális?

Nincs szivárgás,csak régi az olaj. Beszéltem előző tulajjal,nem cserélt szervo olajat.
Remélem a csere elhalkítja a szivattyút !

Egy gonddal kevesebb télre :-) Mutató is stabil?

A termosztat volt a hibás úgy néz ki.

Gombóc, én nem vagyok a BMW ellen annyira, mint amennyire látszik. Sőt én szeretem a BMW-ket, mert a piacon ma is egyetlen alternatívája szellemiségében az Alfa Romeónak. A BMW tulajokat Magyarországon általaban ki nem álhatom, a BMW-sek nézik le legjobban az Alfásokat, de szerintem ez abból adódik hogy a két márka hasonló szellemiségű, viszont az ő autójuk sohasem lesz olyan egyéni, annyira stílusos, mint a miénk. Én sok BMW-t vezettem, de olyan minőségi romlást, és olyan imázsvesztést egyetlen márkánál sem tapasztaltam mint a BMW-nél. Én szégyennek tartom, amit a 3-as BMW produkál. Etalonnak tartják, és sem anyagminőségben, sem kvalitásaival nem veszi fel a versenyt nem hogy a Giuliával, de még a 159-el sem. Aztán a megbízhatóságáról sem hangzanak ódák, már amelyik BMW-s bevallja. Szerintem a világon sehol sem veszi körül akkora hozsannázás a BMW-ket mint nálunk. Én mindig Alfàk után vezettem a bajorokat és számomra csalódás volt. Mint például a 164 V6 turbo után az 528i. Vagy a 159 után a 3-as. A Giuliát csak 10 km-t vezettem, de én azt mondom, bármelyik 3-asnak odavág. Ha veszel egy Giuliát, akkor az alaptípusban is szinte az a futómű van, mint a csúcs változatban. A 159-nél is így volt. Egy szuper stabil autót kapsz. A BMW-nél nem így van. Egy 320d futóműve fékei sehol sincsenek egy jobban motorizált változathoz. Ha a Giuliaból megveszed a dízelt, még ha alap is, futóműben fékben semmi hiányérzeted nincs. Egy 320d-ben meg csak az van.

nekem most kellet szervó csövet cserélni mert eresztett az illesztésnél... nézd meg te is nem adta e meg magát

Üdv ! Én is most készülök ilyen esztétikai dolgok javítgatására.
Egy Cartársunk blogja sokat segíthet !
http://alfaamore.hu/tagok/9427/autok/12655/blog

Köszönöm a segítséget !

igazad lehet, valamiért a II rémlik...

Van olyan kutyü amivel kiirja a kijelzöre a regenerálást. Sőt ha jol emlekszem vissza is számol.

az inkább dextron 3 vagy 4, 5 már, a 2 még félig ásványi

Ha összeakadtál egy olyannal amit legyőztél vagy nem, mielőtt lenyomod az első az a kipufogó méretének az ellenőrzése legyen, ha meg áll akkor a fékeket sem árt megnézni, bár a Bíemdábjú kurvára alul van méretezve fékileg. Ezekből sokat lehet leszűrni.
Gondolom valami ilyen kalamajkába keveredtél.:-) A két vese meg az elején nem jelent semmit, és a propeller sem, mert ha valaki nem tudná, amikor az F 1 -ben voltak, akkor a Mergával együtt, Angol cégek gyártották az F 1-es motorjaikat. Na én ezért nem vagyok tőlük elszállva, Guintini Emil meg a belsejüktől, sőt az egésztől sem. :-) Hajrá EMIL !!!! :-)

Ez hidraulika olaj ami nem jó...a szervóba hajtóműolaj(automata, servo) kell DEXRON II minősítésű pl Tutela GI/R

Sziasztok !
Gyors segítséget kérnék !
Le kell cserélnem a kormány szervó olajat,mert hallom,hogy szenved a szivattyú.
Van a garázsban 3 liter MOL Hydro HME 10 szervo olajom.Használtok ilyet,megfelel,vagy hagyjam a francba ? Fontos lenne,mert ha ok , akkor holnap lenne időm lecserélni,de ha nem , akkor csak kb egy hét múlva tudnám a gépkönyv által javasoltra cserélni !
Előre is köszönöm és tényleg fontos lenne a válaszotok !!

Mivel szerelős napot tartottam, így átnéztem énis az első futóművet.
Két szilent, a két kormány összekötő se passzos már . A tavasz lesz majd a megújulás és
az idő addigra eldönti a "lengókar vs szilent" esetét.
Mivel előre terpesztett a két kerék a múltkori bölcső leszedés miatt,
állítanom kellett az összetartás. Csináld magad akció volt.

Végre megérkezett az új kartergáz "etető". Cirka 22 rugó.

Nekem akkor dobta ki a piktogrammot, mikor a hőmérsékletérzékelő meghibásodott, és valszeg a harmadik regen próbálkozás után dobta ki, hogy eltömődött. Éreztem, hogy nem is akart menni. Mikor kicseréltem, kellett menni egy pár kilométert a 6-os út kivezető szakaszán, mikor elaludt, és akkor indított egy nagyon hosszú regent. Nekem is rajta van a 2011-es frissítés. Úgy tudom, ezzel 89%-os eltömődésnél már elindítja a regent.

A 2011-es sw áthangolt algoritmussal működteti a DPF-et, nekem az volt fent, MES-sel kiíratható volt a piktogram az infókijelzőre, de normál üzemben soha nem láttam. Talán akkor jön ki az az ikon, ha a harmadik regen megszakítás lenne a következő ami után már sárgát dobna szegény jószág...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_1.9_jtd_8v_turismo_valos_139000.nagy_navi-10664624

kiemelnék a hirdetésből egy részt: " Legújabb részecskeszűrő szoftver (kijelzi a regenerálást)"

Ilyenről hallott már valaki?

Úgy ,mint az Audikat😃😃

Köszönöm.

Szia! Itt a kezemben a lengőkar, nem próbáltam, de a hátsó szilentet a legkönnyebb levenni róla. Nem kell hozzá 10 t-s prés az biztos. Ha van egy nagyobb satud az már nyerő.