Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!
Gondom van a klímakijelzőmmel (164 TS). Hol lehet olyat beszerezni? Tud valaki segíteni?

Dehogy nappali fény! :-D
Esti fény lesz a kilincsekben. ;-)

Na csak nem nappali fény vagy ilyesmi? Ha be iktatsz ellenállást akkor nem fog hibát jelezni!

:-)

Végre valaki jól írja. :) Tényleg teljesen független egymástól a két dolog.

Köszi!
ha sikerül a tervezett projekt, tolok fel képeket!

Nem Can Bus -os de figyeli az áram felvételt és jelezni fog hogy mint ha ki égett volna!

Napot!

A 166-os CanBus rendszeres?

szeretnék pár db led-et okosítani az autóba, nem tudom szeretné-e a rendszer őket.

És még egy probléma: az egyik fényszórómosó nem hajlandó visszamenni a helyére, csak ha kézzel betolom, mit lehet vele kezdeni?

Üdv mindenkinek!
Hosszú szünet után végre nem csak olvasgatok, hanem aktív tagja lehetek az Alfás családnak.
Tegnap óta egy gyönyörű 166- os tulajdonosa vagyok. Még kép nincs, de holnap töltök fel.
Viszont volna egy-két kérdés: a tolatóradar egyik pillanatról a másikra megadta magát. Mi lehet a gond? Melyik a biztije? És még ha segítenétek mp3 lejátszás, ill. magyar navigáció ügyben, megköszönném!? Az Autó 2006-os évjárat.

Folytassuk a végsebességes őrültes topicban! ;)))

166-hoz nincs ilyen? :)

Tf Mercim/Toyotam van aktív night-vision rendszerrel. Olyankor mi a jogi helyzet?
Kamerajukat ugy elvakitja az autoba epitett teljesítmény infra reflektor mint a huzat, nemhogy a rendszamot, de szerintem az autot sem latjak, csak egy fehér pacat.

http://www.autoevolution.com/news/how-night-vision-works-6891.html

"Unlike the passive Autoliv system, Mercedes Benz's NIR-based one uses a near-infrared source to illuminate with a wavelength of around 800nm within 150 meters or 492 feet in front of the car. The light travels until reaching an obstacle and the reflected illumination is recorded and showed on a special display behind the steering near the speedometer. "

A sima fényszóró amelyik nem bele világít és nem is infra is elég rendes pacát csinál. Andy utolsó képén látszik, mi emberek nappal közel sem látjuk ilyen fényesnek ilyen szögből pláne.
Xenon? Annak még kisebb az infra tartalma. Sajna nekem is van egy ilyen friss képem, ott a mezei halogen projektoros fenyszoro szinten nappal eleg rendesen bevakítja a kamerát.

Zsibvásár!!! :))) Valakinek valami????

így van...az fst a full szintetikus.

értem...köszi

Na látod, ezé' kell a gyerek ;-)

ójee, csak akkor szakadt meg a net amikor:
-kiugrott
-ernyőt nyitott
-földet ért

a többinél jól ment, bár az qva unalmas volt...

Én most néztem meg utólag felvételről. Hát azért ez nagyon lecsóó :D
Azért kipróbálnám milyen lehet ezer km/h felett zuhanni :)))

Szinte a felfújástól néztem, nem volt rövid :) Azért 39 km-ről leért kb 7-8 perc alatt, az nem volt egyszerű. Meg mikor 1100km/h-val "jött" lefele, valahogy nem tudta stabilizálni az esést :)

Végül 39000 m lett... Naggyon komoly...
Elszedtem a lányom laptopját, mert azon nem szaggatott a közvetítés ;-)

Hát ez komoly volt! :)))

Az Edge TD 5W40, az nem full szint, hanem HC olaj. Viszont létezik másfajta Edge, ami fullszint (pl. az FST).

http://www.idokep.hu/hirek/ugras-36-kilometerrol


Most megy élőben! Nagyon durva!

Az EDGE az full synt! Én az EDGE 5w40 TD - t használtam!
Nagyon jó olaj!

Nekem a gyári 17"-os felni van fenn és nagyon jól birja! Durva krátereket kaptam már vele és semmi baja! Egyszer volt görgőzve mikor megvettem!
Ez a sűrű 17"-os nagyon erős!

Erősnek erős csak a feszültség ami a hegesztés alatt keletkezik benne az előbb utóbb el repeszti megint! Jó a gyári csak javítás mentes legyem!

aham....az fasza!!!pedig a hegesztő is mondta hogy elég erős ötvözet...látszik hogy gyári..és mégis!!!akkor egy alessio meddig bírná???vagy milyen márkájút lenne érdemes alá venni???

Szerintem ott az lesz a baj hogy már javítgatva van és feszültség van benne és azért reped el megint! Szerintem keress egy másikat a javítgatott helyet!

értelek!!!iszom szavaid:)!....más kérdés...a dízelen neked is gyári speedline 17-es pacskerok voltak,igaz!?mármint a 166-on!mert nekem már megint hegesztetni kell mert megrepedt...pedig gyakorlott kátyúkerülő vagyok és inkább megyek országuton is 50-60-al csak nehogy hazavágjam a felniket meg a gumit!és még is....:(
ez már rohadtul idegesít hogy vagy a felni reped meg,vagy a gumi megy szarrá!!!...de 16-osat nem akarok alá mert az már aránytalanul kicsi a nagy kasztnihoz szerintem!!!

Az Edge tudtommal HC, vagyis félszint olaj. A WRD pedig fullszint. Ez lehet az oka.

anyagilag...?...az edge sokkal olcsóbb mint a selenia:)...ez a vicc:)

Hát ez az, amit legelőször meg kell kérdezni tőlük hivatalos levélben! Mindenesetre fura...

Legyen igazad. :)

Hajrá.

Van ott tényleg egy ilyesmi, de vajon mi lehet?
Mert a valós dátum ott van alul.

Nemsokára visszakerül az enyémbe is! :)

...és ha nem a Tiéd a pole, akkor mehetsz még egy gyors kört is! :DD

Nézd csak meg a dátumot felül a bal felső sarokban! Nem 2002. jan. 1.?

Ezzel egyidejűleg bevezetik, hogy a gyorsabb autók előtt piros zászlót lobogtatva futnia kell valakinek. Állítólag. Meg KRESZ statáriumot is.

áá ez nem így van.. benne lehet az autóban,(főleg,ha előjelző is) csak nem használhatod blokkolásra.

Ezt eddig is tilos volt, csak a blokkoló használatára értették. Magyarul: jelzett, lassítasz, kikapcsolod, mindenki boldog. Most viszont már a birtoklása is bün. Gyanus vagy, megállít, megvizsgál, megtalálja, fizetsz függetlenü attól, hogy használtad-e vagy se. De hamarosan tervezik a radaros mérés visszaállítását, így a blokkoló majd semmit sem ér, viszont kb 50-100 méterre kell legyél a fotóhoz. Azt meg csak könnyebb lesz észrevenni:)

És most hogy blokkolgatod? " "tilos a közúti közlekedés hatósági ellenőrzését megakadályozni, megzavarni és az ellenőrzés eredményét befolyásolni"
van kiskapu? :)

pffff :((

Vazze! Pont ott vannak a blokkolófejeim, ahol a Provocazionédat taperolják a lézerrel. Látod? Kell neked ilyen cíp autóval járni! Az audit le se szarták. :DD

Amúgy meg: bassza meg a ló! :(((

Bakker ezek nagyon motiváltak... ://

Ezt így hogy a qrva anyjába???

Még valami: pl. a 2,4 JTD 10V (chip nélkül is) karakterisztikája sokkal jobban tetszik, mint az 1,9 JTD 16V-é.

Húúú... lássuk. Lehet, hogy ehhez kell az is, hogy közel 40 éves vagyok (sajnos). A fene tudja, szubjektív a véleményem. Egyszerűen minden miatt, kezdve attól, hogy reggel beleülsz. Majd onnantól végig... :))) Közelebb állónak érzem hozzám valahogy. Ha fiatalabb lennék egy 10-15 évvel, lehet, hogy másképp gondolnám. Azért a GT belül az újabb idők mozija, olyan parasztvakítós-villantós. :) KUL felé, majd onnan vissza az is kiderült, hogy a 166 hosszú távon jóval kényelmesebb tud lenni.

A durva az, hogy a nuvolával egyszerűen képtelenség "simán" tankolni bárhol, valakivel MINDIG beszélgetnem kell róla, valakinek mindig tetszik, és van kérdése. :) Olyan természetes csodálatot hoz ki mindenkiből!

A GT is népszerű (puncimágnes, komolyan: szemlesütve állok minden buszmegállónál - mégis csak nős, családos emberke vagyok), de valahogy máshogy. Vele találkozom irigy tekintetekkel is, főleg a mai világban...

Ja, és egy jó, nem törött 166 jóval merevebb autó is, pedig ez is tud szarul kinézni (gyak. szemmel láthatóan meghajlik) egy emelőn, ugye.

Nem vagyok szakértő ebben sem, de a JTD szvsz. nem igényel akkora olaj-hájpot ( jó kis kifejezés, mi? :) ), mint a TS-ek. Az EDGE nagyon jó olaj, én is használtam a dízel 166-ban... ha anyagilag belefér Neked, szerintem nyugodtan használd tovább.

Ez tény:-)!!!de kifejtenéd...kiváncsi vok