Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Épp gurul be az autó egy bosch szervízbe klímát csekkolni. Kis feleségem intézi, mert szabin van. Mondtam neki csak bájosan pislogjon és közben mondja el, hogy 3 hónapja tőcsavar törés miatt szükséges volt bontani klímát, akkor klímásnál lett leengedve 800 gr, majd összeszerelés után ellenőrizve volt rendszer és 700 grammal feltöltve :) Így bájos is lesz és hülyének sem nézik, remélem :) Plusz bátyám Bosch dolgozós kedvezményét is kéri, remélem jó lesz és nem lesz semmi extra fejlemény...

no, én csatit nem láttam még, de volt már, hogy jelzett, hogy fogy. Aztán amikor töltöttem fel, akkor meglepődtem, hogy egy nagy flakon mosófolyadék belement. Valami brutál nagy ez a tartály, mondjuk így xenon mosással együtt el is spricceli egy gyorsan a cucc...

Köszi a linket és a véleményeket. Megéri kipróbálni, olcsóbb, mint minden évben lökhárítót, lámpákat... cserélni.

szép jo reggelt a szivósort milyen nehéz le szedni a 159 es röl 1.9 jtdm ,szerintem a korom csodát tett nekem 2000 er töl 2500 ig torpanik a kocsi ,a turbo mérö orám ki megy 1.5 ig majd visza 0.9 eszt bmind addig csinálja mig el nem hagyom a 2500 as fordulatot szivosort le szedném de menyire bonyolult valaki irja meg nekem köszi szép napot

A lámpamosó csak világítással együtt működik, úgy próbáltad? Vagy MES -ből lehet külön tesztelni.

Szerintem az enyémben van,de nem várom meg hogy kifogyjon. A MES-ben meg biztos hogy engedélyezni kell.

Én már találtam neki jó helyet. 100% vízmentes de mégis jól "hallható". Leteszteltem…

Bocsánat tévedtem! Mégis csak kell proxi rendezés az engedélyezés után. Elég gyors voltam? :):):) Most már tényleg megyek aludni

Szerintem Proxi rendezés nem kell a fényszóró mosóhoz, inkább csak engedélyezni kell valahol. Majd utánanézek napközben, mert most már kéne aludni is :)

Így van, már több mint 1 éve 100% vadmentes vagyok :)

Szerintem felejtsd el! Nincs akkora fénye mint a normál izzónak. Én kipróbáltam a 13W High Power LED-et a 166-ban és a 159-ben is, de inkább maradtam azóta is a sima izzónál. Engem az a video sem győzött meg. A 12SMD semmit nem ér nálunk és 1db CREE pedig nem túl nagy. Ha mondjuk lenne ben 3-4db CREE akkor talán.

Nekem van, és jelez is, ha kezd elfogyni!

Májusban az enyémet is csontra leszívták (a klímagázt!) meg az olajat, majd újratöltötték.
Holnap megyek a klímáshoz délután 5-re, mert ugyanazt csinálja, mint Coolby-nak.
Nekem is 500 gr-al töltötték fel, + olaj + festék, mint Pityukomának.
Mondjuk nálam a klímásom ventilátor-problémára gyanakszik...de majd meglátjuk.

de őz ellen is jó???

Nem egy olcsó mulatság ez a LED-es izzó.
De legalább már van.

Olaszban ez a standard nyár. Bírnia kell egy olasz verdának ... a -20-at már kevésbé

Addig is kapsz egy ilyet. :)))

Jó éjt mindenkinek, léptem!

azért kíváncsi volnék egy valós tesztre, nagyon nem hiszek az ilyenekben

Nem mivel, igen hangos, mehet menet közben is!
Kérdés, hogy hova szereljem.
A bajom vele az, hogy ő nem szereti a vizet én meg igen. :)

ez nem csak álló helyzetben ér valamit?

Egye fene, felveszem ezt az érzékelőt a "Kell" listámra! :)

Emlékszem, ilyen vastag bundája van. Máshol gégecső van, így nem is értettem.

A dolog úgy működik, hogy több száz menet vékony rézhuzal van feltekerve. A tekercselés során feszítve van a szál, hogy ne legyen laza a tekercs. A szálak több helyen keresztezik egymást. Aztán az egészet kiöntik valami műanyaggal, hogy egyben maradjon, és védve legyen a külső hatások ellen. (Meg hogy ne tudjon lötyögni)
Az egymásra tekert szálak a feszítés és egyéb hatások miatt - nagyon kis arányban ugyan de - elvágják egymást. Ha felmelegszik a tekercs, a hőtágulás miatt eltávolodik a két vég egymástól pár század mm-re = szakadás. Kihűlés után újra összeér = működik Akár 10-15 fok is elég.
A kérdés mindössze az, hogy mikor éri olyan külső hatás, amitől a szakadás létrejön. Ez lehet extrém meleg, vagy külső erőhatás, rázkódás is.

Pénteken megyünk egy Salgótarján melletti kis faluba (Ceredre) egy apartmanházba hétvégére.
Alig várom már.
Megveszem az első pályamatricámat (amóta nincs 4 napos még nem vettem :() is.
Remélem a Mátra (21,. majd 23-as út) szavatolja a csodálatos ámde, kátyúmentes élményautózást. Illetve bízok abban is, hogy a jég és a nyestek is elkerülnek minket. :)

Én az ex verdámmal fogtam vaddisznót, őzet fácánt, és volt fent vad riasztóm :( de 500ft hátha hat valamit, egy próbát megér :)

A csatija neked is ott van a tartály fölött a nyúlványon. (2-es képen)

Én Kemo M175-öt vettem, mint amilyen Tibcsinek is van. Ez piac leghangosabb (135 dB) típusa (lagalábbis kutatásom alapján), és 160°-ban sugároz.
Itt vettem, itt a legolcsóbb.
Sajna még mindig nem jött meg. :(

a druszámnak pl ősszel halt be valamikor beindult 2 perc után aztán 800 méter után off valamikor meg 2 órát várt és elment vele 150km-et, valakinek ha egy kis gödröt fogott állt meg ...szerintem semmi köze a hőfoknak ehhez

Sziasztok! A hétvégén szóba került valamiféle vadriasztó egy fácánnal való találkozás kapcsán. Egy kollégám évente minimum egyszer ütközik egy példánnyal, általában őzzel vagy fácánnal. Ez a riasztó valóban hatásos? Hogyan működik? Milyet érdemes beszereltetnie?

Kicsit több az a 40 fok :-(
Mint írtam, a Spider hőmérője live adatot mutat, nincs 90-re odaszögezve. Ott jól látni, hogy egy szerpentinen, vagy álló helyzetben rendesen feljebb kúszik. Ilyenkor az elöl bejövő levegő ugyan erre melegíti a motorteret is.
Ha mindig 40 fok van miért lesz jó pár perc állás után? Főleg tegnapelőtt, amikor 37 fok volt kint is.
Még egy dolog, amit észrevettem: Ha kikapcsoltam a klímát (nem fűti külön a motorteret) kétszer annyit tudtam menni, mint vele a városban. Tehát valószínűleg akkor is melegebb volt.

s mikori a barátod Mareája 96-os? max 2002-ig gyártották ...

mi köze van ehhez? a lendkerék recés részéről veszi a jelet ott amúgy is van 40 fok télen nyáron ...

Na, azért ez nem egészen van így. A 156 topicban legalább tizen cserélték már... A barátom Marea-jában is elszállt...

Mit gondolsz miért írok/blogolok ennyit róla? :-DD

Akkor én be fogom faragni. Nekem nem jelez.

Ez így van. És a legrosszabb az egészben, hogy nem arról van szó, hogy 2013-ban nem vagyunk képesek egy vacak tekercset gyártani, hanem szándékosan kreálnak bele egy gyenge pontot. Nem egy korrekt mentalitás... (De a világ sem "korrekt", úgyhogy nem meglepő.)

eddig 3 dejzel Alfám volt egyiken sem kellett cserélni ...valaki holnap beírja hogy megállt az autója mondjuk az AC relé hiba miatt akkor mindenki AC relét fog venni :)))

Nincs, se lámpamosó spricni szippantyú: :)

És továbbra is tartom, hogy az extrém igénybevétel is közrejátszott az elhullásban.
Nem sok vassal mennek 36 fokban 160-220-at órákon keresztül.

Bakker, lehet, hogy a Párduc is akkor készült? :-DDD
Nálam eddig 100%-os meghibásodás a jellemző :-(
(A szervizben is rögtön erre tippelt a szerelő, mondván, hogy az esetek nagy százalékában ezt cserélve lesz jó. Mondjuk Grandepuntókat emlegetett)

mint írtam a 97-2003-ig bezárólag jellemző ...

OFF
9001-es vagy 16949-es
ON

akkor gyűjtögessétek a csomiba a dolgokat én szeretem az ilyen embereket :P
amivel nem lehet haza menni ha beszarik és gyakori rendelések:
- magasnyomású kapcsoló
- közös nyomócső kapcsoló
- üa szűrő
- szívósor
és ezek szerint a főtengely jeladó de ha már ott van akkor a veztengely jeladó is...
aki mindet viszi extra kedvezményt adok :))))

Jó éjt, léptem.

Azért a többi topikban hetente jelentkezik valaki, és kérdezi, hogy mi lehet az oka...
Az alkatrészt, és a Peti által leírt gyártást figyelembe véve nagy hasonlóságot találok az egyik termékünkhöz. Ott 0,1% szakadás van "beprogramozva" a használat során...

A mázlista :-)

Nem értek hozzá csak ugatom:-)
Ezt hozza az ISO! Van két másik klíma gépünk is, de azokat nem használhatjuk mert csak manuálisan vezérelhetőek. És az emberi tényező a leggyengébb láncszem.

Off: pont most van nálunk ISO audit. Fingatnak rendesen :-( On.

egy embernek ment eddig tönkre ... szóval no para :)