Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:-) Több ilyet írjon fel az orvosod!! ;-) Ebben a szép napos időben lehet én is megmosom a gépsast!

ki kell venni a nagynyomásút is
és nagy alu konzolját is ,mert nem tudod hátrahúzni a szívósort mert egy borda nem engedi

Sziasztok, kérdésem lenne hogy 2.4-nél szívósor tisztításánál útban van a nagynyomású és a szerelőm ( nagytudású precíz ember de Alfát csak nekem javít, ezért a kevés tapasztalat)azt mondja lehet a vezérlést is érinti, a kérdés tehát mennyire kell megbontani a nagynyomásút a szívósor tisztításához. Óra szerint 225e km van benne és rettenet kormos lehet (ezt láttam is mert EGR levételekor szinte csak kormot láttam szinte alig volt átmenet EGR és szívósor között, ezért határoztam a tisztítás mellett), persze produkálja az ezzel kapcsolatos jeleket is. Tisztítás után szeretném rögzíttetni a lapátokat, hogy ez később ne okozzon gondot. Ha van részletesebb leírás az is érdekel de én nem találtam a blogok között. Köszönöm előre is.

akkor nem lesz ellenfelem :)

Hát persze, hogy nem egyforma az első és a hátsó.........
mert a hátsóhoz egyszerűbb hozzáférni :-(

Ma úgyis a kocsival leszek, előírta az orvosom :-) Ki kell kapcsolódjak. Megmérem a tengelyközepek távolságát Neked...

Mentem már én is pályán Horvátba és a comp szerint is meg a tankolás is 7.6-ot mutatott és 150-180 között mentem végig.Nekem sem volt hihető de annyi lett vissza úton is.

Van,persze bár nagyon képlékeny.Az elképzelés az ,hogy most veszek egy offot (GT-R) és másfél-két év után meg egy Giulia qv-t.Addig sem maradok alfátlan mert asszonyé meg a spider megmarad.

Köszi az infókat! Igazából már kapott a szenzor mozgó része egy alu "papucsot". Csak a kapcsolódási pont helye kellene, Esetleg valaki akinek van xenonja nem mérné meg nekem hány mm-nél rögzítsem a rá csatlakozó kis pálcát?
Ha kész, akkor szükséges egy szoftveres reset a lámpa vezérlésnek? Mert most ha felkapcsolom a lámpát nem csinálja az automata szintezést, viszont menet közben amikor fékezek valaki mögött, és bólint az orra, akkor határozottan látszik korrekció.

Megnyugtatlak: 12l vàrosban

az automata és a Q4 fogyasztása naygjából egyezik, namármost GPSes 150-nél már bőven 8 felett mutatja a comp, és az még csal is kicsit...

ezt a 180 al tankolásból mérted vagy ennyitírt ki?

hát az utóbbit ne is hidd el :)

Ciao Cartars !

Nekem 2.4 jtd automata chippelve 240 le

Város: 9-11.6 liter között
Vegyes: 8.5
Csak országút: 7-8 között

Viszont mikor mentünk cityre én sem hittel el pályán 180 stabilan 5 személlyel klímával 8 !!!

Üdv

ejha, gyorsan őrölnek a malmok :) Mi lesz az utód? van már terved?

Ha elment a verda,feldobom az oldalra.

El kell törni a rogzitőpöcköket hozzá. Egyszer használatosak.

Esetleg ha valami jó árban megegyezünk...:o)

Majd írok a faladra, most melózom. :o)

Nekem anno nem sikerült felnyitnom az ülőlapot, pedig még a pajszer is előkerült.

Egész pontosan Csöri volt aki a kincseket meglelte. De nalam lesz és alkalomadtán visszaszolgáltatom a jogos tulajdonosának.

Olvasom a blogodban, hogy megtaláltad az erősítőhöz való imbuszkulcsot :-)
Amikor "eltűnt" vennem kellett egy kis méretű készletet.

Csak a csomagtér hálót felraktam a kerékre. 😀

Ezmiez? Bővebb infó? Ár? Beszerzési forrás?

Kicsit gyors volt...

Lehet eladtam a vasat. :-(
Érdekelnek még az antracit 18-as felnik?Lehet,eladó lesz majd mert nem hiszem,hogy hozzáadom a verdához.

2.6 megy az m32-be

úgy tudom,hogy 2,4 lityi megy bele

Nem tudom, de 2,6 v. 2,8 kell a tiédbe ha jól tudom, 3 soknak tűnik.

Beújítottam 1 hóláncot, ha támadna a tél.

És mi van akkor ha túl sok olaj van benne?????

A melegedés témához: Ma direkt megnéztem, nekem kerek 10 km kell a 90 fokos vízhőmérséklethez, mindez úgy, hogy a ventillátor 2-esen van a hőmérséklet szabályozó pedig max fűtésen, külső hőmérséklet 2,5 - 3,0 fok.
(termosztát zsír új, nincs egy hetes)

Hétfőn megnézem zero fűtés mellett.

Xado után 1000 kilométerrel már 0 fok környékén is folyékonyan kapcsol. És az 1.8 liter olaj sem fogja meg nagyon :-)

A másik dolog amiért meg kicsit aggódom,hogy ez azóta van amióta ki lett cserélve a váltóban az olaj.... Az "Audi Fan"-os szerelő aztmondta,hogy talán 3 lityi is bele ment meg valami spéci olajat tett bele nem ami elő van irva hozzá. aztmondta,hogy ez a legjobb olaj.. nemtudom,de 20 euró literje......és hidegbe pár km után kezd lágyabb lenni a váltás....addig eléggé rideg..... kérdeztem is a szerelő srácot,hogy miért van ez,aztmondta ez csak télen lehet igy,az olaj akkor is jó....

Csak azért irtam,mert mostanában nekem is furcsa volt ez a 6,8-as átlag.. csak azért mert nem ennyi szokott lenni....

Hupsz, megint eltévesztette valaki a topikot... :-D

igen pályán. van néha sikerül jót betankolni akkor lemegy a fogyasztás 5,2 - 5,3-ra 140-nél 6-ba tempomattal.... de ez az átlag is ritkaság...sajnos...

Gondolom nem városban. Pályán, országúton nekem is 6-7 között volt az átlagom. Spanyolországot úgy jártuk meg, hogy a legjobb 1 tankra vetített legjobb átlag 6,2 volt a legrosszabb ha jól emlékszem 6,6. De a város az más tészta.

Akkor én ne sokaljam a 6,8-at..... mert az átlagom nekem se volt még ennyi... mindig 5,9 és 6,4 között volt.....

Háát sajnos nagyjából ez ennyi. Bár forgalom és láb függő is, de a 2.4 Q-tronickal simán benyelhet ennyit. Nekem 1.9 Q-tronic volt és városban az is 9-10 között fogyasztott, de inkább 10 körül. Télen néha még felette is. Nehéz autó megmozdításához kell az üzemanyag.

Neked is? Hétvégén kiszedem az ülést és megnézem...

Tehát akkor mi ez? Csöri most műtötte ki a jobb első ülés alól.

öööö, izé....
szóval a bal oldalán

Semmit. A kormány jobb oldalán a fedél alatt vannak a biztosítékok, ott ment ki a szivargyújtóhoz tartozó. A használatiban benne van, hogy melyik az.

Ehhez mit kell szétszednem pontosan? :)

Cseréld ki a biztosítékját és jó lesz az aljazat :-)

Én korábban ripityomra bontottam az üléseimet és nem találkoztam ilyen alkatrésszel :-(

Sziasztok,
2.4 JTD (automata váltós) fogyasztásával kapcsolatban kérdeznék, hogy kinek mi a valós tapasztalata. Városi fogyasztásnak hivatalosan valami 11-12 litert írnak, ha jól emlékszem...
Ez rendben is van, mert nagy motor, automata váltó stb... de nekem 13 alatt még egyszer se jött össze a dolog városban, pedig már több 100 km-en át teszteltem. És nem is nyomom neki, még ugyan óvatosan megyek. Ez így van nálatok is? A hideg hőmérséklet mennyire növelheti a fogyasztást?

Egy másik problémám: a középső kéztámaszon levő, első szivargyújtó csatlakozót kinyírtam, bele akartam dugni egyik reggel egy USB csatis átalakítót, mire szikrázott egyet és azóta semmi... Az USB-s biszbasz túlélte, de a kocsi szivargyújtó csatlakozója nem. Azóta nem tölt. Ezt meg lehet javítani? Csinált már valaki ilyet? Magának a sz.gyújtó csatinak a világítása se igazán működik jól, hol jó, hol nem... erről mintha láttam volna már itt blogot. Meg lehet oldani a kettő együtt valahogy?

köszi a segítséget!

azért írtam hogy a postásokat is
tehát mindenkit

Nem lehet esetleg az ules sin valamilyen tartozeka? takaro eleme a vegen pl... Persze csak tipp, fogalmam sincs mi ez...