Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem volt próbaút, de rafkós volt a kereskedő, csak Óbuda kis utcáiban mehettünk, azt mondta nem meri kivinni a főútvonalra, a rendòrök miatt. Azért nem merte, mert 60 fölött előjött az agycsapágy búgás. Én is beleestem az olcsó hús csapdájába, hiszen most már lassan három éve kezdtem el nézegetni a hirdetéseket, és akkor az olyanok mint az enyém 3 misi fölött voltak. Én 2,5-ért vettem. Ami nem is volt gond, mert ami rossz volt megcsináltattam rajta, és árában lettem vadiúj gumikkal, és egyebekkel. Nekem a motor volt az amivel bevittek az erdőbe, és egy év után külföldi autóval mehettem volna a só hivatalba. Akkor 30-35 darab hirdetés volt a Hahun, most 130. Akkor 2-3 2,4 Q-tronic sw volt, most több. Aki ilyet akar venni az vissza fog térni Ricsi Vasàhoz, mert rá fog jönni, az ő autója még mindig jó vételnek számít.

Egyik jó ismerősöm járt úgy, hogy már másodszor ment körbenézegetni a kocsit...és amikor a próbaút került szóba, azt mondták, hogy csak akkor ha a teljes árat leszurkolja előre, és csak akkor állhat el a vételtől ha valóban fogást talál az autón. :) Ez már csak azért is vicces, mert ez azt jelenti, hogy vagy alku nélkül veszed meg, vagy nem veszed meg...pedig sokszor a probaútnak az is a lényege, hogy ha olyan (kisebb) hibát találsz ami nem tántorít el, megpróbálsz erre hivatkozva (még) alkudni az árból és jól kijönni belőle. Nem vették komolyan, pedig ott volt nála a pénz kp-ben (persze ezt nem tudták..). Csakhogy a forgalmi ott volt a kocsiban, benne az aktuális tulaj adataival...ismerősöm nem ejtették fejére, így visszanyalt rendesen a fagyi a kereskedőnek: fel*szta magát, felkutatta a tulaj kontaktját, kiderült h csak bizományba van kereskedésbe adva az autó >>> megvette végül direktbe a tulajtól (volt próbaút :) ) nagyságrendekkel olcsóbban. :D A dealernek nem volt őszinte a mosolya amikor együtt jelentek meg az autóért. :D

Én is nagyon megörültem, pedig màr kezdtem lemondani róla.
Nagyon zavart volna, ha úgy marad sokàig.
Lehet adok fel egylottó szelvényt holnap.... Bàr, a szerencse 🍀 forgandó. Most màs következik. :)

Na, ügyes és kitartó vagy! Örülök hogy megtaláltad :-)

Ne csüggedj! Egy vevő kell. Rossi 2 hónapig hirdette, egy telefon nem volt. Aztán aki először megnézte el is vitte. Én nem hirdettem sokáig. Ide feltettem az adok-veszekbe , egy hétig csak itt volt. Majd a Hahu-ra is felkerült még egy hétre. Ekkor hívott fel KicsiJoe hogy szeretné megnézni. Majd még egyszer megnézte és akkor elvittük az ő szerelőjéhez aki nem más mint Zé, (akit itt sokan emlegetnek mint megbízható precíz Alfa szerelőt) aki átnézte és sok sikert kívánt az adás vételhez. Pár nap múlva megint még egyszer megnézte Joe, immáron a párjával együtt és meg is alkudtunk. KicsiJoe ekkor még nem volt itt regisztrálva, (sikerült rábeszélnem) de mondta hogy minden nap olvasta az Amorét. Úgyhogy előbb utóbb a tiédet is elviszik. Valószínű az aki először megnézi:-) , mert a tiéden is látszik hogy nem egy rakás vacak!

A próféta szóljon belőled :-) Kívánom neki!

Nem nagyon bir már magával, amúgy olvassa minden egyes hozzaszolasunkat, de még csak felhasználó, reméljük már nemsoká taggá avanzsálhat! :)

Ezen én is meglepődtem, hogy nem lehetett kipróbálni.
Mikor mi mentünk megnézni a jelenlegi autónkat ez fel sem merült. Az igaz, hogy nem én vezettem, hanem a kereskedés ügyintézője. De belementek a szakszervizben történő átvizsgálásba is és ott is minden rendben volt.
Reméljük unokaöcséd hamar megtalálja az igazit :D

Szivesen !

Sajna unokaöcsinek még ez is húzós lett volna(2.3), de azért köszönöm az infót! :)

Nagyon szívesen , egyébként láttam egy gyönyörű 159 sw -t kifogástalan , az összes szervíz elvégezve , patent az autó , a tulaj messzemenőkig KORREKT ! Az autó Csepelen megtekinthető ! Ára 3,3 volt ha jól emlékszem 160 000 km 3 zónás klíma , tetőablak , nagy navi ,...........! A motortere mint az újé piros gyönyörű bőr belső 136 le motorral ! Ha kell képet tudok szerezni róla vagy a tulaj elérhetőségét meg tudom adni ! Szerintem bőven megéri azt a többletlóvét !!!!!! Én 147 et vettem tőle nagyon korrekt volt a srác !

Ne aggódj, biztosan el fogják vinni! Nekem is így volt. 1 érdeklődő jött el megnézni decemberben. Már akkor is mondta, hogy max 5-öt talál neten, amit érdemes megnézni.
Ha valaki komolyan 159-est akar venni, akkor, még ha csak kívülállóként is, olvassa a fórumot. Írni, kérdezni nem tudnak, de mindent látnak, ami itt történik, így eljutnak hozzád is. Miután az enyémet megnézte és kipróbálta még elment megnézni másik 3-at. Januárban visszahívott, hogy összesen 3-at venne meg, ezekből az enyém a legjobb, így erre tenne ajánlatot először.

Nekem múltkor lett megnézve, 14000-nél 60%-os volt az olaj elhasználtsága. Szerintem ez teljesen normális. Én nagyrészt októberig autópályán járok vele. Én 15 ezrenként cserélek olajat. Márciusban cserélem is.

Az a szerviz számláló, ami csak számol. Az olajnál figyeli a hidegindításokat, regenerálásokat, meg még a fene tudja, hogy mit. Nagyobb igénybe vétel esetén rövidíti a ciklust. Hardy kocsija a jó példa. Nála most 28 körül lenne. Nálam sokat pályázva, országutazva sokkal több lett volna.

Sokat mész vele rövid úton. Nálam úgy 35-38e körül fogyott volna el nullára :-)

Fekete / bordó SW illetve 1.9 jtdm lenne az elképzelés. Ezért sajna a Tiéd kilőve, pedig szépnek tűnik.

Csak a DPF es figyeli. Lehet a regenek számából meg sűrűségéből.

Várj ki egy kicsit, jön a jó idő.
Csak a fészbúkon vigyázz, mert könnyen felbaszod magad a sok hülye beszóláson. :-)

Az intervallum egy dolog, azt én megszoktam a benyás turbósnál, hogy 10 ezrenként cserélem, ezt talán elhúzom 15-ig.
Bár mi az anyját mér, és mivel és hogyan, ez nem hagy nyugodni.
Szerintem parasztvakítás.
Vagy a használatból következtet az olaj állapotára, mert tud mérni egy csomó átlagot, hosszú távú utat, indítási sűrűséget, hőfokokat, stb. és talán ebből tud a terhelés milyenségére egy adatot adni vagy is következtetni a százalékra.

Meg az eladók fejében is. Megnéztem a te vasadat, abszolút reális az ár. Beletettél TI üléseket, amik növelik az értékét. Az a baj, hogy a többi autó eladói keverik a sz@rt. Ott van például egy 2007-es 2.4 piros bőrülésekkel, 372 ezer kilométerrel. Azt írja, 362 ezernél motorcserés, majd 372 ezernél felújítás. Azt írja garis, minden számla meg van, és egyebek. A motor lepapírozva. Én már megjártam a hadak útját, és nagyon jól tudom mit jelent. A gyári motor megfeküdt 362 ezernél, beletettek egy bontott motort, bírt cirka 10 ezer kilométert, és az is meghalt. A bontott motort "felújították" eladásra, hogy csak menjen. Aki megveszi az szívjon vele, mert az a motor nem kerek. Egy normális motorfelújítás 1 millió felett van, de az gyári szintű. Nekem még ennél is több, mert nem csak a motort érintette, hanem a generátort, önindítót, szívósort is. Ha ezen ez meg lenne, és valóban lel lenne papírozva, akkor az ára a duplája lenne, hiszen nem költök rá másfél misit, hogy utána eladjam 1 millió hétért. Senki sem hülye! Motorhibásan eladja 1 millióért, és valaki felújítja. A hirdetők azt sem tudják mit írnak le, ennél csak a vevő lehet még hülyébb. A jó meg várakozik.

Egyenlore semmit. Most, hogy sikerult megvennunk a 147-et a 159 mar nincsen kihasználva, bent áll a garázsban, ha megyunk hosszabb távra akkor vesszük elő vagy ha mar nekem nagyok hiányzik... 😃 Augusztus környéken babank lesz szoval 1-2 ev mulva akarnék venni valamikor egy SW-t addig boven eleg a 147...

Az szép, pedig aztan a tiédbe se nagyon lehetett belekötni... En eleg türelmetlen vagyok ez tény. De azert a fejekben is nagy gond van az is biztos...

Mit akarsz venni helyette?

Van ez így néha.Nekem egy telefonom volt,három hétig hirdettem és majdnem 5000-en látták a hirdetést.Várj még egy hónapot.Ha bejön a jó idő,elindulnak a kocsi vásárlások is.Meg az első két-három hónap karácsony után elég szar szokott lenni mindenhol.

Lehet láthatatlan amit en irok, de azert meg utoljara megpróbálom 😃 Asszem 1 hete van fent az enyémet közel 400-an néztek meg, egy telefonom nem volt meg ra, de ide meg facera is linkelik be a láthatóan szar állapotú kamu 100 környéken futott kocsikat, nem véletlen, hogy sokan vissza tekerik, ha elakarja adni az ember a kocsiját vagy beteszi egy kereskedesbe aztan ott nem kap erte szinte semmit es nagy esély van ra hogy az uj vevő atlesz cseszve, de ugy nez ki a többség erre vágyik... vagy lehet hirdetni hónapokig 0-ert... Vicc. Olyan se nagyon van fent mint az enyém, mégse kell a kutyának se, inkabb a szart veszik meg. Hetvegen lehet felrakom akciósan, hirdetem 1-2 hétig kivancsi vagyok mennyi jelentkező lesz ra... Nekem nem surgos eladnom szerencsere, (bar ugy vagyok vele ha mar hirdetem akkor jo lenne ha nem hónapokig kellene hirdetgetnem...) de ugy fel tudom húzni magam ezen a témán, foleg hogy latom miket vennének meg az emberek...

Úgy felhúztam magam az ügyön, hogy elveszett hàtulról az a műanyag,leporoltam a màsik vasat és motorra ültem.
Mivel ma nincs az a nagy meleg, nem esett túl jól a motorozàs.
Néztek is a kocsikból mi a fenének megyek totàl az út szélén, viszonylag lassan.
De meg lett az eredménye! :)



Megtalàltam!
Holnap fel is rakom, valami überbiztos módszerrel. :)

Az olyan vasak mint Rossié, Pityukomáé, vagy Shadiné voltak ritkák mint a fehér holló. Nem véletlen hogy gyorsan eladták. Rossi gyakorlatilag egy nap alatt, de a többieké is elment gyorsan. Az a baj, hogy abban az árkategóriában százból kettő van ilyen.

Gyárilag 35000 km így a 10000 kicsit kevés szerintem. A DPF-el szereltek esetében nincsen intervallum megadva, ahogy az autó kéri használat és terhelés függvénye. Tehát akkor mást is kell figyelni az autónak nem csak a km-t.

Valami mást is kell hogy figyeljen, mert ha fokozott az igénybevétel akkor nem a km-vel arányba nő az elhasználódás foka. Pl amit néztem autót 10000 km és 65 % volt az elhasználódás foka. Az enyémbe meg 14000 és 50%.

Nem egyszerű az biztos. Egyébként a legnagyobb baj a magyar használtautó piaccal az, hogy belesulykolták az emberek fejébeaz ekmúlt 20 évben, hogy egy 200e km feletti motor csak szar lehet. Szerintem ez nem igy van, egy gondos gazdától bármikor megvennék még több km-el ellátott motort is. Itt lép életbe, hogy nem km-t, hanem állapotot veszünk és milyen igaz!

semmiféle labor nincs. számol magában visszafelé, az olajcsere nullázás időpontjától kezdve :-)

Az a baj, hogy ami 1,6-ért van, azt meg sem szabad nézni. A dízelekről beszélünk. Puffos, leamortizált gép. A rákőltéssel meg nagyon kell vigyázni. Gyakorlatilag csak a gyári alkatrészekre lehet áment mondani, bontóból futómű és egyéb alkatrészeket nem ajánlott berakni. Erhard mindig mondja, hogy egy 159 vételénél normál esetben jó ha van tartalékban egy fél millió. Igaza van. Nagyon gyorsan rá lehet költeni a vétel után. Olajcsere, vezérlés, és egyebek. Nagyon felhígult a 159 piac. Egy jót kifogni, szerintem most már csak az újabbakból lehet. Nem azt mondom, hogy nem lehet a régebbiek közül, csak ami tényleg megéri, azt nem adják oda ócsón. Az enyém nem eladó, de 4 millió alatt nem adnám oda. Persze, más szemében ennyit nem ér, de én tudom, az autó értékét. Amit én ráköltöttem, az nem lenne egálban az eladási árral. Viszont ha belegondolsz abba, hogy most veszel egy normál 159 -est 200-250 ezer kilométert, arra előbb utóbb százezreket kell költeni. Csodák nincsenek. Ma már jó szívvel csak olyanok között lehet pl. válogatni mint Shadiné, vagy amit Piritu adott el.

Az MES mutatja az elhasználódás fokát? Erre kíváncsi leszek ha sikerül életet lehelnem a MES-be, de akkor sem értem minek az alapján tudja. Van egy kis kémiai labor a verdában? :-)
Én speckó 10 ezer párti vagyok.
Vagy ez még túl kevés a trakesz esetében?

Az 56-nál 15 körül ennél azt mondták 20, de szerintem 17-18 körül lehet ledobom. Bár most néztem az elhasználódás fokát 50% és 14 van benne.

Valószínű :-) bosszantana a távolódó hátsó lámpáinak a fénye....

Nem tudom. Ezt talán a felhozatal határozza meg.
Bontottban meg azért jó állapotút kéne venni.
Ha viszonylag fiatal törött verdáról vették le akkor éri talán, de ha egy lefutott példányról, akkor inkább nem. Bár ha saválló az egész akkor biztos jó.

Ajjaj.... , akkor talàn jelez valaki! Reménykedtem, hogy talàn külön is kapható.
Vagy megyek még egy kört arra amerre jàrtam... talàn nem lapítottàk még ki.

Mennyi a reális ára egy bontottnak kompletten 2 saválló dobbal?
50-re mondtak egyet nemrég és én is elgondolkodtam
rajta.

Én valószínű megelégszem ha be tudom szerezni valahonnan a hiànyzó darabot egyenlőre. Pedig hazafelé jövet nagyon néztem az út szélét, hàtha megtalàlom. :)

Azért ez már odabaszna a Tibinek nem? :-)

simán, csak pakolj ki minden egyebet :-DDD

Köszi az infót, nagyon örülök, hogy egy ilyen remek, élelmes közösség részre lehetek. Giuntini is megérezte. Hát a tapasztalat az sokat segit. Nem hallottam még olyanról, hogy nem lehet menni tesztkört, igy kb ugyan az, mintha képről vennél autót, Nonszensz. Mennyit csökkent egyébként az ára? Én mióta láttam 2.3-ér volt hirdetve.

Egyébként abszolút saját vélemény, de nem érné meg jobban megvenni egy reális km-es autót 1.6 körül, még ha nem is patent, és szépen felujitani?! Legalább akkor tudja az ember hogy mit kap kézhez, nem ennyire lutri. Ez a használtautó vásárlás hatalmas lutri sajnos.

Ami egy kicsit bánt, hogy unokaöcsém beszélt Phon cartárssal -akié az autó egyébként- és egy szóval nem jegyezte meg hogy lehet hogy nem alfás körökbe kéne, hogy tovább menjen ez a vas, legalább egymást ne b*sszuk át. Sajnos ez a helyzet, csak a pénz számit!

Esetleg ha valakinek tudomására jutna egy szép állapotu fekete SW ne habozzon, keressen meg! :)

Sajna el kell hogy keserítselek. Újjonan külön nem lehet kapni. Bontóban sincs sok esély rá, mert tudják ők is. Vadássz olyan CarTársat aki duplacsövesíteni akar, mert ott megmarad. Az enyémet anno Laci73-nak adtam.

Ez befér a 159 motorterébe?

Rendben! :o) Írok a faladra...

Te milyen időközönként jársz vérátömlesztéste?
Na látod hogy nem kell cserélni! :-)

02.23.-i hozzászólásom (78924) előzményére kattints. Ott Csabi anno jól leírta és fotókkal is magyarázza az okot. (HSZ61091 2014.11.08.)

Arra gyúrok én is csak alapból be kellene szereznem 1,5 milliméter vastag 60-as saválló csövet, meg elsősorban a kipufogós emberemet levadászni, és munkára bírni hogy csinálja meg a két hátsó dobot.

Én csinálom az Alfát te meg a biciklimet OK? :-)
Amúgy mondhatnál egy jó minőségű bringa belsőt ami nem nagyon ereszt, mert eddig az asszony bringájában már kétszer cseréltettem belsőt, mert egy hét után pumpálni kellett. Nem igaz hogy csak ilyen szar ritka gumikat gyártanak, vagy még is?