Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mi volt a nagy várakozás oka a gépsárkányra?
Milyen a feeling?

Igen, hiába van garancia, nem nagyon tudom hetekre letenni a kocsit.

Kelly alkatrészekről valaki valami infóval rendelkezik? Jók azok???

Már megoldódott! Kopp,kopp!!
Több szilent is ki volt, ez lehetett a hiba az állítás után.
Pár főbb alkatrész ki lett cserélve.Most jónak tünik, bár csak egy 15 percre lógtam el a melóbol (bolt becsuk) ,hogy elhozzam a gépet. 2-3km es távon tökéletesnek mondanám, bár még nem voltam futómű állitáson, majd csak reggel.

Dehogy veszem. Akkor kit is vigyek magammal a következő talira? :D
Olvastam a futóműves gondjaidról, megoldódtak? Én is hasonló cipőben járok, nekem is el vannak kopva belül teljesen a gumik igaz nem ráz a segge hanem inkább kanyarban mászkál egy picit.

Az a lényeg.

botiga: csak tippelek, valami automata biztositék lehet, vagy túlterhelés vagy túlmelegedés miatt oldott le.

Köszi a választ. És nem is tehetnék jót a váltónak azzal, hogy friss olajat kap? Vagy semmiféle karbantartással nem hosszabbíthatom meg az életét?

Na szóval: nem
De elárulom: az akku pozitív saru tetején vagy egy fekete kb. gyufásdoboz méretű dobozka. Annak a tetején van egy kis citromsárga gombocska. Azt megnyom, innentől minden jó. Kíváncsi vagyok ki tudja mi ez, és mitől oldott le?

Bandi:

Nem rég hoztam el a boncasztalról a kocsit. Kicseréltek ezt azt fölleg a tölled kapott alk.-ből. Űber f@sza lett :))))

Esten hozott!

Remélem kedvesség, hideg sör és jó nők várnak.. :P:D

Bárerről az a vicc jutott az eszembe hogy:
-Két barát beszélget.
-Te! Este jössz egy gruppenbe??
-Ja, persze!! Hányan leszünk??
-Hát ha hozod a feleséged ,akkor már hárman!!!
:))

Bár remélem nem veszed szó szerint de azért érted??

Sziasztok Cartársak!

Büszkén jelentem be most már én is csatlakoztam a nagyvadak táborához. Remélem kedvesség, hideg sör és jó nők várnak.. :P:D

Na ezért egy nagy hülyeség a garancia. Annak jó, akinek nem kell az autó. Másnak csak gyötrelem.

Sajnos sejteni lehetett, hogy nem egy egyszerű tortúra, bár nem értem miért neked kéne fizetni a postaköltséget?? Az átfutási időnek a 2hét még elfogadható lenne de 6?? Iszonyat.

Fejlemény: az axiálra (is) van garancia, de mivel a kormányművel együtt volt, ezért komplett kormánymű ki, becsomagol, elküld messzire, ott megvizsgál, stb. stb. majd küldenek újat. Postaköltséget nekem kéne fizetni oda-vissza, ezenkívül jó esetben másfél-két hét, rosszabb esetben még több, és addig nuku Alfázás. 20-án megyünk nyaralni, tehát nem sok választásom van. Most abban maradtunk hogy ingyen kicserélik nekem az axiált, nem lesz munkadij, ennyit tudnak segiteni, vagy választhatom amit az előbb vázoltam. Legutóbb a kormánymű 6 hét alatt jött meg... szóval, veszek axiált, és ki lesz cserélve, aztán kész.
Kellybe tudok venni kedvezményesen 4900 Ft-ért/ db, de lehet venni 15000-ért is... rosseb tudja... :/

Akkor szerencsés vagy ha kicseréltetik.

Hali! Ha csak előlről lehet bikázni,biztosan csatlakozási-érintkezési gond lehet.

Szervizem azt mondta, ha rajtuk múlik mindent megtesznek hogy kiverjenek nekem új axiált a forgalmazóból, a rosszat meg basszák meg, ott a számla, akkor lett cserélve, ki van zárva hogy ennyi idő alatt tönkremenjen, tehát anyaghibás. Ki volt a szerviz is akadva hogy micsoda szarból gyártották ha ennyi idő alatt tönkremegy.

Ezeket a kérdéseket a Sportronic váltónál elfelejtheted. A márkaszervizek utasítása, hogy ha gond van az automataváltóval, akkor leszerel, bekonténerez és küld Torinóba. A váltóolaj mennyiségéről sincs információjuk. Elvileg nem kell benne olajat cserélni.

Márka szervíz csak abban az esetben szokott ilyen alkatrészeket szavatossági határon belűl cserélni, ha garis autóról van szó, mivel azon ők nem buknak, csak keresnek,mert a költségeiket megtérítik a munkadíjal együtt.

Ha nem Magyarországon lennénk, akkor így lenne.

Megértem, de kopó alkatrész ide vagy oda, 3 hónap alatt nem feküdhet ki, összesen nem ment az autó azóta 5000 km-t se.Tehát ez elég bizonyiték arra hogy anyaghiba :)

Igazából nincs rá magyarázat, hogy ennyi idő alatt tönkremenjen. Viszont szerintem nem fogsz kapni másikat: kopó alkatrészre nagyon nehéz garanciát érvényesíteni. Max. ha bizonyíthatóan anyaghiba.
ű150e egy kormáynműért igen csücskös. Anno 40e-ért vállalták csepelen a felújítást.

Ill. nyilván nem teljesen új nulla perces gyári zsír, hanem gyári felújított. Anno mikor lógott az axiál abban maradtunk h nem lesz kicserélve mert majd a kormányművön
úgyis rajta lesz, nincs értelme addig. Aztán megjött a kormánymű be lett téve és jó is lett. Idáig jó volt. A szerviz szerezte be, a régit leadva volt 150.000. (ha jól emléxem)

De mindegy is, az a lényeg hogy most szar az axiál, és úgy gondolom ennyi km alatt nem romolhatott el, tehát ennyire ócska ami benne volt, tehát adnak nekem új axiált és rendben vagyunk. Jól gondolom?

Egyébként okozhatja valami hogy ennyi idő alatt kifeküdjön?

Illetve, bocs, zsír új? Ki fizette és mennyiért? És honnan lett?

Vagy nem is volt felújítva.

Jó reggelt!

Na megvan a diagnózis, nem a lengőkar, hanem lóg az axiál... ebben csak az a szép hogy márciusban volt kormánymű csere, egy zsír új kormányvművet tettek be, axiállal együtt !! Eddig tartott.... mi a szartól mehet ez tönkre??? Szerintem csak attól hogy egyszerűen szar! :( Csak nem tudom ha útközben szétesik és mondjuk meghalok akkor ki vállalja a felelősséget???

még mindíg hasonló ugrik be, hogy pl valami csavar nem volt meghúzva...?

Nem-nem! Nem volt semmi mechanikai sérülés!
Újabb próba? :-)

ha kibirod azt a 800-900km-t amit tudsz így menni egy tankkal akkor érdemes kipróbálnod azt a 140-150-es tempót :)

a bikázás... ha csak előről lehetett, esetleg az akkusaru lehetett eltörve hátul?

Sportronic váltó olajcsere, tud valaki segíteni?
- mikor kell cserélni?
- mennyi olaj kell?
- hol lehet betölteni?
- van-e olajszűrő?
- mit kell még ezzel kapcsolatban elvégezni?
- ugye nincs nívópálcája?

Naja, a fed computer 140-150 körül nekem is 6 lityi körül mutat, csak nem nagyon akarom elhinni. (Azt azért tudni kell rólam, hogy világ életemben benyás ember voltam, csak most nyergeltem át a kályhára)

Más:
azt irja a kezelési, hogy lehetséges az ICS-hez frissités. Tényleg létezik?

Amúgy a múlt héten hogy jártam:
Pénteken gyártották a drágámra a leszerelhető vonóhorgot (34eFt, sztem nagyon kellemes ár). Ott már bikázni kellett. Megyek 50 km-t. Leállitom. Újra nem indul. Eddig semmi gond nem volt. Elölről bikázható, hátulról akksiról nem. Legyen találós kérdés: szerintetek mi lett vele?

létezik valahogy hogy a 164-en ki lehet villogtani a hibát?
valaki tudja hogy kell? esetleg ilyen hibakód táblázata van?
neten keresgélek , de eddig nem igazán futottam bele

Az.

"ribipeti" ez a felhasználóneve?

Ebay. Keresd ribipetit, hátha van most is tervben nagyobb rendelés.

Bandi: esetleg a honnan/kitől/hogyan? :) Ill. van még vagy egyedi alkalmi vétel volt?

Megmondjam mennyiért vettem utángyártott újat? 75 euro/db

jajjmááá :) nem bírtad ki mi? :D

majd utánanézek miért is nem akar 210 nél többet menni, mert ez nem állapot hogy a benyások basztatnak :)

Sziasztok,nekem már csinálta 1x de felejthető!!!!!!!A bor amit árulnak sokkal jobb:-))))))

A kályhának annyi is elég..:))
A "motoros" az meg ezt tudja...:)))

Nem, az jó ár. nekem is asszem ekörül volt.

Ha gyári lengőkarról beszélünk akkor reálisnak tűnik, most hogy én már futottam pár kört a hátsó futóműalkatrészek miatt. Ha nem sikerült volna alkatrészhez jutnom, akkor én szilenteshez vittem volna ,bár sokan azt vallják ilyenkor jobb megveni az eredetit, hosszútávon az jobban megéri. Persze nem mindegy az sem hoogy milyen szilenteshez viszed. Pesten a legelterjettebb a XIX. kerületben lévő asszem az Esze Tamás utcában fellelhető, már nem egy helyről ajánlották őket .

Nah, alsó lengőkar 41000 HUF kedvezményesen.... ez nagyon rossz ár? :( Még ugyan nem biztos hogy ez kell, majd reggel emejük a levegőbe, meg futómű beállítás ellenőrzés.

A 164-nél az első futóműnél a lengőgar első szilentje miatt csinálta ezt, gondolom a 166-nál is ez van ... nézd meg az alsó lengőkar szilentjeit.

Ma voltam szerelőnél. Felemeltük csápossal és megfeszegettük az összes szilentet pajszerrel. Csak a jobb oldalon 3-4 szilent is ki van. A bal olda még elmegy de a jobb az kataszrófa. Biztos ha olyan út egyenletlenségnél amikor többirányú erő nyírja a futóművet és több szilentre megy egyszerre a terhelés akkor be riszlál,de normál esetben tőréshatáron belüli, nekem legalábbis.

csak aztán meg ne lepődjön amikor elmarad :D
mondjuk az enyém, ippen nemrégen próbáltam óra szerint 210 nél nem akar többet menni ( na most majd kapok az orcámra hogy én nem hajtom az autót ) :)

nem azt mondtam hogy nem megy
csak spec én nem szeretem hajtani annyira, és persze ne szuóljon az a fogyiról aki 180-al közlekedik :)

lassabban kevesebbet kajál ez tuti :)

Én se hajtok ha nem nagyon muszaj. Szomszédom vagizott tegnap hogy majd pályán egyszer megyünk egymással, és ki fogok majd akadni mert 200-nál majd levillog engem és majd mutogatja hogy még van egy sebessége, és letol engem. Nagyon menü a kályhaezüst pdtdi passzát :D Szánalmas :)

A bal első gumim futófelületének belső odala, jobban kopik mint a többi. Csak józan ésszel, eseteg ha nagyon terpeszt az okozhatja? Mennyi esélyem van arra hogy meguszom egy futómű állítással??? Alkatrészhiba is lehet??? Amúgy mást nem tapasztaltam, működési rendellenességet nem érzek, csak megnéztem a gumit.

Jó, a telepitett kameráknál lassitok :-)

A Scudoval ( 2,0 HDi 16V ) majd 70ezret mentem. Ahol lehetett ott 130-140 a pályán stabil 150-170 közt. Olaj 15ezrenként cserélve. 160 ezer felett adtam el a mai napig semmi gondja!
Hívott a tulaj, hogy nem gondolta volna hogy simán tartja a 150-es utazót ( Ő most Tata és Bp közt használja a legtöbbet....

A TD Temprámat 140-el "utaztattam" ott sem volt semmi gondom :-)

A jelenlegi gépem 6.-ban 3ezerrel megy 165-at óra szerint .-) annyit szoktam is gurulni vele :-)
10 ezret mentem eddig vele, olajfogyit nem tapasztalok :-)
Onnan még lazán gyorsit, nem érzem, hogy erölködne :-)