Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hétvégén túráztunk kicsit és a kocsi ált2 napot zuhogó esőben. Utána megbolondult, csak vészmódban ment a váltó és a tolató (piezo hangszóró) modem -eset játszott egész úton. Nem is mondom milyen jó hegyi utakon kocsikázni csak 3asban.

Hibakód: U1711. Kommunikáció probléma a motorvezérlő és a sebváltóvezérlő között. Ez megint beázott szerintem. Azért szopás lenne, ha 2x ugyan az a gond vinné el kocsit.

Elvileg ott valami relék (biztosítékok) is vannak, lehet hogy csak az(ok) szálltak el.(német fórumok szerint). Ötletek?

Hát a légzsák kapcsolóval lesz valami gond. Én is jártam igy egy off-os autóval. Vedd le azakkusarut egy pár percre utánna ha nincs hiba elméletileg kialszik. Ebben nem vagyok biztos de ugy olvastam az elearnben.

Köszönöm!

Sajnos én erre nem tudok választ. Keresd Zé-t.

Viszont, mióta szétszedtem a hátsó üléseket és a kárpitot, azóta világít a piros légzsák ikon a műszerfalon. Előzmény annyi, hogy előtte kikapcsoltam a slusszkulccsal a utasoldali légzsákot gyerek miatt és így utaztunk. Azóta világít. :(

Is-is.
Feszültség meg van.
Úgy tűnik rájöttem a hibára. A belső kárpit éle odaégett a fűtőszálra és az valamilyen módon megszakadt egy kivételével az összes szál. (Mellékelt képen látható)
Vehetem a javító ezüstöt.

Sziasztok!

Azt szeretném megtudni, hogy a 166-os 2.4 JTD 841 C000 motorkódú 110 Kw-os kuplung szerkezete, és tárcsája, jó e a 839 6A.000 motorkódú 103 Kw-os motorú autóhoz?
Előre is köszi.

Gondolom feszültséget mértél és nem ellenállást.

Jubilálunk!

Ma 10 éve, hogy nálam van a Bestia! :-)

Belemértem pár csíkba és mindenhol jó, nincs szakadás.
Marad a belső kárpit lebontása és megnézem a csatlakozásokat.

Megfogom nézni multiméterrel mindenképp, csak furcsálom, hogy ennyi helyen lenne megszakadva. Azt hittem a többi elektronikával lesz a gond.

Általában szakadás a hiba oka, főleg ha egy részen melegszik. Multiméterrel mérd meg hol lehet elszakadva. Van akik javitják, meg lehet kapni hozzá javitó lakkot ha ügyes kezű vagy. Sajna ezekhez több vélemény társul, vannak akiknek beválik, van akinek nem.

A hátsó szélvédőm EGY darab kb. 20-30 centis csíkon melegedik azaz párátlanít. Ránézésre nem látok szakadást, általában mi lehet a hiba, hol keressem ?

Bele kell kapaszkodni,de lejön

Kormánylehúzáshoz nem árt egy lehúzószerszám, anélkül én meg se próbáltam.

Mindenképp :)

Köszi, akkor ezt meg is csinálom ;)

Le kell venni a kormányt is hozzá ugye?

LÉgtömegmérő:

mivel az enyém is haldoklik egy ideje kicsit utána néztem, mivel autóelektronikai gyártóiparban dolgozom, van is éppen egy ismerős mérnök barátom a Bosch-nál.

Német honból szerzett nekem egy vaskos katalógust miszerint:
2,5 V6
AR34201: 0 280 217 531 ( most is ilyen van nekem)
AR36201: 0 280 218 054

0 280 217 531-ből több is van /P /B /LE , hogy mi a különbség még a Bosch-tól sem kaptunk választ de egy biztos , minden 531-es azonos mérési tartományban dolgozik:


Alváz szám alapján is fel vannak sorolva de ott is csak cikkszámot ír, azt hogy /P vagy /B azt nem , ha esetleg valaki tudja ezek mit jelentenek ne tartsa magában.

Még gondolkodom.... 😉

Most akkor mégsem bontod? :D :D :D

Ennek a karocskának a feje van elkopva. fel kell húzni ragasztóval és javítható.
Szét kell szedni a kapcsolóházat. Nem kell megijedni.semmi bonyolult nincs benne,nem ugrik szét semmi.
Kapcsolási rajzom az nincs...

Köszi várom! :)

Üzemanyag ellátó rendszer kapcsolási rajzod nincs véletlenül?

Ha Alfa Spider kinézete van, talán...:)

Ez engem is érdekelne :)

Én ma 18-as átlaggal zsiványkodtam a városban :) PSA HDI dízel után kicsit más érzés lenne neked a tankolás élménye :D

Szia!
Teszek fel majd képet holnap.

Dragabb Peugeotot nem szamitasz be, mi? :D

Nagyon 👍! Nekem max. 14 volt eddig 70% körüli városssal. Ja, friss műszakival, kifogástalan állapotban eladó éppen...😉

Sziasztok!

Mennyire jok 166-osokban a 2.5 V6-os benzin motor? Varosban mennyit esznek?

Koszonom!

Szia!
Le tudnád írni hogy hogyan lehet javítani az index kapcsolót?

Sziasztok!

166 2.4 JTDm Sportronic 2004. facelift
A hibajelenség a következő:

a motor leállítása után kb 20-30 mp-ig még megy az üzemanyag szivattyú, engine check lámpa világít, üzemanyag ellátó rendszer elektronika primer áramkör hibát ír kiolvasva.
Menettulajdonságban semmi rendellenes nem tapasztalható.
Motortérben a relé jó..
Mi lehet a gond?

Más: Index kapcsoló nem kapcsol vissza mindig automatikusan kanyarodás után.. valakinek volt ilyen, esetleg ez valahogy orvosolható?

Akinek problémája van a centrállal:


Description

The lock motors of all four doors are activated simultaneously upon a command:

-from the key
-from the front door switches (knobs);
-from the remote control

Lock operation is controlled by the integrated service control unit located on the right hand side beneath the facia.
The control unit monitors lock status by means of signals received from switches located on the four locks (these signals are also used to time the lighting). A lock command is issued only when all doors are properly closed and the front locks are released; Conversely, a release command is issued only when the front catches are locked.

The control unit also runs a series of safety checks:

-switch position is checked at the end of each operation. If this position does not agree with the action carried out (e.g. if a door is open), a repulsion command is issued, i.e. the opposite manoeuvre is carried out to realign all the locks.

-if the control unit detects too many complete, consecutive lock/release manoeuvres - at least 8 within 20 seconds - the system cuts in to limit the manoeuvres: the system is inhibited in release position for 30 seconds.

-If battery voltage drops below 9 V during a lock/release operation, the system suspends the operation. If battery voltage is lower than 9 V at the outset, no command is issued.

The door lock circuit is protected by a special fuse located in the junction unit.

The remote control receiver power supply is protected by a fuse
located in the junction unit.

Az alfaowner.com szerint a sofőr jobb térdénél található a relé.

Üdv! Érdeklődnék 166 hol található a központi zár elektronika vagy relé mert volt egy zárlatom a belső világításnál és azóta hol működik hol nem a jobb oldali ajtóban a központi zár próbálta másik zárral is de ugyan azt csinálja bezár néha de ki soha,arra gondolok valami történhetett az elektronikával vagy relével.

Megnézzük! Köszi!!

Nállam ez a motort vezérli, vagyis nyitja és a zárban van egy kapcsolóami a világítást és a visszajelzést kapcsolja.

Nem biztos hogy a görgő, én pont tegnap takarítottam ki a feszítőt és zsíroztam át, mert aznyekergett.

Kb. egy hónapja cseréltem a szíjat, akkor úgy néztük, hogy jók a görgők. Csak a szíj volt elöregedve.
Köszi a segítséget.

Nézd meg a többit is ha már lekerül a szíj.
Nekem is volt gy kis hangja pont ennek a görgőnek, és csere után elhallgatott, meg szíjat is cseréltem.

A jellegzetes nyikegés, amit a görgő csapágy hallat ha vége neki. Az jó ha lehet, mert akkor jóval kevesebből megáll.
Köszi.

Szeva!
Lehet külön cserélni.
Mi a baj vele?

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy a 2.4 JTD-n a hosszbordásszíj rugós feszítőjén, lehet külön cserélni a görgőt, vagy csak egyben a rugós feszítővel?
Köszi.

Erről beszéltem :)

találtam képet ha kell még, hogy mit kell keresni :)

Baba lett. Legalább látszik, hogy kézimunka!

Gyakorlat teszi a mestert :)

Van benne kis hiba, a kinagyítod, akkor látszik a képen is, hogy az egyik saroknál nem lett szép a behajtás, de elsőre nem rossz.. :) Igaz, én egy mérettel vastagabb műbőrt választottam, így nem is volt olyan egyszerű..

Szép lett !

...és a helyén.

Megint egy kicsit szépebb lesz a beltér. :) 150Huf és fél óra volt az ára. :)