Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

lehet tudatos volt a szín választás ehhez a motorhoz)))

..akkor mér értem a kakaót is :)

Jól látod barnás színű!
igazából meghatározhatatlan, amikor borús az idő akkor is más, meg ha süt a nap akkor is))

grafit?
kicsit olyan barnás,nagy csal a fotó?

2.0JTDm 170 LE van benne kakaó))

Köszi)

szerintem is az)

már alig várom,hogy itt legyen!

Grat, nagyon szép!

Sziasztok
ígértem képeket az autóról!

Nem "vásárolt" alkatrész a CR pumpától a rendszer? (Ismerősék is központi csövet gyártanak a B-vel kezdődő betűs cégnek.)

Itt olvasható a teszt.

Azért összességében tényleg elég pozitív a vélemény.

Háát... az üzemanyagszűrő (feltételezhetőleg), a csövek, meg a szerelés spec. olasz. :)
Mindenesetre szomorú, akárki is követte el.

A nagynyomású rendszerben volt egy fémforgács. Ha jól tudom "made in Germany" a rendszer :-P

egy biztos az imaszék a német márkák felé van fordítva,
viszont elismerik ,hogy elképesztöen jól passzol a metál szin a börhöz

Ha jól emlékszem, valami gyári szemét, vagy fémforgács volt az injektorban, és ettől szrt be a motor. Garanciában cserélték, aztán már nem volt semmivel sem gond a 100ezer km alatt.

Akkor egyből felhívhatták Bosch-os barátaikat is. :)

(...hogy kifejezzék hálájukat. Az AutoBild fő támogatója tudtommal a VW.)

..bepisilt az injektor

Azt én is olvastam. Sajnos volt benne szó valami Motorschaden-ről is. :(

tök csöndbe van

nektek is kattog a vátlókulissza egy kicsit mikor fokozatba rakod?
nem fémes ,inkább a mechanika mikor beugrik

vagy valami lóg?

akkor ennyit fog a Q4

Jó éjt mindenkinek!

Akkor egy másik kép ugyanonnan a kék OFF nélkül :-)

Ma került a kezembe egy tavalyi AutoBild, amiben a 159 SW 2,4 100.000 km-es tartós tesztje van. Nekik 9,3 lett az átlagfogyi :-)

szivósor..... azaz, én már meg is rendeltem/kaptam Erhardtól a vezérműszíjat hozzá. :)))

nem aggódok miatta, nagy test "erős motor nagy láb...itatni kell a lovakat :)

DPF nálam sincs már, csak Q4

Nekem csak 1.9 van,de a jelentősen csökkent a comp szerinti fogyasztás már annak hatására is hogy pár dolog ki lett pucolva(EGR,MAP,LMM,Turbo).
Városban már 8 liter megállítja "takarékosan" használva...


Apró dolgok gatyába rázása is meghálálja magát. Ha időm lesz szívósor is ki lesz pucolva,az hozza majd a legnagyobb eredményt...

Szerintem az Erhard által bejáratott megoldások megfontolandóak. B)

Nekem régen (amikor minden gyári volt.. DPF,EGR …) autópályán 130 tempomattal. (az átlag kb 120 .) 7,6-7,8 volt (a comp. hibáját is hozzáadva). Akkor ezek szerint a Q4 rárak még 1 litert? Vagy talán többet mentél városba, és így lehetett 8,8.

nekem azóta ment le látványosan mióta ezek nincsenek meg gondolom az optimalizálás jótékony hatása na meg mióta nem a városban lakom bár át kell magam rágni rajta ....

ezen ne aggód ,enm fog kevesebbet enni,
nekünk van remap is,9-10 között eszik autópályán a Bre ,160..180 tempóval

Ha az EGR kikötöd 1 literrel kevesebbet fogyasz kisgázos terhelésnél
a comp on is látszik

a Q4 meg a DPF sokat fog rajta mikor meg volt a DPF nekem is 8-9L között volt most 7-7,5....

városon kívüli 100-130, némi városi, próbálgatás, póverkedés, haveroknak mutogatás :)
Most hogy nyaralunk és boltba meg strandra járunk vele felment 9-re :)

én sem sokallom tekintve hogy a 19-es felnik, meg Q4
a pályán mérve is attól függ hol áll a mutató :)

8.8 átlag egy 2.4 motorhoz és 19" felnikhez abszolút elfogadható!

Hol, milyen átlagsebességnél lett 8,8 ??? Városban ez tök jó. Pályán viszont tényleg sok, ha ennyit mutat.

hát igen, sokat javít az összhatáson a LUX :)

Így hirtelen nehéz is eldönteni, hogy melyik lehangolóbb a kettő közül. :))

jó éjt! elég lehangoló látvány az épület meg a kék oktávia

Jó éjt mindenkinek!

(Selmecbánya a kollégiummal, ahol Petőfi is tanult)

Az azért nem kevés :-(

A 156 compja kb másodpercenként "reagált", késve követte az eseményeket. A városban pedig voltak változások. A 159 szinte folyamatosan jelez. Hasonló volt a 147-é is, az is pontos volt.

aham, nálam a Q4 tériti felfelé :)

Köszi! Hiszek nektek :) Mióta elhoztam 8,8 az átlag

Jó meglátás, bár az első (sikerült-e teletankolni) viszonylag kis mértékben befolyásolja számolást (60 litert tankolok, sztm max. 1 liter, amit még bele tudok csavarni első kattanás után, ami ugyebár elhanyagolható). A másodikról nem tudok nyilatkozni (mármint hogy mennyit csalnak a kutasok :-)).
Viszont még anno a 156-nál azt vettem észre, hogy ha inkább városi jellegű a használat, akkor iszonyatosan elmegy a tényleges és a komp fogyasztása (komp júval kevesebbet mutat), akár litereket is! Persze lehet az 56 még másképp mérte, mint az 59 és itt már nem lesznek ilyenek... de úgyis mérem mindig, illetve komp-al is figyelem, úgyhogy majd beszámolok :-)

Köszi :-) Dolce vita az Alfacity-n Droberto, Papajax, Éjfúria/Tibe cartársakkal :-)

képeket majd jövő héten csinálok amikor nálam lesz végre))

Gratula, és még a kép is jó! :)

Happy "K"

Ha így nézzük a comp átlagfogyasztás is számolt adat! A comp. számolja ki az elfogyasztott üzemanyag mennyiségből. Azaz a komputer alapból az üzemanyagot és a km-t méri és ezekből számolja ki az átlagfogyasztást. Én pedig visszaszámoltam belőle. Tehát alapból ez az igazi mért adat :-P

Csak ez így nem "mért", hanem számolt adat :-P