Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Semmi fineszesség nincs és nem gyarapodik a 64-esek száma.Arról van szó,hogy az öregék autócserén filóztak egy ideje (valami kisebb kategóriásban pl .suzuki ,aminek nagyon nem örültem) Az öcsém is játszik a gondolattal már jó ideje és most érett meg ,hogy az ő 64 tádéja lesz az öregeké :) (jobb mint egy ofFOS) ő pedig vesz egy ofFOST. Hát ennyi ,de azon röhögünk ,hogy mindíg fosik vezetni a nagyvadakat ,mer ': " hogy milyen naaagy " ! Majd megszokja ,ha nem, megy gyalog. :DDD

Így van. Ő a poroszlói MLM-pápa. Csak ő 164-ben utazik. :)

Fineszes gyerek ez a Zotya ;-)
Egyedül nem bírja összegyűjteni a világ összes 164-ét, ezért rajongókat toboroz a családból :DD

Tökéletesen igaza van! Miért ne élvezze az életet, amíg lehet? B)

Na újra régi fényedben (neveddel ) pompázol TEEEE! Ja kapja a family a vírust. :DD

bszki te qvára fertőző vagy!!!! ;-)

Gyááá skacok! A fater hamarosan 164 tulaj lesz! Soha nem késő ,még csak 70 éves. :)))

sajna festéssel nem foglalkozik.
(arra azért nem fogadnék, h bőrfestéssel megoldható-e a problémád :-S)

mindenesetre felírom majd az oldalamra az ügyes kárpitosok számait.

Lehet hülye ötlet, de slagold (hűtsd) járó motornál a hűtőt. Ha elkezd hűteni a klíma, akkor gáz/nyomás gond lesz. Vagy: hideg autónál elkezd hűteni, és ahogy melegszik az agregát úgy hagyja el a hűtést, és tolja a meleget helyette?

A 164-ben ha jól emlékszem 87-93 fokos termosztátok fordulnak elő, így a 90 körüli meleg gyakori lehet, de nagy melegben, állva felszaladhat 100 köré is. Belvárosban, 40 fokban én is jártam már így a lámpa alatt állva. Amíg a lámpa nem villan ki, nincs gáz.

Sajnos erről nincs semmilyen infom, de azért én megnézetném a helyedben. Lehet akár normális is, de talán jobb félni, mint megijedni. Lehet kinéz egy takarítás a rendszernek. Nálam a 2.0 TS -nél 90 felett egy kicsivel kapcsol a venti és nem is engedi feljebb menni.

Ha valakinek van elfekvőben 164 kézikönyve és vevő lennék rá: Végül is tartozék, szóval nálam sem hiányozhat.

Köszi a választ. Nem tudom pontosan hány foknál, de elég hamar kapcsolja be a ventillt, de a ventill nem jár elég magas fordulaton ahhoz, hogy képes legyen visszahűteni a vizet 90 fok alá, sőt ki tudja meddig melegedni egy forró nyári napon, ha hagynám.:((

Hali ! Átnéztem a gépkönyvet ,de erről nincs íromány benne. 100-tól vissza hűt rendesen és kapcsol a venti? Szerintem az nem vészes , ettől még nem károsodik a hengerfej. Bár én nem vagyok szaki és remélhetőleg kapsz választ hozzáértőbb cartárstól is.

Nekem bőrfestéssel megoldható problémám van. Nem találom a múkúst nick alapján:) Tel. számot tudnál adni?

Alfa 164 2.0 V6 TB 1994. Menet közben tartja a vízhőfokot 85-90 fok között, de álló helyzetben hamar felszökik 100-110-re a belső mutató szerint. Belemértem a kiegyenlítőtartályba és valójában kb. 93 fokig melegszik fel egy másik nem túl pontos hőmérő szerint, de ezt is soknak találom és nem is értem miért hagyja ennyire felszökni a hőfokot. A ventill 1-esen jár. Tapasztalt valaki hasonló jelenséget? Károsodhat ettől a hengerfej, ha rendszeres?

Sajnos nincs hozzá kézikönyvem, így nem tudom mi a normális vízhőfok intervallum. Le lehet valahol tölteni hozzá kézikönyvet?

Előre is köszi.

Ja .... Te az és nem csak a fejed miatt, mint én.:))))

Ó, akkor te kopácsoltál a balhátuljánál úgy 11 körül? :)
Én ugrottam be a forgalmimért...

Nem érek rá veletek lógni egész nap, van akinek dolgozni is kell! :P
Ott voltam 10 percig, megadtam az észt, megnézhetted a csajozós verdámat, mit akarsz még? :)))))

Névkaméleon. B)

Ma volt szerencsém Zé-nél tölteni az egész napot Becza társaságában ( többek között, de volt, aki csak gizda miniszteri villámlátogatást tett ott. Mi, Andy? ) Nagyon patent a verdája, kölcsönösen kipróbáltuk egymásét. Nem rossz a TS az övében. Mi, Andy? :P :)))

Milyen buzi neved van már megint??? :))))

Bőrözés téren bátran ajánlom Monoron Horváth Peti "A múkus" cartársunkat, isszonyat szépen dolgozik, csak ki kell várni.

akkó én meg ??? teljesen bőőőr függő vagyok :-)

Na látod milyen találó szójáték! :DD

Hehe, akkor mostantól így írjuk: ofFOS verda :-D

Aszondod ,hogy ezé van így!?:DDDLehet ,mittudomén .Bár hajasbaba koromban sem díjaztam a fabetéteket ,a verdáimban, igaz volt egy -kettőben. pl.: Croma,Thema , no és volt köztük offos fos is . :))))

Zotya azé' gerjed a bőrre, mert az megy a frizurájához ;-)

Ember vagy kecske, fellöktél! :)))) A válaszod helyes , ilyen vén fejjel és szervekkel én is így látom a helyzetet és valogy így nyílvánulok meg.:D

Ha a teste ott van a szeren akkor felőlem lehet punk is :-)))))

Úgy látom nincs itt elferdülés :-) :-)

Jajjj a színek.....: ződ - fehír - piross ...... na mit szólsz!? :)))

A punk-okat csípem. :DDD

Egészen kis igényeim vannak .Válogatós nem vagyok, sőt kopasz is lehet a hölgy ,de mutatósan ,csábosan legyen az. :)))

Az elferdülést mindjárt meg vizsgáljuk!
Milyen hajszínű leányzók tetszenek????
Ha a válaszod, hogy nem szereted az akkor már elferdülés!

Bízom, hogy felsorolsz néhány szint :-)))

Dzsordzsi! Hidd el , hogy a mai napig megcsodálok egy izléses ,szépen megmunkált fa kormányt. Viszont magam előtt nem tűröm és soha nem fogom. A mostani vasban is az volt ( és gyönyörű állapotban) de lecseréltem a mostani bőrre. Nekem így ,ez jelenti a beltér összhangot. Minden fekete és bőr . Tudom nem minden esetben praktikus ,de mutatós és szép így. Úgy van ez ,ahogy írtad " izlések és pofonok" . :)))) Lehet elferdültem baszki !? :DDDDD

Uraim....önök mindíg urak! Köszönöm.

Egyébként ,ma besikáltam a kormányt,de már most látom.hogy szart sem ért. Lekopik mint az előbb említett ........r . Marad a bőröztetés ( amit tudtam eddig is) de próbálkoztam....tudjátok. :)))

Ha sűrűn ki be kapcsolgatna akkor azt mondanám, hogy sok benne a gáz.
Ha nem hűt jól, de nem kapcsol ki, akkor szerintem kevés benne a gáz. Mind alacsony és mind magas gáznyomásra letiltja a kompresszort.
A szakinak látnia kéne a nyomásokból, hogy mi a gond.

ízlések és pofonok :-) Én majd 4 év után 3 hónapot használtam bőrkormányt a 156-ba, de aztán vissza raktam a fát. Egy szép valódi fakormány szerintem való az Alfába :-)
Részemről a sötétebb fa színek jönnek be.
Ha egyszer elkészül a 155-be a fa berakás, majd dobok képet.....csak valódi fa lesz benne, a műfát és egyéb mű utánzatokat utálom. . .

Zotya, Óbudán van egy remek bőrös, akit Föci ajánlott. Olasz bőrrel bevonja neked a kormányt és olyan lesz mint az új. (Tizenvalahány eFt.) Nagyon megéri... te gyönyörködsz majd benne.

Nem itt írta valaki nemrég, hogy az előírt gázmennyiségnél egy picit valamiért kevesebb kell bele?
De lehet rosszul emlékszem...

Nem spray. Kompresszor+airbrush pisztoly. ;)
Asszem Topán cipőfesték néven fut.

Egyébként én sem szeretem a fát autóban... :)

ICS nem írkál hibát?

Szívó és nyomó oldali nyomások rendben voltak? Nem volt magas valamelyik?
Esetleg dugulás lehet, és kiold a nyomáskapcsoló(k ból az egyik)

Ez a sprajos festék ,miféle termék? :) A kormányt akarom én is kicsit csinosítani, mert a nap elléggé elbaxik vele. Ezé volt jobb a fa ,dekinemállhatom az autóban a facuccot.
Sima bőrfestékem van,ha más nem lesz, nekiállok azzal , azt meglátjuk milyen lesz. :)

Urak,

Amennyiben van közöttetek "klímakutató" vénával megáldott szaki, segíthetne nekem:

Tegnap elgurultam klímáshoz ( Nagykőrösi út ) a véhattal. Festett gázzal feltöltöttük, a nyomást tartja a rendszer, szivárgás nem észlelhető. Mivel gáz/nyomás került a helyére, a kompresszor is bekapcsol - hál'Istennek. Viszont nem történt semmi hosszú ideig, a szaki tanácsára menet közben ki,-be kapcsolgatva a klímát egyszer csak megtörtént a csoda, és lőn hideg. A baj az, hogy kb. 1 percig örülhetek, utána szépen jön vissza a meleg fuvallat...

Tipp?

THX.! :)

No, Happy end... :)

Egyébként az a festék tényleg valami túró lehetett, vagy nem zsírtalanított előtte foltbenzinnel...

Én átfújtam bőrfestékkel a 155-ben a bőrszettet, meg három bőrkormányt is.
Fogni sosem fogott egyik sem, de jó egy év használat után a kormányon már látható volt ismét a kopás. Bár még mindig szebb volt, mint előtte :)

Királysááág! ;)))

Jóvanmáááá ,örülök,hogy megjött a kedved .....Ifjoncunk! :)))))

Hát tanulópénz... Azért vittük "szakemberhez", mert feltételeztük, hogy jobban ért hozzá, mint mi...

Na egyébként, hogy ne csak negatívum legyen. Geczi jó a bőr! :)))))))
Hatalmasat dob az utastéren a rongybelső után. Élmény benne ülni, élmény hozzáérni, barókényelmes. Egészen más komfort érzet :)))

És VM-nek se kell félnie, hogy ha nyitva hagyja a gépet akkor ülés nélkül kell hazamennie :))))

elért engem is hamar a féltengely gumiharang szakadás-hétvégén operáció...
check engine lámpa hibát viszont megoldotta a gázpedál potméter csatlakozó tisztítás+ kis érintkező egyengetés+gyorskötözővel szorosan összehúzás