Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem értelek. Hol csinálnám? :)

Pontosabban a fojtószelepnél van közel a csavar. De jobb otthon csinálni, egyébként kb 15-20 perc.

Könnyen csat egy kis hosszúszárú csuklós T kulcs kell a hátsó hengerfej felöli csavarhoz. 10-es nyílású. Asszem a lefujószelep csöve van útban. Azt meg látod ha nyitva marad, a rés látható.

Azt nem mondtad, és ne arcoskodj mert megveszem a kocsidat te! Mit idegeskedsz? Ez Alfa öcsém. Különben meg valami kis szar kehük lehet ezeknek, talán direktre kéne forrasztani a gázpedál potit nekünk is, mint ahogy Gábor tette. A múlt héten világító spricni jellel is volt sokszor amikor úgy ment és leforgott rendesen mint állat. Az anyja sem érti már ezt, de szerintem aki konstruálta az sem. :)

Mennyire lehet a termosztáthoz hozzáférni, nem emléxel?

Na ne mond. :))) Tavaly cseréltem azt is.

Mert ha végig kimentél a dolgozóba akkor azért még teljesen nyitott termosztáttal is felmegy legalább 70 fokig, azért annyira nincs hideg. Valszeg jeladó lesz, az 8 forint körül van az ePER hozza még a searchban máshoz is, a TS-sel is ugyanaz. Csak a csatlakozót figyeld mert T formában vannak az érintkezők benne.

Adok neki két órát, hogy meggondolja magát. :) Tízkor megyek el.

Nem néztem. De kb. 12 km alatt illene neki.

De azért meleg volt a moci szerinted?

Pontosítok: égve marad és szükségprogramon fut. Egyelőre abban bízom, hogy a termosztát és a vízhőfokjel. (ja a víz 50-en állt végig) Az van otthon. Bár ugye minden lehet. Lambda is gyanús. Ha a köcsög lmm megint, akkor igencsak gondolkodni fogok az eladásban. Rohadt köcsög bosch cuccok.

Jó reggelt! És meg is torpan vagy elalszik aztán?

Kezdek megharagudni az ótóra. Megint kivillant a csúnya piros injektorlámpa. :(

Az Solido és nem igazán tudom megmondani a színét. Talán sötét grafit metálnak mondanám. Ilyen tervem nincs. :-))

Bent vagyok, és nem gubbasztok, hanem szaladgálok két épület három helyisége között.

Rendben, úgy lesz! Köszi szépen mégegyszer! [nem kell valakinek egy 155 2.5 V6? :-)) ]

A tank 70 literes, úgyhogy ez is a világból kimenős tulajdonságokat erősíti. Még annyit, hogy a hátsó sárvédők környékén, a kerékíveknél +a kerékívek előtt alul vizslasd meg a rozsdákat. ;)

Kösz az infókat, még nem döntöttem el, mi legyen! Van még elfekvőben egy 155 2.5 V6 om, ha azt el tudom adni, szinte biztosan veszek egyet! Midíg is tetszett a 164. Szép nagy autó, na és a feneke.... (a 155 é sem rosz azért!!!) Amúgy a 164 nek is 63 literes a tankja? Ha igen, lehet valahogy nagyobbat műteni alá?

Még piszkállak!:) Az oldaladon a napjaink című vitrinben az a 166 bézs belsős az fekete vagy sötétkék? Ja és az milyen gyártmány és mikor akarod nekem adni? :)

Otthon dolgozós vagy? Vagy bent gubbasztasz?

Mindenesetre a Solido a legszebb.

Van mellette egy kis felirat sikerült kisilabizálni mert a nagyítómat nem találtam, az van odaírva hogy Hongwell. Talán Hong Kongi?

Nekem is van olyan, egész piciben, de nem sikerült megállapítanom az eredetét.

Amit kérdeztem az milyen gyártmány? Kis zöld alapú négyzetben kicsi h betű?

Ezt a másik topicba szántam, de legalább 166-ról van szó! :-)

Hali! Dörgedelmes szavaidra én is vettem a Vaterán igaz ezerért. Nekem utánamenni többe lenne.

Jó nagyot! :))

Hali! Az enyém, ha kizárólag városban agyontaposom + a hideg motort elindulás előtt hagyom melegedni, 9-nél többet akkor sem bír bekajálni. Tehát ez az ultra maximum, amit én mértem. Országúti (nem visszafogott) nyomulással egybekötött vegyesben bőven el leszel vele 8 literből. Ha óvatos vagy, 7-ből. Amúgy csak ajánlani tudom, ha egyben van a gép, a világ végére is elmehetsz vele. Nem egy versenyautó, de ha a túró beindul (kb. 2000 ford. után), akkor azért tud menni nagyon. A hidegindítást nézd meg feltétlenül, ha más nem is, az önindító esetleges hibája kiderül. Az alkatrészárai sem vészesek. Csatlakoznék a kollégához, ha bal első kilincset látsz vhol elfekvőben, csapj le rá! :DD 300-ért csodákat ne várj azért, vagy legalábbis nézesd át rendesen! Sok sikert hozzá! ;))

Jó reggelt.

Kössz!

Akkor jó munkát Neked!

Jó reggelt! Ma is dolgozom. Lehet online látszom, de nem jelenti azt, hogy a gépnél is vagyok. Időnként ide kukkantok. :-)

Nem kellett.Betaláltam és egy csepp se ment félre. De komolyan! Kérezd meg aput!

azaz a kábelek kötése

164 computer manualja kinek van????? sürgős 1 hónapja nem gurul már az autóm (részben) e csekély hiba miatt... mailra az infokat, mert ritkán jutok géphez. THX

Köszi szépen mégegyszer az infókat! Ha megveszem, még úgyis írok itt! Üdv!

A 92-es kaszninál már sokkal korszerűbb technológiával "tartósították" ha jól tudom, de erre példa az én esetem is. 2002-ben egyidióta hátulról belémgyalogolt, de úgy jó rendesen. Totkó. Tető elment, hátsó futómű +-be állt, stb... Nagyon ronda volt, de most nem ez a lényeg. Éveken keresztül az idén nyárig szabadban tároltam de még a gyűrődéseknél is alig látszódott valami felületi enyészet. Generált én nem csináltam és nem csináltattam úgyhogy ehhez hozzászólni nem tudok.

Hát, köszi az infókat. Csináltál már rajta motorgenerált? Amit rámsóznának abban fel van generálozva, új dugók, gyűrűk, majdnem minden, kivéve a főtengelyt! (mondjuk ezt nem értem, miért nem cserélték ki, ha szétbontották) A kasztni nagyon veszélyes? Vagy csak a szokásos rozsda?

Mint minden dízel vásárláskor légy óvatos megtudnak szivatni. Egy kompresszió mérés sok mindent elárul, és ha nem azzé akarják eladni akkor meg nincs a fószernak félni valója. Örvénykamrás avagy sem neha azt se tudom merre van a moci. Én nagyon kifogtam legalábbis motorikusan semmi bajom. Az enyém is 1192-es bár csak a szíve a kasznti 1988-as. Na ott már vannak problémák.

Tom', 155 ötöm van. :-) Ott is fogy rendesen! Amúgy motorikusan megbízhatóak?

Vannak tipus betegségei de én csak JÓKAT mondhatok róla. Egyszer hagyott ott bár az elég ciki volt ( család, nyaralás cucc hegyek) főtengelyékszíjtárcsa gumi ágy meghalt, az összes hajtás ONE. Ja és szerezz be sok mkülső ajtó kilincset.Törik mint a ropi.Én a 3-at fogyasztom.

Főleg vegyesben, mert vidékről járok be Debrecenbe melózni, és hát ahhoz venném. Nem gáz ez a régifajta örvénykamrás diesel? Van valami típushiba, vagy valami odafigyelendő dolog, amit a vásárláskor érdemes megnézni?

Üdv. Szerintem nem gáz ,ha óvatos vagy 7-8 között elvagy vele. Az enyém kb. ennyit kajálgat. De ugye attól is függ várasban,országúton használod-e többet.

Üdv mindenkinek! Érdeklődnék, hogy mennyit kajál egy '92 164 2.5 diesel? Rám akarnak sózni egyet 300e huf-ért. Szerintetek érdemes megvenni? Csili-vili állapot. Mire kellene odafigyelnem, ha megvenném? Előre is kösz mindenkinek!

Biztos kirándúlnak mert még jó az idő

Semmi extra, meló ezerrel, és mindenki szerte széjjel van. Nagyon langy a topic mostanában.:(

Szeva mizujs veletek már régen volt ennyi időm és tettemfel uj képeket.

Tölcsér nem volt vagy legalább egy pillepalack szétvágva? :)

Figyelek. :)

Amikor ráérek akkor tuti senki sincs az oldalon.