Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

egyéb tipshibák:

szervo sír,olaj habzik mert az olajtartályban elszabadul a szürö
2,4 jtdm leömlöje szeret elgörbülni
2,2 jts benzines vezérmülánca szeret elkopni 100ekm körül

159 esek hátsó ablaka leesik,mert eltörik a müanyag tartó

elsö segédvázkeret elég ilyesztöen tud rozsdálni 4 ..5 éveseken már indul

Termosztát Sem örök

Kerékcsapágy elöl hátul ,elég húzós árban,ha lehet kapni

SW k hátsó rugója eltörik

jtdm 16V,20V kis pillangók úgynevezett swirl klappek kikopnak ,lötyögnek,kifújnak
(egyedül a 8V jtdm ben nincs)

EGR is szokott elromlani 120ekm felett

hátsó ablaktörlö tengely beázik ,aztán megszorul(ez minden Fiatnál ilyen)


szóval a lista hosszú ,

a 159 drágán fenntartható autó,mivel az alkatrész is drága

Mivel a 159 esek széria részecskeszürövel vannak,nem látod ha kormol
Igy nem látod ha szarok az injektorok

Kormánymü gumiharamg alá tudott menni a viz az elsö szériákon

Lendkerék lehet rotyi a sokat kinzottakon

Szarrácsippelt sokat futottakon a váltocsapágyak is megadhatják magukat

Ezek a nagyon zsebbenyulos tételek...

Sziasztok!
Gondolkodom rajta, hogy lecseréljem a 156-osom. Valamiért vonzalmat érzek a 159-es iránt, de dízel változatban. Nem volt még dízel autóm.
Mi az, amit szerintetek különösen meg kell nézni rajta vásárláskor, és mi az, amire később jobban oda kell figyelni?
Köszönöm

Itt egy jobb kép róla:

Én ezt az Aldist használom:

Nekem OFF-os autókon bevált, a 159-esen még nem használtam.

nem, semmit se észleltem

Autóápolás - 1033 hsz, és 1114.
A tökéleteset még nem találtam meg...

A leg hatásosabb :D
És nem nyöszörög? Ma nekem reggel ebben a hidegben nagyon hallható volt :/

Hogy én mindig dolgozom mikor Alfás összeruccanások vannak :D
VTT és AlfaCity remélem összejön majd... sztrájkolni fogok ha nem :D

semmit :D

Nagyon szépen köszönöm a motorolajjal kapcsolatos segítségeket! :)

Régebben már kérdeztem, de nem találom, hogy ki mit használ kédergumi ápolásra?
Nekem többen a glicerint mondták, hogy az jó...Nektek vélemény? :)

Szia!

Köszi a tippet, majd figyelem az időt (emlékeim szerint közel járhatott a "bűvös" 99:99-hez :)). Az volt a furcsa, hogy a TripA-t és a B-t is lenullázta. De lehet, hogy én babráltam el valamit...

Én is azt kerestem.
Ezek szerint a tulaja keveset használja. :)

És hol van a KMS-159 ? A véletlen műve lenne? :)

Amorés keresés alapján továbbiak:
Szido

Van pár ismerős rendszám a TC-s, Fügés rsz. adatbázisban.
Liquid, Ruszi, Kalex...

Kedves CarTársak!

Kérem, hogy szíveskedjetek visszaigazolni egy gördülő listában, hogy mennyien jönnétek feb. 7-én a Campona-ba, és kit érdekelne a Tropicarium, vagy a Csodák Palotája.
(néznék valami csoportos belépési lehetőségnek utánanézni), éppúgy intéznék helyet az étteremben, de ehhez tudnom kellene egy kb. létszámot.

Részletesebb infó a kapcsolódó HSZ-ben.

Indítom a listát

1. Dömpi + 3,5 fő, Tropicarium+CsoPa+étterem
2. droberto + 1 fő, Tropicarium+CsoPa+étterem

Es neked dobott hibat vagy csak feltunoen lusta volt?

Sajna igen,ezért szivatos

Kedves CarTársak!

Kérem, hogy szíveskedjetek visszaigazolni egy gördülő listában, hogy mennyien jönnétek feb. 7-én a Campona-ba, és kit érdekelne a Tropicarium, vagy a Csodák Palotája.
(néznék valami csoportos belépési lehetőségnek utánanézni), éppúgy intéznék helyet az étteremben, de ehhez tudnom kellene egy kb. létszámot.

Részletesebb infó a kapcsolódó HSZ-ben.

Indítom a listát

1. Dömpi + 3,5 fő, Tropicarium+CsoPa+étterem

8V-m van. kb ennyinél szorult meg. Takarítás után minden OK volt.

olvasd el a blogjaim első két oldalát :)

Ez ilyen, mindegy, hogy benyás vagy rönkvontató.

Nem!
Erhard mondta, hogy csak középáras, de szerintem ő sem tudta, hogy nem csillapítós fajta.
Mondjuk most hidegben csillapít :)

(nyáron viszont, ha nem fogom, felpattan, mint állat)

Időszerű lehet, nálam ilyentájt halt meg, de azért nézesd meg egy hozzáértővel mielőtt bevásárolsz...;)

125e km van a kocsiba, kb idoszeru, hogy meghaljon?

40-45e a gyári(pierburg)

Igen,ez biztosan így van. Nem is hatott meg különösebben mikor lenullázódott.:)

Mennyi egy uj egér szelep 8v-be?

Én arra tippelnék, hogy ezt a számlálót leginkább a fogyasztás kiszámításához szánták, nem arra, hogy a vásárlástól örök időkig számoljon. Arra ott a másik. :)

Nekem is kb 5000 kilométernél lenullázódott magától.

A szívósor Nálad sok gondot nem okozhat mert még lapátkák sincsenek benne a 8V miatt.

Igen.

Es EGR hibauzi nelkul is lehet szar?

Szívósort ki tudod takarítani csak ahhoz le kell vedd.Ha jól sejtem,utána új tömítéssel kéne visszarakni.Viszont biztos,hogy nem az okozza a hibát.Ha a lapátok megszorultak volna,már kaptál volna hibaüzenetet.

Ja igen, osszekevertem. Szelepfedel.
A szivosort erdemes takarittatni?

Nem. Önmagában törvényszerű hogy előbb vagy utóbb az EGR meghal...:)
Szelepfedél vagy szívósor? mert a szelepfedélnek nem sok köze van a koromhoz...
Igen, az EGR-t lehet csekkolni működés közben.

Az EGR ilyenkor tovenyszeruen beszarik?
Most kaptam teljesen uj szelepfedelet, szal a korom jo nagy resze el kellett h tunjon a rendszerbol.
Az egr mukodeset lehet csekkolni computerrel?

Akkor a kezdetben nem volt annyira gyengusz...Ahogy Szosza írta szerintem is EGR lesz akkor...
De megnézném Mes-el is ,hátha van hibakód.

De mentem, az a baj, hogy multheten lenyomtam vele egy 300 km-ert egyhuzamban de vegig ez volt az erzesem, hogy nem ugy megy mint ment.
Aszittem csak placebo, de ma beleultem hidegen es hat ne tudd meg mennyire semmit sem megy. Akkora turbolyuk van, hogy szegyen. Ralepek a gazra es semmi se tortenik masodpercekig.
Viszont ha kitartoan gyorsitok akkor el lehet vele erni az 1.6 bar koruli erteket, csak nem olyan gyorsan mint korabban.

Arra lenne hibauzenet nem?

mit basztak el?
mondjuk a turbót ,a geometria szorulhat

de inkább gyanús az EGR nem zár,vagy szorul

Kezdésnek a vákuum csöveket érdemes átnézni, h minden a helyén legyen...jártam már így , h nem raktak egyet vissza rendesen....hibakód majd lesz, ha mész vele egy kicsit...(gondolom eddig nem sokat mentél vele)
amúgy meg az ilyen szervizt jó messzire kerülném, ,mert alapból azzal kellett volna kezdeni, h vissza sem adja így a kocsit, vagy pedig legalább mondja , h vidd vissza, átnézi...

Szia,

Nekem is ezt csinálta és megfigyeltem, hogy akkor nullázza az adott trip-et, amikor a képen látható alsó számláló (óra, perc) eléri a 99:99-et. Nálam ez vegyes használat mellett 5000 km körül szokott történni.

Emberek.
A mult heten kaptam vissza a kocsit, mert a turbonal folyt az olaj.
Ha mar ugyis leszedtek elvittem hat a turbos szomszedomhoz felujitani.
Azt mondta, hogy az egatta vilagon semmi baja sem volt, de ugy adta vissza mint ha uj lenne.
A kocsi egesz egyszeruen nem megy amiota mindezt megcsinaltak rajta.
Rohadt lassan regal, a turbo nyomas mero alig mozog, szerintem valaki valamit nagyon elbaszott.,
A gaz az, hogy felhivtam a szervizt es persze egybol a turbost vettek elo, de kozbe ez ugyanaz a ceg akikhez 10 eve jarnak turbot felujittatni.
Szerintem gagyi mami kocsim lett. Egy jot gyorsitani sem lehet vele.
Valami ottlet esetleg, hogy mit baszhattak el a turbon kivul?
Hibauzenet nincsen.

Kártyás kulcsot csinál a kocsihoz,úgy nyílik

Pont így lopják mostanában a kocaikból az értékeket,lemáailják egy radiovevővel a táv jelét
A balkánra erősen ajánlott a manuális kulcs

Az a szám egy minimumot jelent. Ebből adódik, hogy a táblázat és amit én írtam nem mond ellent egymásnak. Egy 5W40-es olaj filmstabilitása rendszerint magasabb, mint egy W30-nak. Arról nem beszélve, hogy a JTD-knél eredetieg W40-nel számolt a gyártó.

úgy tudom, elméletileg érzékeli a kulcs jelét vagy mi, a kérek egy sört mondaton túl nem igen tudok németül :) :D szerintem erre van vmi biztonsági dolog.

És a kulcsot nem kell megnyomni?
mert ha anélkül így bárki kinyitja ,nem?

:D hát kb ... Na de inkább majd a a 4C-t ;)