Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kösz az infót.
Végül is nem lenne nagy kerülő, csak 500 km :-DDD

Sziasztok!

Lenne egy problémám a 159-es menüjével. Azt tapasztalom hogy nem reagál a (+ - ) gombokra, csak a menü-belépésre, nem megy semmi más csak a speed limit menübe lép be de ott se lehet állítani.
Remélem én bénázok.

Nekem óra szerint 138ezer, de gyanús, hogy 50ezret visszacsavartak...szóval lehet, hogy 188ezer.

Mondjuk ez egy friss indítás volt és az injektorokban van már 198000 Km :)

Mint pár napja írtam, bal hátsó rugótörés miatt cserélték mindkét hátsó rugót. Hazaúton minden rendben volt, eltűnt a korábbi surlódó hang. Semmi furcsa zaj, szépen rugózott az autó. Már otthon a parkolóban megrugóztattam hátul mindkét oldalát kiváncsiság képpen. Jobb hátulról határozott nyikorgó-nyüszögő hang jött. Vezetve az autót, bent ülve nem hallottam semmit, max. ha nagyon figyeltem talán. Vissza a szervizbe, szervizes ment vele egy lassú kört az udvaron, kintről barmira hallatszott. Felemelték, rángatták, fogdosták az egyes futóműelemeket, rángatták tovább, tanakodtak, olajsprayvel fújkodtak. Aztán az a diagnózis született, hogy a futúmű németül büchsének (persely?) nevezett alkatrésze, amiben vmilyen folyadék van - majd ti felvilágosítotok, miről van szó - a hibás. Mármint, hogy a benne lévő folyadék már valamennyire megkeményedett, vagy micsoda... Mivel másnap utaznunk kellett, kérdeztem, befolyásolja-e ez a menetbiztonságot, illetve, ha most nem cseréltetem, nagyobb kárt okozhat-e? A szerelő biztosított róla, hogy egyik miatt sem kell aggódnom. Ráér később cserélni. Próbaképp befecskendezett vmilyen kenőanyagot az alkatrész belsejébe, de az sem segített. Illetve meglazították, majd újra meghúzták a rögzítő csavarokat, de a nyikorgás-nyüszögés maradt. Ekkor már volt az autóban közúti-városi kb. 30 km a rugók cseréje óta. Szóval, evvel a nyikorgással indultunk az útnak. Kb. 200 km tempós pályázás után volt az első pihenő. Itt is megnyomkodtam a hátulját, még mindig hallatszott, de már sokkal kevésbé. Aztán letudva az egész etapot, 850 km, teljesen megszűnt.

Lécci, világosítsatok fel!

Milyen alkatrész ez? Mi a szerepe? Mitől nyüszögött? S mitől szűnt meg? Van ez a rugócserével összefüggésben? Sűrgősen cseréltessem vagy tényleg ráér?

Az előbb lejátszottam a felvételed a feleségemnek. Szerinte sem csörög így az enyém. Lehet ekkora különbség a 8V és a 16V között?

Volt valahol egy diktafonom, majd előkeresem.
Amúgy is fel akartam venni a zavaró zajaimat.

Felvehetnéd vessük össze :)

Őöö Habosított csomagolóanyagot használtam, két rétegben összeragasztva és az felragasztva a burkolatra. Remélem nem olvad meg, hozzá nem ér a motorhoz, majd figyelgetem mennyire melegszik fel :). Nem tudom a felvétel mennyit torzít a hangján a motornak, de szerintem egész jó... olyan dízeles :)

A tiéd miért csörög ennyire? Vagy ha felvenném akkor visszajátszva az enyém is így csörögne?

ezt csak a COMP írja ki ugye?
ha baj van mondjuk niunics olajnyomás akkor a kijelzőn is megjelenik meg gondolom írja h stopppp oder?
Én Leberkaset toltam ma szép osztrákosan :D

ez a sistergő mellékzaj csak a videón hallatszik? vagy neked is van egy szervószivattyú hangod? :D

Pihent! :) nagyon sok időd van. Csak rá ne olvadjon meg fel ne gyulladjon :D Mlyen anyagot használtál?

Ma reggel oktatófilm vetítés volt a 4-esen Aboyn Cegléd között.

Starring
az oktató szerepében Gabriel Arkangyal
oktatott BMW X3

további szereplők az összes mazsola az úton

Irigyellek! Igazi jó Weizenbier-t csak odakint tudok inni.

osztrákián át szigorúan 130-cal, +/-5 (alap fapados ohne tempomat). a rövid német szkaszon, meg ahogy sikerül, de max 150-et bír kínlódás nélkül.

Ha már Giugiaro, akkor a gumin is az.

Vredestein Sportrac5, 215/55 R16

megmaradt véletlenül a hótálcám meg a hálók érdekel valakit?

Csináltam a motortakaró alá hangszigetelést, hát talán valamivel csendesebb lett :)

Csillapítóval

Nekem nincs ilyen gondom!Az utolsó hónapban kb 100Km-et raktam bele. :-)

Nem lesz vége, ezt tudom a barátom autójártól. Viszont FES-el egy perc megnyugtatni.

(Ha útbaejtenél, megcsinálnám neked.)

Finom barna búzasör van errefelé :-)

Útközben kicsit hisztis volt a Párduc:
Prága környékén egyszer csak közölte, hogy cseréltessem le az olajat!
Egy kis olajoskanna villogott a kijelzőn, és egyre gyakrabban kérte, hogy menjek olajcserére.
Hmmm....
Nagyon úgy néz ki, hogy a legutóbbi olajcserénél (kb. 10ezerrel ezelőtt) a szervizszámláló lett kinullázva (az most 25ezret mutat), nem az olajcseréé.
Az olajé most érhetett nullára, és sikít.
Egyre gyakrabban. A végén már 3-5 km-enként. Mikor lesz vége? Járt már így valaki?
Elvileg nem tilthatja le a motort, de már unom kinyomni a hibaüzenetet. Persze a kiolvasó kábelt a bolgár út után kitettem a csomagtartóból, így nem tudom nullázni :-S

Üdv mindenkinek!
1.130 km 10,5 óra, nem rossz :-)
Még később jelentkezem, de most megyek megkóstolom a helyi sört :-)

Nem láttam még másikba.

Nagyon szép, szebb mint az enyém, de kék bőr mindent visz :D

Én annó az autoszonyeg.hu-ról tendeltem.Az is nagyon fasza volt.

Konkrétan a betű lett :(

most nézem az O betűt kicsit furcsán oldották meg :)

Ma elhoztam az új autószőnyegeimet.
carcarpit2000
Nagyon szuper lett, kértem az elsőkre hímzést is és a patentok is járnak hozzá.
7000 Ft-ba került!

5 hengeresek!
Tudnátok néhány képet lőni az első fékcsövetekről?

A 159-et birtokló CarTársak száma lassan eléri a 200 főt. A 33-as létszámot már beértük.

Eszik mindent, de leginkább ragadozó! :)))
Anno a KUL-on elfogyasztott madár koponyája most keveredett elő a lökhárítóból. :)

Mennyivel mész vele?

csak a zsírját :)

Te kolbászt adsz neki??? :)))))

Az 1.5 dci még mindig jobb (akkor is ha Dacia), mint nálunk a céges vasdarab: Skoda Octavia 1.4 (!). Képzeljétek el mikor Cegléd-München :).
5.ben annyira zúg a szerencsétlen, hogy 5 percenként ösztönösen lenyúlok a sebváltókarhoz, nem-e 4.ben hagytam :)

Ma együtt ebédelt a család:


:)

Egyébként a kocsi nem olyan rossz (120 km/h-ig). Nagy sebességnél zajos, és zúg a motorja! Egyébként 1-1,5 literrel eszik kevesebbet mint a 159, ami jó.

Na, jóccakát mindenkinek!
Holnap jelentkezem a célállomásról! :-)

Nincs, de viszek majd egy féltéglát! :)

tempomat van benne? Anélkül már nem biztos, hogy elindulnék...

Részvétem :-(

Én hétfőn céges vassal (Dacia Logan MCV 1.5 dCi) megyek Oelde-be, ami 1270 km.

Én a gyárit tenném, nem egy nagy pénz.
MES-el ránéznék az EGR-re, meg az áramláskorlátozó szelepre menet közben.

Én nem szeretek, de a 156-tal eddig valószínűleg többet mentem éjjel, mint nappal. :)

Személy szerint szeretek éjjel menni. Az anyacég 1.000 km, volt már többször is úgy, hogy délután 4-kor indultam el. Egyszer 125-ös átlagot jöttem Ausztrián keresztül, gyakorlatilag végig GPS szerinti 130 tempomattal.

Csatlakozom, nálam is vhol ott lenne a határ. 1100km-hez volt szerencsém többször, már az is kemény, ha nem korán indulsz el. (Márpedig az nem az erősségem. :))

Annyival kalkuláltam én is. 7-kor indulás, este 8-kor míting.

Valahol 1300 körül lenne az a határ, amit már egyben nem tennék meg. (A múltkor is ezért mentem repcsivel Barcelonába, sürgős volt. Pedig klassz lett volna egy fotó a Párduccal a Kolumbusz szobor alatt.
)

12 óra mindennel ...