Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az jó volt :o)

Egyik télen én Nitrogénnel töltettem és semmi nyomáskülönbséget nem tapasztaltam a mínuzs 20 és a plusz egy-két fok között...

Nyáron elöl 3,1, hátul 2,9. Télen 2-3 barokkal kevesebb...

OFF-Off...

Az se rossz. Tudnál beszállítói elérhetőséget küldeni?

Előre is Köszönöm!

Tegnap prezentálták a német kollégáink a "lényeget", hogy még nem tudunk semmit, se PFMEA, se szerződés, de a gépeket már meg kell rendelni... :')

Nálam egyik télen a hátsó volt szálszakadásos. Lehet, összefügg az elinduláskori kattanással...

Ma estére egy VTT-s "jó éjt" fénykép :-)

Köszi a válaszokat (kormány), bár sokkal okosabb nem lettem tőlük :D
Lenne még egy kérdés: Nem-multi kormányt ki lehet cserélni multira és mennyire bonyolult muttavány?

Köszi

Szintén zenész! Jövőre én sem szeretném kihagyni!

VTT LESZ ÉN TUTI MEGYEK IDÉN NEM JUTOTTAM EL

Semmi baj azért javítottalak hogy tiszta legyen mi micsoda! :-)

Ha lehetne, most nyomnék egy "like"-ot!
De mivel nem szabad, ezért nem teszem :-))

Elnézést, összecseréltem. Nekem már sok ez a sok rövidítés :-DD

Igazán nincs mit!

Köszönöm. Jól hangzik. :)

Olyasmi:-)
Én meg remélem hogy jövőre össze tudjuk hozni! :-)

A VTT-t amúgy ismét májusra tervezzük? (Ennek a másik talinak a tervezett időpontja június 14-15.)

első
második
Tavaly meg idén sajna nem volt!

szia hol tudtál venni szivosort ,remélem ez lesz a rángatásod hibája

:)

lassan olyan lesz mint a Júdeai Népi Fron, meg a Nemzeti Front, meg a Népe Front :DDD
SZ.V.A.T-ra remélem jövőre eljutok végre

Tévedés az a TNT! A SZ.V.A.T. az egy teljesen típus független tali volt és lesz is!

Köszi. (Már szervezik az időpontot.)

A Sz.V.A.T. a nagyvad topik (164-166) találkozója.

Sziasztok!
Jártam ma az Alfa Club honlapján, mert szívesen elmennék a mozis programra, meg akartam nézni van-e már pontos program. Közületek jönne valaki? Nov. 9. szo Aréna Plaza VIP moziterem - Rush, Hajsza a győzelemért.
Közben láttam, hogy szerveznek Sz.V.A.T (Székesfehérvár - Velence Alfa Találkozó) júniusra a Drótszamárban. Ez nem a mi VTT-nk ugye?? Mert remélem, lesz VTT jövőre is!

ja, két évet melóztam ezen a projekten, nem beszélve az elmúlt napokról, és még majd most jön a java

apropó offos verdák!
A napokban a téma kapcsán 2x jártam B.Pesten egymás után az új céges J Astra-val. 1.7 CDTI.
EKKORA SZ@RT!!!
23e km van benne.
Kigyorsításkor szó szerint krepeg - zavaróan ocsmány a hangja, rohadtul fapados, a bajuszkapcsolók mint a durungok, a kuplungot kinyomva ugrik egyet előre, a kormányzása olyan puha, hogy ha nem fogod a kormányt lemegy az útról...k*rva szar az egész. A pill. fogyasztásmérő szerintem csak kamu benne. Egyszerűen nem hiszem el, hogy 6-ban 110-nél 2,6 L/100 km a fogyasztás...még jó hogy nem termeli!

Szóval még egyszer jön itt valaki a fórumon azzal, hogy az alfa így, meg úgy, de bezzeg az opelben...komolyan átnyúlok a monitoron :)

én is mindig a keményebb értékre fújom

wazze benne vagy a TV-ben :))

lengőkar, féltengelyek cserélve -> blog

Csatlakozom, én is kíváncsi vagyok mik lesznek a fejlemények!

Nekem a 156 nyalta le jobb elől belül a gumit ilyen durván. A lengőkar cserék megoldották. Az a futómű állítás márpedig nem lehet "zöld".

Várjuk az tapasztalatokat!

Megjött a műanyag alig használt szívósorom. LMM, mozgatómotor+konzol rajta. Fém lapátkák, hibátlan mechanika. Utolsó esély a rángatásnak... Szép estét!

A téliket amúgyis normál+0.2 barra kell fújni utasítás szerint... De nekem ez nyári. Most fújtam rá még, óra szerint 2.5 meg egy kicsi van benne. Most mondhatom, hogy normálisan néz ki, de látszatra én nyomnék bele még, csak nem merek.
Eddig utasítás szerint 2.3-2.4-re fújtam, de a két széle jobban is kopott, tehát nem elég ez neki... Jórészt egyedül max 2en autózunk és mégis...

Nekem ez még nem tűnt fel. Általában két hónap után is ugyan annyit mérek.

A max nyomás cefetül ront a komforton. A múlt héten németbe menet próbából én is felfújtam, Soprontól hazáig majd kirázta a lelkemet. Aztán leeresztettem és visszakaptam a menetkomfortot.
(A teszt sikerült, a kocsi NEM fogyasztott kevesebbet autópályán, mint "normál" nyomással.)

no meg ha 2,6-ra fújod, mire lekapod a szelepről a tömlőt, addigra az már csak 2,5 :)

én mindig teljes terhelésre fújom, pedig rendszerint egyedül megyek vele ... de már a fiatnál is így csináltam

2,5 az a 2,6 :-(

Nem. A 2,6 csak full terhelésnél kell.

nincs jól légtelenítve...?

nem kevés a 2,4? Én legalább 2,6-ra fújom az ugyanilyen méretű télimet.

És milyen gumikon gördül az autód?!

Tuti, hogy valami ilyesmi lesz.

milyen toronycsapágyat? a 159-ben nincs toronycsapágy.

Esetleg valami hasonló? blog

Ha nem egyenletesen kopik, akkor ott valami gáz van. (46ezret futott gumijaim egyenletesen koptak el a teljes felületen.) Ha nem zöldséges autónak használtad, akkor a hátsónak nem szabadna annyira kopni.
Ahogy az oldaladon lévő képeket nézem, nincs extrém ültetés a kocsidon, ami bekavarhatna.
El kéne menni máshová beállítani. Eddig több helyen próbálkoztam én is, de mindig visszatértem a győri szervizbe, mert tudták csak jól beállítani.

OFF
Én is az építtetői oldalon működöm.
Ma éppen a Gazdasági Miniszternél jártam a főnökeimmel:
NGM
HírTV Híradó
ON

Szia,

Nekem tavasszal a jobb hátsó téli gumim külső része kopott el teljesen. Kicsit a balos külseje is jobban kopott, mint a többi része, az elsők viszont rendben voltak.
Mivel ezek már elég lekopott állapotban voltak, amikor vettem a kocsit (2013. február), azt ajánlotta a gumis haverom, hogy vegyek rá nyári gumit, cseréljük le és utána csináljunk egy futóműállítást. Így is volt, de azt mondták, hogy minden érték a gyár által megadott limiten belüli, inkább az elejében volt eltérés. Azért állított rajta kicsit és abban maradtunk, hogy nézegetem, félrekopik-e. Eddig nem láttam rajta semmi rendelleneset, pedig mentem vele kb 10000 km-t. Ma vettem új téligumit, holnap reggel felrakatom és megnézzük azokat, amik lejönnek róla, hogy van-e félrekopás.

Sziasztok!

Számomra eljött a téli gumi felrakása... És most tapasztaltam egy számomra rendellenes, de egy-két gumis és szerelő szerint "nem biztos hogy az" dolgot....
A tapasztalatom: kb 20-25000 km-t mentem a gumival (225/40R18 Pirelli PZero). Az elsők belső 2-3 cm-es részén brutál mód elkopott főleg a jobbos, ott már nincs is mintázat. A gumi többi részén még 5-6mm. A hátsók pedig ezen táv alatt kb 5-6 mm-ert lekoptak, tehát arányaiban hátul jobban kopott a gumi mint elől.
Futómű beállításon voltam vele kétszer is! Minden rendben volt, ne lóg semmi, be tudták állítani a gyári értékre.
Kérdésem, hogy van-e valakinek ilyesmi tapasztalata?! Esetleg valamelyik paramétert a gyáritól eltérő értékre kell állítani?! Vagy valami hozzászólás a leírtakhoz?!
Előre is köszi.

OK. Elvileg jó hozzá: Bosch 0 281 003 018 Glühzeitseuergerat