Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon sajnálom, de örülök hogy neked nem esett bajod!

részvétem :(
Ami jó a rosszban, hogy tényleg szépen vizsgázott élesben a 159

Őszintén sajnálom ami történt. Remélem gyorsan találsz megfelelő utódot.

Milyen bor ez?
Finom nagyon, ha tippelnem kéne Cabernet Suvigon. :)
Talán kissé túl bariq-olt, de mindenképp jó. (Sajnos most ez a divat)

A hugom már meghirdette reggel kint, ketten már ma jelentkeztek hogyha elintéztem a biztosítót érdekelné őket. Ha nem kell senkinek hazahozom, anyámnál vidéken eláll.

Köszi nektek. Totálkárra írta a rendőrség, nem kínlódok vele eladom. Sajnos kell egy másik mert ezzel jártam ki minden 7en dolgozni. Már bújom az osztrák német oldalakat, lehet 2.4 Jtd lesz.

Ahogy a képeken látszik, megnyekkent a tetőív az A oszlop tövében.
B oszloptól hátrafele viszont menthető. Donornak még jó. :)))

De nagyon sajnálom!

Részvétem!
Gondolom az autót már nem tudod megmenteni?! Totálkár?

Ha befeszít az ember a kormányra, szinte garantált a kartörés. El hem kell engedni, de kitámasztani nem szabad!

Köszi. Hát amikor kiszálltam és megnéztem az elejét mennyire karcolódott meg, lefittyedt a szám széle rendesen.

Részvétem...
Ha megúsznék egy ilyen balesetet , biztos utána a kocsi látványától kaptam volna szívinfarktust...

Nem tesz semmit. :) Sajnos nem sikerült a múlt hét vasárnapi szokásosnak mondható modifikációja a interfésznek. Még jó, hogy ilyen sok Alfás barát van és a csocsi odaadta az ELM-jét egy körre. :)

Én meg a próbakört köszönöm. Most már tényleg elképesztően, bitangul rugalmas a gép. :)

Ha esetleg valaki tudna megbízható tényleg jó állapotú karbantartott 2010 évjárat körüli 1.9 jtd-t, azt megköszönném. Navi, bőr előnyben.

Elvileg ilyenkor jobb elengedni a kormányt. Már a kismértékű ütközést sem lehet kéz/láb befeszítéssel tompítani. A légzsák okozta sérülésről nem is beszélve.
Egyszer olvastam, hogy a legjobb ilyenkor ha keresztben megfogni a kezeiddel a vállaidat.

Köszönöm innen is az olajcsere periódus nullázását!
Remélem tetszett a hangja kintről ahogy indultam. :-)

VW Passat, kb 10 éves lehetett.

Pont ezt tettem. Egy pár másodperc eltelt mire felocsúdtam,de be voltam kötve szerencsére. A másik srác nem kötötte be magát, betört a feje,eltört a keze. A fejével kifejelte a középső visszapillantót a szélvédőn!

Részvétem...
A gyerek mivel volt? Gondolom ő nem úszta így meg?

Húú ez kemény! Ilyenkor tényleg nincs esély, max. szem becsuk, kormány megszorít, aztán lesz ami lesz. Az ember csak remélni tudja, hogy ez vele nem történik meg.

Képek

Tipushibának is nevezhető a kormánymű.De én nem nevezném annak csak szerintem sokan basznak cserélni a szervó folyadékot.Ugyan úgy mint a fékolajat meg a hűtőközeget is cserélni kell.

Bocsánat csak most értem haza, délelőtt még Bécsben voltam. Köszönöm mindenkinek. Az történt röviden hogy főútvonalon haladtam egyenesen, szembejövő sávban volt egy balrakanyarodó sáv. Egy hölgy átkanyarodott előttem, mögötte egy fiatal gyerek indexelt és lassan csorgott hogy ő is kanyarodi fog. Mikor odaértem berántotta elém a kocsit. Arra sem volt időm hogy fékezzek,semmi féknyom nem volt. 80-90 kmh-val csatt. Abban a pillanatban nem hittem a szememnek hogy elindult. Csak az arcára emlékszem hogy csodálkozik hogy kerültem oda. Szerintem telót nyomkodott,de már mindegy, semmi jelentősége. Egyébként Ausztriában történt.

Sziasztok,

Ha a szervófolyadék "háborog" - mint a tenger, akkor garantáltan cserélni kellene a tartályt egy újabb verzióra, ugye?
Úgy értem a háborgás, garantáltan hibás működésre utal?

köszi

Részvét.Egyébként te voltál a hibás vagy mi történt?

Igen.

Köszönöm! Ez egyszerűen végrehajtható történet,? Értem ezalatt hogy elm 327 és mes segítségével megoldható?

Nekem is villog a kmszámláló amióta kivettem a Blue&Me rendszert.Már azon gondolkodom,hogy vissza teszem ha elfér valahol. ha nem akkor nálam is proxy rendezés kell..... ezzel a módszerrel nemlehet beállitani,hogy a kormány vezérlő gombok is működjenek az új rádióval?A rádión is vannak valami ilyen funkciós beállitások de még nem merültem bele,hogy jobban átnézzem.

Basszus, ez szomorú! Nagyon sajnálom :o(, részvét az autó miatt, és örülök hogy nincs komoly bajod fizikailag. Lelkileg azért gondolom annál inkább. Mielőbbi felépülést és kívánom, hogy mihamarabb találd meg az utódot! :o)

A PROXI igazítás eljárás segítségével beállíthatja a csatlakoztatott modulokat a CAN hálózathoz a jármű. A villogó kilométeróra jelzi a proxy nem illeszkedik pontosan. Ha a kilométer-számláló villog, vagy eltávolított cserél vagy beépít valamit ami a CAN modulra csatlakozik akkor kell végrehajtani ezt a műveletet.
Magyarul ha bármit beépítesz utólag vagy kiveszel. Mondjuk rádió ködlámpa tolatóradar stb.

Én ezért valssztottam ezt a típust. Engem ez nyugtat hogy 1,6 tonna sár véd :)

Jobbulást a sérülteknek. Sajnálom a történteket. Tegnap én is éjjel nyomtam a ködben egy 100 kmt, de ritkán mentem 80nal az is igaz.

Köszi a válaszokat. Az akksisaeus.megoldás nem hozott eredményt. Proxyrendezés mit takarna? Nem akarok belefogni, de azért hajt a kíváncsiság.

Pedig hogy szidták a 159et hogy sár nehéz,
Most megérte ám nem feáldozni a biztonságot holmi 1másodperc gyorsulásért

Sajnálom, jó, hogy nem történt komolyabb bajod, részvétem az autóért (is) :-(

Semmi bajom. A légzsák adott egy pofont meg az öv keményen megrántott, sajog mindenem de minden ok. Bevittek rögtön röntgenre. Töltök fel majd képet mindjárt. Csillagos ötösre vizsgázott az Alfa, szegény.

tegnap ütközték és jól vagy?

Üdv mindekinek! Sajnos szeretett Alfám tegnap letérdelt. Frontálisan ütköztem kb. 80kmh-val és az autó tökéletesen megmentett. Eltűnt az eleje, de az "A" oszloptól sérülésmentes a kocsi. Üvegek tükrök minden a helyén, hihetetlen. Már nézegetem az utódját 1.9 Jtdm lesz ismét.

Ez abszolút így van.

Láncot lánckerekestül cserélj ,amíg nem kopik szét
Kizárólag gyárira

A gyáraknak az az érdeke, hogy pörögjön a piac. Ezért találták ki a 30 ezres olajperiódust. a költségkímélés kecsegtető, viszont az autók élettartama így leredukálódik, ergo előbb cserélünk autót. Viszont ha pl. a váltóban cserélsz olajat, vagy max. 15 ezrenként cserélsz motorolajat, akkor jó állapotban tudod tartani az autódat. Ez baj a mai használt autókkal. Semmit nem jelent a szervizkönyv, vagy a dokumentált karbantartás. Vizslatják a szervizkönyvet, közben van egy másik autó, amit a gari lejárta után nem dokumentáltak, csak hordták egy kicsi szervizbe, vagy egy jó szerelő privát műhelyébe, és ez nincs sehol dokumentálva, de az autó ötvenszer jobb állapotban van, mint az agyonmárkaszervizelt, és kihajtott egykori cégautó.

Aha,ezzel foglalkozunk a kolegammal.Már sok minden volt nálunk mindegyike van valami mert olyan nincs hogy nincs.Egy biztos tényleg nagyon fontos az olaj csere és a jó olaj.

Csak gondoltam, hogy jó lenne itt egy kis benzingőz a sok kormos között :-DDD

... hát! Volt olyan is 1.6-é , hogy ki se szálltam volna miatta a kocsiból, csak már kijött a tulaj. 2 perc múlva már el is köszöntünk! Még 500-é se kellett volna.

de 2M felett, és kintől hozott...megint más kategória

de a tiéd 1.9 jts...más árfekvés

akkusaru le, elszámol 10-i, majd akku saru vissza :)

akkor vagy kifogtad, vagy nem értek az autókhoz :D ...én mind a kettő variációt el tudom képzelni :D

Akkor én nem írom ide, hogy mennyiért vettem.

Pityukoma gépe és az enyém is 2M körül volt és korán sem hulladékok ;-)