Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem. Önmagában törvényszerű hogy előbb vagy utóbb az EGR meghal...:)
Szelepfedél vagy szívósor? mert a szelepfedélnek nem sok köze van a koromhoz...
Igen, az EGR-t lehet csekkolni működés közben.

Az EGR ilyenkor tovenyszeruen beszarik?
Most kaptam teljesen uj szelepfedelet, szal a korom jo nagy resze el kellett h tunjon a rendszerbol.
Az egr mukodeset lehet csekkolni computerrel?

Akkor a kezdetben nem volt annyira gyengusz...Ahogy Szosza írta szerintem is EGR lesz akkor...
De megnézném Mes-el is ,hátha van hibakód.

De mentem, az a baj, hogy multheten lenyomtam vele egy 300 km-ert egyhuzamban de vegig ez volt az erzesem, hogy nem ugy megy mint ment.
Aszittem csak placebo, de ma beleultem hidegen es hat ne tudd meg mennyire semmit sem megy. Akkora turbolyuk van, hogy szegyen. Ralepek a gazra es semmi se tortenik masodpercekig.
Viszont ha kitartoan gyorsitok akkor el lehet vele erni az 1.6 bar koruli erteket, csak nem olyan gyorsan mint korabban.

Arra lenne hibauzenet nem?

mit basztak el?
mondjuk a turbót ,a geometria szorulhat

de inkább gyanús az EGR nem zár,vagy szorul

Kezdésnek a vákuum csöveket érdemes átnézni, h minden a helyén legyen...jártam már így , h nem raktak egyet vissza rendesen....hibakód majd lesz, ha mész vele egy kicsit...(gondolom eddig nem sokat mentél vele)
amúgy meg az ilyen szervizt jó messzire kerülném, ,mert alapból azzal kellett volna kezdeni, h vissza sem adja így a kocsit, vagy pedig legalább mondja , h vidd vissza, átnézi...

Szia,

Nekem is ezt csinálta és megfigyeltem, hogy akkor nullázza az adott trip-et, amikor a képen látható alsó számláló (óra, perc) eléri a 99:99-et. Nálam ez vegyes használat mellett 5000 km körül szokott történni.

Emberek.
A mult heten kaptam vissza a kocsit, mert a turbonal folyt az olaj.
Ha mar ugyis leszedtek elvittem hat a turbos szomszedomhoz felujitani.
Azt mondta, hogy az egatta vilagon semmi baja sem volt, de ugy adta vissza mint ha uj lenne.
A kocsi egesz egyszeruen nem megy amiota mindezt megcsinaltak rajta.
Rohadt lassan regal, a turbo nyomas mero alig mozog, szerintem valaki valamit nagyon elbaszott.,
A gaz az, hogy felhivtam a szervizt es persze egybol a turbost vettek elo, de kozbe ez ugyanaz a ceg akikhez 10 eve jarnak turbot felujittatni.
Szerintem gagyi mami kocsim lett. Egy jot gyorsitani sem lehet vele.
Valami ottlet esetleg, hogy mit baszhattak el a turbon kivul?
Hibauzenet nincsen.

Kártyás kulcsot csinál a kocsihoz,úgy nyílik

Pont így lopják mostanában a kocaikból az értékeket,lemáailják egy radiovevővel a táv jelét
A balkánra erősen ajánlott a manuális kulcs

Az a szám egy minimumot jelent. Ebből adódik, hogy a táblázat és amit én írtam nem mond ellent egymásnak. Egy 5W40-es olaj filmstabilitása rendszerint magasabb, mint egy W30-nak. Arról nem beszélve, hogy a JTD-knél eredetieg W40-nel számolt a gyártó.

úgy tudom, elméletileg érzékeli a kulcs jelét vagy mi, a kérek egy sört mondaton túl nem igen tudok németül :) :D szerintem erre van vmi biztonsági dolog.

És a kulcsot nem kell megnyomni?
mert ha anélkül így bárki kinyitja ,nem?

:D hát kb ... Na de inkább majd a a 4C-t ;)

Népszerűnek népszerű, de annyira nem hogy a nepperek dömpingjével tudja tartani a lépést a kereslet, ezért hogy el tudják adni az autót sztem elkezdtek lefelé menni az árakkal.
A népszerűséget arra írtam hogy 2-3om éve még szökőévben egyszer lehetett látni 59-est az utakon, manapság meg már az a ritka ha naponta kétnaponta nem látok egyet.
Emlékszem másfél 2 éve még jó ha volt 50-60 db eladó 59-es a HaHu-n. Most meg van majdnem 100! És zöme facelift előtti kintről behozott. Annyira lementek az árak, hogy most egy kis alkuval persze de 2011-es autót tudnék venni abból a pénzből amiből másfél éve a 2008-as autómat vettem.

"Már csak 7.125.658 tölcsér fagylaltot kell eladnom és leelőlegezhetek egyet." :D

Nem ide tartozik,de kocsikáztam ma,és Linz előtt egy LaFerrarit vittek tréleren.Néztem nagyokat. 😃:)

Ha népszerű, akkor inkább emelkednének az árak, nem? :)

Ja nagyon sok az új rendszámos 59-es, hozzák be külföldről őket. Sztem a 70-80% amik itthon futnak mind kintről behozottak. Elég népszerű lett az elmúlt 1-2 éveben a típus (Alfához képest) és ez nyomja is lefelé az árakat. Ahogy nézem az egy másfél évvel ezelőtti árakhoz képest kb 3-4 e fttal mentek lejjebb adott évjáratnál.

A Multivan is csak 7 személyes.

Ez így tetszetős nagyon :) mennyibe volt a fényezés rá ha lehet tudni?

Köszi, kitartok persze.
Nincs az 59-nél szebb járgány. Szóval maradok ennél, ezzel végigjárom amennyire tudom. Most simán jött semmi nem volt vele.
A meleg garázsra gyanakszom, hogy átáll az injektor vagy valami, mert a Fiatnál is volt ilyen. A kocsit szinte múzeumi körülmények között tárolom fix 25 fok van a teremgarázsba, cimborám szerint csak 50-es évek előtti OT-kal lenne szabad ott parkolni :)
Mindegy végére járok. Valaki azt mondta nem mi választjuk az Alfát, az Alfa választ minket. Lehet igaza volt.

Tegyél rá egy hátsó spojlert.Én is ott fogom meg. :-)

Úgy látom a sedan-osok lusták :D :D :D nem tudom, lehet a kombi jobban kitolja, de nekem is ez a bajom amúgy, hogy majdhogy nem egy pajszer kell hozzá, hogy felnyissam :D meg ha teli a kezem le kell pakolnom a földre mert nem tudom úgy felnyitni, hogy ne vágjam neki vagy a táskát, vagy a 23"-os monitort a lökősnek.

de amúgy kérdésedre a válaszom, de meglehet. Egy német ebay-es hirdeti is 44 juróért+posta. autómatiseszemköztvágósmegoldás :D

cartárs, kitartás Neked!
de azt ne feledd, használt autót vettél, így a pakliban benne van bármilyen szívás, legyen az alfa, vagy bármi más, röntgenszeme senkinek sincs. ugyanez igaz benzinesre vagy dieselre!

Gondolom ebben is van alapjárati motor a szívóoldalon. Benzineseknél gyakori hiba, hogy berakódik és megragad a folytószelep. Általában nem nagy dolog kitakarítani. Ha még nem próbáltad adhatnál neki még egy esélyt.

A sedan csomagtartóját nem lehet megcsinálni olyanra hogy automatikusan felnyíljon, ha a távirányítón a csomagtartó gombra nyomok? :( Eléggé idegesítő, hogy mindig fel kell kézzel nyitnom, plussz ugye a körmömre is figyelnem kell hogy ne karcoljam meg a fényezést... Természetesen emiatt másnak nem is engedem, hogy kinyissa mert tuti nem vigyázna rá, nem is beszélve barátnőm műkörmeiről..:D

60664837

Ez nem különbség, a cikkszámot mindkettőhöz egyformán hozza, sztem próbáld ki :-(

Áh még nem olvastam ki nem babrálok bele, mert most hoztam el a szerelőtől.
De szerintem a P0302-jött vissza, meg valami ingatja az alapjáratot hidegen, meg a hangja fura szintén hidegen. Nagyon szívat ez az autó. Őszintén megfordult a fejembe az eladása és csere olajosra. Már kicseréltem a láncokat a gyertyákat a főtengely szimeringet meg a trafót is, halom pénzembe van.
Teljesen ütés mentes, meg nagyon jó állapotú ez az ami visszatart. Márkakereskedésbe is volt állapot felmérésen km is valós. De az hogy amióta megvan nincs hét, hogy ne legyen vele valami ez katasztrófa. A Fiatommal összesen nem foglalkoztam annyit mint ezzel szeptember óta pedig az nálam volt 12 évet. Nem sokat megyek évente de azt szeretem úgy megtenni, hogy ne legyen tele a gatya hogy megint miért világít...
Nézve a Hahu-t nagyon sok friss rendszámost árulnak, nem tudom azokat is megvette a tulaj küzdött egy sort aztán megunta vagy, valami kereskedő hozogatja be ezeket.
Lehet diesel lesz ... Nem tudom.... elegem van most :(

És csillapít rendesen, megfordítva?

Az 1.9-é kisebb.

Urak! 2011-es navihoz létezik SD kártya térkép frissítés?

blogom a témában

Az M1-en szerintem nőtt a forgalom a határtól Győrig

valszeg ez a különbség az SW és a berlina között :)

Belefér, mindkettő, de 190 magas kell, hossza 275 tutti, nem tudom befér-e a következő.

Köszi :)

és természetesen üdvözlünk a 159-esek táborában! :)

Tökéletesen mindegy mindkettő befér, de 190mm magas az enyém.

A magassága az 175 vagy 190 mm az akksidnak?

4 hengeres dízel 1.9 16V 150LE, most 242mm hosszú van benne, de még bőven van a tálcán 5 cm.

2,4be 315mm hosszú kategória fér bele max, a következő lépcső (353mm) már nem... Szerintem ez igaz az 1.9 tálcájára is, de jobb ha leméred, amennyiben 1,9ed van.

Mi történt?

No mizu a JTS el?

Mert most mi a baj?

Ha itt Megnézed a HTHS ,meleg oldali dinamikus vizkozitás ugyanúgy 2,9 a 5-30W és 5-40w olajoknál
Érdekes h 150fokon ugyanolyan

Attól függ, hogy négy vagy többhengeres. :)
Mérd le az akksitálca hosszát. :)

Elment a feszültség, vagy nyomva tartottad a Trip gombot.
Sajnos nem lehet visszaállítani. :(