Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem ez a "vannak ennél már sokkal jobb olajok" qrva jó duma. A gond ezzel csak az, hogy nem a legújabb konstrukcióról beszélünk. Érdemes megnézni Gajdán legutóbbi videóját. Külön olajfajta létezik az 1950 előtti motorokhoz. Abba vajon miért nem a legújabb fejlesztést teszik? Ja, hogy abba az való?...

Van négy literes is.

Nem szentírás természetesen, mindenki azt tesz amit akar. Amúgyis trendi dolog szidnni a Seléniát, meg a 2.4-et, mivel a TS-ek már lassan kiöregednek, így kell más közellenség :)
A Liqui Moly-t 6 literesben adják? :) Mert általában 1-2-5-20-200 szokott lenni, márkától függetlenül.

Amoren is van olyan szerelő, aki nem sok jót mond a Seleniaról és nem ma kezdte a szerelést, tuti valamire alapozza a véleményét. Azt meg nem hiszem, hogy nehéz lenne beszerezni, én eddig mindig tudtam volna venni. Én amúgy most a tbi-be is megvettem volna az előírtat, de 5 literes kiszerelésben árulják csak és a vicc kedvéért tbi-be 5 liternél több kell. Nem hiszem, hogy a Liqui Moly-val rosszat tettem.

Mert állandóan csak csavarogsz! :D

Egyébként biztos sokmindennel alátámasztották az érvelést.

A boltos konkrétan nem szarozta,csak azt mondta,h vannak ennél már sokkal jobb olajok,és hát így adta be a castrolt. Nálam meg valami rövidzárlat és hagytam magam rádumálni..de nem mertem beleönteni mert volt egy rossz érzésem,h nem szabad eltérni a jól bevált olajtól.Attól tettem függővé,h mit mondotok.De el dőlt.

Tutod, az a helyzet, hogy mindenkinek van valami amin tud pénzt fogni, és ezzel élnek is (tisztelet a kivételnek). Emellett nem ismerik, nem is nagyon tudják beszerezni adott esetben, és inkább szidják, ajánlanak helyette mást, minthogy bevallanák azt hogy nem ismerik és nem tudják adni. Ez az én teóriám.

Frissítettem az excelt, 897 az a bő 800...

Nagyon kíváncsi lennék, hogy mi alapján tette. Bő 800e km Selenia használat van mögöttem. Sose volt gondom, problémám emiatt. Mi alapján tud jobbat ajánlani? :-DD

Nem csak a boltos mondta,de alfa szerelő is szarozta a seléniát + még néhány helyen állították,szóval nem olyan határozottan mentem oda.De meggyőztetek,kössz a segítséget,holnap megyek és kicseréltetem.És tényleg unixban voltam:-))

Köszönöm, nincs is messze tőlünk! De persze pont beteg várni kell.

Ehhez is kell a mastercard, mert elég drága móka.

Google. Minden másra ott a Mastercard. :D

Több cég szakosodott beletört izzítógyertyák kiszedésére. Gyors guglizás után például ők: cég

Kedves Cartársak!

December végén kiírta a gép, hogy legyek szíves kicserélni az izzító gyertyát. A szerelőmnek mostanra sikerült időt szakítani ránk. Megbeszéltük ha kész csörög ez viszonylag gyorsan megtörtént. Azzal a szörnyű hírrel fogadott, hogy beletörte az elsőt így a többihez hozzásem fogott. Így működik továbra is az autó de szükségem lenne valami féle iránymutatásra Hogy tovább?

Hali! Én Seléniával tettem meg lassan 300ezret, 20ezrenként csere összes szűrővel. Semmi gond nem volt. Akitől vettem ez előző 159est ők hozták be az első darabokt az országba. Azt mondta csak Selénia és mindig gázolajszűrő is! Akkor nem lesz gondom. És nincs is.

Ez a kormány engem kísért mostmár...

Most meg azt hittem minden rendben, mert az utastérbe nem hallatszik be. Tesóm hívta fel rá a figyelmemet, hogy a kormány tekerésére a bal első kerék felől fémes nyüszögés hallatszik. A motortérbe már nem, ott elnyomja a motorzaj. Viszont kívülről, konkrétan a felniből hallatszik ez a fémes, húzódó hang...

Van valakinek tippe, hogy mi lehet ez? A szervó olaj tartályból egy csepp sem hiányzik azóta se...

Én anno Zimmermann tárcsát raktam (festett) Ferodo betéttel. Meg vagyok elégedve vele.

Sziasztok!

Ha kell valakinek: 159 tükör

Optimál megoldásként továbbra is az észt eBayes céget tudom javasolni. Drágább, mint a legolcsóbb felhozatal Banggoodon, vagy Aliexpressen (vagy bárhol), viszont ezek jó eséllyel működnek, tehát nem kell két vackot rendelni, mire a harmadik végre jó lesz.
A Fiat special termékeit keresd. Nekem innen van a BT-s, tökéletes. Az USB-s még régebbi, de ha újabb kellene, innen venném, hogy ne nekem kelljen forrasztgatni.

A MES egyébként a referencia értékeket is hozza, és hibakód esetén magyarázatot is fűz hozzá, ami sokszor hasznos tud lenni.
A vakon, hozzáértés nélkül diagolásra mondjuk én is azt mondom, hogy semmi értelme.
A helyedben rendelnék kábelt, a free MES-el elkezdenék játszani, és ha csatlakozik, működik, csak akkor regisztrálnám.

"Vidéki" vagyok. :)

Köszi! Ennyit matekoltam én is. Viszont a kocsim még áll....kezdek feszült lenni. :)

Ez jól néz ki de drága. Kb. 15-20$ az ELM327 + a kábel szett.

Tesom egyterüében is Ő cserélt szélvédőt.Csak ajánlani tudom!

Nem, kifejezetten a csati által okozott károk lehetőségéről beszélt a srác. Részletekbe nem mentünk, csak közölte, hogy nem örülnek neki. Lehet ez ugyan anyagi megfontolásból ejtett vélemény, bár tőlem tegnap egy fillért sem kértek a műveletért...

Az megint egy dolog, hogy nem árt ismerni a referencia értékeket, hogy a diagnosztika által kiírt értékek határértékeken belül vannak-e. Maga a hiba törlése nem nagy vaszisztdasz, de pl. légzsák tesztet ne futtassunk már, ha lehet... :)

Persze elfogadom a véleményed. Kezdőként én még csak azt látom, hogy amit én vettem (wifis) az nem egy stabil darab. AlfaOBD-vel és MES-el nem megy, Torque-vel viszont igen. Lentebb ajánlottatok már mást, máshonnan, ha lesz rá keretem, majd beruházok valami USB madzagos darabra. Legutóbb ezt néztem ki:

ECU Scan Diagnostic Cables

Plusz megveszem a MES-t hivatalosan.

Annyiban igazuk van (ha netán erre céloztak, csak nem bírták megfogalmazni), hogy a hibakódkiolvasás, esetleg törlés csak az első lépés, kell mögé a tapasztalat és a szakértelem. Viszont ez nem a kínai kábelek (amúgy az övék is ott készült nagyon nagy eséllyel) hibája, hanem a usereké.

A Torque-nál nem nehéz többet nyújtani :)
Amúgy nyilván nem szeretik, mert ebből élnek :)
Ha annyi 1$-om lenne ahányszor hallottam már ezt a károkozós dumát, vettem volna egy Julis QV-t

A kínai interfészekkel azért nincs igazuk. Utána kell olvasni mit veszel, és akkor nem lesz gond. Bármelyik kínai webshopnál meg lehet nézni a user véleményeket, csak kicsi figyelmet kell fordítani rá. Egy hivatalos szerviz ezt kell, hogy mondja, persze. De magánemberként soha nem térül meg beruházni "nemkínaira". 10e Ft-ból nagyjából teljes kiolvasó arzenálod lehet (beleértve a program le/fel töltésre alkalmas madzagokat). Egy MES regisztrált verzióval kiegészítve nagyjából minden a kezedben van ami Fiat csoportos diagnosztikához kellhet.
Tegnap olvastam egy 147-est, mert a szerelőm hivatalos OBD olvasója nem tudott paraméter resetet csinálni.. Az ELM nem akart csatlakozni, mert a Windows frissített, a driverrel valami nyűg lett. Előtúrtam a táskából a KKL-t, egy kis config piszkálás és már ment is. Egy fél pillanat és már nulláztuk is a self adaptív franckarikákat. :-)

Tegnap voltam Egerben Menyuséknál. Ha Eger közelében laktok, csak ajánlani tudom őket. Udvariasak és segítőkészek voltak. Megvolt az a "nemcsak nézi, ért is hozzá" érzés, ami a bizalom alapköve. A hibakódokat (olyanokat is, amiket a Torque app ki sem írt) törölték, majd megvolt a reset és az újratanulás is. Egyébként közölték, hogy rohadtul nem szeretik a csájnából érkezett mindenféle diagnosztikai csatlakozókat, mert több kárt tudnak okozni, mint hasznot. Sajnos az alapjárat a reset után sem jött helyre, így pénteken lesz egy tüzetesebb, szívósor-leszerelős hibakeresés. Gyanújuk szerint valahonnan, felülről nem látható helyről fals levegőt szív. Plusz lesz egy gyertya csere is (igazából rögtön négy... :).

Miért nem beszéltek Italiaiüveges car tarssal? KB Fele ennyiből megvan.

Ahogy látom a kereskedőd a Unix katalógusból dolgozik. Az ezt dobja.

A helyzetet természetesen bonyolítja, hogy a tied már dpf-es olaj, tehát tudni kéne a kompatibilitás szabályait :-(

Megkerestem a 156 2,4 20V utasítását, ott ezeket a követelményeket nevesíti (ott még nem volt dpf)
"Õle auf synthetischer Basis, SAE-Klasse 5W-40.
Übertreffen die Spezifikationen ACEA B4, API CF, FIAT 9.55535-M2."
Ha ezt "tudja" akkor rendben, ha nem...
Még esetleg mankóként a WR-ét kellene megnézni, hogy azzal stimmel-e a vásárolt.

Tegnap egy óriási lépest tettünk meg Alfival ! :-D
Valami túltárolt (2.5 év) hiba után , újra "jáccik" a tempomat . Ezt meg egy újabb 30E
km-es szerviz visszaszámlálást kapott a 12. szülinapjára .
Legközelebb a fényszórómosó hiba nyomdokaiba eredünk . ;-)

59000 Ft a Pilkington, beszerelve. Ha a keretet nem tudják szépen leszedni akkor plusz 6000, de én azt is kértem hozzá, legyen új, azon a 6000-en már nem múlik.

A Magnatec a Catrol olcsó cucca nem? Az Edge-et szokták Alfa dízelekben használni.

tempomat az enyémben sincs

Mivel tömték meg a fejed? Csak azért kérdem, mert ha én el vagyok határozva és van egy dolog amit akarok, akkor egy sima alkatrészboltos mondhat akármit, nem tud meggyőzni, mivel tudom, hogy van érdekeltsége valamiben, jelen esetben a Castrol olajokban.

érdekes az biztos :DDD

Akkor a hirdető azt sem tudja, hogy mit árul. :) Szerinte Distinctive. Amúgy a képek alapján egy lépést se tennék érte.

progression felszereltség ...

Alakul ez, lassan annyi lesz a Tibi ára, mint amennyit szánok rá.
Biztos sokan olvassák Shadin blogját. :-) ( bocs Shadin)

Hiányoznak a küszöbök valamint tempomat kar sincs benne. Így elsőre ezeket vettem észre.

Sziasztok! A 18-as patkómintás felniért mi számít jó árnak? Gondolom páran vettetek már ilyet :)

Megkérdezhetem mennyit ajánlottak? Köszi! Enyém megrepedt, gondolom a rugó eltörlésekor.



Letámasztottam a legközelebbi szerelőnél (nagy levegő).......sziszegve gurultam oda is el. :-\

Nincs,most olvasgattam utánna,és erre jutottam én is,pont felesleges.De baj nincs belőle,nem? Ez az olaj rendben lesz azért,nem? Amúgy jókat olvastam,viszont az aggodalmam az,h bárhol olvastam ajánlásokat autó tipusokhoz,valahogy az alfát sehol sem láttam. Talán egy felsorolásban láttam fiatot legalább..

Van dpf-ed? Ha nincs, akkor feleslegesen vetették meg veled a C3-at.

Ate például,ez is bevonatolt.,vagy Trw.

Szevasztok!
A minap már faggatóztam motor olaj ügyben.Ketten (Shadin és Liquid )is válaszoltatok. Akkor a selénia wr 5w40-et kérdeztem. Ma elmentem beszerezni viszont lebeszéltek a seléniáról,helyette castrol magnetic 5w-40 C3-mat ajánlották. Megvettem,de bele nem öntöm míg nem mondtok valamit róla.(már ha vágja ezt valaki)