Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem 8v van , belga 140le chippel , 180e km vettem és semmi gondom nincs vele sem teljesítményben , sem fogyasztásban .
Nyugodtan tudom ajánlani , mert nem marad el a 16v tol .
Ha jó áron sikerül venni egy 16v , akkor utólag megchippelteted és nagyon fogod szeretni :-)
Egyébként a belga 159 nél elég jók a felszerelések .

Basszus :-(
Nincs a környéken térfigyelő kamera? Próbáljátok kideríteni, hátha segítség lenne.

Szólhattatok volna! :-)

A tempomatot nem tudom.
Ha még alkudsz a kéken (mert ha jól értem csak apróbb esztétikai hibái voltak) marad annyi pénzed, (a másikhoz képest,mivel az drágább) hogy rendbeszedd.

Ebben én is szívesen részt vettem volna :-)

Ma megvolt az Alfa 159-minitalálkozóval egybekötött kormány fogasléc zsírozás és kijelzőszoftver update Pityukoma jóvoltából, Pityukoma udvarán/garázsában. Ezúton is hálás köszönet neki a segítségértés a vendéglátásért!

nini, egy 159...

...és még egy...

...meg még egy...

...és még eeeegy...!


(Tibcsi166, Pityukoma, Dömpi, Coolby)

Nem volt benne riasztó?Hogy a pitsába tudják ellopni,beindítaní stb......

Sajnálom a tulajt...ez nagy szívás főleg, h nem rég került hozzá a kocsi...kíváncsi lennék, h a bánatba tudták elvinni...

Hát van, hogy rohadjon meg!

Közben felhívtam amúgy alul írja a Km-t is. Hétfőre van egy komoly vevője lehet meg is veszi, nem is csodálom :) Még ezen az először megnézett kéken jár az agyam de nem írt senki, hogy tempomatot lehet e beszerelni, elő van e készítve mert szerintem alkuképes a kocsi és szép.

Van ízlése a tolvajnak! Nem sok esélyt látok rá de ha találkozok vele,jelzem.

A 2. fényképről szép csak gyanús,hogy nem írják a km-et.Egyébként van kartárs,aki az ns.autóházban dolgozik,csak már nem emlékszem ki az.Ő le tudná informálni neked.

Köszönöm a tulaj nevében!!!!!!!!!!!!!

azta... hát ez kemény. részvétem. Osztom tovább, hátha megkerül...

Megnéztem két gépet:

1.

Hát "nem az az" autó ami a hirdetésben le van írva. Értem én: nem is multikormányos, és a szervízkönyv bár van de csak 30000 Km ig pecsételve, de azt mondta a srác örüljek, hogy van stb..
Amúgy tényleg szép minimális karc az egyik tükrön, repedt az első lökös valamire felakadtak vele. Ki van takarítva de ráférne még egy kis takarítás. Karcos kezelőszervek és környéke, gyűrűnyomok a kormányon is, repedezett a könyöklő.
Olaszországból származik. A srác egyből kérdezte mennyire gondoltunk árban, mondtam neki sajnos én nem egészen erre az autóra gondoltam. De érdemes megnézni tényleg elég szép, bár nem hibátlan lehet valaki megtalálja benne az igazit.

Megnéztem ugyan úgy a Fehér Úton egy Fekete belga SW-t is na az nagyon fasza volt, csak 8V volt a motorja ezért nem is nézegettem nagyon. Szinte új beltér! viszont minde külsö csavar tiszta rozsda volt rajta, a hátsó dob is tiszta rozsda nem tudom mi történhetett vele.

Most ezt tervezem felhívni ez is Belga:

3.

Sziasztok!

Két hete eladtam az autómat és ma reggel az új tulajtól a következő levelet kaptam:

Szia!

Említetted, ha segítségre van szükségem az autóval kapcsolatban, Te eléggé benne vagy az alfás körökben, klubéletben, keresselek bátran... Sajnos máris van. Ugyanis úgy tűnik a sors nem akarta, hogy hosszú ideig legyek boldog Alfa Romeo tulajdonos :(. Tegnap délután 15:30 körül leparkoltam az autóval a Vámház körútról nyíló, a Közgáz és a Vásárcsarnok között levő utcában (mivel itt szinte mindig van hely, elég frekventált, gyakorlatilag alig van a napnak olyan része mikor nincs mozgolódás benne, és már jóprszor álltam itt meg autóval, ha a IX. kerület jobb részein vagy az V. kerület déli részén volt dolgom, mint ahogyan most is). Majd amikor az éjszakai buszra felszállás előtt és egészségügyi séta végett pár sör után gondoltam kerülök még egyet a szép fekete autó irányába, ma 0:45 körül már nem volt meg az autó :(. A rendőrségen persze még éjszaka megtettem a feljelentést, ám vannak kétségeim, hogy bármi történne... Szóval kérlek, terjeszd az igét, hogy valami gerinctelen gyökér lenyúlta a KNA 706 rendszámú fekete Alfa 159 SW-t... :( Nyilván nagyon csekély esély van egy lopott autó megkerülésére, de az alfások elég összetartó közösség, hátha...!

Előre is köszi a segítséget, Gergő



Tudjuk, hogy csekély esély van rá, hogy előkerül, de kötelességem megosztani, ahol csak tudom!
Köszi előre is!!

Hajrá!Kíváncsi leszek,mi igaz a hirdetésből.Sajnos engem már nem egyszer próbáltak átb@szni a pesti nepperek.

Nekem is jobban tetszik tetősínnel... Jó kis alu sín szerintem feldobja...

:)))

Skull szerelt fel a sajátjára.

A tetősínt le lehet szedni, de látszódni a fogynak a menetes hüvelyek. :(

A belső képeket én is hiányolom..

kép alapján igen, meg kell nézni, jól néz ki!

Kereskedés,kintről behozott.A belselyéről nincs egy darab kép se.Amennyire látom világos belsős.Ami nekem nem igazán tetszik.

Eljött az idő a szavak után ma megnézem az első gépet most indulok majd írok milyen:
Alfa159

Vagy a turbó geometriája le van kormolódva vagy a szívósor lessz mint nállam volt.

Droberto keres az övére tetősínt.Megveszed az övét,Ő meg vesz egy olyat amin van. :-)

Csavarral van rögzítve, valaki már írt róla de nem emlékszem ki. Tetőkárpit eltávolítás stb. Inkább olyat nézz amin nincs, ha nem tetszik, abból több van úgyis. Én odaadnám érte pár ujjam :-)

Nekem az SW anélkül tetszik ha olyat sikerülne venni, kivi vagyok, hogy el lehet e távolítani. :) Van egy érdekes Berlina is amit meg szeretnék lesni de tempomatot nem látok benne amúgy elég jól felszerelt de érdekes módon progression. Nem láttam eddig infót utólagosan 59-be lehet e rakni. 56-47-nél ez elég nagy téma volt.

Miért akarod leszedni?Szerintem nyoma marad.Szerintem nem csak ragasztva van.

Nem cseréltem még ki, mert cudar drága és nem biztos, hogy az a gond. 156-nál ugyanígy szívtam vele ott ki is cseréltem a főfőkhengert, de nem lett jobb. Olyan jelenség is van, hogy mindig máshol van a "fogáspont". Sebesség ill. fordulat függő, hogy mennyire kell benyomni a pedált, hogy elkezdjen fogni. Reggeli "hideg" indulásnál határozottan, fent, keményen fog, amikor bemelegszik akkor plötty" lesz, nem tudom máshogy megfogalmazni. A "nyúlós" talán jobb szó rá. Ezért gondoltam, hogy valahol levegős, ráadásul jobbra húzott (felmelegedve!) ezért ezt tettem vele: blog Szivattyúzva olyanok jöttek ki belőle a jobb hátsó - bal első kőrből aminek nem lett volna szabad benne lenni :-) Azóta legalább egyenletesen fogva "plötty" a fék...

Bocsi, kicsit elkalandoztam a kérdéstől...

Sziasztok, a 159 SW-ről le lehet szerelni normálisan a gyári tetősínt? Illetve ha nincs benne tempomat lehet "viszonylag egyszerűen" utólagosan pótolni azt mint az FL 156-ban?

Köszi

Köszi az infot :-)

Úgy néz ki, hogy megoldódott a probléma. Az EGR szelep volt felakadva és ez okozta a motor "gyengeségét". Tegnap elhozta a szervizből és reméljük nem lesz több gond vele.

Shadin159 CarTárs volt, úgy tudom még nem cserélte ki.

A múltkor valaki írta a fékpedàl tökig benyomhatósàgàt,
Cserélt is főfékhengert,
Megjavult ?

Ok,köszi,rákötjük a tesztert,megnézetem,van e valami hibakódja.

Attól még lehet elektronikus baja, azaz a mozgató motor hibája, nekem ilyen problémám volt pár hete, ha visszaolvasol kb 10 oldalt akkor megtalálod... szóval a tisztítás önmagában nem ér semmit, sőt még az sem ha látszólag az EGR szelep működik, viszont nem megfelelően szabályozza a visszavezetett gáz mennyiségét... mint írtam egy hibakód kiolvasás, diagnosztika nagyot tud könnyíteni a problémádon...

Köszi. Majd megpróbálok finoman nekiesni.

valamennyi füst van reggelenként a garázsban.

Az EGR szelepet megtisztítottuk,kivakartuk. A jelenség alapján még a turbo nyomásszabályzó szelepre gondolnék, de igazából nincs tippem.

Füstöl is?

Üdv!
Első körben a leírtak alapján az EGR szelepet nézném meg. Hibakód kiolvasás, diagnosztika...aztán lépnék tovább...

porlasztó vagy DPF

Üdv Nektek.

Két hibám is van az autómon,ami egy 2,4 20V.
Az egyik,hogy néhány órás állás után elindul a motor inditáskor,de meg is áll mindjárt és van amikor a második elindulás után is pár másodperces járás után megáll.
A másik,hogy gyorsításkor 2000 felett szaggat a motor,rángat összevissza,amig vissza nem engedem 2000 alá.
Ha van ötletetek,szívesen várom őket.

Köszi

Szét kellett választani a plexi búrát a müa. háztól, hogy hozzáférj a kapcsolót nyomó gombhoz. A kapcsoló szerencsére könnyebben elérhető. Nekem a nyomógomb volt eltörve és zörgött amit nem tudtam tovább elviselni :-)

" Elsőre arra gondoltam, hogy amikor FES-sel a resetet csináltam akkor szállhatott el, de lehet ennek semmi köze hozzá..."

Hali! Ez engem is megszívatott, 2x csináltam "resetet" közvetlen utána nem működött a tempomat...hiába kapcsolgattam... nem tudom, mi van ennek a hátterében, de mivel előtte és utána sem csinálta soha, így Én egyértelműen a "resetre" írom...valszeg kell egy bizonyos megtett kilométer, vagy indítás,és újra aktiválódik...

Sziasztok, a tetősínt le lehet szerelni az SW-ről?

Boldog új évet mindenkinek! Nagyon el voltam tűnve a napokban, de sikerült azért visszaolvasnom. Mentségemre legyen mondva, használtuk a vasat :)

Az úton észre is vettem, hogy nincs tempomatom, nem nagyon értettem, miért, mondjuk jó ideje, nem próbáltam használni. Elsőre arra gondoltam, hogy amikor FES-sel a resetet csináltam akkor szállhatott el, de lehet ennek semmi köze hozzá... Mindenesetre ma rádugtam újra FES-re, matattam benne kicsit (semmi tempomat specifikus beállítást nem találtam, talán csak kar helyzetét kérdeztem le) és puff lett tempomat, mentem egy kört is és tökéletesen működik.. nem értem...

Tényleg, rémlik, mintha valakinek lett volna már ilyen gondja vagy szedte már szét az első utastérvilágítás részt, gombokkal együtt... Elég nehezen működik a csomagtérnyitó, meg a lámpa gombok is... szétszedném, mi lehet a gond?