Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát még nem, de idővel ez is bekövetkezik.

Megoldottad valahogy?

Sajna vannak ilyen példányok.
:((
(pl. a sajátom)

Sziasztok Alfások! Azt szeretném megkérdezni,lehetséges-e az hogy egy 166-osban nincs hátul az akksinál kivezetve a CDtár vezetéke,mert nem találom.

létező hivatalos cég, vállalnak rá 1 év garit, km korlátozás nélkül, ez csak jelent valamit. Vagy nem? Azt irják 24 óra a vállalási idő.

Szia!
Turbó nélkül nem tudsz közlekedni. A 164-emben kétszer volt felújítva. 2-3 nap alatt csinálták. Valahová Pestre küldte a barátom. Mindenképpen megbízható helyre kell vinni.
Ha Don előkerül biztosan megmondja a tutit. Igazán jó hely szerintem nincs sok.

Sziasztok!
Tegnap 23.000 km után a kuplung főhenger magadta magát. Ennél még a Ladámban is tovább bírta. gyártmány: BOSCH. No comment. :-(
Felújító készlet (olasz) 450 Ft :-))

Atyaúristen. Kicsit kevésbé rossz hírekre számítottam bár az olaj folyása sosem jelenthet jót. Akkor most mégis merre tovább? Vigyem el valakihez, kiveszi a turbót, és küldjem el felujitásra? Gondolom ha nincs benne a turbo nem igazán lehet közlekedni vele... :( Mennyi ideig tartr egy ilyen móka? Hol csinálnak felújítást?

vannak még állatok

A fekete doboz pedig amire folyik az olaj, az a levegőszürő háza:)
A cső az repedt,vagy csak a bilincs alól folyik?(az sem természetes,hogy kifolyik belőle..ott a levegő is távozik)
A régi Croma-m csövén alul a kedves régi tulaj(vagy a szerelője)vágott egy 10Ft os nagyságú lyukat,hogy az olaj szabadon távozzon,ne egye már a motor:))
Bár ott a kartergáz hozta fel az olajat,a turbó elött volt bekötve a kartergázcső,a turbó csak továbbította az olajat a beszívott levegővel együtt:)Lassú is volt szegény mint a csiga,turbónyomás nélkül:)

Ez érdekes. Mondjuk a körömlakkhoz és a fehérhez is simán megy. De akkor a csukaszürkéhez ezek szerint nem járt. Az is lehet, hogy változtattak rajta, nem? Vagy csak a gazda szintén megszállotja volt, és szerzett bele. Ha így történt, akkor viszont legalább nem végzett fél munkát, mert a műanyag részeket is lecserélte. ;)))

hja kérem azt nem tudtam, én még az öreg vassal ügye... :)

az gázos, mert az már a turbó felöl jövő csövecske, ráadásul már a cooler után
ha ott olaj van akkor nézd meg a mociból fogyogat e az olaj
és esetleg vedd le a cooler alsó csövét ott jön e ki, ha igen akkor irány turbót javítatni minél hamarabb, ne kelljen 100e -t fizetned mint nekem mert lustaság és a nemtörödömség győzött .. a péztárcám felett...

egyébként meg cca 50 e ért felujítják

Nekem az álmom sokáig ez a piros bőr volt, mert a 166 prosiban veszettül jól néz ki! Viszont gyárilag CSAK a matt-fekete és matt-piros autókhoz tartozó felszereltségként írja a prosi...

Hát ez vad! Nem is tudom, talán egy fekete vagy egy körömlakk géphez inkább... Esetleg egy fehérhez...

Még nem láttam élőben ilyen belsőt 166-ban. Bár pl. a 147-ben is létezik ugyanez a kombináció... Végül is nem rosz ez. Azon felül pedig ritka, és ez már önmagában is különlegessé teszi! ;)))

Köszi!

Tényleg, el is felejtettem ezt a szervizt.

Zsül!

Pl Zsámbékon az Alfa Kontakt, az viszonylag közel van.

Íme:

Az a coolertől menő levegő cső amin a motorba megy a levegő.Ha az tolja az olajat a légszűrőházra, akkor a turbó nyomja az olajat. De az már mókolt cső úgy látom.

Ha-ha-ha!!! Vitzes srác!! :)))

És a motorháztetőt? :DDDD

Menet közben én már próbáltam... nem lehet.... :))

Üdv NAGYOK!

Érdekelne, hogy hol javítanak lengőkart (166) Tatabányához közel?

Köszi:

Igen.... használható
Utcaszinten közel teljes a lefedettség, házszámszinten még nem. A POI gyűjteményét nem használom, mert nem igazán fedi a valóságot, de az már a mi vállalkozásellenes adórendszerünk hibája.

Tudja a rák....
A 166-ban járó motor mellett is lehet nyitni. Menet közben még nem próbáltam. :DD

Nem csodálom :)
Akkor csak a Superben lenne így?

Nekem még a mechanikus adagolós TáDé volt. Abban már járó motornál sem engedte nyitni a csomagtartót. Néha anyáztam is emiatt rendesen... :DDD

Amiatt biztosan kell, hogy a 164 csomagtartóját járó motornál lehet nyitni, de mozgó autóból már nem. A 155 mindkét esetben engedi a nyitást.

Szóval az első képen, a középső leghosszabb cső. Mintha arról csorogna. Sőt szinte biztos. Mi a szar lehet a rossz? :(

Üdv mindenkinek!

Van egy olyan gondom hogy a motortól ami jön előre vastag cső, ami szerintem vízcső, alatta áll az olaj. Ez most hülyén hangzik. De most nem tudom jobban kifejezni magam. Alatta van egy fekete doboz, azon van a tócsa. Valaki régebben mintha említette volna hogy tipikus probléma, de már nem emléxem mi volt a hiba oka. :(

Megpróbálom lefotózni...

Az gass mert ezt az egyet nemtom, hogyan oldjam meg, mivel a muszerfalrol kapja a jelet es nem biztos, hogy a 155-os es a regi 164-es muszerfala ugyanazt a jelet adja vissza. Nincs oszcilloszkopom, ugyhogy .... nem tudja esetleg vki? Egyaltalan, csinallt mar vki ilyet?

Szia Robi!Nálunk már a motortérben a tűzfalon van a computer.De szerintem továbbra is az ICS-t kéne kihúzni,és az egyik bemenő vezetékkel lehet bibi.Múltkor néztem a rajzot,és talán 2-3 vezeték közül lehet a hiba.Ha lesz időm,kipróbálom az enyémen.Kihúzom a csatiból,aztán ha nem mutat,megvan a bűnös.

a motor komputer
felszeded a szőnyeget, meg egy mua lemezt , ha jól rémlik csavaros.. . de Arnold sztem minyá modja és a csatit leszeded majd visszadugod

Nemrég a használtautón volt egy jürgensilver piros bőrrel eladó, ám a madár pont nem tett fel belső fotót... :s Az egyik képen, amely felülről(?) készült, lehetett valamennyit látni a hátsó üléstraktusból. Annyira nem volt csúnya, sőt...

:) hüjje... :)

jó meló.... :)

sokminden miatt kellhet a sebesseg adat.
ABS, automata valto,stb stb.
Azt meg h hanyadikban vagy alapbol nem tudja, csak h 3000rpm-t porog... az meg keves lehet... nem mindegy hogy 30-nal vagy 230-nal porog 3000-ret...maskepp reagal a gazra, maskepp kell csomo dolgot intezni...

Szivmutet! 155 2,5 TD -bol motor 164 2,5 TD -be. Nem ez a nagy poen, hanem az, hogy a szazhatvannegyes 89 - es mechanikus szivattyus. Na erre varrjatok gombot. Ja! Tudja vki, hogy miert kell az ecu-nak a sebessegmero adatai. A fordulatszamot meg megertem, de minek a sebessegmero?

"Sorry, the lightspeed function is not available yet" :DDD

Gyujtom az ICS funkciokat....
Azokat amikkel az ember nem talalkozik nap mint nap.
Amit eddig en lattam:

-Klimahiba.... (AIRCON Faulty bla bla)
-Nyitva az ajto edes gazdam, igy nem klimazok, csukd be.
-Akkufesz kritikusan alacsony

Latott vki ezen kivul mást?

TOMTOM mennyire hasznalhato idehaza?!

Kilo, Te használod ugye?

Lidércfénnyel adtad elő? :DD ;)))

Nyugi, megoldom... ..jólesz az... :))

Neon...ja... pffffffffff......
Mondjuk labtervilagitast meg kene csinalni.
Lanciaba csinaltam. Halvany zoldben derengett, nem neon buzisag volt, hanem kulturalt. Nagyon jo hangulata volt....meg vhogy jobb volt vezetni is csuma sotetben..."elofeszitete" a szemet... ismeros fel rakta a belsoter vilagitashoz a 164-ben.
Nna, ott volt nagyon jo helyen. Sotetben palyan vezettem a gepet, es hihetetlenul komfortos volt... ketszer jobban latott az ember...

Én még mindig azt mondom, hogy szívnál azzal. Semmi nem fog illeszkedni a kis hézagok miatt.
Flokkoltasd be! Még 1-2 neon, azt kész a falusi kóbásztuning... :DDD

Bőrről jut eszembe... igazaból ezeket festik... igazaból ki tudnak bármilyen szint keverni...igazából akkor miért is ne lehetne igeny szerinti szint igényelni?!?!?!?
(be szép mondat )

Még mindig a bézs sz. borozesen vagyok leragadva a muanyag elemekre...
Nincs szinben megfelelő nagyon eddig a latokoromben...

A kövi "upgrade" meg pink alfakigyo lesz a szonyegekbe himezve? :)) :)))

Hivjuk inkabb Capellának :)

Night Club vazze! :DDDD ;))

Nézd hogy felcsillant a szeme :) :) :)

Nem mondod, hogy találtál piros bőrbelsőt...? ;))