Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És még így is elbaxtam...

5 év

5 és aktív trakesz nagyvad használat után mondom, hogy a mínuszokban történő indítás és az azt követő hosszú percek MEGSZERETHETETLENEK. De hülye, leírhatatlan szó. 5x néztem át, mi is kerül ide. :)

45!!!
Teeeeeeee! Átkozott! :)))
Ám azért köszi! :)

hasonlókat érzek amikor furgonból átülök a jtd-be, pár apró különbséggel:

-a traki qvabüdös, és tudjátok, hogy érvelni szoktam a sötét oldal mellett csomó mindennel, de...

-a traki qvabüdös (még mindig...)
-a traki csattog kattog, ami még 5 hengernél is fájdalmas a fülnek
(már ha beindul 5 henger, mert nekem biza mínuszban csak 4, legalábbis az első 4-5 forgásra...), igazából még a kis gyengus szívó boxi hidegindítása is nagyobb élmény a fülnek.

lassan két éve már, hogy traki van, és még mindig nem tudom megszokni ezt az indítási ceremóniát, és valószínüleg soha nem fogom megszeretni.

Atti igazad van, valóban a leginkább az olcsóbb közlekedés szól mellette.

(ahogy már mondtam, SENIOR koromra én is beszerzek egy V6ost...)
ja senior korról jut eszembe...

ISTEN ÉLTESSEN ANDY BARÁTOM! 55höz képest nagyon vagány fitt csávó vagy! ;-)

Addig örülj míg nem vernek! :) :)

áááááááá kizárt dolog, mert nem tudom :))

Mindjárt bepattanok a V6-ba!! Eme írás nyomán kedvet kaptam a gyönyörű napos időben egy kiadós autózáshoz szeretett 166-mal!! :-)

Hasonlók az érzéseim, nap mint nap....:))

Ti most beszólogattok nekem??? ;-)

LIKE :)

(Bár ma egy kicsit kibabrált velem, mert a ház előtt még szépen beindult, de kb. 2 km-rel arrébb leállítottam és 5 perc várakozás után az aksi megadta magát. Szégyen szemre ott kellett hagynom a Rend őrsége előtt. Holnap délelőtt megpróbálom még1x beindítani és hazagurulni vele, ha nem megy akkor aksi ki --> haza és töltés ---> vissza és try again)

Jól szólottál, mert igazat szólottál. :)))

Szép írás, mintha csak Én jegyeztem volna! Mert hogy pont ma délelőtt, a gyönyörű napsütéses időben magam is megjárattam a nagytestűt.
Nincs hozzá fogható az biztos! :)

Nagyon szepen osszeszedett a leirasod...mar mar ingert erzek egy vehat kiprobalasahoz,annak ellenere,hogy nalam nagy a dizelpartisag,nem is neztem mast
dizelek kozt egyebkent felelmetesen kellemesen jar ez az5hengeres motor,meg a webastonak koszonhetoen nekem nagyon gyorsan be is melegszik,elobb fut mint a regi elokamras xantiam

Kiégette magát belőlem egy gondolatmenet szófosás formájában a V6 blogjában, akit érdekel. Dízeltulajoknak feltételesen ajánlott... :P ;)

nem használtam a dögöt már egy hete, de azért beindítom néha, hogy edzésben maradjon az akksi.
hát battyameg idén lemaradtam a glicerines kédergumik kezeléséről.
nagy nehezen azért sikerült felfeszítenem egy befagyott hátsó ajtót, majd onnan nyitni az elsőt...
glicerin sehol, jobb híján glicerin tartalmú nívea krémet kapott a gumi.
bazm mindenre jó a nívea :-))))
(anno a boxinál bevált:-)

a jobb oldal befagyva,de még a kilincsek is...

Koszi szepen!eszresem vettem a jeles szamot:-)

Ma bevasaroltam uj akkut,mert amivel vettem 60ah-s,eleg kicsi volt a dizelhez. Hetvegen megy bele a 100as exide premium

Hitel holnap :-)))))
Viccet félre téve egybe azért nem jó mert a fényezik akkor az autó nincs nálam meg az anyagilag kettő együtt már igen húzós! De te döntesz!

Sziasztok!

2000-es fordulat fölött teljesen rendszertelen időközönként berángat a vas. Ha emelem a fordulatszámot, a jelenség megszűnik. 2000 alatt semmi gond.
Valaki találkozott már hasonló problémával?

Enyimét is meg kéne oldani, mert hú de kész van. Elől cefetebb mint hátul. kell rugókat is cserélni, és valami lehet a kormányösszekötőkkel is, mert nagyon kóvályog az eleje. Bár lehet a törött rugó miatt.
Pénzem nincs, megcsinálod? ;)))
És fényezni is kell. Lehet egyben kéne tavasszal. Most úgysem nagyon járok vele.
Szétszedést, összerakást szintén rád bíznám. :)

Hajjaj ...kuplung......a td -be. :(

Már régen elutaltam! Azt hittem már megkapom! :)

Ez a hétvégés dólog még nemkem is jóbb lehet mint a hétköznap!

Én se utalok...egyszer mar elküldtem valakinek...de mivel te nem jeleztél vissza igy nem nálad van ugye? :))

Neked ajándékba röpíti a Mitulás és a rémszarvasok. :DDDD

nem utalok! ;-)

Hello!

Nem vagyok én se kétbalkezes, szétszedek én bármit, és még össze is tudom rakni. Ellenben sajnos a feltételeim nincsenek meg hozzá:

- nem tudom felemelni mert nincs mivel, garázsom van, de nem olyan nagy hogy ott még szerelgetni is lehessen
- néhány olyan szerszám is kell hozzá sejtésem szerint amit nem akarok beszerezni csak azért hogy legyen
- nem tehetem meg hogy napokra letegyem az autót, ugyanis ezzel járok munkába, máshogy nem tudok odajutni, másik autóra meg nincs jelenleg lehetőségem
- ha 1 nap alatt rendbekalapálja valaki akinek van megfelelő szaktudása, TAPASZTALATA a 166-tal, és rendelkezik megfelelő eszközökkel, nem sajnálom tőle a pénzt. Pláne ha még fasza is lesz!!!! :)
- sose csináltam még ilyet, ami nem azt jelenti hogy nem is tudnám megcsinálni. Biztos meg tudnám. Csak nekem 5 napig tartana :)
- ha jól látom Totti székesfehérváron van, én meg 2 hetente hétvégéken Dunaújvárosban vagyok, szóval nem is lehetetlen küldetés. Amíg Totti szerel addig majd én hancúrozok :D Természetesen közben szigorúan együttérezve a szenvedő munkással :D

Heppy 65K amugy!

Urak és urak!
Utalgassatok, mert kész a nyomda ;-)

Nem kell Ufónak lenni hozzá, én a sajátom hátulját magam szedtem szanaszét az utolsó csavarig, kicseréltem benne amit kell(két gátló, felső rugótányérok, rugókat,csonkaállvány alsó gömfejet vagy gl szemet-ki hogy hívja, alsó lengőkarban lévő gl szemet meg a stabilizáto pálcákat) be lett állítva gyári értékekre és tökéletesen fekszi az utat (összetartás állítható beállításkor- többi a szilentek meg gömbfejek állapotából adódik hja valamint a felső bumeráng alakú felső lengőkar a hátsó aluminium "bölcsőn" lévő lengőkar tartó furatai engednek némi játékot, én azokat kitoltam legszélső helyzetbe-minél kevésbé legyen negatív a kerékdőlés.)
Első felső lengőkarok hideg párás időben nálam is nyöszörögnek az első 5 km-en, de utánna abbamarad.

Bizony van ám. Az enyémben a hátsó futómű kompletten fel lett újítva. Elég jó áron, és a gyárinál valószínűleg tartósabb anyagokból. Nekem is terpesztett, és kóválygott. Azóta kb: 12-15 ezer km-t mentem vele és tökéletes. A megoldás kulcsa : Totti. :-)

ilyen ember van ? :-)

Csörögj rám meg tudjuk oldani!

Szükségem lenne egy emberre aki megfelel a következő elvárásoknak:

Meg tudja RENDESEN csinálni a futóművemet, ami elől nyiszog és már a sokadik felső lengőkar van benne, ha hideg van borzalmas hangot hallat jobb és bal oldalon is. Hátul a kerék szerintem túl nagyot terpeszt, fingom sincs mihez kéne kezdeni vele, de rendbe akarom hozni mert nem állapot hogy 1 év alatt kivégzem a komplett gumikészletet. Totál lenyalta belül még 2 szezont se birt ki a gumi. Ez a belső oldalon guminyalás amúgy elől is meg van sajnos. És csak 16-ossal járok, a 17-est (pedig megvan a komplett gyári felnikészlet) fel sem merem tenni rá.

Szóval kellene valaki aki bevállalja mondjuk először a hátulját, mi a fenéket kell ott kicserélni hogy FASZA legyen??? Mászik a hátulja ide-oda, terpeszt, stb. Fel tudja valaki sorolni miket kell cserélni? A "mindent" szó nem felsorolás :)

Ha kell el tudok menni bárhova, csak úgy legyen hogy odamegyek reggelre, a szaki nekilát és szétbombázza, kicseréli, meghackeli, megzsirozza amit és ahol kell, én meg addig leülök a sarokba, viszem a laptopomat, elleszek ott, meg se mukkanok, rendelek pizzát, kólát, kajálunk, és közben megcsinálja a nagyvadat. Csak fasza legyen a gép és lehetőleg viszonylag tartós.

VAN ILYEN EMBER?????

Sziasztok!

Van egy Jó Barátom, aki már 1 éve szereli az aláfmat. Úgy döntött átszakosodik az ALFA-kra!
Kiváló szerelő, nagyon precíz és megbízható. Tudom ajánlani, keressétek bizalommal!

Elérhetőség: Dudinszky Csaba +36 20 379 7 333

Ennyi ;-)

Ez jó !! Ott a pont. :-)

Be is vettem egy Cataflant. Ez nagyon fájt. :-)
Amúgy biztos hogy ha hivatalosan csinálta, akkor inkább valóban vehetett volna egy dízelt készen, jó állapotban. Mert az ilyen manőver egy új hatósági vizsgásnak számít, sőt egy új regisztrációs eljárásnak is egyben. Legalább is így tudom.De hát mindenkinek a saját ízlése és dolga ez. Persze ha szarrá volt törve, és tudott olcsó cuccot szerezni hozzá akkor rendben van. Persze csak a kaszni az amit meg tudok érten, a motor cserét azt nem. :-) Bár valahol be kell hozni a ráfordított költséget, és ezt most a fogyasztás fogja valamelyest kompenzálni. Csak ahhoz kurvára sokat kell még menni vele.

behoztak a roncs helyett egy véhatost, és abba rakták át a motort, láttam azt az autót, hát csoda, h túlélték...

még ha csak ruhát...de szivet is :)

ez konkrétan egy xarrátört autó, ami új ruhát kapott...

OK, holnap úgyis muszáj lesz megtámadnom a Mestert! :)

Nagyon menő lenne, sőt a legmenőbb. Ám beszéld le róla qva gyorsan. SEMMI nincs hozzá kis hazánkban. Zé-nél is törzsvendég egy QV, gyakorlatilag csak a szopás van vele.
Motoralkatrészek, váltó, difi, rugók, gátlók, stb. Elérhetetlenek.
De kérdezd meg Zé-t!

Egy nagyon kedves barátom EBBE szerelmesedett bele. Menő lenne, vagy qrva nagy csaszi? :)

Ez most így csattant. Ahhoz képest, hogy a 2011 -es naptárhoz milyen nehézkesen jött össze a 12 kép, ez már cíííp fejlődés . :))

Csak ti nem kűttetek képet. Ezért jár ám egy koki...

Szerintem a bekerülési költségéből mindkét motorral vehetett volna 1-1 166-ost...

Szeret barkácsolni, na :D De hogy hivatalosan lehet ilyet? Le vagyok maradva...régebben pl.10% eltérés lehetett, ha jól emlékszem a teljesítményben, ez meg kb. 40%..igaz minuszban :DD

Jó kérdés. :)

Majd jön a Capo, minden Donok legnagyobbika és megmondja! ;)