Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A tazmán ördög nagyon szép sárkányt tud az oldalára ragasztani!!!

Hogy mi volt ma városban délután...még szerencse, hogy ilyen szupi autoban jöttem haza. Igy egész elviselhető volt:D
más: Van valakinek magyar nyelvű leirása 166oshoz? nekem csak németül van és én meg nem sprehenzilem a dojcsot:)

A fenntartási költségben tudni akarod az üzemanyagfelhasználást is, vagy elengásan átléped a témát? :-))))

Asszem kezdesz meghűjűni!! :) Jól mutatnál egy Ignisben, azt lefényképezném szívesen. :) A szerelőnek meg mond meg hogy ne anyázzon ha autót csinál hanem vegye megtiszteltetésnek hogy egy Alfába Bugatti vízpumpát szerelhetett. Az igaz hogy le kell bombázni a vezérműszíjat meg a hosszbordást és elég sok dolgot de ha ettől megíjedt akkor menjen el cukrásznak. :)

Ha rágondolok a 164 V6TB-mre, olyan érzés fog el, mintha Eva Longoria régebben a csajom lett volna, de már sajnos nem járunk...
Remélem érted mire gondolok!
Ez volt az érzelmi része.
Ez pedig az észérvek:
Olcsóbb kötelező, kisebb fogyasztás, később valamivel könnyebb eladni.
Szóval csak is TB!

Az nem... Úgy döntöttem, meg hánytam-vetettem..(inkább hánytam) hogy veszek egy Buzuki Ignis Sport fenevadat! :DDD ... és szarrá alázok minden alfást vazze..:DDD Viszont mellé rögtön kötök egy nagyértékű életbiztosítást is...:))

Üdv Urak! Ma kicserélték a vízpumpát, holnap reggel megyek a vasért! Bementem amikor szét volt kapva, megnéztem...hát nem egyszerű helyen van... a szerelő folyamatosan káromkodott munka közben..:))

Itt sunnyog a Robi is. Na lesz BMW? :)

A fűnyírós ezt nem tudja megérteni. :)

Tapasztalat? :)

Csak nekem sz@r most az amore, vagy álltalános hibáról van szó????

Ezt vajon miért is mondtad, elképzelni sem tudom!:-)))

Mindenképpen a TB. Olcsóbb, egyszerűbb javítani, és szerintem érzetre is nagyobb élmény.

Sziasztok!

Tegnap komolyabban eljátszottam a gondolattal, hogy a 155-ös után átnyergelek egy 164-esre. Nagyon hajt a kíváncsiság, és talán még nem túl késő kipróbálni egyet.
V6TB és 3.0 V6 24V a két kiszemelt, 2.0 TS már 155ben próbálva, TD meg nem érdekel igazán.
Melyiket javasolnátok a kettő közül az alábbi szempontok mentén?
Fenntartási költség (tervezhető, tehát olajcsere, gyertyacsere, egyebek)
Motor megbízhatóság
Fogyasztás
Menetdinamika, vezetési élmény
Szervízköltség, típushibák (tudom itt a legnehezebb okosakat írni, de érdekelne, mégis egy 10 éves modellnél milyen típushibák, gondok jöhetnek elő, milyen éves költséggel érdemes kalkulálni)

Persze a lelkesedésem reggel alábbi is hagyott, mikor láttam hogy mennyire tré a felhozatal a használtautón...Van egyáltalán, amit ismertek, javasolnátok, esetleg közületek tervez valaki boltolni 164-est a következő hónapokban?

Ja, és tudni kell rólam, hogy szerelemAlfás vagyok, de nem autószerelő, tehát szervízre vagyok utalva, ha gond van...úgyhogy le is beszélhettek, bár csodálkoznék:-))Meg sajna edződtem a 155ösömön...

Örömmel veszem a tanácsokat, akár a privát mailcímemre is (siposszaby@freemail.hu)

Köszi, üdv,

szabi

Szívesen. :)

Lenne mire ráfognom mert dumám az van. :))

Megvásárolta a hallgatásod?:-)))

Félek, hogy elszólom magam. Bár azzal hogy adott három kígyót, talán tudok hallgatni.

Félsz is tőle, mi?:-)))

Most volt itt a Padre. Volna egy történetem róla, de köt az omerta. :))))

Köszönöm a segítséget srácok. Külön köszönet Gombocnak.:)
A hiba abból adódott, hogy az akkumulátor pozitivján nem volt rendesen meghúzva a bilincs... nekem meg már csak peregtek a szemeim elött a 10ezrek a javításért.
És igen tényleg müködik a csomagtartó trükkös kinyitása.

Kiveszem a biztit és kipróbálom :D De ha rába*ok mérges leszek! :D Eddig úgy vettem észre hogy a zár teljesen elektromos, ezek szerint akkor mégse...

Te voltál a gyorsabb! :(

Szép napot mindenkinek!

A csomagtér ajtót picit lefelé megynyomni,majd a kulcsot elfordítani.
Volt egy 166-os amit még vásárlásom elött megnéztem,és kicsit erőteljesebben kellett elfordítani hozzá a kulcsot és akkor kinyílt. Szurúlhatott a hátúlja, valószínű törve volt és szarúl lett összerakva és gondolom nem bírta az elektronika kioldani az zárat.

A zár fölött a tetőt, miközben a kulcsot elfordítod. Egy-két próba, és kinyílik. Én sem hittem, amíg nem láttam. :)

Akkor elnézést, rosszul tudtam. Mit kell nyomogatni??? A kulcsot? Vagy a csomagtartó tetőt?

Tévedés: Nyitható kulccsal, csak egy kicsit nyomogatni kell lefelé.

Michael-t: ha gyári riasztó akkor a csomagtartó (amit nem tudsz kinyitni) jobb oldali kis rekeszének alján van egy kulcsos kapcsoló.

A csomagtartó nyitása sajnos teljesen elektromos, ha megbénult az elektromos rendszer akkor fel kell törni az autót... egy barátom úgy járt hogy behülyült az imo, úgy gondolta éjjelre leveszi az akkusarut. Csakhogy ezután lezárta a csomagtartót... Ő a sízsákon át nyúlt be egy bottal és visszapiszkálta a sarut hogy érintkezzen és ki tudja nyitni a csomagtartót. Nálad nem tudom mi lesz a megoldás, nem tudom hogyan kell feltörni a csomit. Bár mindenképpen érdekes hogy annyira meghülyült az elektronika hogy a csomagtartó sem nyilik, riasztó a ludas szerintem, letiltotta a nyitást. Ha kinyitottad és utána se nyilik akkor huzd ki a riasztót, ott van jobb hátul a kárpit alatt, ezenkívül van a csomagtartó nyitásnak egy reléje és egy biztosítékja szintén jobb oldalon hátul, jobbról nézve a harmadik bizti + relé combo.

Meg még azt próbáld meg hogy a kesztyűtartó alatt van egy fekete takaró lap, alulról tartja két myűanyag anya, szemből meg 3 sima csavar, vedd le, van ott két stekker, húzd szét őket, ott megy hátra a jobb oldali kábelköteg, hátha utána magához tér a riasztó.

Frissimportos bontóstól vett autóval előferdülnek ilyenek. ;)

Értem. :)

ugyertem az utangyartott alkatreszek ilyenek....sztem szarok... a nagyrésze. (Lancia-nal elegem lett egy eletre)
(bar kesobb olvasom lehet nem utangyartottrol beszelunk)

DE:

szetesni semmikepp nem fog egyszeruen...

Utángyártott alkatrészek (nagyrésze).... szétesni nehezen fog azért....ahhoz kell egy padka kb.

Nah ma átestem az első tüzkeresztségen.
Beültem az autoba ráadtam a gyujtást, kigyuladt minden lámpa majd amikor inditoztam volna akkor elsötétedett minden és se kép se hang. Majd az ajtot kinyitottam majd becsuktam erre újra felgyulladt minden lámpa és villogot a risztó ledje. probáltam a riasztott kikapcsolni nem sikerült, inditoztam megint, megint minden elsötétedet. Probáltam a kulcsot kivenni, újra gyujtást adni nem segített. Majd egyszercsak amikor megint gyujtáson volt és kinyitottam a kesztyűtartot akkor megint minden felgyulladt.Inditoztam és a szokásos dolog történt... azóta ilyen állapotban pihen a hungárián. Tipp, hogy mi lehet? Én a riasztóra gondolok habár nem tom hogy kell kikapcsolni majd holnap rákérdek. Ti mire gondolnátok?Összes biztositék rendben van.Ja és ilyenkor hogy a búbánatos fenébe kell kinyitni a csomagtartot, nekem kulccsal se sikerült.

Bandi bátyó ez nagyon jó duma , valahova bekarcolom :)
ha szövegel hogy sokat költök az autóra tudjak mivel érvelni :D

Már megint kóstógacc vazze??:-)))

Amíg szépen megy az autó, addig én nem nyúlok semmihez, a gumikopást meg nem figyeltem, amíg a futómű, nem kopog, nem zörög, addig nem bántom, csak a kis nyiszogás volt, de azt itt annyi cartárstól hallottam, hogy nem tulajdonítottam neki nagy jelentőséget!:-)

Oksa!
Holnap majd rácsörgök, és kiderül.
Mintha olvastam volna már a neten a hirdetéüket. FI.AL.LA. a cég neve ??

A fóti út végén van egy fiat/alfa bontos srác. Ádámnak hívják.Tőle vettem a masineriát. Hívd fel, hivatkozz rám és szerintem biztos olcsón megoldja neked a csonkállványt.
06-20-992-8303

Muszáj volt. Csak így lehetett meggyőzni az asszonyt, hogy spórolunk. ;)

tanátam egy cégecskét

telós cég honlapja

gyorsan frissen dolgoznak , az első telókat ujjakra a toronycsapágyat szintén (ami tul képpen egy gumibak csapágy még csak nincs is benne) a hátsókat mivel drága volt az eredeti felujjítattam így az egész volt cuzammen 85e huf
és reggel 9-től du 2 ig comletten meg volt csinálva!!!

aj ujjakra 2 év a felujjítottra 1 év garit adott a muki, most olyan az autó mintha gokartban ülnék

szóval csak ajánlani tudom az illetőt

hopppáridigli
most lesem Bandibátyó is olajkájhás lett?
:D

Lehet, hogy így volt. :)

Max akkor így jártam :((
Charlie mesélte, hogy a tied volt a legpatentebb 166 a csapatban :) Kár hogy eladtad :) De az új vas az tényleg gyönyörű !!! :))

Nem is kerestem. Megnézem még, de lehet, hogy erre emlékeztem.

Bandi:
Gondolom nincs olyan szerencsém ,hogy esetleg mégis csak meglett az fránya csonkálvány?? Nem tudsz valami tippet ,hogy merre keressek?

Hát igen: szerintem 1.6-ért is odaadta volna. :)

Már az első alkalommal láttam, hogy valami nem okés, de én is csak egy sima állításra gyanakodtam :( Alkudni kellet volna!!!! :(( No mindegy
Amúgy sem volt ébkézláb 166-os eladósoron amit megvettem volna, ha pedig kell valami akkor az nagyon és most azonnal!!! :))
Szerintem nem gondolta komolyan a vásárlási szándékom ,amikor megnéztük a vasat, de remélem láttja ,hogy jókezekbe kerűlt :))

Lehet, hogy azt hitte ez ilyen. :)

:)))

Na ja! Bár minden patanet a kocsin ez a futómű dolog az egyetlen hibája, de ennél ne legyen vele nagyobb gondom :))
Szerintem csak nem foglalkozott a jelenséggel.

Az a nepper mégis széjjelhajtotta. :)))

Bár ennek ellentmond a motor. Mármint a hajtásnak. :)

Igen tudok róla! Köszi! A 19.-ik kerületben van , meg is csinálnák, csak szabin vannak aug. végéig és a LG fej felújjítása 17.500 pénz lenne darabja.
Sajna nekem más szilent is gázos volt ,így jobb volt belerakni a sokkal jobb állapotú bontottat, mind anyailag , mind időigény miatt is.