Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bocsi, hogy én is belevauzok... A korábbi egyetememen az egyik tanár egy FL-es 166 2.4 Multijetije volt, automata.
Vonóhoroggal. Láthatóan gyakran használta, le volt rajta kopva a festék körben. Ja és úgy füstölt az a szerencsétlen autó, hogy az döbbenet.

Nem is jártam be az előadásaira.

Csak a horogról jut eszembe. Nemrég állok Fehérvár bevezetőn az 50-es szakaszon a sorban. Benézek tükörbe jön egy szép GT, kivixolva, nagykerék, fólia, csilli-villi ahogy kell.

...és húzza a vonóhoroggal a megpakolt utánfutót. Egyszerűen olyan szinten kiábrándító volt hogy legszivesebben sírtam volna. :(

Sziasztok!
Valaki tudna 166-ra levehető horgot?

Sziasztok!
Nincs valakinek véletlenül egy kuplung főhengere?
Mindegy milyen rossz. Az enyémben eltört a rugó,amúgy majdnem új. Most itt vagyok Zuglóban leragadva. Nagy segítség lenne!!!

Bocsi, nem ide akartam...reflex...

Volna valakinek egy elfekvő zárható tanksapkája 1999-es 145 1.9 JTD-hez?
Köszönöm

Az a baj, hogy hiába próbálom ki, mert sajnos még nem volt tapasztalatom 166-tal. Olvasom itt mindig, hogy a hátsó futómű nyafog meg járkál, ha nem jó, de hát nem tudom, milyen, amikor jó... :D Oké, a hangot felismerem...

Kívülről nekem bejött, nem tűnt gányoltnak (Bár motorteret sem láttam), belül ráférne egy alapos bőrápolózás, de az legyen a legnagyobb baja.

Ki kell próbálni mindenképpen, mert a manual igen ritka! Esetleg vétel előtt elvinni Zé.-hez!!

Ezek tényleg a legfontosabbak egy 3.0 V6-os manual!! 166-osnál...:)

Köszönet a tanácsért az üléscsere szépen lezajlott, de amint előre sejtettem, nagyon kontrasztos és fura lett a belső. Később kicserélem a középső hidat is (vagy lefestem), de kellene egy kis segítség, hogyan tudom lebontani az ajtóborításokat, hogy ne okozzak maradandó kárt (patentok törése stb.)

Előre is köszönöm.

Ez igaz... De a tolatóradar nélkül tudok élni, az ülést meg úgyis csak én használom :))))

Se memóriás vezetőülést nem látok benne, sem tolatóradart. Ez csak egy kis észrevét.

Üdv mindenkinek!

Ezt már kiveséztétek? Ma néztem meg élőben, de csak futólag, ÁLLÍTÓLAG új benne a hátsó futómű, új a kuplung... Kívülről nagyon szép, de zárásra értem oda, és csak egy pillantást vetettem rá belülről.

pedig úgy láttam elég sokan jelentkeztek rá. sajnálom hogy nem jött össze. jó lett volna egy ilyen tali. :-(

Szóval nem lesz. Akkora volt a közöny, hogy a tököm se bíbelődjön vele... :(

Szóval nem feltétlen kellenek lengőkarok,csak az előbb a nem kimaradt:D

Urak 164 hátsó hidat keresek,feltétlen kellenek lengőkarok,de az se baj ha komplett! Meg első lengéscsillapítót is keresek! Ha valaki tud valamit jelezzen!
Köszönöm

Telefonszámod nincsen hozzá véletlenül? Azt tudom, hogy az egyik bakot még gyártják. A másik a necces. Persze fogalmam sincs melyik...

szeretném meg kérdezni, hogy a nagy vadas találkozó hogy áll?
van esetleg már valami konkrét dátum, mert kéne szabit kérnem hogy tuti ott lehessek.

Tisztán a vezetési élményről szólt a bejegyzés! :-) Máskor pontosabban fogalmazok. :D

Köszönöm uram, ön valóban egy ÚR! :)

Így. :)

Sziasztok!
Van egy garnitúra gyári 17-es felnim 66-ra eladó! gyári méretű jó nyári gumikkal!
65.000 a szett ára! Ja és 5!!! db komplett kerék van felgumizva ebben az árbán!


Van még ugyanitt 2 autónyi alkatrészem eladó!
Pl működő, ezüst színű ICS kódjával, komplett szövet és bőrbelső, stb..

Urak ! Hogyan lehet a 66-os telójában, számot menteni?

hát őőő ízé :-D..... szóval most akkor ha én arra gondolok amire, akkor.... :-D

azthiszem én is meg kérem a párom had vigyem dolgozni hétfőn :-)

Nála még lehet, hogy van jó állapotú bontott:
http://alfaamore.hu/tagok/473

Kb egy éve ugyanezeket a köröket futottam. Minden létező bontót és alkatrészest végigtelefonáltam. Új bakokat egyedül Tata-Agostyáni bontóban tudtak volna rendelésre hozatni, de végül a D.Z. műhelyben (Bp, Vágóhíd u. 14) Zoli is be tudta szerezni.

164 V6 motortartó bakot lehet valahol értelmes áron kapni szerintetek? Vagy csak vulkanizaltatni.

Mindenki alszik? :D Akkor én idepiszkítok.

Ma a barátnőm kicsit késésben volt a útban a munkahelyere (készülőben), így felajánlottam, hogy elviszem. Beültünk a kocsiba és...

(valamit akartam írni, de nem igen tudom szavakba önteni).

...szóval nem bánnám ha legalább 1000 kilométerre dolgozna :-)

Nagy köszönet! Igy szombaton nem kezdek esztelenül roncsolni :-)

Hátsónál ülőlap első sarkait csak fel kell rántani, és ki is tudod venni. Amikor kivetted már látod alul a háttámla csavarjait, azokat kihajtva pedig felfele húzva le tudod akasztani a háttámlát. Elsőknél először dekni mögött biztonsági öv csavar old-majd övet elszabadít, ülést hátrahúzod, első csavarokat kihajtod, majd előrehúzod és a hátsó csavarokat oldod, összes csatlakozó elszabadít és már szabad is az ülés. Csatlakozók széthúzása előtt 10 perccel akkusarut vedd le.

Egyszerű, gyors útmutatás kellene, hogyan tudom kiszerelni az első és a hátsó üléseket (AR 166), komplikációk nélkül (gondolok itt légzsák stb). A hátsónál még a csavarokat sem látom (csomagtér felől?)

Szia,

Szerintem 3-as? mert 135 km/h-nél forog 4esben 3500-at

Mellékesen 3500 fordulat 90 nél az melyik sebesség fokozat a 3.0 literesnél?

Megérkeztem. Királyság van. Majd beszámolok, csak megiszok az idegre valamit :-)

ASR,hűthető k.tartó,dvd,tv,fűthető tükör.

És hogy ne unatkozzak úton hazafelé feltöltöm a kazettámat és felmásolok valami új számokat rá.

Egy kalappal!

Na ma van a nagy nap! Ma vezetem haza Romit bontásra. 103 km, végig 3asban vezérlőegység nélkül. Az Úr legyen irgalmas hozzám! Kivánjatok szerencsét! :-)

sport ülések?
sötétedő külső tükör?
fűthető ablakmosó fuvókák?
sebességfüggő szervókormány?
kétzónás klíma?

Most látom, hogy "végre" árulják a volt autómat.Hogy azóta mennyi minden került bele.Ha ezt tudom el sem adom :-D
:-)

Köszi! (A technikai adatoknál keresgéltem...)

Hol (melyik menüpontban) találhatók meg ez a referencia érték az elearn-ben? A kerékdőlést megtaláltam, a magasságot nem.

Már az enyém is túl van a tűréseken elöl -1,32° és -1,34° (toleranció -0,30° +-0,33°). eLEARN szerint 4cm-t ül az orra a referenciaértékhez képest. A féloldalas gumikopást 0-ás kerékösszetartással próbáljuk kompenzálni.

Igen navis.

Elhiszem, de azt pedig Te hidd el, hogy tíz csonkállványból ötben több milliméteres eltérés lesz, az pedig többet ront az értékeken mint 1-2 centis fáradás. ;-)
Egyébként is a futóműben a dőlés egy másodrendű érték normál utcai használatnál.

Hidele hogy simán ki tud az csuszni a határ értékből hogy minden szilent tuti !

"erre van a határérték! :-)"

Nem hinném hogy épitett volna bele valaki mert nagyon faxul van ki alakitva a 166 nál a torony direktre nem tudod össze kötni a két tornyot csak kanyarogva igy érdemi funkciot csak a jobb oldali torony környékén történő átt alakitással lehetne el érni!