Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Terepjáró magasság :-)

OFF
Ma a kertitavat takarítottam ki és tettem rendbe. Shrek hozzám képest kismiska lett volna :)
Holnap mehetnek ki a teknősök.
ON

Szerinted?

Hali, nincs valakinek eladó TI küszöbje 159 Sw-hez?

Élőben baromi jól nézett ki :)

Meg lehet kövezni, de szerintem ez a kék külső a piros belsővel kissé bazári. Vagy csak én látom így? Nem tartom elegánsnak. Külön külön szép, de a kettő együtt nálam nem talált be.

menekültek előled :D

áhh. ott volt még hely...










Csak nem sok :P

Ausztriában egyáltalán nem kötelező a téligumi úgy általában. Nov 1.-től ápr.1-ig ajánlott. Ezenkívül az a szabály, hogy mindig az évszaknak és főleg az útviszonyoknak megfelelő gumival kell közlekedni az adott útszakaszon. Tehát ha a helyekben júliusban lerottyan a hó akkor kell a téligumi, viszont decemberben nem kell feltétlenül mondjuk 15 fokban az autópályán.

Elkészültek a jelzőzászlók a VTT-re :-)

Azért van üdítő kivétel, alakul ez :-)

én 5 éve utazok keresztül kasul. 2 éve szinte heti rendszerességgel. eddig még senki nem foglalkozott velem. :D 3 X lefényképezett ilyen telepített kamera már tudom mindegyiket fejből hol van de azér néha benéztem. azokat sem küldték ki sosem. :P kopp kopp.... szóval keine panic auf der titanic :D

Irány a gumis :-)

Koszi. Remelem ho sem esik hajnalig :)

Màr nem kötelező a tèli gumi !!!!!!!!

Üdv Budapesten :-D

Kis segitseget kernek akik ausztriaba dolgoznak. Kimennenk jolnap meg sielni,es a kerdes az lenne h salzburg kornyeken hogy allnak a rendorok a teligumi hasznalathoz? Atrakjam vagy mehetek mar nyarigumival?

Sokszor találkozom ilyennel :) de tegnap egy másik példa volt. Előzök egy sort előttem is megy 2 autó aki előzi a sort erre index nélkül kivág egy kisteherautó utánfutóval a sorból persze pont akkor érek melléjük :) húzza rám a kormányt én meg nyomom a dudát bazzeg itt vagyok!! Észrevett és nem nyomott be az árokba. Megpróbálom a kamerán megkeresni a felvételt.

Jó reggelt!
Boldog Húsvéti Ünnepeket minden car-társnak!

Igen, igy nezve nem olyan durva, bar lassitva azert latszik hogy necces volt a szitu...! Kanyarbol jottunk ki amugy, en mar a kanyar elejen elvettem a gazt, az ilyen belathatatlan reszeknel mindig ezt csinalom pont az ilyen gyokerek miatt...! Igazabol nyomtam egy satu feket, az autonak erezhetoen elkezdett menni a segge jobbra balra gumik csikorogtak... Ugyhogy nem volt egy hetkoznapi szitu...! De ez a gyoker ahogy en utanam befert mar elozott is, kb pont a kanyarban ott meg megint jott egy ignis amit meg en eloztem meg...!

Sajna túl gyors a videó. Próbáltam folyamatosan megállítva, szakaszosan nézni, de nekem - legalább is a video alapján - nem tűnik túl vészesnek. Ettől még persze élőben lehet, hogy sokkal rázósabb volt.
Hasonló eseteket nap mint nap produkálnak a "RO" felségjellel ellátott rendszámot viselő szomszédaink a 4-esen.

Hat en is koszonom, h megvetted :) :D! Persze, egyertelmu, ha olyan az ut akkor en is lassan megyek, aki meg nem sajnalja az autojat az majd megeloz, de itt ket sav van es meg az utak is jok...! Amugy nezzetek mar meg a videot amit linkeltem, kivancsi vagyok a velemenyetekre...!

A gyorsforgalmi veszélyesebb, mint régen az M0-ás volt. Soha nem előznék ott!

Nem azt mondtam, hogy nem büntethető a tötymörgés, hanem azt hogy városban nincs jobbra tartás.
Amúgy ma B.Pesten engem is megbüntethettek volna tötymörgésért.
Ma érkezett meg a csomagom (csináltattunk névre szóló AR Club pólót, Rékának, nekem és a gyerekeknek is - Rékának és nekem a nick-név van rajta, a gyerekeknek a keresztnév...ezt hozza a nyuszi, többek között). Szóval ahogy felértem BP-re, a suliba, előtte el kellett mennem a csomagért: Nagy Lajos Kir. útja, majd Füredi út. MÉG ILYEN SZ@R utakat! Bassza meg a rohadt k*rva anyját a közútkezelő!
A 19"-os felnijeimre vigyázva n szép óvatosan mentem. És a jövőben is, ha ilyen útra tévedek, csak annyival fogok menni, hogy ne tegyem tönkre sem a kerekeket sem a futóművem, és bazi leszarom a mögöttem lévőket!

Köszi, hogy eladtad nekem :)

! Mai hibajelenseg amiben meg nem vagyok biztos, elao inditas utan varisban meg. Lassu gurulasnal mondjuk 50 oios lampa lassulas motorfen es valami hang alulrol 20 nal kb jott. De ugy vettem eazre h fuggetleb a valtotol h motorfekezek vagy uresben van ea fek. A hang jott. Ez bemelegedes vagy 10 perx utan eltunt. Azota semmi. Ez mi lehet vag lehetett? Ötlet?

Ez pont olyan mint amit az a nepper vett akitől én vettem a gépemet :) azt ő használta személyesen és közben árulta mint az enyémet :D

Ezt az autót már behozta valaki, és most eladta. Valami nem lehet a géppel kerek. Ezek a 101-103000km-ek nekem hihetetlenek egy 2008-as dízelnél. Ha ebben annyi lenne amennyi akkor biztos lenne hozzá szervizkönyv. Gariban mindenhol bepecsételik az átvizsgálásokat. Ha nincs szervizkönyv az azért van eltüntetve, mert nem annyi az annyi.

Egyébként ha valaki szeretne piros bőr belsőt, akkor azt hiszem a Tatai bontóban van egy!:)

Igen, nagyon jól van fotózva, élőben a belseje szerintem egy hányás.
Más kérdés, hogy kívülről eszméletlen szép. :)

Ha nincs az autóban ESP, akkor most nem nagyon írogatnék itt... Elég szépen beszitált az autó feneke, videón látszik is, nem én rángattam a kormányt így....!

Ma sikerült összefutnom egy gyökérrel...! http://videa.hu/videok/jarmuvek/1fb0UdDrwbiO56B3 vélemény?

Valahogy így, érzésre olyan 1800-2000 között lehet a nyomatékcsúcs. Ha leheletfinoman megyek, az automata már épphogy 2000alatt.

Megnéztem a képeket, hiszen nekem is piros bőr belsővel van az autó. A piros bőr tényleg rendkívül ritka, hiszen külön megrendelésre gyártották. Ilyet akartam, és ez egy ajándék volt. A te elmondásod szerint, a belseje nem igazán felel meg a futott kilométernek. Egy biztos: a piros bőrön látszódik meg legjobban a használat, hiszen a repedezések talán ezen a legfeltűnőbbek. Ezek a képek viszont bemutatják, hogy milyen ügyesen lehet fotózni. Érdekes, hogy nagyrészt mindegyikben épp hogy 100000 van. Az enyémet 189000 km -el vettem, és az valszeg valódi futás. Az enyémen a hátsó ülések szinte használatlanok, a jobb elsőn kis nyomok, a vezetőülésen látszódik a használat, repedezések. Ismétlem, most már majdnem 200000 van benne. Viszont a bőrt ápolni kell, most már többszöri tisztítás és ápolás után jobban néz ki. Ebben a hirdetett autóban is jóval több kilométernek kell lennie. Ha érdekel, nézd meg az én gépem fotóit.

Ez az octaviás egy igazi gyökér volt. Nem az OT miatt, hanem a rizikós előzés miatt. Ha egy kihalt úton tette volna, még hagyján, ott max. felcsavarodik egy fára és nem veszélyezteti többet a közlekedés többi résztvevőjét... Mert ez nem vezetési hiba, hanem durva felelőtlenség volt.

Jólvan, úgyis elakarom vinni Novoth Tibihez átvizsgáltatni, hogy fikázza kicsit nekem az Alfa Romeot. :D

Neked ilyen tengerkék 159-esed volt?
Az a legszebb szín ehhez az autóhoz, nem is láttam még csak egyet. Pont amiatt határoztam el, hogy ilyet veszek, és még meg is találtam, pont eladó volt:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1.9_jtdm_16v_distinctive_automata-7674370

Más kérdés, hogy jobb hátsó kerék ki van szakadva, felni is viseltes kicsit, belsejében a piros bőr sem az igazi, nem gondozták. Műszerfal is a legcsúnyább ilyen sárgás, szálbetétes szerű volt. Szervízkönyv, egyáltalán a szervizek, mikor hozta be, ki használta stb. minden nagyon stiklis volt sajnos. Pedig tényleg a legszebb 159-es ever. Ja és elfelejtettem, hogy ahol árulják oda szerintem csak maffiózók járnak kocsit venni, elég félelmetes volt. :D

10000

Jólvan, de amikor hazajövök a második kerületbe, akkor még kettesben is néha 1200-as fordulaton kell mennem, amikor a kátyúkat kerülgetem. Tényleg botrány, hogy ilyen utakért fizetünk ekkora adót... (Nekem az összes dízelnek traktor hangja van. :D)

Ez EGR pedig funkcionál, de akkor ahogy nézem az se egy jó pont az autónak. :(
15000-renként biztosan cserélek olajat.

Aki így jár az számoljon a kettőstömegüvel is.Szétveri mint a szart ahogyan állandóan rázkódik.

ez jogos. Sőt a 154Kw-s 2.4-nél papíron 1500-nál van a nyomatékcsúcs, ezt mondjuk nem érzem annyira igaznak

De akkor miről beszélünk? BP-i vagy Te is. Nem fog kevesebbet enni 1500-on mint 2000-en. Traki hangja meg nem kéne legyen, legfeljebb kicsit rázni fogja a kasztnit. De ismétlem, az a fordulat az esetek 90 %-ában nem létezik nálam, a maradék 10 %-ban pedig többet árt a DPF-nek mint bármikor máskor. És ha az EGR is funkcionál akkor a szívósor, pillangószelep, csappantyúk és az az izé érzékelő a szívósorban, mint csak jobban mocskosodik, pláne ha az olaj ciklus végén vagy már, és olyan híg a sok regen miatt, hogy a turbó is ereszti az olajat, ami keveredik a korommal stb...
Ez egy spirál folyamat. És most jön az a rész, hogy ezért is kell 10-15 ezrenként olajat cserélni blablabla :-D

[Liquid, Shadin]

Igazából én is eltudok menni 1200-as fordulaton, bár akkor nagyon dízel traktor hangja van. :)

De ezt a cikket elolvasva nem igazán szeretem olyan alacsonyan járatni:
http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/05/15/a_nyomatek_ol_nem_a_fordulat/

az jó csak az 1.9 meg a 2.4 között van némi nyomaték különbség ami az utóbbinál még kényelemes az előbbinél rángatós

Nyilván mindenkinél kicsit mást jelent az "ugrás", de 1500-1600 környékén már tök jól reagál az enyém, bár én Dömpivel egyetemben azt a filozófiát követem (DPF), hogy nem igazán ejtem 1800-2000 alá városban. Onnan meg mindig ugrik. Ha meg krúzolni kell Liquid szavaival élve akkor akár 1100-1200 környékén is elmegyek odafigyelve a gázpedálra.

az nem alacsony, én felrakom 5-be is 60-nál, persze ésszel kell gyorsítgatni

1700-1800-at, 3-asban 40/50km/h

Mondjuk én olyan 1600-1700-ra gondoltam, hogy a tötymörgésnél is elinduljon. Most 1900-2000-nél ugrik meg, de ott már kb váltok, így is 3-asban megyek a városban, mert 50-60nál 4-es az még sok. (Érdekes ez az áttételezés, előző benzines autómnál városban 4-esben mentem simán ilyen tempóval.)

Itt van egy csomó:
http://majergumi.eu/alufelni/replica/gyari/alfa-romeo.htm

Szia!

Erről tudsz majg képeket csinálni, hogy hol és miket kell tisztítani? :)
Mert Nekem is volt ilyen kis rángatás 2500-3000körül nagyobb gáznál kettes, hármasban de elmúlt.