Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elolvastam a cikket jól le vannak írva a dolgok...erre látom itt hogy az "okos" leányt emlegetitek.
Vissza mentem megnézni ki írta.
Hüüü de meglepődtem, hogy az "okos" leány írta.
Tényleg komoly váltás stilusban.
és ha ennek ne talán köze van annak, hogy itt megírtuk róla a véleményünket akkor tényleg érdemes volt koptatni a klvit :-)

Mail ment uram. :)

:))))

Szupeeeer! Köszönöm szépen, ó ICS-ek nagy mágusa! ;)))))

Urak!

Ha nem megy a CD tár / Loudlink a verdában, akkor az oka szinte 100% az amit korabban FRobi bekuldott kepet jopar hete.

Megszakad egy vekonka kabel az ICS-ben.

Miért?
Mert vmi okostojas az akku pozitiv polusára ráejti az RCA csatikat... és elfüstöl a föld mazzag.

Grando, megvan a gond, muxik!
Egyelőre még nem szedtem szét, csak kapott kivulrol földet....

Estefele rászánom magam, és megforrasztom, holnap viheted!

Elvileg kuplungos lesz...
Csak kompletten érdemes nekiesni... szerintem.

Sziasztok! Csereérett lett a kuplungom a 164emen, utolsó évjárat twin sparkos.
Még megy de zörög a pedál és már néha-néha érezni hogy gázt adok de az autó nehezen gyorsul, eleinte a fordulatszám nő csak.
Szerintetek mennyiből lehetne megúszni a cserét, egész kuplungszettet kell vajon cserélnem??? Vagy megúszhatom anélkül? Illetve ki tud egy szerelőt, árajánlat is érdekelne!!!

Igen.:-)

Akkor most már azt is tudjuk, hogy kié a 164. Te ösztökélted Annácskát, hogy taposson már bele? ;)))

Hi.

A Scorpiot kellet volna bemutatni, de az úgy önmagában kevés embert érdekelt volna, ezért kellett mellé vlami hasonlóan nagy, korabeli automata. Így lett a 164.

Biztos qrvára vagány akart lenni... :((

Amúgy ezt a cikket olvasva azt kell mondanom, hogy "Annánk" kupálódni látszik. Lehet, hogy megérte dorgálni? Csak el ne kiabáljam. :DDD

Igen, én sem értettem a dolgot... szerintem nagyjából az életkor és a "bálna" méret volt a szempont, aztán kb ennyi...

A csaj nekem se annyira szimpi egyébként, tud faxságokat írni :) Tavaly találkoztam vele az egyik Warm Up Day-en a Ringen és utána a cikk lényege a nyálcsorgatáson túl annyi volt, hogy Alessandro (a Ferrari szalon tulaja) elvitte egy körre az 512M-jével és hogy alacsonyra kellett ülnie, emiatt ki-be szálláskor kivillant a combfixe a szoknya alól. Meg hogy finom volt a profiterol, amit a büfében evett.

:)

Egyáltalán nem karmolja az Alfát, sőt... az itt (is) szarrá savazott gádzsitól nem is rossz a cikk... Bár az nekem sem tiszta, hogy milyen alapon került kiválasztásra ez a két típus összehasonlítás céljából...

Már az összehasonlítás is nevetséges...nem egy kategória a kettő...

Ha minden igaz, akkor igen....:)

Érdekes TotalCar-cikk

164 vs Scorpio

A lényeg, a legfontosabb a cikk legvégén van :)

"A megbízható tömegszerűségből mindig kilábalni képtelen honi autósaink fel sem mérik az Alfák világát. Lelke és stílusa van."

Hajrá! Zender cucc lesz?

Kivancsi leszek milyen... filoztam multkoriban en is rajta, igyekezzetek vele, megneznem eloben milyen feketeben! :)

Kepek alapjan nem tudom eldonteni tetszik-e annyira hogy alarakjam...

Vagy ha fogyogat a hutoviz...

Vagy leszedve a labternel a burkolatokat vizkoves az elektronika :)
Vannak ott relek, legzsak computerek, valtocomputerek... van minek azni sajna :(

1-2 csavar a labterburkolat, megeri benezni, 10 perc.

Nyáron közvetlen előtte mielőtt megfőztem a 2.5-ös mocit kimostam nagyon alaposan... sztem ez a resze rendben.

Én 4 évesen vettem, és 1 év múlva cseréltem, azóta semmi.
Úgy lehet észrevenni, mint már többször írtam, ha indulás után ráadod a fűtést, és pár percig érzed a fagyi szagát, utána elmúlik. (persze ez attól függ hogy repedt-e, és ha igen akkor mennyire)


Ha a mutatód nem mozdul, akkor az jó, nem kell piszkálni, a gond nem egyből jön, hanem lassan, elkezd mászkálni a mutató.

Nekem nem melegszik dugóban sem, mindig 90fokon áll a mutató. Most az jó? Más: a fűtőradiátor meddig él kb.? Nem fedeztem fel semmit de korábban beleült a bugár a fülembe általatok.
Még más: elindult az optikai tuning projektem...remélem Egomra meglesz az eredmény...:))

Bocsánat, túlméreteztem: Gabesz145 ;)))

Ha Gabesz146 faterja talál rávalót! :DD

És mi lesz a katarzis ?:):))

Az a mellékszál... :DDD

Nem inkább koszos felni vs tiszta felni ?:):)

Igen, valami ilyesmi. Elvileg ha minden frankó, akkor a mutatónak úgy kell állni a 90 fokon mint a cövek. Dugóban vagy hidegben nagy sebességű haladásnál is max ahogya Padre is írja, egy mutató vastagságnyit mozog csak, többet nem.

Sziasztok!

Úgy néz ki beszart az EP jeladóm.Ez valami kütyü ami a turbót szabályozza vagy mi.Esetleg ha valakinek van egy eladó jó pézért érdekelne a dolog.

Kis féknyerges felni vs. nagy féknyerges felni:

Hajho! Tudja valaki mibe faj egy fotengely ekszijtarcsa 2,4Jtd-hez 103kw-al?

Osztókör: 5x108
ET: 41 mm
Agy méret : 58 mm
Adott esetben nem az ET a gond hanem a felni belsejének átmérője. Mindenképpen próbálva vegyétek csak meg, mert ha rendeled akkor nem biztos hogy vissza is veszik.

Segítséget kérnék! Apám 166-os Alfájára szeretnénk felni venni, de nagy Brembo fékes és eddig egyik sem akart rá felmenni! 7*17-est szeretnénk, de milyen ET számú lenne rá jó? Akinek van tapasztalata,tanácsa,annak megköszönök bármilyen infót!
Előre is köszönöm

Nekem azóta mutat mást amióta a jeladót is cseréltem, de ez a jeladó több más Alfához is jó, és valszeg különbség van a szériákban. Bár nagyobb sebességnél mint az araszolás semmit sem mutat, illetve egy mutató vastagságnyit mozog csak. Volt már nekem mindenféle produkciója amikor a vízpumpa beszart. :)

Viszont én úgy tudom, hogy 88 C-os termosztátunk van...

Nekem most minden ok! Kopp...kopp felmegy 92ig majd viszahűl. Nyáron volt hogy bemelegedett de akkor folyamatos 110km /h -nál is volt hogy le fel ingadozott a hőfokom, de inkább fel :(

Mostanra már minden ki lett cserélve (termosztát, pupa) remélem nem is lesz gondom vele...

95 nél nyit a termosztát elméletileg, de mire az áramlás megkezdődik addig is tovább melegszik, és ráadásul ezek a jeladók nem valami pontosak. Ez nem fordul elő gyorsabb menetnél mert a menetszél is jobban hűti és a vízpumpa is gyorsabban forog és hamarabb cseréli a vizet. Egyébként normális hengerfejtömítésnél és a zárt hűtőrendszernél nem lehhet gond mert amíg nyomás alatt van a rendszer addig nem forr tulajdonképen. Sőt az F1 motoroknál ahol technikailag megoldott a nagynyomású hűtőrendszer ott az állandó hőfok kb 130 fok, de ott van is vagy 3 bar nyomása a rendszernek. Az ideálisabb mint a 90 fokos rendszer, csak ez az olcsóbb. Valahol lehet olvasni erről hogy a surlódás kevesebb megfelelő kenés esetén ezen a hőfokon.

Nekem valahogy mégsem tűnik normálisnak ,hogy 98 fölé menjen... még ha visszahűl sem. Vagy rosszul látom a témát?

Dugózásnál nekem is 100-105 öt mutat de visszahül. A régi hőfok jeladóval meg 95.öt mutatott. A légkondinak semmi köze hozzá inkább a légkondi és a vízhűtőt kellene kívül rendesen kimosni mert a bordák tele vannak szarral. De óvatosan a gőzborotvát pont merőlegesen tartva a hűtőre, előtte meg nem árt befujni hideg szíroldóval had oldja a bogártetemeket és az egyéb trutymót. Én két éve belül is beáztattam vízkőoldóval 5-6 óra hosszára, de szinte semmi nem jött belülről, az szerintem hanyagolható.

Szolnoki 166 Találkozó - 2008. június 21-22.

;)))

0. Whiteshark (The Owner)
1. Don meg a Donna Seicentoval :)
2. Grando + Kriszta + 3.0 V6 körömlakk (szállás 2 főre)
3. Charlie el magnifico + A V6 -os erőgép :):) (szállás 2 főre) ( Ki A CSAJ??? ) :))
4. Gézabá' szaki + autókám (szállás 2 főre)
5. FRob olajkályha (szállás 1 fő)
6. BeczA + a fűnyíró (alias a gyepmester)
7. Arnoldo + meglatjuk
8. Ákos meg a multijet (szállás 2 főre)
9. Michael-t


Valahanyadik. Satti az elvakult Kimi drukker, hivatalos nagyvad bőrözést koordináló :-))
21.-én

Dugozasnal... meg ha megy a klima... eleg gyanus a huto emiatt...raszivja a meleget a klima kondenzatorrol valszeg...

Ennek a túrdefrancos verseny igazgatói kocsinak volt ilyen a belseje ott láttam először. :)

Sajnálom de sajna csak most tudtam visszanézni a forumra, de azért köszi:)

Nagyobb sebességnél is vagy folymatos haladásnál is?

Huhh, ez nagyon szigorú :)
Mondhatni, ördögi belső ...

Skacok, nincs vkinek kolcsonbe egy jo V6-166 termosztatja?!

A ribanc megint melegszik. Mostmar vagy a termosztat, vagy a belul mocskos huto lesz a gond... De potyára nincs sok kedvem egyikre sem kolteni.

Thx!

Ez amolyan "night club" feeling :):):):)

Bugyibuci rulez! :-))

Ez tenyleg allat....

Cicáknak és cicafiúkáknak... :DDD :(~