Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Használtban annak sincs jobb ára mint mondjuk az olasznak, vagy franciának, mostanában már nem ugranak úgy pl. a golfokra, mint régebben, azokból az egyszerűbb xarokból inkább az astrát veszik.

No de minek? A makettezőszem úgyis látja, hogy mutat, másnak meg minek. :)

Vannak itt pengék, megcsinálják. Nekem Count M csinálta, kűggyé egy képet neki a verdáról meg a felniről azt megoldja szerintem.

Én nem tudok fotosopolni. Meg ugye pézem sincs, de ha lenne.

Közpes. Bocs. :) Az a pereme nagyon gyanúsan gyengének tűnik. De azért fotosoppold oda a 159-hez hogy úgy mit mutat.

Na ja apukám, nepper létedre tudnod kéne hogy a Német autót azt meg kell fizetni. Bár vehetsz egy csinkvecsentót százezerért, pár kilóból felújítod és felturbózod oszt usgyi el fosvágen mellett. Azt ha megunod kidobod vagy oda adod a cigóknak oszt elviszik a méh telepre, legroszabb esetben meg odaállsz vele a nepper irodád elé és megpróbálod eladni magadnak, vagy berakatni veled magadnak bizományba. :))
Na van ám itt kultúra ugyi? :))

Eta zgyesz.

A síma kisautóval nincs is baj, csak azt nem értem, hogy egy polo nagyságú autóból miért kell GTI, és persze kb. 4-5 millió körüli új áron.

Mék az név szerint?

200 km után meg keresd fel a legközelebbi reumatológust, és maszzőrt. :)

Maximálisan elismerem a városi kisautók emelt teljesítményű változatainak a gyorsaságát, és azt is hogy lenyom egy nagyautót, de az akkor egy kis bevásárló hoki marad. Nem autók hanem helyváltoztatás célját szolgáló eszközök. Buszbérlet pótlók. Bár én is használok ilyen ketyerét, azért az ilyen hokikkal vigyázni kell mert stabilitása se nem van nekije meg bádog az egész, oszt könnyen hajlik. :)

Miért nem azt vettem... Marelli cuccok vannak benne. :)))

Mint állat:-))
A v6 sehol se nincsen!:-)))

Tényleg annyira megy? :)

Nem. Kispórolták, vagy lenyúlták. Eddig 166-osé volt benne, hogy legyen valami. Meg lecseréltem a reklámos rendszámtáblatartókat is. És néztem nekem teccő felniket. Ha nem kéne téli gumma, már venném is meg.

Vigyázni kell, mert a polo gti az nagyon megy, benne van a reklámban is:-))

Mé nem vót benne?

Van. :) Sőt, már szőnyegem is van. :)))

Ne Lexusozzá itten mer veszek egy fócágenpólót oszt lenyomlak. van már saját kéményseprőd? :)

Nagyon jól, minden faxa!:-))

Persze. Kimi hogy van a verseny előtt? :)

Mán megint gecózol?:-))
Mindenhol ott vagyok, mert ilyen univerzális vagyok!:-)))

Különben te miért en a 147 topicban írogatsz? :)))

Tényleg, az is jőhet:-)) Viszont akkor át kell nevezni magát a Padrénak, Don Lexus-nak:-))

a lexust se hagyd ki...

Vagy át lesz keresztelve a topic, 164-166-Passat az igazi nagyvadak:-))

üdv ragazzik,nem kellene csináltatni egy szép 164-es naptárt nekünk is?Sajna én csak 146-oshoz jutottam hozzá,de szegény alfás nem válogat alapon az fityeg a falon.Ezért gondoltam merészen,hogy kéne egy igazi autós naptár is,nagy büdös autókkal.
javaslat??

Nem akarom magamat töröltetni, mert akarok majd itt nyitni passat topicot! :D

Nekem a Stilonál azt magyarázták, hogy a sport végdob is elveszi a garanciát.

Persze! Ahol vettem az autót oda soha nem vittem többet miután közölték, hogy a fél év alatt tönkrement riasztó nem garanciális,mert zenét raktam a kocsiba és "belenyúltam az elktronikai rendszerébe" és nincs gari rá.!!! Tanulópénz volt.. Ez van. De utána ahova vittem soha nem volt semmi gond. Amikor direkszűrőt raktam bele megkérdeztem gond-e?? Erre ők! Miért lenne az csak egy légszűrő....
Amikor megpadkáztam a jobb hátsó kereket és a szerelőnek elmeseéltem mi történt azt mondta.. Tudod mit most vettem észre hog búg és kicseréljük a hátsó dobot (aggyal együtt van) garanciába. Peresze hálaképp kapott némi zsebpénzt de nem azért csinálta, mert nem célzgatott rá elötte... "Utána ha bármi van keress megoldjuk"

Tényleg az. Jó hallani hogy ilyen is van, én a praxisomban még nem láttam ilyet.

Hmmm, az ilyen példa ritka.

Én elég fiatalon vettem az új Kalosom-at, folyton küldtem neki, streetracig , magyar kátyúk és a többi..... Nekem soha nem akadékoskodtak.. Néha még ők ajánlották fel pl. a futóműalkatrészek cseréjét ami az én vezetési stílusom miatt fáradtak meg.
Ilyen téren nekem csak jó tapasztalatom van... persze ha jobb hozzá állású szervízbe visszük az autót.

Hát sajnos az ilyen tulaj az akinek az autó csak használati tárgy és nem törődik vele, pláne ha nincs is rá kerete.. Akkor az ilen minek vesz meg egy ilyen autót???
Drága autó ...drágább fentartás, ezeknek találták ki a Suzukit....
Sajna ma mayarországon szerintem nagyon cudar a használtautó piac.senki nem foglakozik megfelelően az autójával. Ami olcsó az már gyanús szerintem... nem ???
Én is megnéztem pár 166-ost mielött ebbe beleűltem volna. Tudom cikiztetek sokat ,meg foktok is nem baj, de eddig én úgy látom ha nem egy rommátört , naggyából megfeleően karbantartott autóval nagyon nagy baj nem lehet.......legalább is bízom benne

Szerintem a garancia egy szép mese. Legalábbis kis hazánkban.

No meg a garancia....
Nekem volt új autóm is , no meg mostanra már jól bevállt Alfám, de én se gonoltam hogy csak megveszem és megy mint az új. A hibákat ki kell tapasztalni és fontos tudni az autó előéletét, legalább azt megitélni mi az amihez majd hozzá kell nyúlni. Némi boszankodás de ha mindent patent akkor az is bíni fogja mint az új!!

Egy hasonló korú és előző tulajok által csak használt, de nem gondoozott autótól nem lehet mást várni. Ez nem alfa-betegség, és emberi gyarlóság kérdése. Ebből a szempontból megértem Salicci barátunkat, hogy új autóban gondolkodik. Ott a gyári hibákon túl tényleg csak saját magát okolhatja az ember.

A száguldozáshoz tényleg gyenge a motor (én speciel kényelmesen haladtam vele 160-170-nel), viszont a váltó nagyon rövid. Hiányzik belőle egy hatodik fokozat, amivel nem lehetne gyorsan menni, viszont a 130-at kényelmesen tudná tartani.

Elnézést kérek mindenkitől ha untattam volna bárkit is, csak egy kicsit most el vagyok keseredve, aztán kibeszéltem magam.
Pedig nem is kérdezte senki, hogy: beszéljünk róla?

Persze cihiáterhe nem megyek, de most mán jól vagyok.
Érted?
Vazze!

Tavasszal műszakira vittem.
ca. 180 e Km van benne. A hátsó féktárcsák még az eredetiek voltak benne. Szerintem sokáig bírta. Hátsó dob csere, valami axiál csukló csere (nem tom mi a), meg a szokásos fékbetét, olaj, szűrő, gyertya, stb. Ahhoz képest, hogy szinte minden még gyári volt benne (és erre mondják, hogy nem tartósak az olasz cuccok) fájó szívvel dobtam be a pénztár ablakán 2 kilót.
Ja, egyszer elszakította a ékszíjat, mert kiszopósodott a feszítő. Csere. Ez nem is volt sok, 30-40-ből megúsztam.

Egy problémám volt vele, de szinte folyamatosan. Nem állt be az alapjárat. Alapjárati motor csere, légtömegmérő csere, számítógépre lett téve nem egyszer és mindenki csak hümmög, senki nem tudja mi baja. Már nem zavar.

Most már illő lenne cserélgetni a szilenteket. És ekkor vesztem meg. Csak úgy csupaszon nem lehet kicserélni, ki kell cserélni vele együtt még 2 kiló vasat is. (villa)
Nem baj, nyugtatgatom magam. Majd kigazdálkodod apukám.
Erre kimegy a hengerfejtömítés. (Legalábbis remélem, hogy csak ennyi.)

Na erre mondtam, hogy nem bírom tovább.

Ha annyi pénzem lenne, hogy évente kidobjak az ablakon fél misit, akkor vennék egy ódit. De nincs annyi pénzem. Ezért fogok venni egy fiatot.

Igen, ebben igazad van, de ha a gyermekbetegésgeken túlleszel, akkor onnantól szerintem hálás gépezet.
Nekem is mindent rendbe kellett raknom, azóta no problem.
Hozzáteszem, továbbra is tartom azt a véleményemet, hogy ekkora kaszniba a 2.0 Ts motor hoszszútávon gyengus, és a motor elöbb utóbb megmekken.

Új tulajként rögtön olajcsere, fékek állapotfelmérése, stb.
Sose mentem túl a szervízintervallumon. Mindig jó olajat tettem bele. Nem nyomtam tövig a gázpedált. Még mindig azt mondom, hogy nincs hiba a motorral. Az első tulajnak kellett volna bemenni a szalonba és ingyen kicserélték volna a vezérlésmódosítót, mert az Alfa elismerte, hogy nem valami jók. De ingyen mindenkinek kicserélték Lancia vezmódra. Na az én esetemben természetesen nem ment be a paraszt. Be is szart. 8 szívószelep látta kárát.
Meg én.

Most jön a szerelő elvinni a kocsit, majd folyt. köv....

Olvasgattam a hozzászólásokat, és nem mondom azt, hogy a TS motor szar lenne.
Inkább az a porbléma, hogy nem mi vagyunk (a legtöbb esetben) az első tulaj.
Én úgy vettem meg az autót ca. 3 éve, hogy 3 fajta gumi volt rajta, a pótkerék volt a negyedik. A jobb első gumim szó szerint slick gumi volt, és így mentem haza Sopronból Nyíregyházára. Amikor hazaértem azon csodálkoztam, hogy miért nincs kicserélve a pótkerékkel a slick. Miért, miért??? Mer ablakosra volt vágva, és úgy volt beletéve a tartójába, vágással lefelé. Persze ekkor megvilágosodott az agyam, hogy ezért volt sürgős eladni a ótót, mer anyuci nem tutta fizetni a részletet, apuci meg sitten.
Mondjuk féltem is, hogy ha kifelé megyek az országból a határon nem-e fognak-e lecsukni-e?
De ezzel nem volt problémám.

folyt. köv....

Nálam az automata, akkor vált a legszebben, ha egyenletes terheléssel gyorsítok. Ha elkezdek neki bohóckodni, a gázzal, akkor ő is köcsögöl. Leginkább a 2-ből 3-ba váltásnál paraszt, ha pont váltás előtt visszaengedem a gázt.

Köcsögöm széken:-))

Mindenki a maga cseresznyéje pogácsa...:)

Nem baj, meg is érdemli, mert qrvára haragszom rá, sumák köcsög parazita nepper!

Nálunk hasonló BMW-ből ami eladható az a 320 D és főleg kombiban, azt viszont már nagyon jó áron lehet venni, szépet extrásat, max. 3 éveset.

Hmm....
EZ az eladhatatlan bohócautó.
Anno mondtak neki egy kb jó árat (már a körülményekhez képes).
Nem kellett, gondolom elhozta.
Abba persze nem gondolt be,e, hogy annyiért amit Ő kért érte, kb ugyanazt vagy jobbat lehet behozni.
Ennyi.

Mit kíváncsiskodol koma?:-))

Vmelyik nap láttam, hogy a gyökér volt haverom elhozta a BMW-ét, újra használja, de nem is tud mást tenni, az tetszik, hogy legalább fog rajta bukni kb. másfél millát a marha!

Kiről beszéltek? Passat 1.6 ??