Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

de, bocs! "sajtóhiba" :-)

Nem alsó rugótányér volt? Nálunk inkább az szokott szétrohadni.

miért nem lehet? ha azonos a löket táv , a hossz, akkor szerintem cserélhető, csak mind a két elsőt le kell cserélni, hogy egyforma legyen az eleje. mint ha "leültetnéd" az autót

granturismo hol látsz Te 15 számú alkatrészt?

Nem, a toronycsapágyat nem is látom a képen.

Sajna nem tudsz variálni a 4 csavaroséval. Korábban én is azt hittem, hogy lehet.

Akár így is fogalmaz6unk.) Persze, hogy +esik, leginkább akkor, mikor alkoholos befolyásoltság alatt próbálja véghez vinni a projektet.) Vetközést sztem a szerelőddel kell +beszélned, csak annyit tudok hozzá tenni, hogy engem nem zavart volna.)))))) De én leginkább az ajtóddal voltam elfoglalva, nehogy neki verődjön a másik autónak, mivel, jobb eszközt nem találtam így a kézfejemmel biztosítottam a +felelő távolságot, 1 kicsit +lilult, zöldölt, karcolódott, szóval a véremet áldoztam, az autódért!))))))))))))))))))))

Az a bizonyos 15-ös alkatrész a toronycsapágy nem? Azért az eleve zártabb. De ha megnézed van egy csomó pordédő alatta 16, 17, 18.

Ádidi: tt volt az első, akit felkerestem, sajna neki sincs. Ő is Titeket ajnálott. pb_: szerintem igazad lehet, mert ha a karnál cserélem, a felfogatás maradhat. songokou mára igérte, hogy előkeríti, mert neki van. Megpróbálom beletenni. Az gázos teló, remélem jó lesz. Nagyon kell az autó, mert zsíros kenyér kerűl a fenyőfa alá!

Igen, a doblemezen lévő felfogató csavarok számától függ, hogy 3, vagy 4 csavaros. De elvileg a képből is lehet következtetni, a 4 csavarosnál a 15-ös számmal jelölt alkatrész az arulkodó.

Ha ugyanolyan műanyagházas, mint a 4 csavarosé, akkor sztem olyan mind1, hogy hova teszik.

Azt hiszem, enyémé is olyan :) mármint 4 csavaros

ahha.. én is úgy voltam ,hogy kellett a verda,de szerencsére csak lightosba'. ennek ellenére azt mondom , még ennyit sem kellett volna használni! :-( másik: tt cartárs szintén szoboszlói. elég sok elfekvő 33-asa van, bár lehet hogy 90-előttiek. de hátha tud valami forrást a közeletekben!

Javítani esetleg nem lehet a gátlót?

Az enyémnek is a 2. a baja, vagy is folyik belőle az anyag (talán már nincs is benne) Nekem is kopog. már 3 hete járok vele így, nap mint nap. Nekem munkaeszköz is a verda. Erre a hétre már lemondtam minden utam, mani nélkűl igen karcsú karácsonynak nézünk elébe ötödmagammal. Hát ezért kellene borzasztóan sűrgősen a nyomorúlt lengéscsillapító! Menni már nem merek vele, mert ki fogja nyírni az egész bal elejét, utána megy a másik oldal is, még belegondolni is sokba kerűl.

Ferkó testvér!!! nem Monoron van, hanem Monoki a szivar neve!!! és Nyékládházán van! :-) a főnök mobilja (eléggé képben van,hogy mi van és mi nincs): 06-30/9281525 Csontó Józsi (Miskolcon,akivel bartelleztük a rugóstagot) 06-20/4741222 Vince! először is cső meg köszi a múltkorit! ;-) pont a héten nyugtatgattam a lelkiismeretemet ,hogy mintha neked kellene termosztát és akkor nem marad Józsi nyakán amit nekem rendelt! ez így kerek! :-) merazúgyvolt,hogy 10 felé szombaton kiderült,a Zsolcai kapuban van egy 145 termo,amit esetleg szabni is kell. gt-vel megkonzultáltam ,hogy enélkül is használható lesz a gép,rendeltem egy enyémbe valót és nem buszoztam 2 órát. erre hív a múlt héten,hogy mivel nem mentem a boltba,kivitték neki ő meg ki is fizette :-( egyébként még cserélhetünk,mert az enyémbe valót még csak a csomagtartóba "szereltem be" :-) (talán holnap a motorra is ráépül)

Bocsi Monok és nem Monor.

köszi! szép, bár pont mondtam is GT-nek anno,hogy minél szebb ,látványosabb egy spray festék annál biztosabb,hogy az érettségi tablón kívül mást nem lehet vele szépen festeni,annyira nem fed :-) a telódnak mi a baja pontosan? nekem egyszerűen kilyukadt a nyakánál (a porvédő felcsúszott régebben, aztán a porvédőhöz csatlakozó perem szépen lassan lerohadt és 1. beállt a toronycsapágy (kisebb baj) 2. kikezdte a telót a nyakán és elkezdett folyni - nagyobb baj) az igazsághoz hozzátartozik,hogy jártam vele valameddig szar telóval,de gödrös,pattogós úton életveszéleyesen elugrált a kocsi és szerintem a kerékagynál is megsínylette valami ezt a használatot,mert kopogós-kotyogós hangja van néha.

Köszi Adidi ! A fotóról már látom, hogy az enyémben tényleg 3 csavar van felül. A kereskedésben 28 rupót kérnek egy db újért, viszont amint írtad, kicsit sokallom a 60-st egyszerre kiadni két telóra (nem beszélve, hogy most meg sem tudnám venni.) Úgy látszik törököt fogtam! :DDD Azt a monori címet ha meg adnád! Köszi!

Szasztok. Én meg ma hozom el tőle a neked megrendelt termosztátot.

Jaj, de szép a rugóstag.

szia!

a helyzet az,hogy annyira nem bontózgatok már egy ideje.
itt Miskolc környékén nem sok bontós van,emiatt az árak fent választék meg
nem nagyon,ami van,az is zsákbamacska.
én Nyékládházára jártam,de az egyikben a 2 db régi 33-ast már teljesen szétszedték,újat nem hoz.
a másiknak (Monoki bontó) meg tudom adni az elérhetőségét.

igazából az utóbbi időben olyanokat cseréltem,amiből vagy kizárt a bontott (féktártcsa,betét) vagy úgy voltam,hogy nekem az idő pénz, nincs időm meg lehetőségem újra szétszedni,ha mégis szar,vettem újat. (ezek általában 5-10 ezer ft-os dolgok,bontóban sem fillérekért adják és a szereléssel kb. ugyanannyit spórolok)

de amiért pb_ hozzám küldött! ;-)
nyáron én is cseréltem lengéscsillapítót,(még 4 csavaros alsó csapágyas ) de az egy speckó szitu volt. Ott az volt,hogy 30ezret nem akartam adni egy újért meg akkor biztos érezhető lett volna a jobb és a bal közötti diffi. 60 k azért durva 1x-rre egy 33-ra,ráadásul nekem borítékolható volt a toronycsapágy+ porvédő + felső rugótányér csere is!
a szerelő akitől vettem a kocsit,de szerelni nem hordanám hozzá,tartogat 33-hoz is ezt-azt,na ő talált egy gólyalábat a lomjai közt. A teló jó (kb. mint nekem a megmaradó) volt,a többit felújítani (rozsda le+festés) kellett, a toronyszilentből meg toronycsapágyból és a porvédőből újat vettem. (kb: 9+4+1 k) amúgy a gólyalábat 10-ért adta szétszerelve.
az egészet összeszereltem és úgy ment be egyben a másik helyére




a másik,hogy ennek a Józsinak épp házat kellett tervezni,így lebartelleztük! ;-)

viszont: azóta már túrkáltam nála ezt+azt,esetleg megpróbálhatod nála is megkérdezni a Lengés Csillát !

Nem inkább a 17 az 19?:-) Mindegy a leggyakorlottabbakkal is előfordul hogy a közeli méreteket összekeverik:-)) A vetkőzéssel volt csak gondom. Azt fel kellett volna mérni, hogy itt bizony vetkőzni kell:-)) Párduc pozíció ide, nádszál termet oda, vetkőzés nélkül nem is lehet ilyen dologba fogni:-))))

pb! honnan látod, hogy 3 vagy 4 csavaros? A motorházban a felső toronynál levő 3 csavarról van szó? Nekem ez az első alfám és még nem ismerem!

mármint ami nekem van az a négy csavaros ;)

Szerintem azért, mert így a toronycsapágy legfelülre került sokkal védettebb helyre mint ha alul van a tányéron. Ld Ádidi rohadásos esetét.

Akkor biztos javult valamit a helyzet. 1 aprócska gonddal kevesebb lett legalább.)

Kérdezd giovanniékat.)

Nem gyakori, és igazából nem értem, ezen miért kellett változtatni. Vagy csak azért, hogy véletlenül se legyen csereszabatos?

Akkor nincs túltöltve. Épp ezt beszélgettük tegnap este, szakértő kollégámmal, hogy lehet, hogy gyűrű törés lenne.( Jó az a bíztatás inkább zrikálás volt.) + aztán 1et értettünk abban, hogy a 19 az 17.)) A végeredmény a lényeg.))

Ne kufárkodj :)) Neked nem áll jól :)

Nem tudom, hogy javult-e. Nem pörgettem a motort terhelten akkora fordulatra. Járatós is, rossz is, az olaj is ócska benne... De terhelés nélkül nem pörgött így, az biztos.

miért jó az hogy 3 csavarost tettek az övébe? a kép alapján tuti hogy négy csavaros meg amugy is :p

Ez az imola fajta. Nem gyakori.

Most, 3/4 fölött van kicsivel. Miért kellett bíztatni? Inkább nagyon eltökélt szerelő volt, még neki is vetközött a munkának:-)

Sajna, nem lesz ilyenje.

Ha 4 csavaros, akkor nem lesz jó a cartársnak, ha jól emléxem 4 csavaros.

4 csavaros lengéscsillapító:



3 csavaros lengéscsillapító:

Szeva pb! Van Ruminak olyanja? :D :D :D

kérdezd meg pb-t van e nekem ilyen? :DD illetve hogy minden nem p4 csiklámpás 33-mon iylen van e? mert ha igen, szivesen látlak a garázsomban ;)

Hátha, még ment is volna. Érezhetően javult a dolog, mármint menet közben? Az eléjén kicsit bíztatni kellett(bár azt elismerem, hogy nem +felelő szerszámmal elég nehéz jó munkát végezni), legközelebb valami nehezebb feladatot kell adni a szerelődnek.)))) Mennyi olaj van az autódban?

Három csavaros gólylábakba való!

Szeva Rumi! 33 '94-e évjáratúhoz kellene első teló

milyen gátló is kell neked pontosan? nekem van egy csomó futómű alkatrészem a sima 16Vből ;)

Ádidi! hova jársz a keleti végen bontott cuccokért?

Szép jó napot mindenkinek! Mocsok nehéznek bizonyúlt a Teleszkóp csere! Be sem tudom szerezni! :D Itt állok télvíz idején egy szem teleszkóp nélkűl! Sz... ügy!

akkor nagyjából stimmel, pont tegnap néztem,hogy nem maradt azért egy teljes 2L-es flakon a 8 L-ből,csak olyan félliterke! :-)

Sziasztok Ádidi 33 7,3 liter 145/6 boxer 7,8 liter 145/6 nagyobb hűtő, hosszabb hűtőcső, nagyobb fűtőradiátor, hosszabb fűtéscső, ebből adódik a difi. Pénteken vittek P4-en ami valójában Q4. Megint szerelő nyúlt a Boximhoz. Megoldódott a gázbowden gondom, egy nagyon ügyes szerelő csinálta meg, mit a párduc úgy fordult be a gázpedálhoz.:-)

nagyon elbújtál, dolgozol otthon ? :)

Ja azokra az apró +jegyzésekre gondolsz?)) Azok csak ilyen jóindulatú becézgetések.) De tényleg 1 kicsit összeszedhetné magát.))

Ok.))