Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egyszer lemázsáltattam és azt hiszem 1680kg volt. Ő nem írta,hogy a "hekkelés" kizáró ok! :-)

mennyi a tiéd tömege a forgalmiban?
Amúgy valszeg úgy lenne ahogy Erhard írta, 0-ról jobb lene a Tibi.
Bár a tiéd hekkelve van...:)

alap esetben biztos jobb a benyás 1xx-ig én az osztrák szerpentinen meg hr-ban találkoztam tbi-vel nem tudtak ellógni sehol sem...100 fölött meg a nyomaték a dejzelé

Egyébként,hogy a fenébe lehet 200kg különbség a 2.4 és 18 tibi között?

Nekem nem gond! :-) Csak hosszú fékút legyen mert még nem koptak össze a fékeim.

rendezzük meg :))

2.4-1.9 között szerintem jó egy liter a fogyi különbség.Teljesítményben meg nagyon más a kettő.Ha csak a fogyasztásra mész és normálisan autózol 1.9-et vegyél.Ha nyomod neki akkor 2.4-et.

Akkor eladnám az enyémet egyből! :-)

Tétősínt leszeded, biztos kell itt valakinek... Tetőkárpitot le kell szedni és dugózni kell :-(
Extralistán volt anno az a Pio fejegység gyári kiépítésben. Jó lehet...
1.9 vegyesen (nekem) csippelve ~8L Visszamegy rá ma a gyári sw. kíváncsiságból.
2.4 nagyobb fíling.

Ha jó DPF-et akarsz kidobni akkor meg 3dl-t csökken :-) Ezt megmagyarázhatná valaki.

dpf-fel 9L volt az átlag nélküle lement 7,5-re a fogyi

Helló!

Nem fogom elvenni a többiek kenyerét válaszadás terén, az biztos... :) Mindazonáltal az én 2007-es Brerámban van ugyanez a motor. "Autóbuzerátor" gyűjtőtől vettem Belgiumban, szóval biztos, hogy gyári állapotú. Fantasztikusan megy, de cserébe meg kell etetni a lovakat :) A hideg idő beálltával, mintha valamit javult volna a helyzet, de városban azért mégiscsak imádkozni kell, hogy max. 10 körül legyen a fogyasztása :)
A DPF kiiktatásáról hallottam jót is, rosszat is. Szakszervizben nálam is neki akartak esni, hogy cserélik a részecskeszűrőt, mire Novoth mester mért és kijelentette, hogy csak szenzor rossz, a költség pedig töredéke a szűrőcserének. Átadnám a szót... :)

szevasztok Srácok!

159 sw 2.4jtd vásárlás előtt állok, hétvégén elvileg meg is nézem.
Van egy kiszemelt példány, de tetőkorlátos, és én azt nem szeretném hogy legyen rajta. Szét gugliztam az agyam de nem birtam zöldágra vergődni hogy most akkor le kell vegyem a tetőkárpitot ha le akarom szerelni a korlátot vagy sem? Az tiszta hogy a menetes hüvely ott fog maradni és le kell dugózni, az még belefér.

Még kérdés, hogy szól egy 2006 végi vasban a gyári hangszórószett? A gépben egy utólagos Pioneer 2din-es fej van a gyári meghalt navi helyett. Az eladó szerint nem BOSE de így is jól szól. Kissé vájtabb fülű vagyok az átlagnál így a mostani 166osom hangzásától sem vagyok elájulva, viszont ugyanez DPS-vel már tetszett. Szerintetek milyen lehet a 159-ben?

A kiszemelt vas Muschio Green szinű, látott már valaki ilyet élőben? Fotók alapján jól mutat bár a kiszemelt vas épp vizes, de félek hogy élőben igen "erdészes" kinézete lesz. Aki látott már ilyet élőben annak milyennek tűnt? Inkább fekete mint zöld?

Utolsó kérdésem hogy a DPF eltávolítással a fogyasztás változik lefele ha szoftveresen is ki van ütve, valamint mennyiért szokták ezt a beavatkozást vállalni?
AGR már ki van iktatva benne.
A mostani 166osom szenzációsan fogyaszt a 159-ről hallhatókkal szemben, bár tudom hogy ez könnyebb meg az enyém valszeg okosítva is van, de szeretném ha annyira drasztikusan nem volna magasabb az utód fogyija se. Vagy nézzek inkább 1.9-et?


Köszi a ssegítségeket!

szerintem én! mert átmennék a piroson! :D

Hivatalosan 7,7 alatt van százon de még nem mértem és mivel a te dízeled nehezebb,szerintem én lennék a nyerő.

Igen, ezt már a Tipo is tudta.
Engem kimondottan idegesít, hogy fékezéskor kereszteződés előtt nem tudok előrehajolni, hogy jobbra nézzek. Főleg az újabb vasaknál, ahol méteres oszlopok vannak. :(

nyilván nem lesz baj. valaki nem is foglalkozik vele.
de már a lábamban van h h kell gyorsulni és mikor meleg csak akkor nyomom jobban. Nyugis közlekedésre ha nulla 8 on áll a mutató akkor is gyorsul eléggé még.
1 éve van meg, de még sosem kellett sietnem sehova mikor hideg volt... :)
Autópálya után kiállónál meg arra a 3 percre le sem állítom vagy ha több akkor csak 2 perc után. EGyből sosem. Az autó van az emberért...persze.... de bízom benne h ezzel a pár dologgal kímélem :D

én is úgy érzem

előbb lesz maserem mint 69...

Akkor várjunk együtt! :-DD

arra várhatunk ....

Mi van akkor ha véletlenül picit felé lendül? Gondolom ha egyszer véletlenül picitt nagyobb gáz kell és felé lendül nem lesz baj.

hidegen 'nullanyolc' felé nem nem engedem! :P

Ha ferdén állt a kocsi, akkor is reteszelődött.
Anno a Daciához utólag vett automata övet megnéztem belül is. Volt benne egy golyó, ami ha ferdén állt az autó kijött a helyéről és reteszelte. Egy komolyabb fékezésnél ugyan úgy ki tud mozdulni.

Jah, ha rántottál rajta akkor reteszelődött! :) Itt elég egy közepes fékezés, és már nem tudsz lazítani az övön. Nem hasonlít a Lada feelingre :)

Ez már a Fater 2104-ben is ilyen volt :) sőt ha ferdén állt a kocsi megcsavarodott a kasztni és akkor is reteszelődött :P

Ezt már én is próbáltam, és úgy van ahogy írod...elveszi a gázt hiába nyomod.
Az is új volt nekem, h erősebb fékezéskor reteszel a biztonsági öv, ergo az ülésben maradsz akkor is, ha valami folytán 'satufékezel' . Nagyon jó dolog, főleg az anyósülésen...nem tudod lefejeltetni az utassal a kesztyűtartót. (de valószínűleg ez, csak nekem új dolog)

Háát,lassan már tényleg öreg.Jó lenne egy utód a láthatáron.Esetleg egy 169. :-)

Kis város 14.000 fővel. Nem ismerem az ismerősöd,legalábbis így névről nem.
A tapasztalatokra a kocsidról én is kíváncsi vagyok.Kíváncsi lennék mit tudna,ha egyszer gyorsulhatnánk.

Akkor inkább Fekete Péter Bá.
Elég táskás már a szeme alja :-DD

hinnye no, egy TiBi :) Milyen? Nekem nagyon szimpatikus, de nemigen volt abban az árkategóriában ahol én vadásztam.

Hát kedves Tamás, ezek szerint a Te Alfád is teljes értékű Fekete Párduc-Az ám.
Ja és Bonyhádon van egy kedves Omegás barátom a Vesztergombi Renáta,netán ismered? Vagy Bonyhád ettől nagyobb város?

Na mennyetek már ezzel a párduccal!Akkor az enyém mi,Fekete Péter? :-)

Gratula a Párduchoz :-)

A B&M-nek külön van a használatija, az is ott van a belinkelt oldalon. Magyarul is :-)

Bizony ritka,nem csak a magyar piacon de egész Európában.Időbe is tartott míg rátaláltam.Engem valahogy mindig a benzin vonzott.Igaz többet fogyaszt,mint a diesel de nekem valahogy ez a szimpatikusabb.Egyébként 90-nel tempomattal 6literrel is lehet járni,de az nem az igazi.Nagyon megy az autó,hisz 200 ló van benne.A 147-es után más világ.Na szóval Cuore Sportivo-mindörökké.Üdv.

Lehet nyomni egyszerre a két pedál, csak fékezni fog, és nem gyorsulni :DD
A normálisabb autókban van ilyen bolondbiztos védelem.

Húú most nézem, hogy TBi-d van, mennyire vagy megelégedve vele? Nagyon ritka errefelé :)

Köszi szépen Piritu.Van benne B/M.Egyébként a Fekete Párduc--mert én is így hívom--ugyanaz az évjárat mint a tied és van hozzá könyvem is németül,csak ott valahogy nem találtam utalást USB-re.Holnap megpróbálom az SRC-vel ahogy írtad.Mégegyszer köszi.

Fékbetét csere után kitaláltam,hogy kicsit összekoptatom a féket.Elkezdtem nyomni a gázt és bal lábbal a féket.Tudtátok,hogy ilyenkor automatikusan elveszi a gázt?Tehát a két pedált egyszerre nem lehet nyomni. :-)

Mondjuk innen :-)

Ha van B&M-d akkor működik. Beindítod az autót (mert gyújtás nélkül nem megy), aztán a kormányon lévő SRC gombot addig nyomogatod, amíg az USB-de nem vált.
Érdemes lenne letölteni a használati utasítást :-)

Sziasztok.Szeretném megkérdezni,hogy működik az USB kulcs a 159-ben.Addig eljutottam,hogy bedugtam a helyére--- és hogy tovább???????????

Azért sárgult, mert nem mentél elég gyorsan, hogy a zöldre odaérj :-P
(A 135-ről fogalmam sincs, mert addig nem nálam volt.)

ennek tudatában mentem át már megint egy piroson :D még jó h itt a zöld is villog ugye(majd sárga és piri) ... :P
a fent említett 'már megint' abszolút nem igaz mert max sárgán surranok át piroson már nem is tom mikor mentem át utoljára.... (a main kívül.. :P)í
de a 135 ezer az nem városi használatok voltak!?

énis :) de bízom benne, h nagyon... :)

Nem tudom de még megmaradtak.Egy órája hoztam haza a vasat.

A féktárcsáid hogy vannak, azok még nem érettek meg a cserére? 100e körül már azok is eléggé elvékonyodnak...

A fék úgyis csak rossz hatással van a fogyasztásra... :))