Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

+ mások.))

Sztem, ez nem kérdés.)))

Valami melót keresek, délutánra :) Csak itt is mindenki ebben az országban 1 műszakosra rendezkdett be vagy mi.. még help-deskbe se jött válasz, hogy délután/éjjel mennék... :( Azért, mert diplomám van, még lehetek call-centeres vagy mi, engem nem zavarna... éjjel meg szeretek is dolgozni :)

Tudom a bánatod...

Ja ja, ha nem kéne fizetnem havonta azt, amit kell, akkor lenne pénz mindenre és a td is működne már rég... :(

Hát kandokám, mára nem a pénz hanem már az alkatrészgyűjtésnél kellene tartani.:-( Egyre fogy a fóka és egyre több az eszkimó:-)

HATALMAS HÍR!!! Megérkeztek a dugattyúk Németországból:-))) Szép primőr áru:-)

Akkor igyekeznem kell a pénzkaparással, hogy legalább alkatrészem legyen boxihoz, ha még motorom nincs is... ;-) Mielőtt gt elhorja a maradékot :-PPP

Idén év elején jó lelőhely volt, mert hozott 3 vagy 4 16v Boxit is dehát azokat már elhordták illetve tam egy részét... karter sajnos nem volt normális most sem, de szerintem az én karterem egész jó:-) Ez egyszeri és megismételhetetlen alkalom volt.

És valszeg már nem is lesznek. Meg is értem a Rolandot. Most feltesz egy 16v boxert a trélerre abból kiárul X forintot. Feltesz helyette egy 156-ot abból kiárul 2X-3X forintot. Te melyiket tennéd fel?

Nincsenek most 16v boxerek bontásra így gyertyakulcs sem. Hoztam csomagtartó kárpitozást kompletten csavarokkal bolhákkal, hátsó ajtó emelő teleszkópokat, egy vezető ülést kompletten, egy kompeltt gyári MOMO üléskárpit garnitúrát (12 darabos) főtengely ékszíjtárcsát, légelosztót üzemanyaggőz csövet, csomagtartó jobb bal műanyag elemeket belülre, kalaptartót. Ajtóhatárolót, légzsákspirált, 155 első lököst. Jó megpakoltam a boxit:-)

Naja, 1 elfogad6ó állapotban lévő P4 felkutatása elég nehéz ügy. Bejáratos motort nem kell mindjárt +hajtani.) Mi jót sikerült szerezned? Esetleg gyertyakulcsot nem láttál?

Mondjuk igaz, hogy mindig nehéz hozzá alakítani magamat ehhez a ki kit gyorsul le gondolkodásmódhoz.:-) Mondanom sem kell nálam egyébként ez nem szempont. Inkább az, hogy a Cica találjon egy viszonylag elfogadható autót amelye nem kell a szoknyáját is ráköltenie.:-) Tegnap voltam Tatán "túrni".-) Na pld az M0-n legyorsult egy Trabant:-) Mondtam is a Boxinak, nézzed már fiam a Trabant legyorsult minket. "grrrr brrrrr hrrrrr" mondta. Elég szűk a szókincse szegénykémnek:-))) Nem is voltunk még Pesten kívül a Boxival az új motorral. Szépen finoman max 80 na jó egy szer 90 is volt lementünk. Visszafelé észrevettem, hogy ércesebb lett a hangja. Kiégett egy kicsit a bélrendszere.:-)

Asszem én is ismerek 2-őt, az 1ik valójában Q4.)) De tény, hogy pl a használtautón nem sok van, azok is olyanok.((

Hát akkor sem kell rettegned. Amilyen szakadt P4-eket kínálnak. Legtöbb csak nevében P4.

Azt írta, hogy rettegjek.)) Ha sima 16v lesz, akkor viszont nem fogok rettegni.))

Cica Mennyire ragaszkodsz Te a P4-hez? Mert az eléggé behatárol. Sima 33 16V az nem lenne jó? Meg kéne kereseni az én 33-asomat, hogy hol van most. Akkor lennék nyugodt ha itt lenne újra valakinél. Ha meg Nálad lenne akkor meg a sztoikus filozófusok nyugalmával szemlélődnék itten:-)

Üdv boxer-társ! :))))

Szép jó napot mindenkinek!

Akkor, azért nem találtam azt a pedált.)) Igen, de viszont ott nem volt időmérés. A 16v után van folytatás is?) Ha, igen, akkor szögelek a bs1-be 1 gázpedált, aztán +próbálom Veled, és Rumival is tartani a lépést.))

Hát párszor ige, főleg Kaposon. Ott jobb volt mint Lacházán mert nem kellett annyit sorba állni... De pb_ jövőre rettegj! 2. kategória: Wikicica - Alfa 33 1,7 16V...

Tényleg nem Te nyomtad a jobb oldali pedált?)))

Velem :-PPP

Ha valaki, akinek meg van az ePer DVD és DC++ -zik [Hasonló a Torrentre, csak ez chat-fórum is. (többszálú letöltési rendszer), nekem IceDC++ -m van], Feltehetné a megosztásába, és letölteném. Esetleg fel lehetne rakni az amore adok-veszek oldalára is.

Nálam 1,6Gb, és 17-es.

Nincsenek, sajna. Asszem az is olyan mikrofilmes, mint a Sprint dolog. Jól van a másolatot +csinálom, aztán majd 1eztetünk az átadásról.)

Igen, 1,8Gb. De most nézem, hogy Neked az 1.7 az a verzió számát jelenti?Létezik, hogy nekem csak 1.5-ös?:)

Te pb_, a C98-on sincsenek rajta a 88 előtti 33-ak vagy hogy van ez pontosan? A biztonsági másolat feltétlenül érdekelne, utána fel is nyomom vmi tárhelyre a többi "érdeklődőnek" ;)

Ahogy Kando kártárs is írta, ez 1 alkatrész adatbázis, amiben + lehet nézni az adott alkatrész cikkszámát(ePerben már az árát, és a legkisebb rendelhető mennyiséget is lehozza). Ezt az adatbázist használják a boltokban is.
A C98 az ePer elődje 1 cd-re ráfért az adatbázis, 88-tól, a C98 verziójának dátumáig tartalmazza a különböző AR, és Innocenti modelleket.



Az ePer már 1 kibővített adatbázis, ezért csak dvd-re fér el, AR, Fiat, és Lancia modelleket tartalmaz.

Autóalkatrész DVD, Fiat-Alfa-Lancia alkatrészek képei, cikkszáma (meg néha ára is) vannak benne.

Cartársak valami bővebb infót adjon már valaki az emlegetett ePer-ről. mi az ? site? amore-s oldal? köszi

Asszem a féket nyomtam.))))

akartam is kérdezni, minek neked gázpedál? mivel gyorsultál kaposon, meg lacházán? :)

Ahogy néztem az ePerben is ugyanazok a képek vannak benne, ill ugyanazok a típusok. De, ha érdekel tudok 1 biztonsági másolatot készíteni neked.)

Tudom képben vagyok ePrem van :)) , pont ezért kéne a compact... úgy tudom abban jobban benne vannak a 33-ak..., nem emlékszel hol linkelte? itt vagy az indexen?

Anno még Paco kolléga tette fel 1 tárhelyre, én is onnan szedtem le. Az ePer 1 még újabb verziója a C98-nak, csak az már dvd-s verzió.

Valaki feltolhatná már ezt a compact 98 disc imaget (opcionálisan tömörítve) vmi tárhelyre had örüljön a boxeres nép :)))) asszem lenne rá érdeklődés...

Azt tudom.))

Csatlakozom: meg nekem is...

Nálam nem. A 15-ön belül van a toronyszilent, a toronycsapágynak a 4-es tányér alatt kellene lennie, talán a 19-es hasonlít rá a legjobban, de az is valami alátétszerű lesz.

A minap döbbentem rá, hogy miért nem megy az autóm, kevesebb pedál van benne, a kelleténél.)) Gondoltam beszerzek 1et, már, ha akad Ruminál.)

Na jó 1 kicsit túloztam, azért nem volt ennyire veszélyes a helyzet.) )))))))))) Tudod néha a kipörgésgátlót is + kell járatni.))) + kell mondjam az őszintét a hang az nekem is nagyon tetszik, sőt, ha még + van fűszerezve 1 kis visszadurrogással, akkor az igazi.

Helyesbítek: Az e-perben nézzük.

Az eprben nézzük.

Helyesbítek abban az alkatrészben van a toronycsapágy nem? Mert nekem abban van.

mi van, beindult a "tapossa laposra" mozgalom! :-)

Jaj pb! Erről nem is tudtam, hogy véredet adatad a projekt sikere érdekében.:-( Én már több féle gyorsulási módozatról hallottam. Teljesen új módszer azonban az un. "pb-féle gyorsulás". Gyorsulás előtt leállunk, kesztyűtartóból 1db relé kivesz géptető felnyit relé behelyez, utána legyorsuljuk az ellenfelet, következő sarkon megáll, kézifék, géptető nyit relé kivesz, kesztyűtartóba bedob és lehet menni tovább. :-))) Milyen hangja van az autódnak. Húúú:-)) Úgy vagyok vele mint az Alfabuéval így próbálgatni nagyon állat, de nem merném így megcsinálni a magamét.:-)

Nincs véletlenül elfekvőben 1 gázpedálod?

igaz-igaz! de most kaptam a hírt, hogy van, csak érte kell mennem Gödöllőre. Most már csak azt kell megoldanom, hogy vízzel is üzemeljen a verda. :DDD

Azonos táv, hossz, löket, stb., nem jelent semmit, ha máshogy van kivitelezve technikailag. Cserélheted kompletten aza egész gólyalábat, a futóműnél nem is lesz gondod, gond a kasztninál lesz, mikor a 3 csavar helyére 4-et próbálsz becsavarni. Brutálisabb esetben át lehet szabni a doblemezt, de én nem csinálnék ementálit belőle. Szóval sztem az adott típusba való gátlót kéne szerezned.