Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

távtartónak? szélesítesz?

Tudjuk, ismerünk :-)

Igen, fejben már össze álltak a dolgok. Szép lassan apránként készülődök. Még jó hogy a hátsó kerékcsapágyamat nem dobtam ki anno. A féktárcsát elviszem esztergályoshoz leszúratom a fék részét, mert csak a közepe kell távtartónak.

A feles jó ötlet, asszem lesz felhozatal :-D

Addig még én is fejlesztem a vasat.Sosem lesz elég erős és sosem lesz kész. :-)

Ma próbáltam a hóban normál módon használni de nem lehet.Csak az első keréken ennyi ló és még a gázpedál is sokkal érzékenyebbre van állítva,így elég érdekes volt.

majd kölcsön adom neki a Novitec-et :D

Van még 10 hónapja a Kul-ig,addig hagyom,had örüljön aztán letöröm a szarvát. :-)

Tomi asszem beszóltak neked .D

ejha, látom próbálod überelni a tavalyit :D
Még azzal lehet spékelni, hogy előtte be kell dobni 2 tetszőlegesen választott felest a felhozatalból :D

Nem lehet hogy ilyen hidegben besűrűsödik a szervó olaj? Mikor volt cserélve? Aztán rövid idő elteltével el kezd melegedni és helyre áll minden.

Mzo és Kardosdoki Cartársaink pikk-pakk el tudták adni.

1:0 :DDDDDDDDDDD

Inkább leszedem az enyémről hogy a tiéd pariban legyen vele :-DDD

vajh mennyire eladható az 1.9 Q-Tronic?

Rendben :)

OK :-)

Ohh köszi:-) Tartsd talonba léccci. Építek egy fél futóművet a kerékcsere játékhoz. Ahhoz kellene.

Megoldható. Ha nálam lesz a kocsi, akkor meg is nézheted és persze vica verza. :) Többit e-mailben vagy privátban.

Az tökéletes lenne, köszönöm! Össze tudunk futni valahol, valamikor? Esetleg szombat délelőtt?

Nekem van egy nagyobb turbóm.Érdekel?Csak,hogy a tbi menjen végre rendesen! :-)

Februárban lesz nálam egy jobb felső csere ha kell nem dobom ki :)

Nekem van egy bal első felső 220.000 km-t futott nyekergő lengőkarom.:) Dobozban pihen a többi cserélt alkatrésszel.

Enyém uagyen ez, de reggel 2-3 másodperc után elmúlt. De du. nekem is a bölcsiig zúgott. Újraindítás után semmi hang.

Sziasztok :-)
Valakinek esetleg bontott (lehet kukás is) első felső lengőkar és hátsó féktárcsa?
1-1db kellene. A velencei talira készülődök.

1 lengőkart már Tibcsi ígért, csak kellene még 1.

Már kérdeztem, csak emlékeztetőül írom :-)

Itt nincsen ilyen patent: patentdepo

Feketére én is vevő vagyok (2 db)!

Nekem is ezeket a hibákat dobálta. Szatyi "kalibrálta" gyári műszerrel, azóta jó! :-)
Már egy hónapja.

oh köszi. Akkor az enyémek még jók. Gondolom ezt indítás után írja ki mert akkor izzít nem?
A két gyertya ár hol forog... jó kérdés :D bankba nem igen adnak rá sok kamatot sajna ... Régen volt már az az idő.. :P
Autód már orvosnál van látom. Kíváncsi leszek a nagy szerviz eredményeire... Váltóra legfőképp... :P

Szar a termosz :-(

Mindenképp érdemes lenne az akksit megnézni/megmérni. Amúgy mikori? Úgy értem mennyi idős? Mekkora? Milyen márkájú?

Amikor kiírja, hogy elszállt.
Érdemes az első tönkremenetelénél mind a 4-et cserélni.
Én nem így tettem, először csak kettőt cseréltem, utána 6 hónapon belül kellett a másik kettőt is.
Másrészt viszont, ha a két később cserélt gyertya árát beraktam volna a bankba, akkor sem kaptam volna rá akkora kamatot, következésképp megérte várni, addig is nálam forgott az ára.
Szóval több szempontból érdemes körüljárni a témát :)

Én hoztam fel ezt az ülés alatti patent témát, nekem néhány feketére lenne szükségem. De ha jól látom valami alternatív megoldás kéne, mert senki nem fog 20-at venni, főleg annyi pénzért :)

Sajna nem feltétlenül. Általában hideg indításkor dobja, de leállítás/újraindításig nem törlődik. Vagy igen, csak a hibajelző lámpák világítanak, de attól még működnek?
Illetve olyan is volt már h nem volt hiba amíg mentem, de megálltam pl néhány percre, alapjáraton járt a motor és akkor villantak fel a hibák. Gondolom ilyenkor is kisebb a töltés mint menet közben???

pedig kéne....vagy nem?
Termosztát okés?

izzítógyertyákat milyen gyakran kell cserélni?

1.9-nél 8km volt mínuszban, ennél is oké 0 fokig, -4, -8 környékén, ha lassan megyek 10km. Ha gyorsan megyek akkor 70 fok és nem megy feljebb...

Na a 0 fok alatti nyitás nálam se működik. Csak kulccsal tudom nyitni, még jó hogy van kulcshely az ajtón. Haverom befalaztatta a kulcslyukat az Accordján, minek az felkiáltással. 2 hét múlva a bal oldali ablaküveg bánta. :)))))

Ez egy mediterán ótó, ez ilyen. :)
Nekem is pöcc-röff, de nekem a központi zár nem szereti a hideget.
A hideg beálltával egyszerűen nem reagál a slusszkulcson lévő gombokra. Se nem villan, se nem nyit semmit. Kiolvasható hiba nincs. Ahogy enyhül az idő, egyből visszatér az élet a gombokba és zárakba.
Az a szerencse, hogy van benne utólagos nemgyári riasztó ami mindent felülír, azzal tudom nyitni-zárni, de a rendes kulccsal nem... :)

Mostmeg van ugye az a kézifékes befagyós sztori.

Amúgy a hidegben is a röcörgő alapjárat is sokkal hamarabb kisimul amióra újat az izzítógyertyák.

Enyém is indult szépen reggel.Bár ennek is van hisztije,kezdetek óta ,hideg időben inditás után egy pillanatra beadja a kis kijelzön ,hogy nincs olajnyomás állitsa le a motort.

én is beindultam pöcc-röff vízhőfok 90 fok kb 6km :)))

A VDC/ABS/ASR/Hill Holder hiba. általában gyenge akkura utal.
A csomagtér világítás kapcsolója a zárban van, Többen cseréltek már ez miatt komplett zárat. Ha LED-esíted a világítást, akkor kisebb áramot kell kapcsolnia, így nehezebben tud a kapcsoló beégni.

gondolom indításkor dobja a hibát, utána viszont helyreáll. Szóval a rendzserek működnek, csak indításkor leesik a fesz egy meghatározott érték alá, amin hiszetiznek ezek a rendszerek

Sziasztok!

Ahogy látom senki szépsége nem szereti ezt a hideg időjárást.
Az enyém is folyton VDC/ABS/ASR/Hill Holder hibát dobál. Amiben csak az zavar, h nyáron egyáltalán nem csinálja, de ha leesik hó akkor azért nem bánnám ha működnének ezek a funkciók...
Igyekszem beszerezni egy elm kábelt és ránézni az akksira is. Hátha "csak" az nem szereti a hideget.
Ellenben vagy fél éve nem működött a csomagtér világítás, tegnap este felnyitom és világos van. Érdekes dolgok ezek :)

Ja és olyan ülés alatti patent nekem is kellene, de nekem fekete. Esetleg ha többeknek is hiányzik vagy találtok alternatívát akkor én is vevő lennék rá.

Jó egy hete összefutottunk Shadinnal, kicsit összehasonlítani a két autót.
Az enyém hangja egy kicsit traktorosabb és talán a különböző váltó miatt, férfiasabban kapcsolható. Nézegettük az alapjárati korrekciós értékeket is:

Azt gondoltuk, talán a 4-es henger eléggé különböző értékei miatt lehet más a hangja.
Ma reggel felhívtam a gödöllői injektor szervízt, hogy időpontot kérjek, nézzenek rá.
Elmondtam mit tapasztaltunk, milyen értékeket mértünk. Megkérdezte van-e hibajelenség? Hosszasan elbeszélgettünk.
Mivel nincs, azt mondta nincs értelme hozzányúlni (ami működik, azt ne piszkáljuk).
A negatív korrekciós értékekkel amúgy sem tudnak mit kezdeni. Ha gondolom és van felesleges pénzem rá, szívesen cserél injektort, de értelmét nem látja.
Ezt csak azért írom le, hogy senki ne rohanjon feleslegesen injektorcserére, mert ha már egyszer szétszedik,úgyis kicserélnek benne mindent. Amennyire tudom, ők az ország egyik legjobb ilyen cége, így elfogadtam amit mondott.

Nekem azóta nincs ilyen gondom, amióta a gyári javallat szerinti szervóolaj van benne némi adalékkal: blog

Cserélj szervo olajat, én ma csinálom, ugyan ez volt, tele van már minden szmötyivel :(

szívok ezzel a nehezen indulással :( Nem tudom mi a gondja.

Én beindultam, vízhőfok max ~70 :-)

Ja, 206-os pözsó majdnem ugyanaz. Az még bírt menni 1km-ert. Ott adta meg magát. :))

Na jobban jártál mint én.Enyém be sem indult. Fasza shelles nitro dízel,nesze neked. Pedig minden olajcserénél gázolajszűrőt is cserélek.