Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Alapvetően én is gondolkodom. Persze van az az eset amikor képes vagyok felrúgni az elveim.

igen, ez is egy verzió

Igazából a méret tök mindegy, a lényeg, hogy gyári 159, és nem GIU.

Amúgy én nem azt mondtam, hogy ne tegye fel senki és hogy ne furkálja senki. Én csupán azt mondtam, hogy én gyáva voltam ebbe belemenni.
Én alapvetóen annak a híve vagyok, hogy amit már fúrogatni, tágítani, egyébként illesztgetni stb. kell, az már nem az igazi. Vagy passzol, mert oda készült, vagy nem. DE EZ SZIGORÚAN AZ ÉN MEGLÁTÁSOM A SAJÁT DOLGAIM KAPCSÁN.

Így van. Aki nem tud választani a 159-es gyári felni kínálatából, az nyugodtan nekifeküdhet a pisztolyfúrónak. Félre tud menni néhány tizedet a furat, de ahogy a szosza is mondta, ennek nincs jelentősége. A felnit az agy központosítja, ott van illesztve, a csavarok csak rögzítik az agyhoz.
Aki nagyon parás, az meg fúrja oszloposon és egy jó Setup után rögzítse a felnit az átbökés előtt.

Sziasztok!

Ugye jól tudom, hogy 159-re a gyári 18-as gumiméret a 235/45R18?

Köszönettel:
Sandree80

Szerintem EGR sanszos! Inkább mint befecs. szelep.

Furcsán csörög - legalább is a felvételen úgy hangzik.

Szerintem a többségnek 16-os kereke van.

Én is lomhábbnak érzem az enyém, de szerintem az Agip dejzel miatt. Gondoltam visszatérek a régi benzinkútra, mivel újra megnyitott. De nem volt prémium cuccuk (még nincs szerződés a szállítóval) így a simát tankoltam. Az előző tulaj idejében a sima cucc is jobb volt mint máshol a prémium.
Hát most úgy tűnik nem így van. "Szeretheti" az Arkangyal, mert nagyon sokat zabál belőle :)
Amúgy +10 fokban a téli gumi is felpuhul és túlzotan ragaszkodik az aszfalthoz.
Asszem mi mindkét vason két hét múlva benyárizunk.
Holnapviszem is a feleségem 147-esének a nyári pacskereit a gumishoz. Üt az egyik felni, csak nem írtuk fel ősszel melyik. Most mindet meg kell sergetni.

Hengerfej téma update: elkészült végre a vas, használatba is vettem azóta.
Összerakás után gyakorlatilag 3. próbálkozásra indult és nagyon szépen ketyegett. Először füstölt egy kicsit, később viszont ez teljesen megszűnt... és ez azóta is így maradt (pedig korábban azért kormolt egy cseppet). Ma egy kollégám jött utánam, kértem, hogy figyelje, de komoly gázadás alkalmával sem jött semmi. Viszont az út vége felé (kb. 25km után) elkezdte a dpf tisztítást... na akkor viszont kormolt rendesen...

Összességében egyébként kb. 100ezerbe volt a hf téma, még nem számoltam pontosan utána. Ebből azt hiszem 58.000 volt a hf felújítás (teljes felújítás), a többi anyagköltség... (tömítések, csavar, szimering stb.).

Remélem a következő hozzászólásom ebben a témában az lesz, hogy "mentem vele 100e km-t és azóta is minden rendben" :-)

Szia, Scaniamen Cartárs már megcsinálta az övét. Ő tud segíteni neked.

Én is vettem ilyet (vagyis olyat, amin a szenzorok ugyanígy néztek ki), de mivel nem tudtam meg, hogy festhető-e, így eladtam.
Pontosabban: kérdeztem az eladót, hogy festhető-e, azt mondta, hogy nem. Gondoltam kis kínai, azt sem tudja mivan, ezért próbáltam utána nézni, de nem találtam róla semmi használhatót, így abban maradtam, hogy nem festhető. Szóval feltettem teszvesz-re 1Ft-ért, és dupla annyit kaptam érte, mint amennyiért vettem :-)
De a lényeg, amit kérdezni akartam: te le fogod fényeztetni?

Én a fehérvári-technikára esküszöm. :)

Vagy felragasztod valami spéci ragasztóval és nem kell furkálni.

...hanem 5x100-at. :))

ennek köze nincs hozzá nem arról beszélünk, hogy a 4x113-ból csináljunk 4x100-at :)

A kettő azért nem ugyanaz...

no azé nemmindegy, hogy a virágtartó láda fülét tartó csavar lyukját fúrom fel, vagy egy értékesnek mondható felnit

nyilván nem ilyen beavatkozásról van szó :)

Like

Semmit. Ha számottevően olcsóbb a Julis felni akkor OK, ellenkező esetben pedig a gyári rulez...
Pedig nekem csak a 17-es sokküllős van, de akkor is...

gondolom fúrtál már fúrógéppel egy 8-as lukat 9-es fúrószárral ha nagyobbítasz mit kell ott központosítani? :)

ez tiszta, inkább az az érdekes, hogy rendesen "középpontosan" sikerül-e...
mindegy ezt mindenképp szakemberre bíznám, pedig elég 1000mester típus vagyok.

Hát ez az :-(

Ugye azért kell felfúrni ,hogy a M14 es csavar belemenjen?
De mindegy milyenre sikerül a felfúràs,
A kerékcsavarok a kúpos részen fekszenek fel,
A hengeres szàruk hozzà sem ér a felnihez

Mi lessz nyáron? :)

Nekem nem gyàri a 19 es ,és jobb is mert ET 35,
A gyàri ET 41 ,
Így kintebb van ,és nincs annyira beesve
,de ez csak nekem szempont..

Sziasztok.
Hogyan tudom a hátsó ülés ülőlapját kivenni az autóból?Vagy dönteni lehet?
Köszönöm

Dömpi,simán ki lehet egy pisztoly fúróval fúrni a felnit.Roli haverom tavaly vette a zsír új Giu felniket.Megfúrta és azóta is hibátlanok.Csak egy pici peremet kellett elfúrni.

Persze azokat a rendszámtábla világítás gumidugóján fogom kivezetni, a dobozt a bal oldali kárpitnál a kis fedő müanyag alatt akarom elhelyezni. Az minek lehet a helye? Kinyitom és csavarhelyeket látok felfogatási pontokat de nincs ott semmi, na most lesz :)

de a szenzorok azok kábelesek nem? :O

Ok köszi!

a tolatólámpa kábel színét meg tod nézni ahol az izzót kell cserélni. Ott ki tod mérni. Hát egy test meg a tolatólámpa fázisa aztán kész. Kijelzőt nem raktam mert a tükröt nézem közben fülelek :D azthiszem h rózsaszín sárga volt de lehet h hülyesge tmondok. De melékszem h az izzónl mértem ki és ott tudtam h melyik szín :)

A hátsó elektomos emblémát működésre lehet bírni 2007 előttiekbe?

Igazából az kellene, hogy melyik a tólatólámpa kábele a csatinál. Maximum kimérem, viszont ha egy színt, vagy csatlakozószámot tudnál mondani, nagyban megkönnyítenéd a helyzetem. Ez egy vezetéknélküli kijelző egységes kütyü, tehát hátul kap tápot a központ és elöl is tápot kell adnom a kijelzőnek. Még erősen gondolkodom, hol helyezzem el. És honnan vegyek gyújtás 12V-ot, mondjuk az a kamera tápjához is fog kelleni. A biztitábláról szeretném lecsapolni, ahova a kihangosítóm központja is csatlakoztatva van. Szerintetek egy kamerával, egy kihangosító dobozzal + egy parkradar kijelzővel nagyon leterhelem azt az ágat? Az OBD csati mellett van egy fehér aljzat oda van bekötve. Csinálok majd képeket.

a tolatóradar nem nagy dolog. Kábel befűzéshez kell egy kis türelem de am megy minden pikkpakk. én a jobb hátsó lámpán vittem be a kábeleket. És csomagtartóban van egy műanyag oda helyeztem el a tolatóradar egységet. A tolatólámoára kell ugye rákötni amit meg az első plafon idománál csináltam meg. ahol átmegy a kábel a csomagtartó ajtóra attól befelé 3 cm el:D ha kell help akkor csinálok képeket :)
hja nekem a hangszórója is ott van bent jó mélyen. Még így is lehetne halkabb de így már jó. :D ha azt valaki kivezeti tuti megsüketül :D

Sziasztok, ma lefilmeztem hidegen az apró alapjárat ingadozást.
1.9 JTDm indítás után
A hangján is hallani, hogy picit ingadozik. Hétvégén az EGR tisztítását is be fogom ütemezni.
Szép idő volt ma feltártam a hátuljában a kábeleket, és leszereltem a burklatokat, szeretmém a tolatóradart is beépíteni.

én sem fúrogatnám. :S én a maradék egy % ba vagyok a 16" al :D
én még nem igen voltam 10 fok felett idén :( így nem tudok nyilatkozni. De nemhiszem h ez ok lenne :D

Mivel melegebb levegőt szív, valóban az lehet. Nekem a szívó 1.6-on nagyon lehetett érezni. (Hajnal és Délután különbség)

Srácok! Csak én érzem úgy, hogy 10+ fokban lomhább az autó?

abszolut egyetértek, én se állnék neki felfúrni, mondjuk egy kulturált esztergályos meg tudja csinálni, de jobb az eredeti megoldás

Úgy látom nem érted ezt a fúrogatást akár házilag is megoldható,mivel minimális a furat különbség,ill a csavarok csak tartják a kerekeket a teherhordó a felni közép ami megegyezik a 159-ével nálam sem pontosan lettek kifúrva. Attól,hogy nem pontos a fúrás még nem fog ütni meg rázni sem.Ja és 99%-ban nem lenék olyan biztos max az aktív tagoknál.Ezek személyes tapasztalataim nem okoskodásnak szánom.
Egyébként én is 19-es felnit szeretnék de csak ti jöhet számításba.

Márhogy Giulietta felnik?

Én itt a topicban - legalább is a nagyon aktív tagokat tekintve - a 99%-nak gyári 159-es alufelnije van 17", 18" vagy 19" méretben.

(Én pl. pont kilógok a sorból, mert nekem nem gyári, hanem a gyári beszállító saját termékeként forgalmazott 19" felnim van)

Amúgy egy szóval nem mondtam, hogy nem jó a Giulietta felni a 159-re, csak azt, hogy fúrogatni kell, és hát nem házilag megoldható a dolog.
Én anno attól féltem, hogy elviszem valakihez megfúratni a sok pénzért vett felniket. Ha elcseszi, csak akkor derül ki amikor már a kocsi alatt van.
1) hogyan bizonyítom be, hogy elfúrt valamit?
2) ha be is bizonyítom, be tudom-e rajta vasalni a kártérítést?

Én ezért nem vállaltam be a dolgot.

Szerintem szépek,bár nem láttam még 59-en, Élőben kellene látni,hogy jól mutat rajta vagy sem.De ha számolunk ez is gumival 350-környéke lesz és csak 7,5x18 nem 8x19-es ti felni ami köztudottan a legszebb az 59-hez...

Nekem is és még sok 159-es tulajnak ezek vannak és tökéletesek gurulnak .

Csak ne feledkezz meg arról, hogy ez igazából Giulietta felni. 159/Brera-ra csak akkor megy fel, ha a csvarfuratokak felbővítteted.
Ezt a támát már én is tavaly körüljártam és nem vállaltam be rizikót.

De hát kinek a pap, kinek a papné...

ha már felni akkor ez igazán jó ár ezért

felni

de egyébként meg minden annyit ér amennyit kifizetnek érte :) ez csak saját eszme futtatás volt ami nem minősül ajánlattételnek, a webes megjelenésért sem vállalok semmilyen felelőséget, lehet nem is én vagyok én :P

plusz hogy a felni is használt...

Én is úgy gondolom hogy 300.000 lenne érte reális ár!

Ezeket a felniket még rendbe kell rakni + gumiztatni és ha utána számolunk ott lesz ez is 400 környékén.Ja és nincs is már meg,,