Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Van pár 166 cdm is, fel fogom rakni csak ido kell meg sávszél ;)

Naná. ;)))

Szia Grando. Ha megteszed ezt a 166 kezelési ICS útmutatót áttudod nekem is majd küldeni mail-ben?
E-mail címem: zoard1987@freemail.hu
Köszi szépen

Ez nagyon jó, köszönjük! ;)))
166 kezelési utasításod és 166 ICS kezelési utasításod van? Mert ha nincs (és kell), holnap átküldöm mélben. ;))

Köszi!

164 doksik online ;)
http://docky.netexpert.hu/
Majd még lesz ;)

Érdekelne engem is vmilyen formában hozzá juthatnék?

Ez nem ráz, ez papíros!

Nem, az az elektromos. :DDD

Az elektronikus gépkönyv, az ha megfogod, megráz?:-))

A gépkönyv elektronikus formában van meg? ;)))

Na, a gépkönyv megvan, már csak egy 1996.01-évjáratú 164es vízhűtőt keresek!

Köszi rákerestem,és már írtam is:-))

Nem,még ez a szerencse.A Horvát autópályán volt:-((

Az adok-veszekben vagy a vaterán mintha láttam volna.

Részvétem. Nagyobb gebaxt nem csinált, remélem. :((

Sziasztok,nem tud vki egy baloldali eladó tükröt,mert leszedte egy őz az egészet:-(

Ha ilyen idegesebb típus vagy, nem biztos, hogy a legjobb választás volt a 166... :)

Így ahogy mondod,szerintem is jó sok féle olaj,csak az a lényeg hogy minőségi és hozzávaló legyen.Én Mobil Speciál 5w 40-est használok!Nem olcsó,de minőségi olaj!

Képzeljétek, ma tökre megijedtem. Viszem haza a barátnőmet, és álló helyzetben azt mondja mi füstöl a gépháztetőből! NA mondom ez nem igaz! Kimegyek, felnyitom a gépháztetőt,de nem volt semmi égett szag csak az a meleg poros szag. Nem értettem. Aztán egy 3 perc alatt abbahagyta. Rájöttem ,hogy valószínű belementem egy nagyobb tócsába ami felfröccsent, és az gőzölgött.
Abba is maradt, és hazafelé semmi gond nem is volt, de azért remegett a gyomrom:)
Hála Istennek úgy néz ki tényleg csak vízgőz volt:)
Mivel lámpával bevilágítottam ahonnan gőzölgött és csupa víz volt.
Ennyi:)

Sajna az is arra felé van.. vagy tudtomom kívűl azt is be zacsiztam?

Akkor ezért ment gatyára a lufi vezérlő dobozom. ! :(((

Elnézést... Én csak fűnyíróban gondolkodtam ;)))

Azzal biztosan nem nyúlsz mellé. ;)))

Pesze!!! Az a lényeg hogy minőségi legyen. Tualjdonképpen ezek közül már szinte mind1 h melyiket töltöd bele. Csak az a Selénia az olyan Selénia:D:D:D Selénia Alfa Romeo, összepasszol:)

164-ben a tetőkárpitot,hogy tudom leszedni?Nem szeretnék szétcseszni valamit miatta!

Ok, kösz, csak próbálkozom. :)
Van egy igéretem, majd csak összejön.

A 166-é van meg csak sajna. ;))

Nekem most castrol edge sport 10-60-as van benne. Ez is jó olaj, és az unixnál 3 rongy 1 liter. Nem kell feltétlenül ragaszkodni a seléniához, a minősítés megfelelő legyen, kb. ez a lényeg. A többi már inkább hitvita, ahogy észrevettem. Az olajos topicban még egyetlen megkévdőjelezhetetlen véleményt vagy ítéletet nem olvastam.(Bár van, akinek opelos szuroktól megállt az olajfogyása, szóval vannak érdekességek. Én azt nem tenném bele pl.) ;))

Na igen, ezt a gépkönyvet keresem, amiből ezek az oldalak vannak!
Akár fénymásolásos verzió is érdekelne.

És mint műlthéten kiderült, ideje lenne hűtőt cserélni, mert rozsdás az alja rendesen,
szóval:
Keresek 164 TS (1996.januári) - hez vízhűtőt.

Előre is kösz.

Na ezt még majd meglátjuk. Ami fix, hogy Selénia:)
Sztem akkor vagy a 20K, vagy ez a 10W60 lesz a mérvadó.

Egy V6-ba inkább a 10w60 dukál. ;)))

Köszi a tájékoztatót!
Előző alfába is ilyen motorolajat raktunk. Sztem is ez a legjobb.
Mondták még a Valvoline-t de maradok ennél:)
Nemsokára viszem olajcserére.
Szóval azt mondod h az a olajnívópálcika hibásan jelez. Hát ennyi baj legyen:):):)

Selenia 20K motorolajat szoktunk belerakni...
Itt is kapható...

Sajna ugyan ez a hiba nállam is... olaj van de jelez, hogy mégsincs :S Egyenlőre passz...

Szenzor... vagy a "mazzagja"... első körben. Sarut érdemes megsasolni/pucolni... asszem a nivopalca aljaban van vhol... (Lanciamban ott volt, ebben hirtelen passz)lehet nyakanal el van törve... libeg-lobog szana szet, nem csodalnam...

Ha van benne olaj más baja nem lehet :)

Na akkor most megnyugtattál:) Mondjuk 3 napja megnéztem a jobb első városi lámpám mert nem világított, mint észrevettem és kontakt hibás volt, de nagyon úgy tűnt sikerült megcsinálnom. Az is lehet h azóta megint elromlott, és ezért jelez. Na ezt holnap megnézem:)

De az olajnívó pálca akkor is jelez, pedig normálisan van benne olaj.
Erre nem tud valaki ötletet adni?:)

sárga lámpa én ugy vettem eszre csak izzo "hiszti" semmi mas...

nem picsa meg manager auto :) ebben nem vilagit feleslegesen semmi, csak ha tényleg nyugje van. Max a legzsakhiba lampa :)

Ezt a söntönt, gondolom áthidalás, ezt lehet h meg kell csinálni, habár nem tudom h emiatt van e. Majd kiderül remélem. Hátha csak az olajcserét jelzi, de akkor tényleg nem tudom miért sárga lámpa jelez. Megnézem mégegyszer a lámpákat, minden világít e:)

V6-nal: van egy gomba a termosztatban... bemegy computerbe...onnan kijon, es kapcsolja az egyes fokozatot, aztan a kettest egy relen keresztul... illetve ha az automata valto igenyli akkor is bekapcsolja a ventit...meg ha a klima stb stb...

Nemtom JTD hol kapcsol, V6-nal 90-nel van a lassu fokozat bekapcs...valahol 100 korul meg a a gyors.

Nem a gyári mérnök a hülye, hanem az atlag user....................................


Mérnök arra tervez... nem atlag user meg szokta nezni a vizhofokmerot...gyakran... kiveve mikor 190-el vagtazik este az M5-ösön... de akkor meg ugyistokmindegy hogy van rajta sapka vagy nincs...latod volt rajta oszt megfoztem :) Ha nem lett volna legalabb elől gozolt volna allat mod, es nem a kipuffogon :-/ :)

Császtok!

(basszus, aki még nem volt, nézze meg a Wieliczka sóbányát Krakkó mellett...buruttttááááális.... 300km bányarendszer a föld alatt, többszáz éve folyamatosan bővítve... kész, elképesztő... sóból faragott kápolnától kezdve csodás szobrokon át, só-csillárig minden van a mélyben...étterem stb... Auscwitz-Birkenau / Krakkó mellette átlagos turista látványosság...pedig az se semmi... google kepek kedvcsinálónak, még a padló "köve" is sóból van kifaragva...: http://images.google.com/images?um=1&hl=en&rls=com.microsoft%3Aen-US&q=Wieliczka&btnG=Search+Images )

Sarga lámpa: valamelyik izzó rosszalkodik... vagy ha utólagos xenon van benne, akkor a söntön nem mér elég áramot a "check elektronika" és amiatt rinyál...vagy mert a xenon háza földön van és nem a söntön folyik a delej...

Olaj - passz... KO a szenzor/kabel... talan

Tudtok nekem segíteni azzal kapcsolatban, hogy amikor benyomom a 166 oson a Check gombot, akkor a jobb felső sarokban a műszerfalon egy sárga lámpa felkiáltójellel világít, és emellett az olajnívó pálcát is világítva hagyja, miközben van benne olaj min és max között rendesen. Mondjuk olajcsere közelében járok már rendesen és épp készülök is cserélni. Létezik h azt jelzi, hogy elfáradt az olaj és cserélni kell? És ez a sárga felkiáltó a közepén lámpa az a bizonyos diag.lámpa?

A másik meg, hogy ti milyen áron tudtok olajat? Ja és azt jól tudom, hogy a 166 2.5 V6 ba 6,5 liter olaj kell olajcserénél?
Köszi

ja és az ICS mögötti szegmensnél található...

A 166-os fűtőraditor meg makkanásakor csöpögteti a hűtőfolyadékot és rácsöpög erre a relétáblára. Ez hazavágja azt a zöld rélédobozt ami az index visszajelzésért felelős... annó meg lett említve hogy de jó lenne rá egy dobozt kitalálni.. így doboz helyett így bűnmegelőztem :))

Ez merre is van?
Miről is van szó?

Hi.
Szerintem így kell hogy müködjön ahogy leírtad.Ha nem akkor az enyém is xar:))

Ez volt a lényeg ;))

Jó az! Az esőtől megvéd... :DDD

Lehet hogy nem ez a legszebb megoldás, de ki látja? :))))