Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem lehet, hogy a huzalokkal buherált vmit? :))

Nálam ezek a hibák, már-már Sci-fi kategóriába sorolhatók. Szombaton elhozom, minden jó, és szép.müködik minden, kivéve a duda. Aznap este már dobott pár klíma hibát az ICS, de megszoktam, mert a dízel is szokott. Tegnap takarítgatom stb, és a központi hátul minden előjel nélkül behal!? A szellőzés meg ma reggel már el sem indult. Klíma kapcsol, hideg jönne, de ennyi. Félve várom a holnapot :)

Akkor majd kipróbálom. Van egy olyan érzésem, hogy az elözö tulaj sokat nem ment vele városon kívül. Eleinte lomhának tünt, majd egy kis pályázás után érezhetöen javult. Alakul ez, és a hibalista is bővül :) Amolyan "kényelmi hibák", amik nélkül lehet élni, de zavar, ha rossz.
-Nem szól a duda
-2 hátsó ajtót nem zárja a központi
-a szellözöventillátor meg se mozdul
-jobb első lámpa csere.

Nehéz az élet :)

Én is igy kezdtem a központi zárral. Mikor megvettem egy honap alatt mindegyik bemondta az unalmast. Akkor én javitottam mind a négyet kb2000 ft volt ha jol emlékszem a négy motor. Ez lassan egy éve és azóta birja.

+2... :)

Helló! Nincs valakinek egy gumidugója ide:

A pilango szelep érzékenységén állit az STR és érezhetően müködik !!! :-) Mint ha kicserélnék az egész motort benne! :-)

Most megyek Zé.-hez, megkérdezem neked.

Jó. Akkor csináljanak vele VALAMIT. :)))

hogy rohadjon meg az olasz harmadosztályú felső lengőkarja, ami totál kukás volt...
15 ezer km-nél, amiből kb 10 ezer autópálya...

Tisztelt Népek és Tipoatti!!!!

Zotya a RÉM lefixálta!!!!!!!!!!

A TNT 2 időpontját.
A dátum 2013 Július 19-20-21. Kívánni sem lehet ettől jobb időpontot! :)))
Ekkor már a víz meleg, a sört meg behűtjük! ;)))

Résztvevők:
1: Andy + White Lady és a Leghangosabb lexebb!
2: Zsunior + Dorina és a mégszebb! :))
3:Zotya + Kriszta bébi ... gyalog :D
4: Totti+Tica+Babus
5. Grando + Kriszta + Legkörömlakk + Legeslegzene
6: vm, és amihez már nincs is méltó jelző
7: Robi64+Ibici (csak kibír egy Debrecen-Poroszló returt)
8: Lily és Csaba, no meg a Szépség:-)
9: Gyuri 166 (nagyon nagy vad), (All in)
10. Kimis111 + kíséret

A szállás várható költsége Zotya szerint 2500 Ft/fő/nap + IFA (nem a leggyorsabb teherautó) Ez egy kedvezményes ár, mivel normálisan 3000 lenne. Reméljük hat Zotya sármja és megkapjuk a kedvezményt. :)))

Jelentkezéshez a listát másoljátok ki, és írjátok hozzá magatokat. Csak tessék, csak tessék, folyvást, folyvást! ;))

Bízom benne én is, hogy nem olyan vészes a dolog. Inkább tankolásra költenék :) Elkönyveltem már magamban, hogy ennek a fogyasztásjelzőjén soha az életbe nem látok 6 literes fogyasztást :)

Más. Van ebbe egy STR ON kapcsoló. Ez WTF? A kezelési könyv alapján megvan, hogy kb mi ez, de technikailag? Érezhetően működik?? Én nem próbáltam még.

Ne ijesztgesd váltócserével! :)))) Volt ilyen nehezen mozgás az asszony Spiderjében, pont a hármas volt az.
Aztán Zé csinált vele valamit és azóta jó. Nem borította szét a váltót az biztos. :))

Möglássuk :)

Másrészt...
Most azzal nyugodtabb lennél, ha azt olvasod, hogy boríttasd szét a váltót, és újíttasd fel vagy csere bontottra? Ugye nem? Pedig a vége könnyen ez is lehet. :)

Csöri okosabbakat fog tudni mondani, mint mi itt látatlanban. Az a biztos, ha felkeresed. ;)

Köszi.

A váltóolajra így nem gyanakodtam, mert akkor -gondolom én- az összes sebességet nehezen lehetne kapcsolni. Még esetleg az, hogy nagyobb igénybevételnél melegedne, és ezért csinálhatja!? Lehet a héten bejelentkezek ismét Csöri Cartárshoz, mert a lámpát ki kell cserélni, és az elözön ugyan megcsináltam én, de ezen nem szeretném. Ez ahhoz túl szép :)

Először is gratula a vashoz! ;)))

- A váltóban a gyári olaj van vajon, és a megfelelő mennyiségben? Én első körben - ha ezekben nem vagy biztos - lecseréltetném az olajat.

- A hátsó központi zárak nagy valószínűséggel megadták magukat. Ebben az esetben két lehetőséged van:
1. Csere
2. Mókuskálás. Lásd: 32364. hsz itt a topicban. (Nem lesz jó sokáig, ez sem tart örökké. Legalábbis nekem nem sokáig tartott a matatott záram.)

A többiek kiegészítik, ha úgy érzik.
Hajrá! :)))

Ismerkedési est az új vassal megvolt, de mint szinte minden autó, ez se teljesen hibátlan.

Szal ötleteket várok 2 dologban is.
1: a váltó 5.-6. és rükverc fokozat hidegen, ill alacsony sebességgel való közlekedésnél finoman kapcsolható, de amint nagyobb tempóval, ill hosszabb távon megyek vele, nagyon nehezen lehet betenni, ill kivenni a fenti 3 sebességből. Pl tegnap Pest-Györ pályázás után szinte neki kellett feküdnöm, hogy kivegyem sebességből. Mi ez?

2: Ma a központi zár azt játszotta, hogy az első ajtókat bezárja, a hátsókat nem. Kinyitottam az összeset, megjárattam, próbáltam bezárni, de nem jött össze. Így most a hátsókat csak kézzel lehet bezárni, az elsők müködnek. Megoldás?

Más gond szerencsére eddig nincs, a jobb fényszóró cserés, szét van hullva, valamint a fék nagyobb sebességröl való fékezéskor morog, ráz, de ezt eddig betudom, hogy a tárcsa új, a betét meg nem, és majd összekopik. Ha nem, betétcsere.

Egyébként eddig bejön a V6, a fogyasztása ma ICS szerint 8,5 :)

Hát... Ha semmi baja nem volt, akkor minek maceráltad? :D
Egy alkatrész sem tart örökké. ;)

Igazság szerint az bosszant főképp, hogy egyik hiba után jön a másik, mint egy folyamat része. Az égvilágon semmi baja nem volt sem a váltónak,sem a hűtőnek.
Erre -saját balfékségem miatt- a váltót lehetett frissíteni, rögtön utána itt a hűtő.

Na de ha ott van, hogy nézesd meg a testcsatlakozást, akkor mi a kérdés? :)

Másrészt a vízhűtőd hogy áll? Ugyanis nálam az öreg vízhűtő volt a probléma. Arno pedig abban az időben az alacsony keréknyomást is testcsatlakozás hibaként diagnosztizálta. Mert villamosmérnök. Amúgy minden tiszteletem az övé, nagyon jó cimbora. De a víz nem forr fel egy testcsati miatt. ;)))

BeczA 2008-ban
"Arnóval ezt a hibát mi is beszívtuk.
Nézesd meg a váltón lévő vastag testkábelt. Nekem a váltó baxtatás után jött elő. Arno meg vagy fél évig szívott vele.

Ha tényleg melegszik a vized akkor leállítás után is azt a magas hőfokot kell mutatnia , mint a leálltás pillanatában. / amikor rossz volt a hűtőm , akkor ezt tapasztaltam /
Ha visszaáll akkor tutti műszeres gebax... gondolom a dugóban a váltó felmelegszik és a test nem lesz tökéletes ilyenkor pedig csak ez a műszert zavarja össze...
Megjegyzés: Mint már Arno írta réz kábelt semmikép nem szabad hazsnálni , mert az alumínium váltóházzal reakciba lép.
"

Nem én és hülyén hangzik, de a váltóolaj bele van vezetve a hűtővízbe és esetleg ez hozhat némi összefüggést egy melegedő váltónál...
Az enyémbe pl. olyan kis hőcserélő van betéve a rendszerbe, hogy kb a harmada egy ugyanilyen váltós offosnak...

A váltó a vízmelegedés oka? Ezt ki írta? :)

Pénteken újabb meglepetés ért.
Frissítették a váltó szoftverét, stb, végre elindultam vele, erre azt tapasztalom,hogy a 3 km megtétele után a víz-az óra szerint-110 fokos. Félreállok, motor ki, majd gyújtás és újra csak 90 fokon állt.Tavaly lett cserélve vízpumpa, termosztát.
Visszaolvasva már másnak is volt ilyen gondja, és a váltót írták, mint okot.
Mi lett végül a megoldás?

:-)jól van akkor tisztán fogsz játszani ma ?

Elindult már. Én pihengetek inkább, tegnap pályinka napot tartottunk. ;)

Mikor jön (jöttök) a gyerek?

...és hogy tecsós kábellel nem bikázunk dízelt..

Egy gyors telefon és egy óvatos kérdés, Te énekelsz??? ;)))) Na fejezd be gyorsan :)))))
Kár hogy az arcát nem láttuk! :D

Mo-n a Sufni tunerek csinálják ugyanezt mérőszalaggal, OBI-s fúróval ;-)

A tegnapi nap tanulsága: kurva nehéz az elektromos ülés!!!

Nagyon nagy gratula a verdához, és sok örömöt hozzá! :) Örülök, hogy megismerhettelek téged, és tündéri kis családodat. A kicsi lányotoktól végünk van, nem bántuk volna, ha tényleg nálunk marad! :)))

Jómagam is gyarapodtam a tegnapi napon még egy dízel nagyvaddal... Folyt. köv. ;)

Az faxa!

Igen,pontosan! 5X98 és 5X108! Ügyes gyerek az a Novitec :)

Két osztó körös ez a felni hogy az 56 ra és a 66 ra is jó vagy hogy van ez?

Célozgatunk, célozgatunk??

Szóval igen, ma nekem elég jó napom volt. Ma megismertem közelebbről Tipoatti cartársat, egy "kellemes" délutánt töltöttünk együtt.

És a hab a tortán...(dobpergés): A JTD a múlté, ill másé már, helyette pedig beszereztem egy jóárasított 2.5 V6-os Nagyobbféle vadat. :) Az első élmények megvoltak, nagyon pozitívak.

Hogy azért megtaláljam továbbra is az autóm, maradt a Nero Vulcano szín. Képek holnap.:)

Valamelyikünknek innen ma nagyon jó napja volt... Nekem is. Részletek - gondolom - később. ;)

Nagyon állat lenne rá... 18-as :)

...és itt is milyen jól festek... :DDD

Köszi ;-)
Ilyen egy igazi barát :D

Ez hogy mutatna az enyémen? :D

Isten éltesse sokáig Hollókő pácsirtájót!
Aki ma ott volt, az tudja kinek szól (és nem is felejti el egy darabig). ;)))

Eladó Novitec N5, így mutat 166-on.
Nagy fékesre is jó.
Nem ért bele sehol sem, érdeklődni SanyiJTD-nél ,a hirdetés pedig az adok-veszekben megtalálható!

Nincs Mo.térkép hozzá.Felesleges!

Ciao.

Ha a fed komp nem tudja a navit azt lehet pótolni?

új a verda , még nem vágom a dolgokat ,kösz..

Ja ha nem leszek nagyon másnapos! :-))))

A váltó gondom megoldódott.Nem oldott ki a reteszelés.
Mikor az aksi saruval tökörésztem, akkor kaphatott valami negatív energiát :-D és a szoftver halt meg.Újratették, most jó.
Egyben megnézték, hogy mitől volt olyan a hangja,mint egy traktornak, egy trafó elszállt, csak öt henger ment.

A doktor úr meg ahelyett, hogy itten viccelődik, méltóztassék inkább feliratkozni a találkozóra! ;)))