Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A felsorolt funkciókért felelős vezérlőegységek jó eséllyel mind egy CAN-buszra vannak felfűzve. Ha ott valami nem stimmel, akkor az összes sztrájkolhat. Pontosan ezért nem vagyok nagy rajongója ennek, a jelenlegi formában.

Ha lenne szervizkönyv biztos benne lenne :)

OFF, majd minden hétvégén elviszem a temetőbe, és vásárolni is. Egyedül már nem engedem mozogni. Nekem már csak Ő van. Édesanyám két éve karácsony előtt váratlanul eltávozott közülünk. Ha csak tehetem, minden hétvégén kimegyek a sírjához a gyerekekkl és a mamával. El sem tudom mondani mennyire hiányzik. Mikor kinéztem a kereskedésben a 159-et, nagyon hezitáltam. Aztán álmomban anya megjelent, és a kezembe nyomta a kulcsát. Másnap elmentem és letettem a foglalót. ON.
Köszi a tippet, holnap megnézetem a biztosítékokat.
A CAN hiba micsoda? Amúgy hibakód nincs.

Hogy kivitted a temetőbe. (Régi szép idők, mikor még én is vihettem...)

Mit is?

szervizkönyvedbe nincs beleragasztva?

Régebben mindig a csomagtartó-ajtó alsó peremére rakták a matricát.

Valaki meg tudná mondani SW-ban hol van a színkód tábla? Nálam a képen jelölt helyen semmi nincs. Fél csomagtartót szétbontottam már.

A hátsó embléma cserélhető külön vagy csak a nyomóbobbal együtt? Mert 13e ft-os árat mondtak rá az olasz alkatrészes boltban. Ebből azt gondolom egyben van a cucc.

Ja és köszönet a nagymamád nevében is! ;)))

Ez vagy biztosíték, vagy méginkább CAN probléma.

Sziasztok!
Ma délután kivittem a nagymamám a temetőbe. Ott még minden rendben volt. Hazaértem vele, ittam nála egy kávét, majd indulás haza. Úgy gondoltam fülledt meleg a levegő, de minek kapcsoljak klímát, leengedem az ablakot...elektromos ablakemelő nem reagál...ránézek a műszerfalra: hőmérsékletkijelzőn semmi adat...km-óra állás villog. Elindulok haza. A kp-i zár nem zár be. Hazaérek, kiszállok. Zárnám a kocsit, villan az index, de nem kattan. Ajtó nyílik. Kulccsal zárható. Csomagtér-távnyitással minden oké.
Összefoglalva:
- távirányítóval nem zár be, de a csomagtér nyitás működik
- el. ablak nem megy
- hőmérsékletkijelzés nincs
- kp-i zár nem kattan ha gyorsul a kocsi

Valakinek volt már ilyen? Lehet, hogy valamelyik biztosíték vagy biztosítékok?

Én is pont ilyen vagyok :)
Ezelőtt 1999-ben mértek be utoljára. Persze azért sokszor szerencsém is van-volt :)

Nálam az EBC soha nem csikorgott eddig. Még bejáratáskor sem! Igaz csak pár ezer van benne.

Na ilyen lett nálam a hidegindítás. Ha egyáltalán annak lehet nevezni, mert 20 fok volt itt. Majd akkor kéne megnézni, ha -20fok lesz.


Eddig én mindig melegen néztem, mert a rángatás okát próbáltam kitalálni. Persze Coolby-nál érdemes lenne egy hidegindítást megnézni. Neki akkor van problémája.

az enyémben gondolom már nem az első szerelésű fék van, óvatos fékezésnél hajlamos nyikorogni, de csak addig amíg épphogy lenyomom a pedált, nagyobb fékezésnél nincs hangja

Valahol olvastam, hogy ugyanazon gyártó elsőszerelésű és boltban kapható betétje más összetételű. (Utóbbi lehet akár gyári logós is.) Hülyeségnek hanzik, de a xenonizzókkal is ugyanígy van. :((

A csikorgás érdekes dolog. Nekem még a gyári fék van, eddig nem csikorgott soha. Most a 70ezres szerviznél fékolajat cseréltek, meg gondolom kitakarították a féket (sajna nem tudtam ott lenni, csodálkoztak is a szervizesek), nos azóta finom fékezéskor csikorog.
Ezek szerint nem is betétfüggő a dolog?

Így van. Ha lineáris, akkor 720-750 km lesz a vége.

Így van, örültem is neki!
Én azt hittem, hogy ti is hidegen néztétek.

Eddig megúsztam! Általában be szoktam tartani a sebességhatárokat, de néha azért elgurul a gyógyszer! :)

Én azt hittem, hogy ti csak fával foglalkoztok! :)))
Szép állat! :)

Ilyet vettem kb 45$-ért. Ha jól látom van olcsóbb is kb 35$ csak azokon nincs Audio kimenet

Szerintem úgy értette, h 588km-t ment az utolsó regen óta, és a DPF 78%-on áll,azaz nem sokára regenerál ismét.

A 78% nagyon sok,ajánlott lenne kipucoltatni,vaggy kiütni,
Nekünk a mito ban 25% szokott átlag lenni,regen után
Amit 350 km autópályán tesz meg

Mennyi a tükörbe épített monitor?

Csatlakozom,ATE agyári,és a legjobb,nem csikorog,fog rendesen,és le is van festve

Múlt hétvégén átszereltem a tolatókamerát. És raktam fel pár képet az LCD-n látható képekről

Ha jól látom (elég kicsi a kép) mindegyik +- 1-en belül van. Ezt teljesen jó szerintem. Van olyan ahol +- 4-5 is lehet. Mindjárt kimegyek megnézem az enyémet is hidegen úgy sosem néztem eddig.

Milyen szuper a vasad! Vigyáz a pénzedre :) hibakóddal jelzi a sünöket :):) Nálam sajnos nem vette észre :(


(60-as tábla volt)

Bejöhettél volna.A cégnél még nem is mutattam meg az állatkertet. :-)

lőjetek le, hogy megint nem alszok :))

És ezzel a 78%-al 588 km-t tettem meg.

Ez egyébként komoly traumát jelentett a DPF-nak is, mert 78,66 %-ról felment a telítettség 81,14%-ra. Mindez egy ~2x4 s -os sikertelen indítózás után...

Többszöri hosszabb sikertelen indítózás utáni, bikázással történő indulás!
Ilyenkor gyönyörű füstpamacsot szokott kiengedni.

A FES-ben a "/i" mit jelent? Fordulat?

Megnéztem én is hidegindításor a hengerek üzemanyag korrekcióját:

Hol tudtál csavart szerezni? Nekem is kéne néhány, de meg kell venni egy minimum mennyiséget. :(

Tegnap a 159-et először megmászta egy nyest. :(

A fene a lábait!

Tegnap szerencse a szerencsétlenségben: Mányokról tartottam Szászvár irányában, amikor is egy picit elengedtem a lovakat az emelkedőn. Ugyan besípolt a 150-nél a Speed Limt, de ekkor már mindegy volt. Bejött a limp mód és a rettegett P0237 hiba. A MAP tisztítás óta először. Úgy látszik fel kell keresnem a Novitec képviseletet, hátha tudják a megoldást.
Szóval a szerencse: A limp mód után folyamatosan lassulva, a váraljai kereszteződéstől ~600 m-re ott állt egy kombi Octavia benne egy sebességmérővel. Mire odaértem addigra meglehetősen lelassultam. Legalábbis remélem.
Nem gondoltam volna, hogy ilyen sz@r úton az Isten háta mögött képesek mérni...

Nem! Csütörtökön egy C5-el szarakodtunk egy haverral! Ott ő próbálgatta ezt! Az jött be, hogy Com-ok törlése, és aztán az eszköz hozzáadáasa ismét.
Sokszor bosszús dolog a Windows kiosztásaiba belekeverni...

Ezt már én is régóta tervezem megcsinálni...

Már megint gyorsan mentél! :)))
Én a ti felnit szenteltem fel. Balf@sz is voltam, meg szerencsétlen is:

a pénzt meg egy nagyobb kerékkulcscsal is vissza lehet szerezni :DD

Jó éjt léptem. (hátha asszony pajti fent van még?)

Úgy tudom 2008. Javítsatok ki ha tévedek!

Szerintem a nagyobb motorhoz eleve más (erősebb) féltengely jár. De ezt Erhard biztos jobban tudja ;)

mikor volt FL?

meg kéne nézni

Köszi. És 159-hez?