Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

látva a Madonnät, azért megnyugodtam h nem a te géped önällosult nyaraläs alatt esetleg :D

már megint a jó öreg "magyar előítélet"
miért kell ilyeneket feltételezni, lehet hogy kemény munkával kereste meg az Alfára valót :-D

első osztályú hírportál... :)

Én ezt nem értem, amikor megnéztem a cikket egy 166 volt benne. Még a cikk címében is konkrétan Alfa Romeot emlegettek. Aztán egyszercsak fogják és átírják? Qrva hiteles :)

Kiárulok. :)

166 kasztni elemek NERO VULCANO és BLUE ODYSSEA színben! Nem repedezett, gittelt egyik sem.1 db. hátsó lökhárító 8000.- Ft. Ajtók ( kárpitokkal, üvegekkel, 8 db., 5000.- Ft./db. ) 2 db tükör ( nem integetős, 4000 Ft./db. ), csomagtérajtók ( 2 db. 4000 Ft./db. ), sárvédő 5000 Ft./db.
NAGY FÉKESHEZ való 16" felniszett nagyon jó MICHELIN gumikkal 30000.- Ft.
KIS fékeshez 16" méretű gyári felni 2 db. szép állapotú, gumikkal 10000.- Ft. a pár; 2 db. felni ( fényezni kell csak látszólag ) 3000.- Ft./db.
Egyéb dolgok hamarosan. Megtekinthető, átvehető a velem történő egyeztetés után Zé. műhelyében, Bp. XX. ker.

Parádés csecsek. Még ha kendácsoltak is. :P

a két utolsó képen figyelitek a tűzoltók szemét? hová néznek?

A rendszám és a megjelenés alapján olaszországi, szigorúan szexmentes munkából élhet(ett). :D

Az autót nem is láttam a képen :-)

és melltartó sincs rajta... :D

A "Bukott Madonna a nagy didikkel" alapján szabadon. ;)

csöcsös madonna :) sírok :) én sem értettem :D aztán néztem a képeket :D

Nehéz elsiklani felettük. Ezeknek már saját személyi száma van szerintem. :D

:))

kicsit azért megnyugodtam.... :D

először nem értettem a csöcsös madonnát, aztán valami szemet szúrt a képeken..... :D

Nézzétek meg még egyszer a cikket! Már nem 166 van a képeken, hanem egy Opel Corsa.

Egyébként nekem gyanús volt már eredetileg is, hogy netán az annak idején a Dunába belekolbászolt csöcsös madonna 166-ját vették elő. Nem tudom. Sajnos nem jegyeztem meg a rendszámot, ami a mostani cikkben először szerepelt - már ha szerepelt egyáltalán. De ez is, az is fekete volt. Annak idején viccelődtünk is rajta, mert egyébként a saját hülyesége miatt végezte a Dunában az autó. És ahogy abban, úgy ebben sem ült senki szerencsére.

most vagy hülye vagyok, vagy most már egy corsa van a képeken?

Nincs itt baj az összetartással, csak a srácok rámutattak arra ami trend lett manapság.
Vázoltak néhány olyan megoldást ami szóba jöhet mint kiváltó ok.
Na ez a nem vicces...

Amúgy persze kár a vasért, de valami azt súgja nem utoljára hallunk róla.
Két eset is előfordulhat. Vagy pillanatok alatt fent lesz a hahun fillérekért, aztán valaki majd jól beszopik vele. Vagy altatják egy fél évig-évig és utána hihetetlenül a legjobbként árulják és valaki majd jól beszopik vele! :((

Gyönyörű ez az összetartás :-S

Szerintem egyáltalán nem vicces a dolog :(

letesztelte, hogy beázik-e az ics! :D

Szerintem inkább a nemhasználattól megy tönkre. Én úgy tapasztaltam.

vagy csak nem szokta használni a kéziféket, néhányan írják hogy spórolnak a kzifékbowdenekkel, sebességbe meg van az a lejtő ahol átfordul a motor...

Vagy lehet otthon csinálta a féket :/

Ugyan már! Lehet, hogy csak nagymosást akart a gazdája, és így, a maga módján oldotta meg. Házi tuningbarkács mosás. :)

http://index.hu/mindekozben/poszt/2014/07/17/a_dunaba_csuszott_egy_auto_hartanal/

szegény... :(

Ha kikapcsolon a jobb oldalit akkor is elalszik a piros, csak a sárga világit.

A sárga az csak villog általában, sőt ha kikapcsolod az utas oldali légzsákot akkor sem alszik el a piros sem, még ha az a baja is. Ha kiütöd a hibát géppel, és megtisztítod a csatlakozót az ülés alatt, és ha utána megmozgatod, a csatlakozót, újra ki szokott gyulladni a piros. Az utas oldali ülés érzékelője nem a megfelelő ellenállási értéket továbbítja, és akkor is a piros jelez. A sárga sokszor beülésnél a vadi új autókban is ad egy kontroll villogást. A piros az általános légzsák hibajelző. Bár hibát jelez, ütközéskor akkor is működnek a légzsákok. De ki ne próbáljátok ! :-) És ne is legyen senkinek sem szüksége rá.

A piros színű hibajelző játszadozik velem! A tegnapi szlovákiai túrám során is ugyanez volt a felállás. Napon állt az autó /kb. 30 fokban/, indításkor a piros légzsákjelzés megmaradt, majd kb. 30 kilométer klímás menet után szépen kialudt. Ez már a paranormális kategória.....

Ha a hibajelző jelez, akkor az meg is marad a hibajel törléséig általában, nem tudom nem-e esetleg a sárga színű visszajelzőre gondol a Car-társ, ami a jobb oldali kikapcsolható légzsákra vonatkozik. Azzal előbb előfordulhat, ha megszűnik a "szakadás" a körben akkor elalszik a lámpája.

A műszerfalon a légzsák hibajelző piktogram nem biztos hogy a kormányban lévő légzsák hibáját jelzi, hanem az összeset. Leginkább az utasülési, (anyós) ülésben lévő érzékelő hibáját jelzi.

ugyan még csak ideiglenesen, de felkerült végre egy gyári dob.. :D

szerencsére a csiribiri dobot okosan csinálták, így az egészet egybevarrták.. ez orom-bódottá!

Jövő héten viszem a szerelőmhöz, ott megcsináljuk a hibakód kiolvasást. Számomra is furcsa, hogy egy idő után eltűnik a piktogram, mert az eddigi autóimnál /Pug,BMW,Ford/ ez nem így működött. Ha megtudok valamit, természetesen megosztom Veletek!
Köszönöm a segítségeteket és a tanácsokat!

before

hja ma meglátogattam a fényezőnél a vasat, már alakul...hétvégén össze is rakom majd, és a következő City-re már elmerészkedek vele, most, hogy esztétikailag is olyan szintre kerül amilyet szeretnék

Azzal bizony, mégpedig jó naggyal. :(

Én kb 10perc alatt készítettem hozzá lehúzatót erősebb laposvasból meg két csavarból.

Kalapáccsal????? Hogy jut ilyen valakinek az eszébe???

Amikor először szétszdtem azonnal egyértelmű volt hogy lehúzató kell hozzá. Alternatív megoldás megfogni 9 és 3 óránál, és húzni izomból és közben PICIT feszegetni jobbra-balra. Lassan de engedni fog, türelmesen kell csinálni.

Persze a legjobb ha van lehúzató.

Így legfeljebb tippelgetni lehet, ami esetleg több bajt okoz mint ami már van.
Mindenképpen indokolt hogy kiolvastasd a hibát. Tároltban biztos ott van. Akkor már lesz egy irány, vagy konkrétum merre indulj. Ami furcsa hogy eltűnik és csak időszakosan látható. Ez nagyon nem tipikus a légzsáknál.
Egy tippem nekem is van, a kormányátvezető. Ha ez igazolódik be, akkor nagyon figyelj arra, hogy a kormány levételnél NE ÜSSÉK KALAPÁCCSAL a kormányoszlop tetejét, ahogy teszik ezt előszeretettel. Mert azzal azonnal és végérvényesen szétverik a kormányoszlopod csapágyazását. Mint pl nekem is tették... :(

Köszi az ötletet, utánajárok!

El tudom képzelni, hogy a csatlakozó nem érintkezik rendesen, és mikor felmelegszik a hőtágulástól nincs kontakt. Végig kéne szaladni a vezetékeken :)

Sziasztok!
Drága kis autóm ha a napon áll és rendesen felmelegszik a a karosszériája, a műszerfalon megjelenik a légzsák hibajelzése. Ha lehűl az autó, eltűnik a jelzés. Esetleg találkoztatok már ilyen hibával?
A szerelőműhely topicban már kérdeztem, de eddig semmi ötlet nem jött, ezért gondoltam megkérdezem itt is. Kezdő vagyok még a nagyvadasok között, rám fér az okítás!

nem akarom megtudni mennyire jó vagy sem, visszaszerzem a helyem, ha beledöglök is :D

Itt rendeltem én a dízelhez. Erősített, és tökéletesen passzol. Vegyél másik oldalit is, mert ha gyári, az is meg fog halni.

Sziasztok!
Hátsó ablakemelő csuszkát cseréltetek már? honnan érdemes beszerezni?
Most van szépészeti beavatkozáson a gép fényezőnél, aztán bal hátsó ajtóban szétszereléskor vettem észre, hogy el van törve a csuszka. Le még nem esett.
Kb egy éve hallottam h pattant egyet,azóta a félig meglévő tartotta.

majd kiderül még! 1-2 hete majdnem vettem egyet,de elég sok hibája volt, most is vadászok autóra de még nem tudom mi lesz !

az is kényelmes, bár én még sosem próbáltam.. :D

a mai naptól kezdve úgy tűnik, hogy nekem már csak az anyósülés marad....... :)

Az autó korábban az enyém volt, valóban kitűnő vas! Jó lenne ha alfások közt maradna. Ennyiért pedig ajándék!

Engem valamelyik GTV-dérdekelne inkább, de az nagyon :)