Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De tényleg, mennyi egy hátsó futómű generál?
Mert ha gyáriban gondolkodok akkor kapásból 300K a két lengőkar, két csonkállvány+pár sallang. A hátsó híd szilentjei ekkor még siman lehetnek szarok... stb stb stb stb. A legjobb megoldás amit Don írt. De az meg nem tömegek számára. Mikor kinek. :) Mert ha most elkezdem felújítani, akkor lehet az még jó.
Csak pl nem pelenkavasból készült G szemmel kéne próbálkozni...ami meg ránézésre nem derül ki.... én megszívtam más már valszeg nem fogja ugyan azt... ezért jó a fórum... írjunk le konkrétumokat mit hol mennyiért kivel, mivel ne stb.
Ne utólag tudjam már meg hogy felújít a gyár is csonkállványt, mert magamhoznyúlok :)

Én mindíg Zsámbékra, az Alfa Kontakthoz viszem, mivel a tulaj a cimborám.
Anélkül hogy ott hagyjad vagy ott tölts egy fél napot, nem úszod meg.
A szitu az hogy nekem volt 2 db tartalék használt csonkállványom. Maga az állvány egy öntvény, azon nem sok minden van ami elromolhat.
Azt teljesen felújittattuk, új szemek bele, oszt amikor megjött, akkor csápra fel, régi ki, új be, oszt annyi.
Nekem a szerelést leszámítva 40 pénz volt tokkal vonóval, úgy hogy otthagytam a régieket.

Detto.... :)

Helló Főnepper:)) Akkor én most azt kérdezném, hogy te hol és mennyiért csináltattad meg?? Ja meg persze ott kellett hagyni a kocsit, ha igen mennyi időre stb.... Mert nekem az a legnagyobb problémám, hogy nem szeretem, ha nincs nálam a kocsi és szeretem látni, hogy mit csinálnak vele, hogyan nyúlnak hozzá stb..

én kb 1 éve estem át az átültetésen, régi TS motor (75) / új TS motor (Super)

Vazze gyerekek, mindeki szórja a pénzt feleslegesen.
Nem mindíg az occsó a jó. Vannak dolgok, amiben én pl nem kötök kompromisszumot. Ilyen nálam a motor, kormány és futómű, váltó és a fékek.
Nekem is szar volt a futómű, gyári lengőker, meg csonkállvány gyári módszerrel felújítva, és azóta mintha sínen menne a gép.
Pedig keményra van hangolva, és mégis minden ok.

Jogos...de 2mm-t előre hátra! mozogni durva....2 het utan

Lesz az, ha nem ott máshol. Ha meg nem akkor lehegesztjük fixre. :)) Gokartos lesz de stabil. :))

Azzal nem értek egyet, hogy úgy kéne állnia, mint a cövek.

Hát én is vennék tőle komplett futóművet, csakhogy már nincs neki és nem is biztos hogy fog tudni szerezni:((( Még várok 1hetet, ha addig nem esik be valahonnan egy kevés km-es autó bontottan, akkor marad a gyári új lengőkar:((((

Különben is megvárom amíg szarakodni kezd, és veszek bele egy olyan komplett hátsó futóművet mint amit a Lacinál láttál. Mert egyszer GL fej egyszer csonkállvány meg kutyafej meg a tököm is elkezd egymás után szarozni, mint nektek. szerintem egyszerűbb lesz így majd.

Én csak négy rugót és lengéscsillapítót cseréltem, a hátsó futómű még gyári, és nem lötyög. :) 300k van benne.

Tőle... sztem ne is tedd be egyelőre míg a végére nem járunk ennek mivan.Mindkettő 2 hetet bírt. Állítólag német G-szem beszéltem ma vele. Úgy lötyögnek mint amit kiszedtek belőle. 3mm előre hátra. :-/ Ennek ennyi idő után ha baromállat módon 180-al keresztül megyek minden kátyún akkor is állnia kéne mint a cövek.
Ehhez képest számtalan okból mostanában tök normálisan vezetek...

Tököm kezd telelenni. Ömlik ki a pénz a kezeim közül ez a ribanc meg egyre szarabb. :) Najó nem, de néha úgy érzem...
Tegnap elhoztam a két felújított hátsó lengőkart a Lenkey-től, rakjuk be, alig várom hogy készlegyen legalább a futómű. Erre a két zsír új G szem tropa ami 30e volt szereléssel...

Üdvözlet! Aztán kitartást az átépítéshez...kell hozzá :) Hogy a rohadás jöjjön az autógyártás tizedmilimétereire...

Én meg a szerelő srácom (a normális, nem az aki nem vesz észre mikor a féltengely a bölcsőt verdesi...) kis utcájában újpesten láttam ma egyet osonni előttem hófehérben. Abban is kurvajólnézki :)

Megvan a hirdető...Ráadásul nagyvadas..... sajnos elkelt a cucc :((((( így jár aki késön eszmél...

Hi, te kitől veted a G-szemet?? mert én ettem a Varga Lacitól bár még nem raktam be... várok egy pár csonkálványt ami 41000km-et futott autóban volt... azokat valószínüleg 1 az 1ben be fogom tenni, nem rakom be hozzá a G-szemeket. Viszont nekem az alsó nagy lengőkarok közül a bal oldali kurvára kivan, Bandi is megszakértette, az egyik szilenten át lehet látni... bár a Bandi szerint sem érezni olyan szarnak a kocsit mint amennyire szarnak kéne lennie. De nekem is el kell vinnem, mert mióta kuplungozták a gépet, az 1-2 és R fokozatot hidegen nehezen veszi, plusz ha lepadlózom akkor a féltengelyből morgó hang tör elő és kicsit rázza a kocsit.... lehet hogy nekem is rosszul rakták össze???

Sziasztok nagytesók!Félig meddig én is hozzátok fogok tartozni mert a 155 Alfa-m kap egy 164-es 2.0 8V-es motort.

csövi!nagyot néztem ma reggel olyan 7 óra fele!!!!!!
egy ugyanilyen ezüstmetál quatttroporte jött velem szemben,csak az a baj hogy egy kanyarban találkoztam vele és így csak egy pillanatra láttam az elejét és a hátulját:(!
ez itt vidéken főleg egy kis falu mellett felettébb ritka látvány!
bárcsak minden reggel ilyen ébresztőm lenne....:-)

Ez mindkettő álomszép!!

Na meg ezek is.... bocs... most kerültek elő, nem bírom nem közzétenni :)

Ennyit talaltam meg a gépemen róla... A hatuljat aki ismeri, van benne egy lépcső...élőben kurva jól néz ki. Képen alig látszik.
Egy gyöngyszeme sztem az autógyártásnak ... de elfogult vagyok :)

Kappa Coupe babakékben még egy bitang szép darab...babakék bőrülésekkel... kicsit langyi, de azért nagyon nagyon szép. Olyan macsósan olaszosan ratyi :)

http://www.matrix3.hu/lancia/page03.htm oldalon volt fenn réges régen egy eladó / díszelgő. De aztán eltűnt....egyszer sztem ezt láttam a dohány utcában.
Kurvajól nézett ki... nagyon...

Egy olyat elfogadnék:-)

Létezik hogy a 2.5 automatában más a féltengely mint a 3.0 automatában?!?!?!?!

Vagy kérdem úgy 4HP20-as váltó 19-es tipusjellel más mérettel bír a kihajtásnál mint a 4HP21-es?! 39mm-nek mértem, és úgy néz ki pár tizeddel esetleg 1mm-el lehetne vastagabb...

Faxom ebbe a ribancba! Lötyög a féltengelyem... Jobb oldalon ugye a támasztó csapágy miatt nem vészes. De bal oldalon a szimering már kezdi megadni magát.
Kikaptuk ma, és ráférne pár tized a kihajtásra a ricni után.
Kopás nem látszik a váltón benn, azon a részen ahol a féltengely megtámaszkodik. Annak csúnya nyoma lenne...ha ennyi elkopott volna.
Másra nem tudok gondolni....csak hogy más a méret.
(ePER-ben hirtelen nem találtuk...)

Kurva életbe, hogy az ember ha nem figyel oda, akkor az autószerelők vazze, átmennek kontár komplett idiótákba...ehh... Berakták úgy hogy annyit mozog a féltengely hogy bal oldalon belever a bolcsöbe néha a "kuplung" része. (Aszittem a motortartó bakom zenél....hétvégén téli guma cserekor azért mondom megrángatom...erre vaze a féltengely a váltóban...agyam eldobom)

Kezd a tököm tele lenni.
Ráadásul amit a hátsó csonkállványokba tetettem G szemeket azok basszus 2 hetet bírtak. Két nyüves hetet!
Made in Germány vazze. (Don, VargaLaci által szerzett G-szemek esetleg kerültek be Neked hátra a csonkba...?! )

Kivagyok, felgyújtom, és lemészárolom az összes autószerelőt.
Meg a politikusainkiat is ha már benne vagyok mártírként vonuljak be a történelembe, ne egy pszichopataként :)

GRRRRRRRRRRR!

Köszi hogy meghallgattatok... :)

Ja és Kappába is beletették a 8.32 motort, és a java lekerült az Arab térségbe, mint a GTV 6 3.0 V6 Dél Afrikába annó. :( Bár ilyen Kappa volt tavaly Svájci oldalon eladó még olcsó is volt. Érdekes módon az ePER program nem ír róla semmit, mintha nem is létezne.

Egy 8.32-es típust kínálgattak 2005-ben Ezstergomban, egy bordó színű volt, ott állt a bejáratnál. Másfél millát kértek érte akkor.

A gyomor tükrözésnél a száj a bemeneti nyílás nem a kipufogó. :) Természetesen jelen esetben az endoszkópról van szó, tehát semmi perverzió. :) A kipufogó szervíz az valóban hátulról történik, az kedves társunk specialitása, maradjon ez utoljára, amen. :) Ami szintén hátulról történik az a vastagbél ellenőrzés, az állítólag fáj. De fájdalom ide vagy oda ezeket meg kell csinálni mert adott esetben életmentő lehet. Pont emiatt ment el a kollégám mert nem volt hajlandó kamerát nyelni. :(

Thx!!!

Bár venni tudok itthon is. De potyára nincs kedvem, visszavásárolni meg ilyet nem nagyon szeretnek a népek...

Jujj...én meg nem tudok nélküle élni. :)

Egyszer emiatt nyomtam satut, mert haverom hatul elkezdte basztatni, hogy nem lát ki... Ezzel lehet a leghamarabb felhúzni. Olyan a verda lehúzott rolóval mint egy csónak. Világos, nem otthonos meg ilyenek :) Sztem hidegebb is van benne. Télen is :))))

Lanciák nagy király gépek!!! Alfa+Lancia keveréke lenne a tökéletes autó.
Olaszok meg is csinálták, maserati a neve :)

Úgy tekintem, hogy ez még mindig jobb, mintha ő kezelne. :)))

De ezt Whiteshark kolléga biztos többinfót tud ,ha még is tévednék...

Áhhh. A doki azt mondta altat.

Attól függ hol...

Tudtommal tükrözésnél nem szoktak altatni.
Felnőtt korban már veszélyes.
Egy ismerősömnek mindkét oldalról vezettek fel egy mikrokamerát és látta mikor a két fény találkozott odabent.
Sok sikert!!!

Minek az altatás, nem vagy kemény?:-))

Biztassál csak! Altatva érzel valamit?

Nem lesz kellemes.....

Igazából most azt nem is tudom, hogy V6 volt -e, de az biztos hogy benzinturbóst hirdettek. Valami egyedi gyártású volt, 1. magyarországi tulajtól, aki nagyon vigyázott rá, extraként felsorolt olyat, hogy a hátsó fejtámlák autómatikusan felnyiltak ha utas ült oda stb. De egy jó állapotú ferrari mocis is érdekelne... volt egy pár éve az ebayon, lementettem a képeit, asszem 4400euroért kelt el... ennek ugye a hátsó szárnya nyílik ki a csomagtartóból Egy ilyennel azért még megtűrnétek a nagyvadak között, ugye?? :))))

Adok veszekben.

azt tudom.

Anno én vettem meg Banditól a megmaradt 166 alkatrészeket, miután lecserélte a vasat. Van egy jópár hasznos cucc , ami jól jöhet még.

Pót?? Pontosabban?

Aha. Lehet, hogy már késő... Nagy temetést kérek. :)

volt V6 és sima 4 hengeres is.. ha jól tudom

Hol keresi? A Thema 2.0 TB négyhengeres soros. A V6 meg 3.0, és szívó.

Polgárjenői fekély? :) Vigyázz rá nézesd meg.

Ugyan az??

Néztem a hírdetést mit keresel. Egyáltalán volt olyan? Nem is hallottam Thema 2.0V6 TB-ről. Bandi volt ilyen?