Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

csak trw lengökar van náluk lempdörfer nincs

vagy lehet venni annál olcsobban itt a trw lengökar 67 euro

az nem drága bár gondolom valami Aftermarket

az szép stabilizátort rendeltem bele , de a lengökar egy kicsit húzos lesz ,itt németbe 60 euro a komplett

vagy ez vagy az de inkább a felső lengőkar gömbfeje megy tönkre

sziasztok pár napja kezdte el bal oldalrol kopogo hang jön rossz uton haladva vajon mi adta meg magát kutyacsont vagy lengökar csak rosz uton haldva hallom a kopogást üdv

Grat, akkor legalább még 2-3x ennyi boldog 159-es km-t! :)

Esetek túlnyomó részében nem a DPF-el van a gond.

Köszi, azért kérdeztem, mert egyre erősebb ingert érzek egy 159 birtoklása iránt. De szeretnék egy legalább olyan problémamentes példányt, mint a mostani 156-osom. Sose hagyott az út szélén, persze dpf-et még hírből sem ismeri. :)

100k -1 :)
Mindezt több mint 6 év alatt... vagyis 2.4 dízellel is lehet keveset menni évente.

jó is, a 156-ban is bevált a 159-ben sincs gondom vele

Ja, és összesen kettőnknek van itt az Amorén, sok tapasztalat nincs.

Máshol van, közelebb tették (a leömlőbe) a motorhoz. Elvileg jobb megoldás. Eddig 103ezret tekertem bele gond nélkül. Ja, és az EGR is más megoldású.

Srácok a dpf probléma mennyire jellemző a 2.0 jtd-nél? Javítottak valamit rajta?

Ez a szám minden bizonnyal a vezérlőkészüléken elvégzett szoftverfrissítésre utal. Mivel a Chip-tuning során a szoftver kalibrációját változtatják meg, így ez a szám nagy valószínűséggel a a tuning miatti szftverfrissítés jele.
A megtett kilómétereket általában a motorvezéslő vagy az ABS/ESP tárolja egy elektromosan írható tárolóban.

Amúgy melyik vezérlőkészüléknél jelezte a programozások számát, motor esetleg ABS/ESP?

Az elektromosan írható tároló írási ciklusa 114e km-re ennél több nagyságrenddel nagyobb kell, hogy legyen.

olaszban a "carabinieri"-vel vigyázni kell, ja és a szlovénok sem pöcsölnek! SZVSZ, csak óvatosan!

Ha gyári a programozás, akkor a "Number of programmings" 0, nem pedig 1.
Ez most vagy a chip-tuningra utal, vagy arra, hogy visszatekerték.

Minden esetre ez 114 675,7 km-nél történt.

Amúgy én napi 35 km-et megyek többnyire 120-130-al négysávos úton és nekem is 350-400-km regenek közötti távolság.

Simán lehet.
Asszony OFF -jában most tölti be a 7-et az akku. Napi használatban. Már lassan 3 éve ki akartam dobni, mert már nyáron is nehezen indított. Aztán megvettem a Petitől a régi töltőjét. Azóta vígan teszi a dolgát. Mint ahogy a kerti traktorom akkuja.

Gondolom a 8-10 évet azért nem napi használatban érted el.

na az amit soha nem fogok venni nekem kettő is meghalt 3 évesen szarabb mint a legolcsóbb akármi...

Eddig rosszat nem hallottam róla. Az Amorén asszem a legtöbb embernek ilyen, Silver-je van. Majd kiderül, hogy meddig bírja. (Bár egy jó töltővel én egy noname akksit is 8-10 évig használhattam.)

A 80Ah-át céloztam meg Exide-ban....csak éppen az akkumax kifogyott belőle, ezért felajánlották a Varta-át, de az Exide árában...azaz 10e forinttal olcsóbban...gondoltam ezen nem veszünk össze, jöhet. :)

Exide?

Neked ez kicsi lett volna gondolom.

A ZAP-nak tényleg jók a paramétereik...

Érdekes, h AGM-ben csak Varta-át lehet kapni hazánkban(a kettő márka közül)...egyenlőre. Bosch S6-ot ami már AGM,nem nagyon lehet találni, vagyis nekem nem sikerült.

Én csak Exide-ot vennék,nekem az maximálisan bevált:)

szinte az összes ugyan olyan ezzel nem mondtál újat :D

A Bosch akksiknak tudtommal az a lényege, hogy a Bosch szervízek (amik nyugaton szép számmal vannak), saját akksit árulhassanak. Amúgy tényleg ugyanazok, mint a Varták.

Én továbbra is - az Erhard által korábban ajánlott - ZAP Silver-t vennék.

az egyiket kis hazánkban gyártják...

Például:
Bosch S5 12V 85Ah
Varta Silver Dynamic 12V 85Ah

+ méretben, kapacitásban is technológiában is egyformák.

Mindkettő gyártója a Johnson Controls. :)

(Szerintem ha lemeríted és emiatt szulfátosodnak a lemezek, az valóban erősen megnöveli a belső ellenállást, viszont nem egyenlő az öregedés következtében leváló darabokkal, amik cellazárlatot okoznak.)

majdnem de a Varta nem ott készül ahol a Bosch :P

sosem volt még Varta garink pedig sokan viszik pl sok autóba spec akku kell kicsi Ah nagy A ...kevés cég gyárt ilyet a Varta igen ...az a baj egyszer valaki lemeríti az akkut onnantól kezdve 90% hogy kukás lesz persze ezzel senki sem dicsekszik csak hogy szar az akku aztán gariba lead, szétvágják ha cella zárlatos a lemez átlyukad, ha lemerítették akkor szulfátosodik és ezért lesz zárlatos, persze akkor is kötik az ebet a karóhoz, ők ott sem voltak :)

60 AH nem kevés? Én itt 80-85 AH ról szoktam olvasni.

Lehet, hogy nyitni kellene egy akus topikot? :-DD

Szerintem nekem is aksit kell vennem mert a multkor az összes létező hibát felvillantotta.Én meg ezt néztem.

Varta Bosh egy kutya!
Full ugyanúgy néz ki és ugyanott készül.
Láttam rajtuk a címkét az Akkumaxnál.

Olaszban már láttam, hogy miután fizetett a kapunál gépfegyveresek vették ki előlem az ürgét a sorból. Gyanúm, hogy túl hamar ért oda :-DD

Varta téma: Érdekes, amit mondasz.
Amikor a Spiderben meghalt a 8(!) éves Varta akksi, ugyanolyat akartam venni. A helyi ismerősnél volt is, de azt mondta, hogy az ismeretségünkre való tekintettel nekem nem ad el belőle. Nem akarja, hogy harag legyen, mert holnap elhal, aztán jön a garanciális csere, aztán még egy, aztán még egy....
Szóval nagyon rossz véleménnyel volt róla...

Köszi! Remélem nem lesz rá szükség...:)

Na majd megérdeklődöm miként állnak hozzá...Egyébként Te nem tudsz ilyet kreálni? :)

Részvét! Ilyenkor szólj máskor, és ha tudok segítek! :)

Horvátot egy jó párszor megjártuk.Egyedül az alagutaknál tartom be a 100-at.Azon kívül tolom neki.Még semmi gond nem volt.Az alagutakba amikor nincs senki elöttünk ugyan úgy berottyantok 160-180-al.Annyi,hogy a 100-as tábla már nagyon villog :)

Kicsit off, de ha már a belőtt 105 km/h sebességet emlegettük, akkor érdeklődnék,h a környező országokban mi a tapasztalat a sebesség határok betartásáról? 2 hét múlva el szeretnénk ugrani olaszba,horvátba szlovénián keresztül, mire számítsak rendőri intézkedés címen esetleg valamire figyeljek? :)

EGR-re lenne gari csak papír kéne hozzá...most én is Vartát vennék pl akciós a 88ah-s 28 rugesz nem olyan drága

Ha az akksis és az EGR-es sztoryt vesszük akkor tényleg nem :) viszont örülök, h nem az otthontól több száz kilométerre,38°ban,a karomon az egyéves kislányommal kellett a segítséget megvárnom...:)
Önmagában szerintem jó a Bosch,de valószínűleg kifogtam egy olyan darabot ami több éve állt a polcon...
Most Varta került bele Exide áron...hála az akkumaxnak :)

nem vagy egy szerencsés ember bár szerintem a bosch kicsit túl van misztifikálva a varta sokkal megbízhatóbb márka de ha az olcsó kategóriát nézzük ott is kevés megy tönkre gari idő alatt

A pech az egészben, h az akksit 2év 2hónapja vettem (Bosch 72Ah S4)...azaz két hónapja járt le a gari...