Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Voltam az ügyeleten is.Kaptam antibiotikumot és most kúrálom magam. :-)

Bocs srácok,hogy elhúztam de így még oda is értem a gyerek fellépésére.

Robi, ez már a Petz. viasz rajta?

Ez provokatív! :)
Én is örülök. Jó volt dumálni veletek.

Pedig piszkosul kívánom a képeket eredeti felbontásban. Sajna otthon maradt a gépem.
Tedd fel Zippy-re. :)

Jövőre mi sem hagyjuk ki :) ... immár öten

Lázasan lett a kifutópályák hőse. :)

Jól néznek ki így együtt! Jövőre ha tudok és lesz KUL megyek én is

A la Familia épp árut kapott Kolumbiából? :))

OK, köszi! :)

Ez az autó olyan, mint amit Dömpi tisztaterméből hoztak. B)

Jó nap volt, örülök hogy ismét találkozhattam veletek! :)
A KUL topikba toltam pár képet... + ez Robinak :)

a fehér SKrisz-é, és asszem 2.0 JTDm
nekem se megy az ftp :(
de ki is van írva az Amore user oldalára hogy átmenetileg nem elérhető

Szépek így együtt. B)

2.4 chip vs original :)
negyedtáv

féltáv

A fehér SW valszeg 1.9 volt

ftp nálam nem megy, nálatok igen? A képek miatt...

mer mindig csak a gázt nyomtad :D

Öt krumpliszsák. :D ;)

Sajna csak két képet csináltam a mai talin a típusról.

igen, komoly, és ez nem is durva. egy osztrák telephelyünkön, ahol microchip-et gyártanak, jártam 10-es tisztatérben is. Bakker, úgy be kellett öltözni, mint egy ninjának, és csak lefúvatókamrán keresztül mehettünk be.

Ezt én is sejtem, de mi? :)

Egyébként én arra gyanakszom, hogy talán csak a riasztó előkészítése van benne, mert pl a belső világítás kapcsolói közül nekem hiányzik a riasztót kikapcsoló gomb, ill nem hiányzik, csak vakkapcsoló. Vagy, mégis van benne riasztó, csak ki van kapcsolva... már ha lehetséges ez.
Vagy.... nem tudom.

tutira valami nem jó nálad, mert nálunk a 147-ben egy bezért légytől is beriaszt.

8V = keine lapátka :)

Miért, szerinted egy köbláb levegőben mennyi lehet??? :)))

Hű! Benyitottam ide hozzátok, és csak a te hsz.-edet olvastam el.
EZ KOMOLY? :DDDD

bocsi, erre akart menni válaszként:

"Semmilyen rosso brera-ról nem volt szó.
Olasz brera-ról igen.
Olyat már hallottam, hogy valaki félrehall, de hogy félreolvas...?"

Semmilyen rosso brera-ról nem volt szó.
Olasz brera-ról igen.
Olyat már hallottam, hogy valaki félrehall, de hogy félreolvas...?

OFF
Mi az, hogy 200 mikronos szürketér???
Én 10 000-res tisztareket szoktam építeni - vagyis fél mikronnál nagyobb részecskéből lehet 1 köbláb levegőben max 10 000 db.
A Fed.Stand. szerint nincs is olyan, hogy 200 mikronos...már bocsi!
ON

Sziasztok!
A heten ketszer elofordult, h alapjaraton, lampanal varakozva elegge razott a kocsi, ez mitol lehet? Bemelegedes utan mar nem ereztem, de nem nyugodtam meg...

jah igen... :) elvagyok én magammal :))

El ne felejtsd megköszönni magadnak, hogy megválaszoltad a saját kérdésedet. :)))

Itt van-e a két állító szár. Csak a szememet nem verte ki éppen...

Naaa nem cikizni :D

"Még nagyon Skodában gondolkozom." Ajjajaj. >/// ;)

OKé, megvan, köszi, balfasz voltam. Még nagyon Skodában gondolkozom. :)
A lámpatest hátulján van két menetes szár, azokat kell tekergetni. Én meg balga módon csavart kerestem...
Szóval minden lámpatest mögött van két menetes szár azokat kell tekergetni, a külsővel a magasságot lehet állítani, a belsővel pedig horizontálisan, jobbra-balra.
Nekem kicsit közelre világított még 0-as állásban is, bár lehet hogy csak azért tűnt így mert kevés a szórt fénye a lámpának és sötétben éles a határvonal a bevilágított rész és a sötét rész között. már vagy háromszor odanyúltam este a lámpa magasság állítóhoz, mert egy kattanásnyit feljebb tekertem volna, de hát ugye 0-án volt, így csak tekertem volna... :) Most pont annyit állítottam, hogy ha letekerem 1-esre akkor ugyanoda megy vissza ahol eredetileg volt.

Elvileg a lámpatesteknek van egy lenyúló szára ami a lökös mögött van, ott azon van 1-1 csavar amivel tudod állítani a fényszórót... ha erre gondoltál...

Nem biztos.De ennyiért az biztos,hogy el nem adja.

Üdv mindenkinek!

Ismét egy kis segítséget kérnék. :)
Az hogyan lehet állítani az első lámpákat a lámpatestnél? Akárhogy néztem, nem találtam meg az állítócsavarokat.

Előre is köszönöm a segítséget!

Jah igen kipróbáltam olaszul a hangvezérlést és remekül működik! A navit is felhergeltem, szegénynek adtam egy vatikáni címet de közölte hogy nem áll rendelkezésére adat és csak a pillanatnyi kordinátámat írta ki. :)

Hát ezért érdemes volt megvenni, nem is használta de bukott rajta 3 misit

Sajnos nem az enyém. De lehet, h egyszer az enyém lesz egy ilyen...

Kié ez a szépség?

Blue and me segédlet
Blue and me segédlet 2

egy neked mínusz :)

Egyébként érdekes, hogy a hangvezérlésnél én angolul próbálkoztam, és elég ad-hoc módon működött, de majd az Olasszal... Mégiscsak egy Olasz autó :)

Szia, köszi, de Neked ami neked van az nagy navi, és sajnos nem hiszem, hogy az jó lenne nekem is. De azért köszönöm. KUL-ra sajnos nem megyek, majd legközelebb. Gyereknek lesz szüreti napi fellépése az ovival, kötelező program :)

Én is kutattam már sokat de sajnos semmi.

Viszont holnap kipróbálok egy két dolgot a hangvezérléssel, hála Shadinnak :)

Bocs látom már tárgytalan :-)

Szia nekem van pendrive-on MO. térképem, de az enyém cd-ről olvassa be, úgyhogy nem tudom jó-e a tiédbe. Ha valahol összefutunk akkor bele próbálhatnánk. Csak elötte szólj hogy legyen nálam. A KUL-ra jössz holnap?

"Hogyan használjuk az SOS Emergency szolgáltatást?
A Szolgáltató Központtól történő segítségnyújtás kéréshez nyomja meg az első utastér lámpatest
keretén levő kezelőpanelen elhelyezett
SOS
gombot. A szolgáltatás véletlenszerű aktiválásának elke-
rülése érdekében a rendszer néhány másodperces biztonsági késleltetéssel továbbítja a kérést
a Szolgáltató Központ kezelőjéhez. Az
SOS
szolgáltatás sikertelen hívása esetén automatikusan
a vészhelyzeti telefonszám hívása történik.
A
Blue&Me™ Nav
a biztonsági késleltetés végén hangüzenettel és riasztási hangjelzéssel tájékoz-
tat. A segélykérési eljárás a (műszercsoporton megjelenő) biztonsági késleltetési időtartam után az
SOS
gomb ismételt megnyomásával megszakítható.
A biztonsági időtartam letelte után a
Blue&Me™ Nav
automatikusan küld egy, a segítségkérés ada-
tait és a gépkocsi GPS pozícióját tartalmazó SMS üzenetet, és a kihangosító berendezésen keresz-
tül lehetővé teszi a Szolgáltató Központ telefonon történő hívását, és egy operátorral történő beszél-
getést. Biztonsági okokból a légzsák működésbe lépése esetén a hívás automatikusan továbbítódik,
és a GPS segítségével a gépkocsi helyzete rövid időn belül meghatározásra kerül.
Az
SOS
szolgáltatás a gépkocsi első 2 évében ingyenes.

Ez alapján azt feltételezem, van benne telefon modul és GPS is

Nagyon jó ez a Magyar verzió, köszi Shadin, nagy vagy! :)