Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Semmi gond :-)

Bocs Piritu, nem neked szólnak a kérdéseim, inkább a te véleményed támasztják alá...véletlenül klikkeltem a te HSZ-ed buborékjára.

Nekem nincs sok klímás tapasztalatom, mert a Mareában ugyebár nem volt (legalább is az enyémben), Gabrielt pedig 2011 novemberében vettem, tavaly nyáron pedig, amikor végre élvezhettem volna a klíma előnyeit, a legnagyobb kánikulában adta be a kulcsot a klíma. Mire kiderült a baja és meg lett javítva, gyakorlatilag vége lett a nyárnak.

Viszont, én naponta 2x 15-20 km-et megyek általában, ami 12 perc. Ha tehát a célbaérés előtt 5 perccel ki kell kapcsolnom, akkor egyáltalán érdemes bekapcsolnom? Így akkor mi a f@sznak van klímás kocsim?
Vagy akkor csak a hosszabb utakon lehetne bekapcsolnom?

És azzal mi van aki nagyvárosban ügyintézős utakat csinál...2-3 km-es szakaszok sok megállással? Az se használjon klímát?

Sok helyen olvasható hasonló. Épp ezért vetettem fel a dolgot, mert ellentmond az eddigi tapasztalataimnak.

Szerintem akkor sem tűnnek el...de találtam egy TC-s cikket...
"Az évenkénti klímafertőtlenítés azért is fontos, mert kikapcsolás után néha áporodott szag érezhető a kocsiban. Ez a bűz az elpárologtató rácsaiban levő víz szaga, ahol idővel - ha az elpárologtató nem tud kiszellőzni - gombás-baktériumos fauna, flóra meg egyéb életközösség jön létre. A fertőtlenítés során az elpárologtatóra juttatott takarítóhab elvileg eltörli a mikroszkopikus élet csíráit, de ha a használat módja nem változik, hamar visszajön a bűz. Körülbelül öt perccel megállás előtt kapcsoljuk ki az AC-t és hagyjuk forogni a ventilátort. Így az elpárologtató is kiszárad, mellesleg a testünk is hozzászokik a kinti hőséghez".

a cikk

Ezért sem kell kapcsolgatni :-P
Most hogy újra végiggondoltam a dolgot, egyszer még a TS 156-nak Korzikán volt szaga. Ahogy mondjátok indítás után. Igaz, ott 40+ fok volt, és tényleg eszméletlen mennyiségű víz is folyt ki. Mire hazaértünk elmúlt. Ismerős klímás "megszagolta" és azt mondta felesleges hozzányúlni, de ha nagyon akarom fizethetek neki. Nem akartam.

Nem lehet, hogy a több órás autópályázásnál egyszerűen "kifagynak" a gombák belőle?

nekem se volt gondom sose, pedig a két ellenőrzés között eltelt vagy 5 év
igaz én is használtam folyamatosan, viszont napokat állt a garázsban közben

bekapcsolás ill főleg kikapcsolás után lehet érezni ahogy Alfa156 is írja

Pont ez a baj, h nem folyik le maradéktalanul, a kis lamellák között megragad a víz...ezért ajánlatos kiszárítani...Főleg nyáron!
Az otthoni split klímáknál ez jobban nyomon lehet követni.

Bár ennek ellentmond az asszony OFF-ja, amelyikben ritkán megy a klíma, de 6 éve annak sincs szaga.
Ráadásul illatosítót sem használunk.

A kondenzvíz lefolyik, a következő alkalommal meg újra hűtve van. (Mondjuk napjában többször is megy a Vas. Lehet, hogy kell pár nap állás a gombásodáshoz?)

Érdekes amit írsz....ha nem szárítod ki kikapcsolás elött, az ott ragadt kondenzvíz és a meleg eredménye tuti gombásodás lesz...

Az lehet.De az első használat után ment a klímáshoz.Keményen dohos szag jött.Mikor kikapcsoltam főlleg.

Mindig automatán megyek, sose kapcsolom ki. (Jó, a Spider az más tészta.)

És használod is? :))

Nem tőlem :-P

Az ex 56-osodnak is volt szaga.

96-óta járok klímás kocsival, de még sosem kellett "tisztítani" a klímát. Egyiknek sem volt szaga sosem. Mindig ámulok a tisztítási akciókon. Mit csinálok rosszul? :-)

Gratula a k-hoz! :-)

Ma előkaptam hazafelé jövet a munkából a Guns 'N' Roses CD-met. Évezredek óta nem hallgattam. De még szóról szóra emlékszem a dalszövegekre :)
Úgy siklott az Arkangyal hazafelé a szakadó esőben, a sötét úton, mint még soha. Mintha tényleg éreztük volna, mit akar a másik. Tökre egy hullámhosszon voltunk minden egyes váltásnál, minden egyes kanyarban, minden egyes előzésnél.

... lehet jobban érzi magát ha énekelek vezetés közben? ... :)

Ez jónak hangzik...a lényeg, h közvetlenül az elpárologtatót pucolta...így már értem a 8000-et...
Egyébként ha nem figyelsz rá, akkor nyáron 1hónap után újra bűzös lesz...
Én mindig úgy használom, h mielőtt megérkezem a célomhoz, előtte pár perccel kikapcsolom a kompresszort és max-ra állítom a levegőbefúvást... valamennyire(vagy teljesen) így megszárad az elpárologtató,és nem szaporodnak annyira a gombák és egyebek a 30°C-ban. Mióta így használom alig érzek kellemetlen szagokat...

Nincs túl sok infóm, mert én nem voltam ott. Beltérben alulról bontott és vmilyen speckó vegyszeres vízzel több soron át lett mosva ahol a vízkicsapódás jellemző és sok a baci és gdomba, de semmi gázos, onzonos, habos csoda, ellenben megbontott alulról...

Meglátjuk az a kis állotszag, amit télen néha éreztem, elmúlt-e.

fölösleges,
elég merev így is,
szerintem

én is azt hittem ,hogy cak a gumi csinálja,mert egyáltalán nem hangos az utastérben,
aztán mindkét csapágy kuka lett..
ilyen jó a 159 testhang szigetelése hátul
(a mito ban nem lehetett beszélgetni mikor a csapágy hátul kivolt)

Legalább már te is túl vagy rajta...úgy néz ki "+meglepetés" nélkül kevés embernek sikerül a tőcsavar mizéria...
A klíma tisztításról tudsz többet? Hogyan csinálták...a 8000Ft nem semmi

ügyes gyerek, asszem ideje megtanítanom erre a fiamat is :)

Réka 147-esében van védő - oda jobban kell, mert egyrészt 3ajtós, másrészt bézs belsős.
A kisfiam megtanulta átlépni a küszöböt...bár néha inkább rátérdel és utána mászik fel a gyerekülésbe.

Ez hajaz az én tavaly nyári kálváriámra: mire valami kész lett, jött a következő :(
Nem irigyellek! És átérzem a helyzeted.

inkább támaszd ki alulról én is úgy jártam pár hétig :)

Én is remélem :-) kormánymű már cserélve volt, az lekérve szervízmúltat látszott.? Múltkor zsírzásnál is rendben levőnek tűnt,

Hátsó ablakot fixre felragasztom, ha most leesik :-)

nem versenyzel teljesen felesleges így is épp elég masszív az 59

Arra gondoltam, hogy valójában stabilabb lesz-e tőle a karosszéria?

nagyon gyorsan el tudod szomorítani az embert :)

remélem most már elérkezel a boldog autózáshoz, már csak a DPF meg a hátsó ablak leesés esetleg a kormánymű van vissza mint hiba lehetőség

ezt nem vágásiferi :)

Érezni különbséget az "előtte" állapothoz? Megéri?

igen ...

Vki használ közületek 159-re toronymerevítőt?

Részvétem!

Legalább lesz mit mesélni az unokáknak :o)

Ülés rugdosás, igen van olyan nálunk is. A múltkor kutyagumival kente össze a támla hátulját a kisfiam. Mondjuk indulás után pár száz méterre megálltam mert erősen szaglott :-D reméltem hogy csak a cipője, de nem így volt :-(

Ugyan úgy jártam mint amikor a Multiplámhoz vettem a kuplungot. Mondták az autósboltban hogy Valeo a gyárija. Nem nekem a Sachs kellett. 8K-val drágább volt, hazavittem, kibontottam az original hologramos dobozt és mi volt benne? Valeo kuplung szett amire rányomtak egy Sachs matricát. :-(

..még jól is jártál,
nekem leömlöt is kellett cserélni+síkolni+egy klimavezetéket is
és egy csomó dolgot kicseréltünk ,mert a sok sok téli só megeszi az elekrohorganyzott cuccokat,
+a segédvázkeret is tiszzta roszda volt..

Igen igazad van :-) Az előbb kimentem a garázsba, felemeltem mindkét oldalt. Kézzel megpörgetve egyértelműen a jobb oldali.

Bakker nem semmi :-( Rád jár a rúd mostanában. Azért mondjad a vasnak hogy most már aztán elég legyen. Kívánom jövő nyárig csak gázolajat vegyél bele, akkor meg olajat.

A jobb oldal az...

Igen, már akkor gyanús volt. Most viszont már egyértelmű.

Basszuskulcs, akkor vettem egy papírdobozt 10K-ért :-(

http://www.origo.hu/auto/20130320-nehezfemeket-bocsat-ki-a-rezgescsillapitoban-hasznalt-aszfalt.html

Nem kell emlékeznem, mikor le van írva :-)

így is kell :)
az ülés rugdosásról már az elején leszoktattam őket, persze azért tudna koszolódni, de van rajta védő.
A küszöbre taposás már nehezebb szerintem, mert ha nem akarod emelgetni akkor neki bizony rá kell taposnia, mert nem tud egybőlbelépni, vagy te hogy oldottad ezt meg?