Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

de túl kis nyomással járva is előidézhető. A 146-nál így jártam egyszer amikor tele autóval mentem ki a németekhez (2x1000km) az alap terheléshez tartozó nyomással.

Nálam a lengéscsillapító volt kuka.

Ohh, na mondjuk a fűrészfogas opcióra nem is gondoltam. Ez az opció rossz, vagy rosszul beállított futóműtől szokott kialakulni, igaz? 🙂

Nem biztos hogy félrekopást kell keresni. Nekem anno az OFF-on kicsit fűrészfogasra kopott a gumi az adott olyan hangot mintha csapágyas lett volna a kerék.

Megnézegettem a gumikat, nem láttam félrekopásra utaló jeleket egyelőre. 🙂 De igazából jelenleg 3 tipp van akkor...
Gumi, kerékcsapágy, féltengely.
A hang nekem kb 70 km/h-tól jelentkezik és a sebesség változásával változik a frekvenciája is. Nincs összefüggésben a kuplung helyzetével, se a sebesség fokozattal, se motor hőfokkal, se kanyarodáskor létrejövő plusz terheléssel, csak a sebességgel. Készítettem egy rövid videót, ha sikerül csatolnom akkor átküldöm e-mailben. 🙂 Amikor a lábtérben veszem, egyértelműen hallható.

Köszönöm a segítséget. Szomorúan veszem tudomásul.

Fantomtáp mindenképpen szükséges, én azonban vettem egy direkt erősítőt is, majd azzal fogom kipróbálni. Amúgy az a tapasztalatom, hogy bármilyen utángyártott fejegységnek (az enyém pedig nem egy "aliexpress" rádió) gyengébb az érzékenysége. Már gondolkoztam rajta, hogy veszek antennát is külön, és azzal is megnézem, csak azt meg nagyon tudom sehol kúltúráltan elhelyezni.

Más autónál, más rádiókkal is ugyanezt tapasztalom, a gyárinál semmi nem jobb. Van a családban egy vw amiben nyilván gyári minden, hát a két autó egymás mellett, de azon olyan csatornák jönnek amiket én hírből sem tudok, még freki alapján kézzel sem behangolni. :(

Úgyhogy maradnak a netrádiók CarPlay-en keresztül, egyrész sokkal jobb minőség, másrészt sokkal nagyobb választék az állomások között.

Kapott az autó ilyen fantomtápot. Ugye az volt a bajom mint a többieknek is akik lecserélték a gyári fejegységet. Rádió vételben elmarad a gyári állapothoz. Nah ezzel rosszabb lett mint előtte volt. Meglehet egyáltalán oldani valahogyan?

Nem tudom milyen a hangod, de nekem már volt olyan, hogy a gumi adott ki hangot, amire azt hittem, hogy a futómű adja ki. Aztán mutatta a gumis, hogy nem egyenletesen volt kopva a gumi (az előző tulajdól örököltem még), amitől keletkezett a surrogó, búgó hang. Sajnos azt csak a gumicsere oldotta meg.
Nem olyan régen megint lett hasonló hangom az első futóműtől, akkor eléggé megijedtem, hogy esetleg megint a gumi (szar lett volna, mert 2 szezonos sem volt még), de szerencsére az a csapágy volt...

Nekem zúgott már úgy gumim,hogy azt hittem csapágy.

Hááááátmeeeg a tükör meg a szélvédő szenzorai mondom. Több lámpa meg drót van ennek a két napellenzője között, mint egy egész wartburgban volt :D csak kell legyen ott valami. Még googlézok az ügyön ..

Azt nem tudom, de úgy emlékszem, hogy hiába méregettem, nem találtam helyzetjelő vagy belső világítás nélkül is működő 12V-ot

A piros LED tápja nem ilyen? A gombok világítása?

Az "állandó" alatt a gyújtás melletti állandót értettem.

Igazából nem állandó 12 kell, hanem ami csak akkor van fesz alatt amikor mozog a kocsi. A megjelenő 12 Voltra indul a kamera, ha elmegy leáll. Hozzá se kell nyúlni. Szerintem gyújtás, világítás jobb erre a célra.

Mint írtam a Spidernél a belső lámpa gomb világításáról vettem12V-ot és oda dugtam el a töltő belét.

A kamerához nagyon hosszú kábelt adnak, simán elér szépen elvezetve a könyöklőig.
A belső világításnál nincs állandó 12v (én is így akartam megoldani), a tükörnél nem tudom van-e, de úgy voltam vele, hogy legyen az egész inkább egy olyan biztosítékon, ami nem okoz galibát ha levágódik. A szivargyuszi ilyen. Ha bekötöd valahova csak úgy akkor ki tudja mit tud okozni.
Én szoptam már azért mert a csomagtér átvezetőnél letestelt valami és letérdeltette az egész rendszert, vészprogram lett belőle.

Amúgy ott a tükör környékén annyi az elektromos gizmó, hogy csodálkoznék, ha nem lenne ott valami jóféle kapcsolt 12 Volt .... nem? Fényre sötétedő tükör? A páraszenzor? Az esőszenzor? Vagy nem tudom mitől kapcsol ki a plafon világítás, nemtom azzal lehet e valamit kezdeni. Ilyet nem csináltatok ?

Mert akkor szétszednék egy szivargyújtó töltőt és annak a belét valahova becsempészném ott ... csak ötletelek

Köszi srácok a linkeket, mindjárt átnyálazom ! :) :)

Autóhifis, vagy autós boltban kapsz biztosíték aljzatot, ha gyorsan kell.

A kamera saját töltőjét építettem be. Szétszedtem, és ráforrasztottam egy kábelt, amit bekötöttem. (nem emlékszem pontosan, hogy a rádiótól, vagy a szivargyuszitól vettem 12V-ot, szerintem az utóbbi). Így megmaradt minden funkcióra, pl. a biztosíték is
Amúgy 12V-ből 5V-ot sokféleképpen lehet csinálni, pl. veszel aliexpressről ilyen cuccot.
ha USB is kell a végére akkor meg mondjuk ilyet.
A külön biztosíték nem rossz gondolat.

Köszi szépen a tapasztalatokat, akkor nekiàllok. Szerintem ez mükodik, legalàbbis most fomyamat sìpol jobb elölröl :D

Egy gumi adhat ilyen hangot? 🙂

Ötletadónak a blogjaim: klatty - klatty

1590 Ft plusz szállítás???? 1 db-ért???????? Ennyiért 20-at veszel házhozszállítva :D Conrad ez egy rablóbanda volt mindig is.

200 Ft, kiszállítva: https://www.aliexpress.com/item/32867661773.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4eb4517eznrjtq&algo_pvid=ed030ead-de94-46a7-9906-ed08351d5468&algo_expid=ed030ead-de94-46a7-9906-ed08351d5468-0&btsid=0ab6d67915856837032236207e0232&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

A Spiderbe szereltem ilyesmit be.
Ha lehet a 12V-ot a gyújtásról szedd, mert akkor gyújtásra automatikusan indul a kamera. (A Spiderban a világításra tettem, ha felkapcsolom a lámpát indul - ez volt a legegyszerűbb megoldás, mert volt a belső világítás lámpatestében.)
Az 5V-os átalakítót meg egy sima szivargyújtós töltőből szedtem ki. Akár a hozzá adottból is ki lehet nyerni.
A cuccot a mennyezeti lámpa mögötti üregbe dugtam el.

Fogsz egy jó minőségű szivargyújtós töltőt és szétszeded aztán bevezetékezed.
Vagy ez: https://www.aliexpress.com/item/32963575154.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4dea57deaFg1Fd&algo_pvid=b05edac5-a5e3-4598-aa85-d579a193e5b2&algo_expid=b05edac5-a5e3-4598-aa85-d579a193e5b2-4&btsid=0ab6d69f15856834463463047e73b7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Signori

Dash Cam projekt van, vettem is jó kis kamerát már, de be szeretném kötni úgy, hogy kapjon mindig 5V -ot. Úgy sejtem vagytok itt páran akik értetek ehhez - mert én nem! :)

Na mutatom, tehát ilyet találtam, bár nem emlékszem biztosan, hogy melyik fajta biztosíték van a kocsiban, de majdnem biztos vagyok benne, hogy ez a mini :

https://www.conrad.hu/hu/mini-lapos-biztositek-adapter-leagazassal-15-a-15-mm2-basetech-1668374-1668374.html

De nem tudom hogyan lehet ebből a 12 voltos áramból 5 voltot csinálni, na meg ami kell neki, asszem 1.5 amperes a szivargyújtós megoldása. Van esetleg ötlet, ezzel tapasztalat?

Bepattan. Mielőtt összerakod majd teszteld, hogy működik e a szenzor. Nekem pályán lőtte ki egy autóról leesett műanyag darab. Szerencse, hogy a szenzort, nem esett egy karc sem a fényezésen. Viszont a szenzor el is pusztult teljesen, nem működött.
Ha cserélni kell, csak gyárit vegyél. Én nem azt vettem, meg is bántam, nem azonos az érzékenysége. Csak azért nem álltam neki cserélni, mert amúgy sem használom semmire elöl a szenzort, reflexből kinyomom a plafonon, utálom a hangját XD

Lehet a ,,megütött" gumi adja a hangot . Ha szerencséd van ezt egy gumiszerelő műhelyben is ellenőrizheted. Ciao

Ohh koszonom :( es az bepattan oda valahogy vagy valamivel ragasztva van?

A pajzsod nem kell levenned,de a spoilert sajnos igen.

Sziasztok! Elcsaptam egy kurva fàcànt az imènt, a jobb elso parkoloszenzor beesett. Hozzà lehet ahhoz ferni ha lekapom a haspajzsot?

klikk
Végül egy olasz videó segített. Amit én is sejtettem, meg ki is mértem. Annyi az enyémben a Pink lesz a nyerő.

Nekem is kellene egy kis segítség. Sw-nél a csomagtartóban lévő világitás vezetékek a kábelátvezető után merre folytatódnak? Tolatókamera beépítés projekt van és szükségem lenne a tolatólámpa vezetékeire. Könnyebb lenne valahol a csomagtartóban megkeresni minthogy az ajtótól végigvezetékelni.

Nekem is egy rossz minőségű autózás után jött ki a hiba. Nekem bal elsőt kellet cserélni. Megemelve a kereket ,nem lehetett hallani. Igazából ha leveszed a kereket és a kerékagyat úgy kezded elforgatni akkor lehetne érezni egy kis darabos forgást. Nekem is kezdődő volt,de mégis idegesített. Kiszerelve lehetett látni hogy kezdte megadni magát. SNR a gyári és azt is kapott nekem.

Na igen 🙂 28.-án kiderül minden.

a) Csapágyra és féltengelyre tudok gondolni egyelőre, de majd 28.-án kiderül... Addig meg marad az izgalom, hogy mi lehet. Annyi talán tuti, hogy nem motorból vagy váltóból jön mert kuplungtól és fokozattól, motor hőfoktól független. Ha emlékeim nem csalnak akkor a nagy kátyús koppanásom előtt nem hallottam a hangot.

b) Ha kifupp lenne akkor gázelvételre, kuplung kinyomásra nem szűnne meg? 🤔

Közben találtam én is.

csak rákerestem erre: alfa 159 ablakemelő
Első ablakemelő szerkezetet cseréltem már 2x, mindkét alkalommal a Bárdi-nál vettem.

Köszönöm,

Linket esetleg tudnál küldeni hozzá?

Hátsót még nem szedtem szét, de 99% hogy az üveget tartó műanyag bizbasz tört le :)
Külön eper cikkszámot nem találtam a csúszkára, de a neten találtam külön rendelhetőt.
A Pandánál volt cikkszám is, ez a gyári olcsóbb volt jelentősen mint az utángyártott.

Sziaszok,

Sajnos engem is elért a hátsó ablak probléma. Fel volt húzva, majd következő reggelre picit lecsúszott, felhúzásra értelem szerűen nem reagál. Menet közben szépen fokozatosan lecsúszik. Sajnos megnézni csak hétvégén lesz időm, viszont addig alkatrészt nagyon nem akarnék rendelgetni.
Tapasztalaitok alapján mire számíthatok? Kompletten cserélni kell v van esély, hogy csak a tartójából esett ki az üveg?

Ha kerékcsapágy - akkor felemeled és megpörgeted a kereket , ha halkat fút akkor jó , ha viszont morgós hangja van ... na , innen már tudod is tovább .

a) lehet épp csapágy, én is most figyelgettem nemrég az egyik hátsót, fékcserekor éreztük is hogy picit fogja, szorul, nemfincsi

b) a kipufogód nézném meg elsőre, az düböröghet ha lerohadt a dob palástja és átlyukadt a belső részen is

Sziasztok! Először is remélem jól van mindenki!

Másodszor 2 kérdésem lenne...
- Milyen a hangja egy kezdődő csapágyhibának? A lábtér felől furcsa, elektromotor hangjára hasonlító hangot hallok. Halk, de jól kivehető. Kuplungtól, váltó fokozattól, motor hőfoktól független. Kinyomott kuplungnál ugyanúgy hallható, mint felengedettnél. Kb 70 km/h-tól hallani, sebesség növelésével nem lesz hangosabb, csak a frekvenciája változik.
- Mi okozhat dübörgő, morgó hangot leginkább hideg időben? Mintha hátulról hallanám és leginkább akkor jelentkezik amikor 0 fok közeli a hőmérséklet. De szinte érzem a dübögést a testemben, a dobhártyámon 🤔 Olyasmi mint amikor nagy tempónál lehúzod az ablakot és a huzat dübög az ablaknál.

Szereőhöz természetesen bejelentkeztem, de csak április 28-ra tudtam. Addig próbálom megfejteni a dolgokat 🤔🙂

Renben, köszi!

Van! A motorgenerálnál a generátort is felújították. Az új gyári beszállítótól tizessel kerül többe. Ahogy mondja Piritu...

Mindössze annyit mond hogy egy tízessel többért újat kapsz.
Ha már tapasztalat is kell, nekem nem élt túl 5 km-t a felújított...

Köszi! A felújítással van rossz tapasztalatod?