Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Még mindig nem lehet képet feltölteni.

segítséget keresek brera tempomat aktiválásban, utólag beszerelt kar esetén

Csak próba volt ! 😉 Én kép's vagyok. 😂

Felénk nem ilyen rossz a közbiztonsági helyzet :)

Ja, elkezdhetnének már lassan költeni valamennyit a weboldal fejlesztésére, mert már egy technikai őskövület. Most meg már az eddig meglévő funkciók sem akarnak működni...

Tényleg baszik felrakni. :-(

[img1]

Igazából semmit se tudok feltölteni. Sőt néha ha belépek akar telefon tv-k laptop nem tölti be rendesen az oldalt. Valami nagy gebasz lehet. De ha megnézitek a blogokat az utolsó talán Pirutu meg en voltunk akik tudtak képet csatolni.

Én is vennék, de túl drága hogy utcán rajta hagyjam és lelopják... :(

hupsz :-(

[img1]

Nekem már főképem sincs, mert nem lehet feltölteni :-(

Récsecskeszüröd van??? Mert Az is lehet a Ludas

Alfacity-n ott lesz a Coverwise. Én úgy tervezem, hogy náluk ott megrendelek egy ilyen ponyvát, mert én is az utcán tartom a kocsit és folyton leszarják a madarak/hullik rá a fáról minden/süti a nap stb.
Ha jössz, akkor keresd meg te is őket.

Hülye kérdés, de van egy kis problémám:
- garázsom nincs, egy belső udvari parkolót bérlek, mert utcán mégse szeretném tartani a kocsit. Erkélyek vannak a kocsi felett, amikről folyamatosan víz (öntözés stb...), hamu (cigizés...) és virágszirmok hullanak a kocsira... beszéltem már a lakókkal (albérlők...) sok értelme nem volt...
A lényeg, hogy valami ponyván gondolkozom a kocsira. Valamelyikőtök használ ilyet? Elsősorban az érdekelne, hogy milyen hátránya lehet egy ponyvának, illetve hogy kb milyen méretű kellene a 159-esre.
köszi

Értem én, de nem szedem ki belőle a kalibráció miatt azokat amik amúgy is benne vannak :-)

A kipakolás csak annyit akart jelenteni, hogy ha alaphelyzet kalibrációt végzel, akkor azért ne legyen telepakolva a csomi :)

Nálam is ugyanez volt.

mindkét tengelyen van érzékelő, simán menetkész állapotban állítottam.

Kivétel, ha a gyárban nem tartják az 1%-ot, vagy azóta valami okoska eltekerte. Az enyém ~-1,5%-on volt és az a fél % is sokat jelentett.

Ki kell pakolni az autót, és üresen csináltatni egy kalibrációt, amiből azt tudja, hogy ez az alaphelyzet. utána fényszóróállítóval be kell állítani a lámpákat. Az első lépés elhagyható, azt elvileg alkatrészcserék után kell elvégezni. Pl.: rugó, lengőkar.......

persze, az automatát is kalibrálni kell, és arra vannak csavarok. csak ritkán kell ott állítani :)

Nem. En mar napok óta nem tudok feltölteni képet a blogomba.

Önbeállítók, de az offset-et a csavarokkal lehet beállítani és ahhoz képest fog állítani. Más az elmélet és más a gyakorlat.

érdekes ez a kép csatolás.. feltölt, becsatol, és mégsem jelenik meg :) szerintem csak béna vagyok ehhez, le is tagadom a számítástechnikai vénámat.. :D

[img1]
Kép lemaradt..

Igen, ön-állítanak :) Felső lengőkar állásához van kötve (lsd. csatolt képen jelölve a csatlakozási pont).
[img1]

köszi!

Szia!

Holnap viszem szerelőhöz, valamint műszeres hibakód olvasásra.. Már nagyon piszkál, hogy mi lehet a baj.

1.9 JTDM motor van az autómban. A motor visszajelző lámpája világít.

Köszi a választ! :)

Hali! Természetesen az alap dolgokat nem lehet kihagyni: -hibakód van e, ha igen mi?
Amúgy megnézetném az EGR szelepet egy alapos tisztítással karöltve, talán még fogadni is mernék rá, hogy az lesz...
Mellesleg nem ártana tudni milyen motor van az autóban, jó ha az ilyen alap dolgokat az elején közlöd..:)

Sziasztok!

Olyan problámám lenne, hogy a 159-esem 2000-es fordulat felett nem húz. Indítás után kb az első megállásig/lassításig tart az erő. Valamikor már menet közben is elillan. Újraindításkor kb. 1-2 percig jó, aztán kezdődik előről az egész...

Van valakinek ötlete, hogy mi lehet a teljesítmény-vesztés oka?

Köszönöm előre is!!

Ez így nem igaz :-) Pont úgy állítható mint a halogén.

Cartársak! Rendelt valaki mostanában ELM327-t, ami működik is? Megosztaná velem a linket?
Rendeltem ócsón kicsi kínait, de fel sem ismeri az interfészt multiecuscan.

A xenon-os fényszorók önbeállítóak, nem állíthatóak csavarral. Ezért hintázik le-fel motorindításkor. Egy érzékelő van valahol, ami a kocsi terheltségét figyeli és az küldi a jelet a lámpának a magasság módosításához - akár menet közben is. (bár menet közben csak akkor változik, ha egy biciklis ugrik a motorháztetőre vagy kidobunk valaki a gépből :D ) Off-os autómban a hátsó tengelynél van ez a szenzor. 159-esemben még nem kerestem.
A szintet a gyárban állítják.

A lámpát a motorházban lehet állítani a lámpán lévő csavarokkal...

Hát a halogénhez van kapcsoló, a kormánytól balra, de a xenonhoz nincs. Akkor hogy kell állítani?

Xenon. Ugyan úgy állítható mint a halogén.

De a tietek halogén és nem xenon, ugye? Mert a xenon-t azt nem lehet állítani. Legalábbis nem ilyen egyszerűen.

Kb. egyenesen állva a faltól 2 méterre kb. 2 centit ejtve felragasztottam a célt és ráállítottam :-( link

Tényleg elkoptak:)

Eléggé elkoptak már azok az emlékek :)

A forgatónyomaték és a szögsebesség szorzata a teljesítmény. A szögsebességet meg meg lehet feleltetni a fordulatszámnak. Az idővel osztani kell és nem szorozni. (Forgatónyomaték mértékegysége N*m, a teljesítményé Watt, ami Joule/sec. A Joule meg N*m. A szögsebesség pedig rad/sec. a Fordulatszám meg fordulat/sec, de ezek egymásnak megfeleltethetők, lényeg hogy az idővel le van osztva mindkettő)

1 kg az nagyjából 10 N súlyú. Ahhoz, hogy 1 méter magasra emeld 10N*1m=10J munkát kell végezned. Ha ezt egy másodperc alatt teszed, az 10J / 1s = 10W lesz. Ez olyan 0,0134 lóerő :)

Szia
Amennyire 30 éves emlékeim jók a teljesítmény a forgatónyomaték és idő szorzata.Ha minden igaz 1 lóerő 1 kg súlyt 1 másodperc alatt 1 méter magasra emel fel.

emlékszel még hogyan és mennyit módosítottál?

Mondjuk ez egy érdekes kérdés, mert énegyszer utánanéztem és úgy emlékszem, hogy a teljesítmény az a forgatónyomaték és a fordulatszám szorzata. Plusz valami konstansok is rá vannak szorozva, de a lényeg, hogy a teljesítmény egy olyan függvény, ami a fordulatszám függvényében felírt forgatónyomatékra még a fordulatszámot szorozza: Ha az f(x) a forgatónyomaték függvénye, ahol "x" fordulatszám, akkor a teljesítmény az f(x)*x*C (De a C csak konstans, a függvény menetét az f(x)*x határozza meg).

Tehát akkor lefordítva, amit a szerelőd mondott, nem tudnak magas fordulatszámra nyomatékot írni?

Nem sok az a 400NM? +20LE teljesítmény, és +80NM nyomaték. szerintem nincsenek arányban ezek az értékek!

A szerelőm úgy fogalmazott, hogy "nyomatékot mindenki tud írni, de lóerőt azt kevesebben"

Én is így éreztem és állítottam rajta. Én meg vagyok elégedve vele azóta, de gyárilag nagyon lefelé világított.

[img1][img2]
Futóműves haveromnál Alfák találkozása.

Irtam az üzenő faladra cartárs!
Mond még egyszer hogy a rigotech -nek nics kóze ehhez ami
A te főtengelyeddel történt.

Ajánlhatok egyet? 😉😂