Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem alacsony! :P :))

Ennek a szép carrera sárgának kell összemelóznia a következő Alfa árát. :))

Húúú! De szép! :DDDD

Andy papa!
Alacsony a nagyvad?
Nehezen huppanunk má' be?

Amúgy szép Carrera-sárga ;-)

Na talán tudok okosat mondani, de nekem is csak mesélték. Munkatársamnak egy Stilója van, és ő is panaszkodott erre a jelenségre. Egy öreg szakival beszélt aki eléggé beleméjjedt ebbe a dologba,vagy csak tudja. Szóval két körös a tápszivattyú, és ha van benne benya, akkor nyomja rendesen, mert a tápszivattyú hűtését a benzin adja. Ha kevés a benya, akkor hibajelzést ad a gép. és átkapcsol vészüzemmódba, és a második kör kapcsol be a tápszivattyúba, ami kisebb nyomással működik, hogy a szivattyú ne melegedjen túl. Ha tankolsz akkor a hiba megszűnik, és vészüzemmódból visszaáll a kocsi. Hangsúlyozom ez egy STILOnál volt, de van benne ráció szerintem.
Igaz volt olyan nálam, hogy kifogytam a benyából, de nem volt hibajelzésem, csak égtem mint a rongy :)

Juhujjjj... :) mindent láttam :D

sárgaborsófőzelék :)))

Ja! Baró sárga. :))))

Vettél teherautót? :))

Átálltam a sötét oldalra! :P :))

De csak félig. :))

Kellene nekem egy 3.0 V6 12V blokk!:)

A legjobb egy QV lenne, ha van valakinek. Csak olyan kellene amit bepattintunk aztán szaladhat is az autó.

Vkinek vami ötlete?

Ciao!

köszi a tanácsot.
Felhívom a szerelőt aztán beszélek vele.

A pirossal mutatottnál van a baj a hézagolással, de a hézagoló lemezek a váltóház aljában vannak a csapágy gyűrű alatt azért nem látszik itt.
A sárgával jelölt szinkron léptetők meg izzanak ilyenkor, és meg is kékülnek.

Amúgy hosszú tartós autózásnál jött elő nekem is, kimondottan csak autópályán.

Sürgősen vidd váltóshoz szerintem. Eddig csak nekem volt ilyen problémám, a végén váltócsere lett belőle. A baj a következő. A nyeles tengely végén lévő csapágy alatti hézagolók kikoptak, vagy maga a csapágy kopott meg és ezért a hézagolás elment. Így a fogaskerekek oldala összeér a léptetővel és felizzik és súrlódik egymáson, és szorul az egész. Ez az a csapágy ami a váltóház végén van. Ilyet nem lehet szerezni, mert csak olyan cégnek adnak el amelyik szerződött partner és váltófelújítással foglalkozik. Ez egy Angol Timken csapágy és sajna semmilyen megfelelője nincs.Ha megállsz öt percre akkor nincs ez a jelenség mert hűl egy kicsit, azután ha újra bemelegszik akkor ismét kurva nehéz váltani.Van Budapesten egy jó Olasz váltós Szabó a neve, ő tud szerezni csapágyat. Vagy egy jó bontott váltó a megoldás még. A telefonszáma: 06-20-9546030

Ez tetszett! :DD

Akár az is lehet ! :-)

Egércsalád, máig harcoló német alakulat, effélék... :DD

Vagy épp be kapot valami taknyot a tank aljáról azt a sok benya meg át mosta! Ez csak tipp volt!

Üdv!
A napokban az utolsó deciket fogyasztotta a gép,amikor elindultam tankolni.Ekkor kigyulladt az üzemanyag befecskendező hibáját jelző lámpa,ami a tankolást követően ki is aludt és azóta sem gyulladt ki.
Lehetett az alacsony benzin szinttől?
Vagy készüljek valami "meglepetésre"?

de ha hagyom állni x-időt akkor újra jó.
és ha nem hajtom meg nagyon akkor lágyan veszi a sebességet.
olyan mint ha nem bírná a terhelést ez az olaj.
olajcsere előtt nem volt ilyen bajom

Akkor bexart a váltód?

utólag néztem meg hogy 75w90 az előírt.
de ez nem olyan nagy különbség hogy ennyire durva változás legyen.

A minősítés biztosan nem stimmel. Kérdés, hogy a mennyiség stimmel-e, illetve hogy az eltérő minősítés lehet-e ilyen befolyással. :))

Tudna valaki segíteni?
Most cseréltem olajat a váltóban 80w90 olajat tettem bele és azt tapasztalom ha nagy sebességgel megyek vagy rendesen meghajtom a gépet a váltó bekeményedik.
A legdurvább egy 300km út amit 150-160km/h-val végig nyomtam az utolsó pár km-en alig bírtam mozgatni a váltót.De másnap reggel semmi baja nem volt szép lágyan mozog.
Miért lehet ez?

Na ja. Az kicsit ront az összképen. :DDD

Hja kérem! Aki használja is az autót... ;-)

Csak az a rendszámtábla, csak azt tudnám feledni! ;)))

Igen Végre színesedünk a tavasz közeledtével. ;)))

Remélem mindenki átlapozta már a naptárát március hónapra, ahol az én vadam díszeleg :)

Ja es 100 euroert elado,csak erte kell jonni :))))))

Jo reggelt !

Amit irtam is nalunk nagyon olcsok az autok.Csak a szerelok iszonyat dragak ( a magyarok is).Nem ,nem vagyok gazdag! Vizsgas viszonylag jo allapotu 166-os 600-1200 euroig.Motorhibas ingyen-200 euroig.A 156-osok 400 eurotol vizsgaval,stb...De mit csinalsz otthon 1 jobbkormanyossal?....Nem akartam felvagni a 2 autoval,de a 2 volt ossz 720 euro,es szerintem senki nem hjagyta volna ott :)) Ezert is irtam hogy nalunk nagyon olcso az alkatresz,de a szereles.............

Hol vetted (ha nem titok)?

Grat! A Te eseted akkor rövid időn belül a második, amely bizonyítja, hogy a legtriviálisabb dolog megtekintésével kell kezdeni a hiba feltárást. :)

Így jár az aki előre bespájzol. :-) na kérem, aki dúsgazdag. :-)
Ha valóban rossz a cikkszáma és emiatt átbasztak, akkor szerintem még ennyi idő elteltével is van mit keresned náluk.

Hát ha annyiért dolgozik mint a kuplung szett ára akkor nem olcsó a szerelőd...
Viszont ugye ilyen kor nagy kérdés az is, hogy az a bontott kuplung milyen állapotban van.

Cikkszám alapján illetve a gyári alkatrész katalógus alapján is a két motor erőátviteli alkatrészei ezen a ponton megeggyeznek. Csak az 5-ös és a 6-os válto között van a differencia (az utóbbit azért nem lett olyan jó).

Viszont ha már új kuplung akkor valami jobb minőségűt keresnék a piacon.

Hello !
Nekem van 1 komplett 166-om alkatresznek.(a fokepemnel mellettem all bal oldalt) amit 100 euroert vettem.Az 99-es, 5-os valto,es nem annyira felszerelt mit a 01-es.Beszeltem szerelovel,de o annyit mondot,hogy jobban jarok ha veszek 1 ujjat,mert az alkatreszautobol kiveszi annyiert amennyiert vennek 1 ujjat.(Na ebbe bebonyolodtam 1 kicsit).Azert lenne jo tudni,hogy milyen is kellene,de tuti csak akkor ha leszedjuk.Szoval ha ebbol kell valami a 99-esbol csak szolj es viszem,es te meg odaadod a kuplungodat ..:)).1 het mulva szombaton megyunk ures boronddel,vissza meg sok kolbasszal.!!

Szép Estét Mkinek! Csak megosztanám az örömömet! :) Tudjátok megoldódott a német II.világháborús gázkamrás alfa nagyvad imitáció: nem tudtam ablakot lehúzni, és nem működött a klíma,szelőzés,fűtés,hűtés stb..... Megcsináltam,megcsináltam. Kikakpam az ICS-t és .......... nem folytatom, mert nem ez volt a gond. Egy 5A. biztosíték szált el a biztosíték táblában. :) Hála Istennek,csere után, minden működött. Csak mert hétfőn ismét foci, és hát négy izzadt férfi test egy bezárt alfiba, hát... :)

de a legjobb és legköltséghatékonyabb megoldás...

Ez elég macerás.Köszönöm az infót.

igen , bölcső kivesz szilentessel megcsináltat és vissza.. vagy ha tudsz szerezni egy bontotatt akkor azt feújítattni és beteni...

Itt nálunk nem igen van ilyen szilentes és ehhez a javításhoz ki kell-e venni a bölcsőt?

Akkor adott helyi körülnmények között egy szilentes, új szilent gumikat be tud sütni oda és jó lesz a töredékéért mint a komplett bölcső..

Üdv.:

Nekem is 2001-es 6 gangos váltom van a kocsiban gyárilag.
Már az 5 gangosat is kettőstömegü lendkerékkel szerelték fel. Amint azt a többiek már mondták a belső guókkal szerelt kuplungtárcsa a sima lendkerékhez való. A rugó nélküli kuplung tárcsa pedig a kettős tömegühöz kell.

Én a kettőstömegü lendkerék kiiktatása végett (kuplungcserekor az is cserés) 156-os 2.0 TS sima lendkereket és a hozzá tartozó kuplungszettet kapot a gép...

De megjegyzem hogy 20.000-ért árulom az alig használt valeo kuplungszetett hozzá...

Ezen mit kell érteni meg én Bp-től 160 km-re vagyok?

Elvileg a Pákozdy-ban be tuják sütni a szilentet... Zé nekem is ezt javasolta mert nekem is csereérett a dolog...

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni 166 2.5 v6 hátsó bölcső szilentet be lehet-e szerezni vagy melyik más autóé jó bele mert gyáriba csak egyben van a bölcsővel.Előre is köszönöm!

Ja es 2001-es,2.0 l T.spark

udv

Smith !
Alvazszam:00060431,motorszam:2260587.Az aran meg gondolkozom,mert itt 150 euro,es ha van valami bibi vele,akkor cserelik,nem kell postazgatni sehova.Persze nem valeo hanem :National.(meg nem hallottam roluk).Adok erte 30-at :)

Jah..már feltűnt utólag nekem is a tárcsa:(

A Valeo szám pedig stimmel...mármint a dobozon...szóval valaki valahol valamikor kicserélte..vagy rosszul csomagolták?